抗沉性

[拼音]:shiyan yingli fenxi

[英文]:experimental stress analysis

用實驗分析方法確定物體(例如工程構件)在受力情況下的應力分佈狀態的一種應力分析方法。在機械工程中,它主要通過模型或實物的應力測定和應力分析,為確定合理的機械結構提供科學依據。

對於簡單的機械零件和構件,可用工程力學提供的計算方法進行應力分析。對於結構型式和支承條件都較複雜、承受載荷又較高的機械零件和構件,在應用有限元法或其他數值方法計算應力後,常用實驗的方法來驗證計算時所作的假設和假定的有效性,以及分析校核計算所得的結果。這種方法還可以用來分析機械結構的失效原因,找出薄弱環節,尋求改進途徑,挖掘現有機械的潛力,提高其承載能力。

簡史

1678年,英國R.胡克建立了彈性體的應變在一定範圍內與應力成正比的胡克定律。1807年,英國T.楊提出了彈性模量的概念,於是人們想到測取彈性體的應變,以算出它的應力。1852年,英國J.C.麥克斯韋提出光彈性的應力-光學定律。1856年英國 W.湯姆森發現金屬絲的應變引起它的電阻發生變化,其電阻率變化與應變之間有一定的函式關係。這些發現是現代光彈性和電阻應變計測量技術的基礎。1913年前後,英國E.G.科克爾和法國A.C.M.梅斯納熱等用光彈性模型實驗,先後研究了車輪、齒輪、滾動軸承和橋樑等應力,開創了現代實驗應力分析的基礎。1938年,美國M.M.弗羅赫特和德國G.奧佩爾等確立了光彈性應力凍結法,將光彈性模型實驗從平面(二維的)應力分析發展到立體(三維的)應力分析。30年代後期,美國E.西蒙斯和A.魯奇等研製出貼上式電阻應變計,使實驗從測量模型的應力發展到測量實物的應力,從測量靜態應力發展到測量動態應力。1943年美國成立了實驗應力分析學會(SESA)。1953年,法國F.贊德曼完善了光彈性貼片法,使光彈性實驗也擴充套件到實物測量。60年代後期又相繼發展了全息干涉法和散斑干涉法,實驗應力分析的應用範圍不斷擴大,測量和分析精度不斷提高。

方法

在機械工程中,常用的實驗應力分析方法有電阻應變計測量、光彈性模型實驗、光彈性貼片、脆性塗層、雲紋法、全息干涉、散斑干涉和聲發射等方法。

電阻應變計測量

以電阻應變片作為感測元件,貼上在零件被測點的表面(圖1)。當零件在載荷作用下產生應變時,電阻應變計發生相應的電阻變化,用應變儀測出這個變化,可據以計算被測點的應變和應力。它是一種常用的逐點測量表面應力的方法。這種方法使用方便,測量精度高(最高可達2~3%),易於自動顯示和記錄。它可用於模型實驗,也可在機器執行情況下對零件進行動態應力測量;不僅可用於通常工況,還可用於特殊工況如高溫(至1000℃)、深冷(-270℃)、變溫度、高壓力(1000兆帕)、高真空、高頻率(50萬赫以上)、高重力加速度(60萬g),以及腐蝕、強磁場、核輻射等特殊環境;不僅可用於近距離測量,還可用於遠距離遙測。電阻應變計的柵長最短可達0.18毫米。用電阻應變計測得的應變是柵長內的平均值。

光彈性模型實驗

環氧樹脂之類的透明塑料,在應變下具有暫時雙折射效應和偏振光,利用這一干涉原理可測量零件的應力。先將透明塑料製成與零件形狀相似的模型,在偏振光場中載入,即可看到模型由於受力而出現的干涉條紋(圖2)。受力越大,出現的干涉條紋越多,越密集。通過對干涉條紋的測量和計算,可求出零件的全部應變和應力狀態。它是一種全場的測量方法,可測量表面應力,也可測量內部應力。

齒輪、吊環等零件的應力狀態不沿厚度方向變化,可製成平面模型進行應力分析。但許多零件如活塞、透平葉片等的應力狀態,是沿長、寬、厚三個方向變化的,不能簡化成平面模型,必須採用立體模型進行三維應力分析,常用的方法是應力凍結法。它是將立體光彈性模型加熱到“凍結”溫度(約110~120℃)時施載入荷,緩冷至室溫後方予解除安裝。模型在載荷作用下產生的雙折射效應就“凍結”和儲存下來。再從“凍結”模型中切取不同方向和不同部位的切片,進行光彈性應力分析。

光彈性貼片法

將光彈性塑料片(厚約1~3毫米)貼上在零件被測部位的表面,通過偏振光的照射和反射,測定貼片隨零件表面變形而產生的干涉條紋,可得出零件表面的應力分佈(圖3)。它主要用於測量實物,也可用於模型實驗,還可用高速攝影方法進行動態應力測量,以及測量彈塑性範圍的應變。

脆性塗層法

將一種特殊的脆性塗料塗在被測零件或模型的表面,分級施載入荷。當表面上某點的應力達到某一臨界值時,該點的塗層就出現一條與主應力方向相垂直的裂紋,連線每級載荷的所有裂紋的端點,就得到一條等應力跡線。通過逐級載入,可得出塗層表面的主應力跡線(圖4),顯示主應力的方向和分佈狀況。但脆性塗層常受試驗環境的溫度和溼度的影響,測量精度不高,一般僅用以定性地(或粗略地定量)測出最大應力區和主應力的方向。

雲紋法

用感光或腐蝕的方法在兩塊透明版上刻畫出密集的平行柵線。將其中的一塊柵(稱為試件柵)固定(或刻制)在試件的測試部位,而將另一塊柵(稱為參考柵)與試件柵緊貼,使參考柵與試件柵的柵線相重疊。當試件發生變形時試件柵便隨之變形,而參考柵不變,從而產生出雲紋條狀,稱為雲紋。根據雲紋的變化可求得試件的位移場或應變場。雲紋法主要用於塑性變形測量、離面位移測量和高溫應變測量等。這種方法的靈敏度和準確度還不很高,不適合於測量彈性範圍的微小應變。

全息干涉法

用全息照相將零件變形前後的光波波前記錄在一張全息底版上。這兩個波前的相互干涉會產生干涉條紋,根據干涉條紋圖可分析零件的變形。全息干涉法可用於三維位移場的定量分析,觀測機床實物或模型的變形,分析透平葉片的振型和振幅,以及檢測輪胎等的內部缺陷。全息干涉法與光彈性實驗結合,稱為全息光彈性法。它不僅能測得反映主應力差的等差線,還能測得反映主應力和的等和線,由此可求得試件上各點的主應力。這種方法在平面問題中已得到成功的應用。

散斑干涉法

將鐳射束照射在零件的漫反射表面,便在零件表面外的空間形成隨機分佈的亮斑和暗斑,稱為散斑。這些散斑隨零件表面的變形而變化,對比零件變形前後的散斑圖的變化,可以檢測出零件表面各點的位移量。用散斑干涉法可以測量孔周的應變集中、蜂窩夾層板的變形、斷裂力學實驗中的位移場等。

聲發射

零件在受力過程中產生變形或微裂時,常常發出微弱的聲訊號。接受和分析這些聲訊號,可以測定零件的開裂、監測疲勞裂紋的擴充套件等。

參考書目

張如一、陸耀楨主編:《實驗應力分析》,機械工業出版社,北京,1981。

W.Dally,F.Riley,Experimental Stress Analysis,McGraw-Hill Book Co.,New York,1978.