關於橋樑安全管理工作的調研報告

關於橋樑安全管理工作的調研報告

  隨著社會不斷地進步,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編為大家收集的關於橋樑安全管理工作的調研報告,希望能夠幫助到大家。

  為切實加強我鎮橋樑安全管理工作,消除安全隱患,保障人民群眾生命財產安全,我中心對本鎮橋樑安全管理工作進行了調查研究,現將有關情況報告如下:

  一、我鎮橋樑的基本情況

  (一)橋樑養護範圍方面的情況

  經統計,我鎮共有13座橋樑,其中目前正常使用的橋樑10座,危橋3座(崗圩橋、村邊舊橋、坑水橋)。20xx年期間,為便於管理,市有關部門對市、鎮橋樑養護範圍進行了重新劃分確定,劃分後,目前屬於市地方公路總站養護的橋樑5座(南餘橋、外環橋、北山橋、邊村橋、田步橋),主要分佈在鎮外環;屬於鎮政府養護的橋樑8座(中山橋、高架天橋、汽車站—xx村橋、車崗橋、巷頭橋以及3危橋),主要分佈在鎮內環。

  (二)橋樑的檢測情況

  根據我中心掌握的現有橋樑檢測資料,我鎮橋樑的檢測情況大致如下:

  20xx年3月,我鎮投入36萬元,對外環橋、邊村橋、田步橋、車崗橋和西環橋等5座橋樑進行了安全檢測,除了南環橋,其餘4座橋樑檢測結果正常。

  20xx年3月,由於南環橋在20xx年檢測時被鑑定存在一定的結構安全隱患,為確保橋樑安全使用,我鎮投入48萬元,對南環橋進行了加固處理。

  20xx年9月,對外環橋、xx崗圩橋、xx村尾—邊村舊橋、xx坑水橋進行了檢測,檢測鑑定報告除北環橋可以正常使用,將其餘3座橋樑定性為危橋。

  20xx年由市交通局對神山橋進行了安全檢測,檢測結果正常。

  20xx年10月xx中山橋由交通部公路檢測中心進行了檢測,檢測結果正常。

  今年8月,由交通部公路檢測中心對外環橋進行了檢測,檢測結果還沒有出來。

  另外,因為還有部分橋樑檢測資料在市地方公路總站,我們無法對橋樑檢測情況作完整統計。

  、我鎮橋樑養護管理方面存在的問題

  1、橋樑評估檢測工作滯後。按橋樑常規檢測要求,一般每隔3-5年需要檢測一次,但我鎮有部分橋樑於20xx年檢測後,至今已經7年多時間沒有進行檢測,以前的檢測結果已過了有效期,而當下橋樑的效能及安全狀況得不到權威認證,是否存在安全隱患心裡沒數。

  2、沒有建立日常養護管理機制。近幾年來,在市有關橋樑主管部門的部署下,我鎮對橋樑養護管理方面做了一定的工作,但工作力度還不夠,沒有建立起日常養護管理制度和定期與臨時檢查制度。

  3、部分橋樑養護管理職責不明。如高架天橋,20xx年前屬於市地方公路總站養護,20xx年調整後,已劃歸我鎮政府養護,而我們之前並不知道這個情況,以為是鐵路部門或市地方公路總站養護,導致高架天橋近幾年的養護工作沒有跟上。

  4、橋樑檔案資料不完整。鎮內現有的13座橋樑,由於大都建成多年,無施工圖紙、竣工驗收報告等資料,給橋樑養護帶來了一定的難度。另外,以前屬於市地方公路總站養護的橋樑,如高架天橋,中山橋,20xx年移交給我鎮政府養護後,但該橋樑以前的養護記錄資料卻沒有移交給我們,使今後的養護以及檢測缺乏一些基礎資料。

  5、3座危橋只有坑水橋已封閉禁止機動車通行,崗圩橋、邊村舊橋沒有落實禁止機動車通行的封橋措施。

  6、橋樑限載標誌不完善。我鎮市級、鎮級道路橋樑除長村橋限載為10噸外,其餘各座橋的'限載均設定為20噸。經調查,共有10座橋樑需要完善16個限載標誌。

  7、橋樑養護技術力量薄弱。目前,鎮有關職能部門內無橋樑養護專業工程師,也沒有橋樑檢查儀器裝置,鎮橋樑治理工作小組平時檢查橋樑,只能以目測為主,而目測只能看到橋樑表面,不知道橋樑內部結構的情況。

  三、對我鎮今後橋樑養護工作的意見和建議

  為保障人民群眾的出行安全,,我們需要切實增強責任感和緊迫感,本著“預防為主,安全第一”的原則,按照有關橋樑安全管理要求,紮紮實實做好橋樑安全隱患排查治理工作,落實措施,加強防範,全面消除橋樑質量安全隱患,確保橋樑安全使用。現向鎮委、鎮政府提出如下工作建議:

  1、落實橋樑養護工作機構和人員。鎮現有的橋樑整治工作領導小組要切實擔負起橋樑養護管理的工作責任,認真組織開展橋樑安全隱患排查治理工作,並將橋樑安全隱患排查治理工作日常化、制度化和正常化。同時,此工作機構作為橋樑養護管理的主要責任主體,要在今後長時間記憶體在(成員可根據實際情況進行調整),充分發揮其作用。

  2、建立常規檢測制度。對屬於鎮政府養護的橋樑,制定常規檢測計劃,每隔3-5年請具有相應資質的橋樑檢測機構檢測一次。

  3、落實橋樑養護專項經費。將鎮橋樑養護專項經費納入鎮財政年度預算,預計年養護費50萬元左右。

  4、做好橋樑資料的保管工作。橋樑資料的保管工作由鎮公用事業服務中心統籌負責,每一座橋樑建立一個養護檔案,對每一次的檢查、養護和檢測情況作好詳細的記錄,連同檢測鑑定資料統一存檔。同時,要與市地方公路總站取得聯絡,將高架天橋、中山橋以前的養護資料移交過來,為今後的持續養護工作提供參考資料。

  5、加大超載車輛查處力度。完善橋樑有關標識設定,明確限載噸位。鎮交警部門要定期安排警力,對嚴重超載的重型車輛透過橋樑進行查處,以改善橋樑長期處於超負荷執行的狀態,保障橋樑正常和安全運作。

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