【精華】生產實習報告合集八篇
【精華】生產實習報告合集八篇
在經濟發展迅速的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有成文事後性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家整理的生產實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產實習報告 篇1
一、實習性質：
建築環境與裝置工程專業生產實習
二、實習任務：
1、透過生產實習對本專業的相關方面的知識有一個感性的認識；
2、結合實地情況對專業裝置從外觀到實質上有所瞭解；
3、瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識；
4、為今後學習和工作奠定一定的實踐基礎，提高知識應用能力；
三、實習時間
20xx年6月13日-7月15日
四、實習地點及工程概況
1、
工程名稱：和鴻陽光住宅小區工程
工程位置：衛國路與南新道交叉口
工程性質：商業與居民區相結合
建築面積：260000平方米
建築層數：-2-28層
結構型別：框架剪力牆結構
建設單位：唐山市和鴻房地產開發有限公司
施工單位：中國鐵建建設集團
設計單位：天友建築設計有限公司
監理單位：河北天鴻誠業工程專案管理有限公司
開工日期：20xx年11月9日
竣工時間：20xx年3月1日
2、
工程名稱：東亞風情園綜合公寓
工程位置：衛國路與南新道交叉口
工程性質：商業與公寓綜合
建築面積：40725平方米
建築層數：-2-22層
結構型別：框架剪力牆結構
建設單位：唐山市東方房地產開發有限公司
施工單位：江蘇南通一建建設集團
設計單位：中外建設計與顧問有限公司
監理單位：河北天鴻誠業工程專案管理有限公司
開工日期：20xx年11月9日
竣工時間：20xx年3月1日
五、實習內容：
本次生產實習是在和鴻陽光商業綜合住宅小區和東亞風情園商業綜合公寓的施工現場進行的，前後實習大概持續四周，本次實習主要內容是是透過參觀施工現場，結合設計圖紙，瞭解一些專業方面的知識，對專業有一個更為具體的認知，並且透過與現場管理人員和與工人、技術人員的接觸，掌握一些實際的應用和施工知識。下面就是我們這次實習所涉及到的一些工程情況和施工方法:
（一）給排水和消防
1、系統說明
生活給水：
（1）兩個專案工程均設兩種室給水系統：市政直接供水和變頻加壓供水
（2）東亞風情園工程在專案的東北角從建設路引入2根城市自來水的引入管，最高日生活用水310t，室外兩路供水，供水管徑為DN200，供水壓力為0.20MPa。一路直接供商業和住宅低區生活給水，一路經無負壓供水裝置加壓供住宅中,
高區生活給水（部分中區減區、
減壓閥設在室外管井中）無負壓變頻供水裝置設於地下車庫內泵房。
東亞風情園生活給水採用垂直分割槽供水的方式。生活給水系統分為高、中、低二區：地下層至一層為低區，由市政給水管網直接供水，室外設水錶井計量. 二至十六層為中區，十七層至頂層為高區，由設於地下二層生活水泵房內的高區生活給水無負壓供水裝置供給(分高、中區兩套裝置），中區設計流量
Q=21M%%223/h，系統壓力0.60MPa。高區設計流量Q=8M%%223/h，系統壓力0.85MPa甲方選用的無負壓供水裝置應滿足“京衛疾控字[20xx]133號文”及自來水公司對裝置安裝要求。中區給水二至六層支管設減壓閥減壓，閥後壓力0.35MPa.
本建築設集中熱水供應系統,日用水量84.8t.設計熱水溫度60%%d，熱源採用空氣源熱水機組，選用十四臺十三匹分體式空氣源熱泵熱水機組,地下二層設85t儲熱水箱一座.
A座系統設計流量9t/h,設計壓力0.85MPa,由A座地下二層熱水加壓泵變頻供給:二至十一層支管設減壓閥減壓，閥後壓力0.35MPa
B座系統設計流量7t/h,設計壓力0.70MPa,由A座地下二層熱水加壓泵變頻供給，二至六層支管設減壓閥減壓，閥後壓力0.35MPa.
消防給水：
（1）兩個工程的消防水源為城市自來水，東亞風情園在地下車庫二層設消防水池2座，滿足基地內所有建築的室內消火栓用水和噴淋用水。消火栓給水經消防加壓泵提供，消防加壓泵設於地下車庫內泵房，接受住宅和車庫內消防訊號啟動。工程為高層辦公建築，按一類建築進行消火栓系統設計。自動噴水滅火系統按中危險級II級進行設計
（2）消防水源及消防用水量
1).消防水源為消防水池:設兩座消防水池,消防水池1有效容積310t；消防水池2有效容積248t,總容積558t
2).火災持續時間：消火栓系統為3h，自動噴水滅火系統為1h
3).消火栓用水量：40L/s;自動噴灑用水量：30L/s
4).消防水池有效容積滿足室內消防用水（543t)要求。
5).屋頂設高位消防水箱（4.5×2.5×2m，有效貯水容積為18m%%223保證滅火期的消防用水
（3）消火栓系統採用臨時高壓制，由消防水泵房內消火栓加壓泵供給,十層及以下層採用減壓穩壓型消火栓。本系統採用單栓消火栓箱，箱內設DN65mm消火栓1個，L=25m麻質襯膠龍帶1條，DN19mm水槍1支，啟動按鈕一個，此按鈕同時起報警，報警訊號反映到消防控制室。
消防泵房內的消火栓加壓泵，同時在消防泵房內設有此消火栓加壓泵就 地手動啟動按鈕。故障時，消火栓加壓泵能自動切換。
1)採用臨時高壓制，由消防水泵房內自動噴灑加壓泵供給，十三層及以下層採用減壓孔板減壓
2).噴頭選用：採用68℃溫級玻璃球閉式噴頭,標準噴頭流量係數K=80,無吊頂部位採用直立型噴頭，噴頭濺水盤與頂板距離不應小於75mm，不應大於150mm。
當在梁或其他障礙物底面下方的平面上佈置噴頭時，濺水盤與頂板的距離不應大於300mm,同時濺水盤與梁等障礙物底面的垂直距離不應小於25mm，不應大於100mm。
當在梁間佈置噴頭時，應符合GB50084-20xx規範7.2.1條規定，確有困難時，濺水盤與頂板的距離不應大於550MM。
3).系統設三組溼式報警閥,,供水動壓＞0.4MPa的配水管上水流指示器前加減壓孔板，自動噴水系統管道及報警閥組安裝詳見GB04S206。
4).每層、每個防火分割槽的幹管上設訊號閥、水流指示器，每個溼式報警閥組控制的最不利點噴頭處，設末端試水裝置，其他防火分割槽、樓層的最不利點噴頭處，均設DN25mm的試水閥,
噴頭安裝應符合GB50084-20xx,第7.1.3條及GB50261-20xx要求。
5).公寓內房間採用邊牆型噴頭：K=115,水壓0.15Mpa
a.火災時，某一防火分割槽的玻璃球閉式噴頭爆破噴水，水流指示器向消防控制中心發出訊號，同時消 水泵房負責該防火
分割槽的溼式報警閥組上的壓力開關動作，啟動消防泵房內的自噴加壓泵供水滅火。
b. 某一防火分割槽火災發生時，火災探測器發出訊號，消防控制中心在收到火災訊號並確認火災發生後，可遙控啟動自噴加壓泵。
c. 消防泵房內可直接啟動自噴加壓泵。
C.建築滅火器配置：
2、施工說明
（1）室內生活管採用PSP鋼塑複合管（符合標準CJ/T183-20xx),採用專用雙 熱熔管件進行雙熱熔連線。機房內管道及與DN≥50mm閥門相接的管段採用法蘭連線。
消火栓管道：消火栓管道採用焊接鋼管，焊接；機房內管道及與閥門相接的 管段採用法蘭連線。自噴管道：採用內外壁熱鍍鋅鋼管，DN≤80mm者絲扣連線，DN＞80mm者採用溝槽連線。噴頭與管道採用錐形管螺紋連線。
排水管道：雨、汙水排水立及支管管採用高密度聚乙烯（HDPE)建築排水 管道，熱熔對焊連線.排水橫幹管及出戶管採用球墨鑄鐵管，柔性介面。
（2）閥門井內管道閥門均採用蝶閥，工程壓
力與相應管道壓力一致各種閥門井，檢查井均按
防地下水型進行施工 熱熔連線
埋地鋼管外壁刷冷底子油一道，石油瀝青兩道。鍍鋅鋼管的焊縫處，先刷兩道防鏽漆，幷包扎一道纖維布後，在刷兩道石油瀝青。
（3）室外給水管道在安裝完畢後進行試壓，生活給水管道還要按本規範相關條款進行沖洗消毒。
（4）給水管道埋深1.0米，遇到其它管道繞行。 PP-R給水管
（二）供熱系統
1、小區的供熱施工設計情況：
（1）建築熱工設計引數：
外牆傳熱係數：0.60w/(m.k)2外窗傳熱係數：2.20w/(m.k)2
屋面傳熱係數：0.44w/(m.k)2
採暖地下室外牆0.51w/(m.k)2
（2）採暖系統按連續供熱設計，採暖熱媒為80/55℃熱水，熱源由市政熱力管網提供，熱力二次熱由小區內熱力站提供，住宅區二次管線採暖系統豎向分為高、中、低三個區。二次管線採暖系統定壓由換熱站設計確定。
（3）採暖系統：公用立管+室內散熱器採暖。
（4）採暖入口裝置設於室外閥門井內。
（5）散熱器採用鋼製翅片管散熱器，規格為GC4-20—1.0型。溫差64.5℃時的標準散熱量為1550w/m安裝形式為牆上掛裝，散熱器距地150mm。
（6）閥門選型如下：管徑≤DN50用截止閥，>50用蝶閥。工作壓力為1.0MPa。
（7）供熱材料：內埋地管道採用交聯聚乙烯（PE-X）管材，系統工作壓力按1.0MPa設計， 管段連線形式為熱熔連線。其它均為焊接鋼管DN≤32mm採用螺紋連線，DN>32採用焊接。
（8）管道和散熱器安裝前必須清楚內部汙物，安裝中斷應臨時封閉介面，系統整體試壓後應進行沖洗至排出的水不含雜質物質水色不渾濁為合格。
（9）散熱器組對後以及整體組出廠的散熱器在安裝前應做水壓試驗，水壓試驗以1.0MPa的壓力進行，三分鐘內不滲透為合格。
(10）管道穿越伸縮縫時應加設鋼製套管，套管管徑以周圍留有縫隙為原則，縫隙內用瀝青、麻絲填塞。
（11）熱水供回水管道坡度為0.003戶內管道為無坡敷設。
（12）系統沖洗完畢應沖水、加熱、進行試執行和除錯。
（13）採暖系統在非採暖季節應充水保養。
（14）該小區熱網的工作壓力：低區、0.65MPa,中區、1.0MPa,高區、1.15MPa 手動試壓泵與電動試壓泵
六、實習心得及體會
都說“實踐是檢驗真理的唯一標準”，紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。對於我們工科生來說實習是大學學習當中極其重要和必要的一個環節。透過走向施工現場實習，我們才能走出紙上談兵，閉門造車的困境，對於知識的理解也會從純粹的單一的抽象的概念和公式轉化為具體和形象的認識。
在這次為期四周的實習當中，我們的收穫是很多的，總結一下主要有以下幾個方面。
一、知識收穫 透過這次實習進一步鞏固了課堂所學知識，對知識有了更深的理解，而且在現場也得到了許多有益的補充，尤其是施工方面的，比
如管道各種連線方法，保溫層的做法，施工程式對工程質量的影響等等。
二、職業能力 這次實習中我們從帶領我們實習的總監和杜工上學到了許多我們作為土建行業人應有的職業素質，他們對技術的專注和熟悉，對工作認真負責、一絲不苟的態度，還有對我們言傳身教、耐心細緻的指導，這些都深深的影響和感染著我們。
三、個人素養 跟隨工地的工作人員一起工作了一段時間以後感覺自己離一個專業的工程人還是有差距，在施工現場工作不僅要有過硬的專業知識，同時也需要有一個健康強壯的體魄，需要有能靜能噪的適應能力，還需要有冷靜果斷的心理素質，要嚴格遵守施工規程，要注重團隊協作。
最後，我想感謝我們的指導老師和帶領我們的師傅，是他們為我們提供了這次實習機會並且給予了我們悉心的指導和幫助，沒有他們就沒有我們的收穫，就沒有我們的成長。實習雖然結束了，但是我們的學習卻沒有結束，這次的實習帶給我們快樂和收穫的同時拓寬和延伸了我們的眼界，使我們看到了徐多我們需要學習而沒有學習的東西。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。
生產實習報告 篇2
我於20xx年3月在浙江恆大建築有限公司承建的xx工程進行生產實習，這次機會對我來說非常重要。透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的二個多月的實習生活結束了，在李工的帶領下，和其耐心的講解下，我在實習過程中獲得了不少的收穫。 我首先透過李工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解，該公司所承建的xx工程二期1#、2#、3#、4#、5#樓工程，地下1層為車庫，地上6層，工程總建築面積22000㎡。實習期間該工程正處於基礎及地下室施工階段。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。
透過這次實習認識到了實際的工作過程：
一．基礎底板及基礎梁鋼筋
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎梁，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據梁位置線就地綁紮成型。
4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二.梁鋼筋
1. 在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2. 先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3. 框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁紮，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
5. 梁端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。
三、板鋼筋綁紮
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿
足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一 . 作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
二. 混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑膠袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
工程施工技術方面體會：
1 透過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建築設計、結構設計和施工規範等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下 。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學校安排假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
生產實習報告 篇3
本人是一名電氣工程專業的學生，現在實習於**電氣工程有限公司。公司主要業務包括：提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有：
1.製作專案開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);
2.製作專案竣工資料(竣工圖、竣工檔案);
3.竣工資料的整理與歸檔工作;
4.製作專案9000認證檔案;
5.電氣工程生產實習報告3篇實習報告實習總結制作專案監理所需資料;
6.製作專案招投標檔案(除商務部分);
7.負責專案招投標工作;
8.合同統計工作;
9.完成公司要求的報表工作，由於我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及裝置技術引數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及透過自己努力取得的那些國家計算機、英語、製圖員的等級證書就是單位所需要的。
可是在頂崗實習過程中，我才發現學校裡我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關係。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校裡我們要學會做人，才能更好的學做學問。
在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中，我收穫了很多。對於我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。
我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每週都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一週的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很複雜的環境。
工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕鬆。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然後回去協調，最後哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。
鑑於我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
透過對這段時間的實習總結，我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯絡更加緊密些，讓以後供用電技術這個專業的同學在畢業後學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
生產實習報告 篇4
實習目的：將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
實習時間：xx—9—1至xx—9—18
實習地點：焦作周圍地區。
實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。
實習要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯絡實際，認識並瞭解路橋的結構。
(2)透過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的交通量，計算一般地市內公路橋
梁的交通壓力。
(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。
(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。
(5)瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。
(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從xx年9月1號至9月18號，歷時約三週，期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裡，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間：xx年9月2日
實習地點：河南理工大學土木工程學院
實習人員：土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最最佳化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的.基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、佔地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設定防凍層或設定隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線透過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋。
生產實習報告 篇5
隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，並越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，xx年10月上旬，我校安排了為期七週的生產實習，其目的在於使學生了解城市規劃編制工作的編制程式及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計檔案的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，並補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和彙報如下：
一、XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司簡介：
XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司，迄今為止成立時間僅一年多，但在這一年多的時間中，某規劃設計院秉承“事實求是，艱苦奮鬥的管理理念和“以人為本，與時俱進”的設計理念完成了多項總規，控規和詳規的編制工作，併成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質，目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級，預計到xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所，擁有國家註冊規劃師4名，國家註冊建築師2名，國家註冊結構師2名，高工數名，設計師若干。
二、實習基本情況簡介：
10月8日，我與徐**，孟**等三人正式開始了在某規劃院的實習工作，考慮到我們的實際情況，公司將我們三個都分到了一所，並按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師，我很榮幸*院長能擔任我的指導教師，*院長是原XX市建設局局長，雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上，但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示，在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西，這些東西足以受用終生。
三、完成的主要工作任務：
實習期間，我們三人在各自導師的帶領下，承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務；參與了某市某鎮總體規劃，某管理區控規的編制任務；承擔了某縣喜峰南路街景設計，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。
生產實習報告 篇6
一、實習目的
實習是本專業學生的一門主要實踐性課程，服裝生產實習報告。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
透過實習，使學生學習和了解服裝從原材料到成品批次生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。透過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內外發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹
（一）實習單位概況
韻嘉服裝公司成立於一九九八年，坐落在偉人故里--中山市南朗鎮於二零零四年在火炬開發區成立新廠。目前擁有國內最先進的電腦繡花機器，專業操作員工，高素質的管理人才，以“嚴肅認真，質量取勝”為經營理念。隨著工廠的不斷髮貨站壯大，公司的營業範圍擴大至服裝，百貨，紡織品，實習報告《服裝生產實習報告》。並在各大商場有自己的專櫃。開拓多元化的經營。主要生產業物流程：集團公司設計師設計，法人生產管理經營運營，全國各大百貨商場銷售，出口;生產經營管理形式：管理組織體系模式。分為營業部，企化部，生產部，物流部，裝潢部，DP陳列部，百貨部，人事部，財務部等;實習單位的經營管理特點：知識經營，公司倡導用正直的方法創出利潤，並且正確地使用利潤，把利潤還給社會；提出公司是人生地學校，鼓勵在工作中學習.
（二）實習崗位介紹
工作內容：賣場銷售，DP陳列
任務：完成賣場個人銷售，透過賣場陳列提高促進銷售，市內各賣場DP成列。
性質：全職
特點：巡場陳列，與時尚流行緊密聯絡
三、實習安排
（一）精神狀態的準備
在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那麼這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那麼才能顧客在我們的門店裡多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標誌。精神狀態好的銷售人員，成交的機率大很多。
（二）身體的準備
如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場裡的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。
四、實習內容及過程
1.瞭解公司的企業經營理念：
企業要創出利潤，並正確使用利潤；
企業應用正直的方法創出利潤；
公司是人生的學校；
企業運營是為了顧客。
2.瞭解公司的生產經營情況；
瞭解公司內部管理情況；
3.瞭解百貨公司紡織品店鋪營業運作情況；
4.瞭解紡織品面料知識；
5.瞭解紡織品號型知識；
6.瞭解公司貨品知識：
公司產品分為四個系列：經典系列，搖滾青年，浪漫花季，都市遊牧民族；
貨號由年份，季節，款式，款號組成。
7.學會賣場營業知識；
學會賣場貨品管理；
學會賣場人員管理；
8.學會賣場報表統計計算製作：
日報表，周間表，差差表，月盤點表，結算單子等。
生產實習報告 篇7
1、SMT技術的認識 SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名錶面貼裝技術，是目前電子組裝行業中比較流行比較先進的技術和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再透過迴流焊加以焊接組裝的電路連線技術。其主要的優點是：
①組裝密度高，電子產品體積小、重量輕，由於貼片元件的體積和重量只有傳統插裝元件的1/10左右，一般採用SMT之後，電子產品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；
②可靠性高、扛振動能力強、焊點缺陷率低；
③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；
④易於實現自動化，提高生產效率，節省材料、能源、裝置、人力、時間等，降低生產成本。
2、SMT工藝流程 印錫 機型： Chip件貼裝 機型： 迴流焊接 工藝：溫度曲線測試工藝 AOI測試
<1>印刷 所謂印刷是將錫膏用刮刀漏印到PCB的焊盤上，為元器件的焊接做準備。
<3>焊接 其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。對溫度要求相當嚴格。
錫膏 錫膏的品質直接影響了印刷和焊接的品質。錫膏是如何儲存、使用的呢？操作員帶我瞭解了錫膏從領用、加入機器時的原則（少量多加）、回收一系列程式。我在網上學到了錫膏的分類、成分、還有儲存條件等等知識。 SMD元件 有些元件是有極性的。當元器件出現反向時，即使準確的貼裝PCB板焊盤上並且焊接良好，也不能滿足有效的電氣連線，而且還會造成測試時PCB板燒板，功能不良，如果不能及時發現，就會造成生產工時以及成本的浪費，出貨到客戶更會影響到公司的聲譽和訂單，因此，我詢問操作員是如何識別極性的，又查詢資料瞭解到有極性的元器件是如何在其上面標識極性的以及PCB板的極性標識。 SMT常見焊接不良原因 在操作員無誤的操作前提下，也會產生許多缺陷。這時，技術員就主要負責查驗原因並作出相應的調節。針對各種不良現象，透過問技術員和自己搜查的資料整合，做了一個關於不良原因分析的表格。 遇到的問題還有其他的，有的透過詢問相關人員，有的自己上網查詢資料解決。比如SMT專用名詞解釋，鋼網的相關資訊、迴流焊接的具體工作原理及有鉛和無鉛錫膏的焊接溫度等等。
圍繞著SMT生產流程這一條主線，旁邊的分支知識我也學到了很多。對於以後將做銷售的我來講，對自己公司產品整個生產過程的掌握是非常重要的，這加深了我對產品的理解。整個車間的人員分佈我也大概瞭解，大家各司其職，規範化的管理帶來的是效率和合格率的提高。於此，真的非常感謝公司給我這個機會，我會好好努力！
生產實習報告 篇8
一、實習目的：
1.過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要裝置。瞭解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，並組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。
2.過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯絡實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
二、實習過程學習方法：
結合焦化廠生產實際情況和認識實習的特點，要求每個人重點比較深入的掌握，瞭解每個重要工段，生產原料及產品，生產工藝裝置及其與其他工段車間的聯絡等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面認識實習的任務，達到實習的目的。
三、實習心得體會
焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對裝置的正常運作帶來嚴重的考驗，裝置複雜多樣，檢修質量的好壞直接關係到公司的經濟利益和社會效益，因此做好裝置的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發揚‘5s’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度(不大於環境溫度+40℃)、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發現問題及時解決處理，把握好裝置的檢修週期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和裝置正常執行。
透過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器裝置也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。
透過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定機械維護人員平庸或優秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我工作作風方面最大的收穫;回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。
遇到問題，喜歡自己裝在心裡，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司XX年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。