環氧氯丙烷

[拼音]:youzheng baoguo

[英文]:postal parcel

郵政部門所傳遞的經過妥善包裝、適於郵寄的物品,是郵件的一種。郵局分佈廣泛,既有自辦的郵路,又可以綜合利用鐵路、公路、水運、航空等部門的運輸工具運送郵件,所以能夠滿足公眾寄遞物品特別是小件零星物品的需要。各國經營郵政包裹業務,或採取與運輸部門競爭的原則,或採取適當分工、相互配合的原則。中國採取的原則是:在不影響完成通訊這一主要任務的前提下,利用郵政點多、線長、面廣的特點,以傳遞個人和機關、企業、團體等的零星包裹為主,並適當收寄一部分商品包裹。

種類

郵政包裹分國際包裹(見國際郵件)和國內包裹。在中國,國內包裹分普通包裹和保價包裹兩種。這兩種包裹如寄件人報明內裝物品的貨價,又要求郵局在投交收件人時代收貨款並匯回,則稱為代收貨價包裹。全程或者郵程中的一段要求利用飛機運送的包裹稱為航空包裹。不超過一定重量的輕小包裹,按照信件處理的方法傳遞並隨同信函一起優先發運的,稱為快遞小包。

限制

各類郵政包裹都不能裝寄郵政禁寄物品,也不能超過規定範圍和郵寄國家法令規定限制流通或寄遞的物品。每件包裹的重量和尺寸不能超過規定的限度。

郵政包裹單件重量和尺寸的限度是根據郵政所用的裝置、運輸工具、郵遞方法等因素規定的。規定的限度可以表明郵政包裹的特點和經營範圍。中國國內包裹的單件重量限度是:裝寄一般物品的為15公斤,裝寄易碎或流質物品的為10公斤,快遞小包為500克,整件不能拆開的為1公斤。同時還以能夠裝入郵袋發運和便於處理、防止遺落為原則,分別規定了每件包裹的最大尺寸和最小尺寸限度。國際包裹的重量、尺寸限度,萬國郵政聯盟的《郵政包裹協定》有統一的規定。一般規定是每件包裹重量不超過20公斤,每件包裹的任何一邊長度不超過1.5米,其橫周長不超過3米。

包裝

郵政包裹應按所寄物品的性質、大小、輕重、寄遞路程遠近和運輸情況等,選用適當包裝材料妥為包裝。包裹的包裝既要防止封皮破裂造成內件露出或散失,又要防止包裹在遇到碰撞、摩擦、震盪、受壓、天氣變化時內裝物品受損,還要防止內件傷害處理人員或染汙、損壞其他郵件。

損失補償

郵政包裹在寄遞過程中丟失、短少或損毀時的補償辦法,各國郵政大多規定:凡查明責任屬於承郵政一方的,對普通包裹按重量補償,但不超過規定的補償金額最高限度;對保價包裹依據保價金額分別情況給予補償。美國、加拿大等國對郵寄允許包裹作為平常郵件交寄,郵局收寄時不給收據,處理時不加登記,投遞時不要收件人簽收,對這種包裹則不負補償責任。中國對國內普通包裹長期採用按重量補償的辦法,但由於包裹的價值同重量並無一定的比例關係,因此普通包裹補償問題往往難於圓滿解決。為此,自1980年9月起改為按件補償的辦法。根據調查統計,普通包裹每件價值一般不高於30元,所以規定每件最高補償額為30元。凡價值超過30元的包裹,個人郵寄的必須按保價包裹交寄。國際包裹的補償辦法,則按萬國郵政聯盟的《郵政包裹協定》或按中國與相關國間的特別協議處理。國際普通包裹的補償,現在仍然採用按重量補償並規定最高補償額的辦法。