安全生產管理制度的檢查評估報告

安全生產管理制度的檢查評估報告

  在生活中,報告的適用範圍越來越廣泛,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?下面是小編整理的安全生產管理制度的檢查評估報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  安全生產管理制度的檢查評估報告1

  作為旅客集散地,客運站安全生產工作關係到國家、集體和人民群眾的財產和人身安全。因此,我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,根據客運站生產經營的具體情況,進一步落實安全生產各項規章制度,加大安全檢查和隱患治理力度,加強對站務人員及從業人員的安全教育,形成了“人人講安全,事事要安全,處處保安全”的良好氛圍,杜絕了各類安全事故的發生,為**經濟發展做出了積極的貢獻。

  一、高度重視,加強領導

  我站在日常工作中高度重視安全生產工作,實行一把手負責制,完善安全工作組織機構,加強對安全工作的組織領導,形成了高效協調的安全組織網路。同時注重對職工的思想教育,使每一位職工都能充分認識到安全生產工作的長期性和艱鉅性,將安全生產工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間,我站以活動開展為契機,進一步加強對職工和從業人員的宣傳教育,提高安全生產意識,使安全檢查工作取得了實實在在的效果。

  二、落實責任,完善措施

  我站全面貫徹落實安全生產責任制,認真執行“一崗雙責”,實行安全分級管理,不斷修定和完善客運站安全生產規範,認真落實各類預案,開展各類演練,加強對重點部位的重點防控:一是結合各級安全部門的檔案要求,對職工傳達各級安全生產法律、法規和相關安全生產檔案精神。二是根據單位的實際情況組織員工進行安全生產、法律法規知識培訓,實行年度考核不少於12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責任狀,實行安全生產“一崗雙責”制。四是每月實行全站安全大檢查,有針對性的對節假日運輸工作進行專項安全檢查,查詢漏洞做好防範。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標準對車輛資質、滅火器、安全錘進行專項檢查,確保各項安全設施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構人員對全站職工進行安全教育。七是落實各項應急預案,進一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障,確保不出現責任事故。八是實行年度考核,規範崗位操作規程,開展崗位競賽,提高全體工作人員的業務技能和管理水平,達到安全生產的目標。九是認真開展了“安全生產月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市建立”活動。

  三、狠抓源頭,把好關口

  我站設立了專門的車輛效能安全檢查部門,配備齊全的車輛安全檢測設施和專業的安檢人員,按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查專案和規定》,嚴格檢查車輛技術狀況及駕乘人員的從業資質。對於拒不配合車輛安全技術檢測的,我站實行強制措施,不合格車輛不予報班和發班。同時嚴格實行發車前車輛安檢工作,按照“八項檢查專案”逐一落實,並要求安全檢測人員發現問題及時處理和解決,並做好記錄,保證不發“帶病車”。在把好車輛技術關的同時,我站進一步加強對駕乘人員的宣傳教育:一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規和規章制度,另一方面讓他們牢固樹立安全生產的重要意識,在保證安全的前提下,讓旅客“走了、走好”。

  四、排查隱患,跟蹤治理

  安全工作大於天,為給廣大旅客創造一個安全、穩定、和諧的乘車環境,我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上,把安全生產工作抓牢、夯實。我站聯合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查,與上級部署的各類安全生產大檢查相結合,在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、保客運”安全生產活動。活動堅持預防與整治相結合,對於查出的隱患、漏洞能整改的當場進行整改;當場不能整改的,做好防範措施

  進行限期整改,並登記在案,加大對各類隱患的整改力度,不走過場,切實將安全工作落到實處。

  五、逐一查堵,確保安全

  為確保客運站“三不進站、五不出站”管理規定落實到位,我站建立完善了嚴格的危險品查堵制度,採取以下措施,防止危險品進站上車:一是制定危險品檢查工作程式,規範危險品查堵工作。二是設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查,對查獲的危險品進行登記並妥善保管、按規定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”,並做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況彙報制度。定期向主管領導彙報危險品檢查情況。

  六、加強監督,及時整改

  我站建立健全了內部和外部雙重監督機制。設立了安全生產專職管理人員,負責監控汽車客運站的安全生產運營情況,向客運站負責人和分管安全生產的領導負責,報告安全隱患,提出預防措施和建議。客運站負責人和分管安全生產的領導深入分析安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議,及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產舉報制度,對外公開舉報電話、設立意見箱,充分發揮旅客和社會各界對客運站安全生產管理的監督作用,對接到的安全生產舉報和投訴予以調查、處理。

  時值冬季,春運臨近,雨、雪、冰凍天氣時有發生,我站安全生產工作面臨著新的壓力和挑戰,我們將嚴格按照國家和省、市各級關於安全生產工作的各項安排,繼續加大工作力度,狠抓責任落實,制訂更加科學有效的安全管理方式,進一步抓好客運站安全生產工作,確保安全形勢的持續穩定,為**經濟發展做出新的更大貢獻。

  安全生產管理制度的檢查評估報告2

  在日常工作中,路燈所全體人員以“安全責任重於泰山”為主題,以“安全第一,預防為主”為方針,以實際行動積極投入到安全生產工作中去,保證了路燈設施、裝置的正常執行,保證亮燈率。對安全知識進行了全面的學習,尋找自身的安全問題,進行改正,並將安全生產落實到實處。

  一、對安全生產的認識。

  安全,對於路燈所全體人員來說,是一個永恆不變的沉重話題,安全工作是所有工作的重中之重。“關注安全、關愛生命”是我們永恆的安全工作理念,“安全第一、預防為主”是我們永恆的安全思想。全體人員下定決心,認真學習安全知識、電業操作規程,萬事安全為首,按規程進行操作,要安安全全上班,平平安安下班。

  二、對安全生產相關知識的學習情況。

  定期組織全體職工一起學習上級下發的各種安全檔案,安全方面的法律法規及電氣操作規程,要求大家工作中一定要狠抓“嚴”字,要嚴格執行安全法律法規、電氣操作規程,嚴格要求勞動紀律。改變以往“落後的”安全工作思維方式,改進安全工作方法,使每名職工的安全思想都經歷一個從不敢、到不能,最終到不願去違反安全制度的變遷歷程;加強安全教育,增強責任感和防範意識,使每個人都能自制地遵守安全規定,主動提高規避事故的能力,安全規章制度的實施要規範化、制度化、增強其嚴肅性、懲罰性和公正性,真正實現“懲前毖後、治病救人”的獎懲目的,只要各種安全制度和規定得以真正的落實,我們就有理由堅信所有的事故都可以預防,任何安全隱患都能得以控制,乃至將其消滅在萌芽狀態。

  三、在工作中對安全生產的落實情況。

  透過對安全生產相關法律法規及電氣操作規程的學習,工作人員在平時的工作中都能自覺地遵守安全規定,不再“鹵莽行事”。工作人員只要是進入施工現場,就會主動穿工作服,佩帶安全帽;在夜間的事故處理中,在開燈門之前會拿電筆進行測量,看燈杆是否帶電;開啟燈門在沒有手電照明的情況下,絕對不伸手摸燈杆內的電纜,以防沒有熱縮帽或電纜磨損露出造成觸電事故;在對箱變、控制箱進行事故處理時,兩人互相監督,不要觸及帶電部位,送電的時候,為防止電擊傷,臉轉向後方,不與箱變、控制箱正對,帶絕緣手套,用工作服保護好手臂,在安全措施全部到位後在進行送電。

  司機要調整自己的狀態,絕對禁止疲勞駕駛,絕對禁止酒後駕駛,不開賭氣車。班內職工嚴格遵守安全為首的原則,自覺地去規範自己的行為,使安全施工成為一種下意識行為。

  安全就是平安、平安就是幸福,沒有了安全一切都無從談起,安全是我們對生命的不懈追求,安全是我們享受親情與愛情,是我們快樂地實現人生價值的導航燈。

  在今後工作中,我所全體幹部職工在所黨支部、行政的領導下,與時俱進、銳意進取,發揚“團結、奉獻、務實、高效”的路燈精神,認真落實“科學、嚴謹、精細、高效”的八字方針做好以下工作:

  一、大力營造整潔美好的城市照明環境。我所幹部職工全力投入全市路燈設施的維護和建設中,按照市委、市政府和市建設局對城市照明路燈的具體要求,城市路燈亮燈率達98%以上。

  二、建立健全城市照明節能環保體系。節能減排是全社會關注的焦點問題,是當今路燈行業勢在必行的重要工作。我所審時度勢,明確思路,大力推行綜合節能工作。一是積極除錯半夜燈,在全市範圍內全面採用半夜燈的節能新舉措;二是大膽嘗試新光源、新技術的應用,按照市委、市政府和市建設局的安排,在煙汕路、天水路全段安裝了1504盞新一代光源(LED),將“以人為本,綠色照明”的理念落到實處,下步繼續加大新光源、新節能技術的應用;三是科技創新,為全市88臺路燈變壓器安裝監控系統,完成了自動化監控覆蓋率達100%。

  三、加強景觀燈建設,在全市繁華地段新增彩色樹燈、地球燈等新穎藝術燈,提高城市品味。

  四、不斷提高照明設施建管水平。繼續堅持所領導帶班巡燈制度,做到及時發現故障及時排除故障。激勵員工的工作積極和創造性,確保亮燈率、裝置完好率和燈容燈貌整潔美觀;

  五、時刻繃緊安全生產這根弦。認真落實各項安全生產批示精神,緊緊抓住安全生產第一不放鬆,嚴密部署各項安全生產工作要點,建立和項安全生產規章制度,加強作業電工、機動車駕駛員和高空作業人員的安全學習,嚴格按照行業標準規範安全作業,確保安全生產落到實處。

  確保“中秋”、“國慶”節日期間安全,遵義動物園按照“查隱患、抓整改、保安全”的工作要求,全面排查事故隱患,採取有效措施,堅決杜絕各類安全事故的發生。近期重點開展了以下三方面工作:一是提前安排部署。9月13日上午,動物園組織各科室負責人召開會議,對節日期間的安全生產工作進行了周密部署,分解了任務,落實了責任。9月17日下午,召開了全園經營業主會議,對節日期間安全生產提出了明確要求。二是認真開展自查。9月18日至20日,動物園開展了節前安全生產自檢。自查主要圍繞六個方面進行:查各項安全生產製度、應急預案的貫徹落實情況;查動物飼養管理,圈舍護欄門窗等重點部位情況;查遊樂裝置執行管理、裝置安全檢查記錄、人員持證上崗情況;查水上安全,遊船執行、水上救生裝置和救生員配備情況;查基礎設施、安全防護欄、安全警示牌情況;查食品安全,衛生狀況、從業人員資質情況。對發現的問題和隱患,動物園及時制定了整改措施,確保節前全部整改到位。三是嚴格節日值班。調整了節日期間幹部職工輪休時間,要求領導班子成員和中層幹部節假日正常上班。

  安全生產管理制度的檢查評估報告3

  根據市安全域性關於組織開展化工企業安全生產評價的通知,為加強對企業的安全生產監督管理,提高安全生產的管理水平,我常州市天華製藥有限公司根據通知精神,組織專門人員成立了20xx年度安全生產評價小組,認真學習安全域性發放的安全生產檔案和國家關於安全生產的法律、法規和規章,深刻理解和掌握安全生產評價的實質、內容和要求,對公司的安全生產條件,安全生產業績及相應的安全生產能力進行了全面詳細的自我評價,現將評價情況彙報如下:

  一、安全生產管理制度

  安全生產管理制度是根據我國安全生產方針及有關政策和法規制定的,是企業和職工在生產活動同遵守的安全行為的規範和準則。

  根據國家關於安全生產的有關法律、法規、方針、政策,我們制訂了相關的“安全生產管理制度”和“安全技術操作規程”,建立健全了各級安全生產責任制和安全保證體系,並按照工程規模、地域、施工工期等因素配備專職或兼職安全管理人員,做到了制度健全、責任明確、分工細緻、執行有效,並按照國家規定,對各工種配備應有的勞動保護用品,按需定期發放,以保證從業人員的安全操作,使其整個公司在安全生產方面有法可依,有章可循;公司為員工辦理了意外傷害保險,對事故善後處理提前作好基礎,對員工安心工作起到了積極的作用;同時,公司根據《安全生產管理制度》和《企業職工獎懲條例》來嚴格考核、督促、檢查制度,堅持定期檢查與不定期檢查相結合、全面檢查與重點檢查相結合、各級管理部門檢查與企業自檢相結合的三結合方針,在檢查中嚴要求、高標準,確保各項制度的落實,把安全工作和創文明工地一起來抓,以預防為主,堅持生產過程中的全員、全過程、全方位、全天候的“四全”動態跟蹤管理,管生產的同時管安全,堅持“安全無事故”的管理目標,基本上做到了安全與質量的相互包涵和安全與生產的.統一。

  公司根據國務院頒佈的《企業職工傷亡事故報告和處理規定》,結合公司實際,制定了“生產安全事故報告處理制度”,以防範事故發生、掌握事故情況、查明事故原因、分清事故責任、改進管理和技術措施。

  二、資質、機構和人員管理

  根據《中華人民共和國安全生產法》等法規要求,公司設定了適合企業需要的安全生產管理機構和足夠的專職安全管理人員,負責企業的日常安全生產工作。公司主要負責人、專案經理和安全生產管理人員均經過主管部門的培訓考核;具備了相應的安全生產知識和管理能力。做好對各級管理人員安全教育的同時,對全體從業人員依據化工企業職工安全培訓教育規定開展了三級教育和各項安全制度的學習,一方面把《安全生產管理制度》作方操作層和管理層的培訓教育主要內容,另一方面把重大安全事故案例作為培訓的重要內容,使安全管理人員明確安全管理要點,使上崗工作人員明確本崗位的安全制度和操作規程、真正認識到安全生產的重要性和必要性,懂得安全生產與文明生產的科學知識,牢固樹立“安全第一”的思想,自覺的遵守各項安全生產法令和規章制度;對施工隊長,工長、班組長定期輪訓,考核,以提高政策水平,熟悉安全技術和勞動衛生業務知識,做好安全生產工作;對新工人經過公司、施工隊、班組的三級教育,經考核合格後統許簽發安全教育合格證,並要求持證進入生產崗位,對必須進行培訓的工種,依照勞動部頒佈的《特種作業人員安全技術培訓考核大綱》定期進行培訓,並取得相關證書後方可上崗,基本上保證了培訓工作的全面性、系統性和連續性。在每班作業前,有班前安全講話,下班後有安全總結座談會,總結經驗教訓。

  安全員跟班檢查,對不安全因素,及時排除。對安全獎罰制度,一視同仁,嚴格執行。為加強對安全設施所需材料、裝置及防護用品的管理,公司對材料供應單位的資質、人員以及信譽、生產能力等方面制定了明確的規定,建立了合格供方名錄。配電箱、安全網、安全帶等安全防護用品必須採用省安全監督站的推薦產品。

  三、安全技術管理

  公司根據《職業健康安全管理體系規範》要求及承接工程的種類、特徵、自身管理水平等情況,對施工現場存在的危險源進行了識別,列出清單,並對危險源一一評價,將其中導致事故發生可能性較大並且事故發生會造成嚴重後果的危險源定義為重大危險源,針對這些重大危險源,編制了事故應急預案,建立了事故應急救援組織,最大限度的預防和減少可能造成的傷害。

  四、裝置與設施管理

  為減少化工裝置裝置所引發的各類傷亡事故,公司建立健全了化工裝置的各項管理制度,切實加強裝置使用過程的安全管理,落實責任制,克服“重用輕養”,做好裝置的維修,日常保養工作,加強裝置使用全過程中的定期自查工作,消除隱患。對管理人員和操作人員嚴格上崗前的培訓,特殊工程必須持證上崗,確保化工裝置安全使用。

  對參與生產過程的裝置,設立固定臺帳,詳細記錄其使用、保養、維修情況,並設有專人進行定期檢查保養,對於新購置的裝置,經保養、試執行後方可啟用,嚴格按裝置管理制度進行運作,杜絕帶病工作,保證了全部裝置安全運轉。

  五、安全生產業績

  我公司在市、區安全主管部門的指導幫助及有關職能部門的大力支援下,高舉“安全生產”這面旗幟,認真貫徹上級關於安全生產一系列的重要指示,狠抓安全生產管理,安全生產工作取得一定成效。近三年來,未發生重傷事故及以上事故,並創出市級安全文明工地多項。

  透過自檢,我們認為公司的安全管理體系符合要求,能滿足企業安全生產的要求,評價等級為合格。

最近訪問