企業安全生產標準化自評報告
企業安全生產標準化自評報告
我們眼下的社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的企業安全生產標準化自評報告，希望對大家有所幫助。
企業安全生產標準化自評報告 篇1
xx縣安全生產監督管理局：
根據市、縣關於安全生產標準化年度自評工作的通知要求，為加強對企業的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，對照《機械行業安全生產標準化二級企業達標標準》要求，我們認真積極地開展了企業內部安全生產標準化年度自評活動，對公司的安全生產條件和安全生產能力進行了詳細全面的自評檢查，現將自評工作相關情況彙報如下：
一、加強組織領導，明確職責分工
按照通知精神，我們立即組織召開了公司安全生產專題會議，認真學習了國家安全生產法律、法規和機械行業安全生產標準化二級企業達標標準，深刻領會安全生產標準化的內容和實質。成立了公司安全生產標準化年度自評工作領導小組，由公司總經理靖崇賢任組長，分管生產副總王振田為副組長，安全、生產、質管、辦公室等部門主管為成員。並制定了安全生產標準化年度自評工作方案。實行統一指揮，職責明確分工。安全生產管理的評價工作由公司安全部牽頭，資質、機構與人員管理的評價工作由辦公室負責，安全技術和裝置管理由裝置部和質管部負責，這樣自上而下層層明確任務，落實責任，制訂考核標準，獎懲分明，確保安全生產年度自評工作按期保質保量完成。
二、搞好宣傳發動，找出存在問題
我們依照公司的統一部署，透過層層召開會議，大張旗鼓地宣傳這次安全生產標準化年度自評工作的重要意義，以此為契機，運用正反兩方面的安全事故典範，以案講法，使廣大職工受到一次深刻的安全生產教育。在此基礎上，領導小組成員根據各自的分工，透過查資料，深入施工現場，按照《機械行業安全生產標準化二級企業達標標準》中的分項評分細則，實事求是地進行評價。透過詳細檢查，我們認為公司的安全生產標準化工作，自去年12月份透過省局驗收達標後，能堅持按照機械行業二級企業安全生產標準化要求運作，基本上能夠達到二級企業的各項標準，但由於安全生產標準化達標工作是一項新事物，標準要求高，任務重，企業專業人員少，加上執行剛剛半年多時間，也從中發現了很多的問題，主要有：
一、安全生產管理制度方面：
1、未按安全生產獎懲制度落實獎懲。
2、車間存在轉崗和新工人入廠未及時進行安全教育培訓的情況。
3、個別生產現場安全隱患，未如期整改。
二、資質、機構與人員管理方面：
1、部分特種裝置操作人員未經過安全培訓。
2、生產現場部分安全防護用品“三證”不齊全。
三、裝置和安全技術管理方面：
1、應急預案演練不及時。
2、安全防護措施和警示、警告標識不全。
3、部分特種裝置存在一定的安全隱患。
三、尋求解決方案，搞好安全管理
針對以上存在的問題，自評領導小組經過反覆研究，徵求各方面的意見，採取措施，責任到人，從以下四個方面對症下藥，限期加以解決。
1、根據這次安全生產標準化年度自評，結合公司的實際情況，重新修訂安全管理制度，安全生產責任制，安全操作規程和安全獎懲辦法，建立健全安全保證體系。
2、進一步充實和加強安全管理機構，按要求設定專職或兼職安全管理人員。
3、建立健全各部門、各崗位的安全生產考核制度，開展多種形式的崗位安全技術培訓，抓好特種作業人員的安全管理，減少和杜絕安全事故的發生。
4、保證生產裝置處於良好執行狀態，對安全隱患及時整改，保證安全技術，安全教育，安全設施經費及時足額到位。
總之，安全生產“責任重於泰山”，公司的安全生產管理任務是艱鉅而又神聖的事業，需要我們警種長鳴，長抓不懈。只要我們在安全生產工作中建立目標，樹立信心，遵照上級安監部門的指示精神，團結一致，齊抓共管，真抓實幹，就能使公司的安全生產標準化管理工作邁上新臺階，確保企業能有長足的發展。
企業安全生產標準化自評報告 篇2
安全生產標準化是預防事故、加強安全生產管理的重要基礎，是貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》、落實安全生產責任制的重要手段，是實施安全生產許可制度，強化源頭管理的有力措施，也是開展安全專項整治、安全評估，實現企業統一領導、分級管理、分類指導的進一步要求。
根據《遼寧省民用爆炸物品企業安全生產標準考評辦法》(遼經信軍安[xx]82號)的檔案精神及要求，遼寧慶陽民爆器材有限公司(以下簡稱慶陽民爆公司)首先制定了安全生產標準化工作方案，並根據安全生產標準化工作方案成立了綜合安全管理考評組、生產工藝考評組、裝置設施考評組、作業場所考評組、崗位培訓考評組等5個考評小組;總經理為組長，常務副總經理、書記、生產安全副總經理、技術質量副總經理為副主組長，生產部長、技安部長、技質部長、企管部長、綜合辦主任為各考評小組組長。xx年8月6、7日慶陽民爆公司領導組織生產、安全 、技術、企管、綜合辦等業務部門對各生產線的生產現場進行檢查驗收。在檢查驗收過程中分別對各生產線進行打分，經打分各生產線符合達標條件且各生產線查出的問題已全部進行整改。
一、全員重視，落實責任
1、企業領導充分認識到安全標準化的重要意義，對開展安全標準化工作極為重視，組織各業務部門、各車間主任對《遼寧省民用爆炸物品企業安全生產標準考評辦法》逐條進行研究、分析，規範要求怎樣做、我們存在什麼差距、該如何改進。在此基礎上成立了安全生產標準化工作領導小組，並檔案形式下發到各業務部門、各車間班組。分解任務、落實責任，分步驟有序實施。公司領導除在作業會、安委會上安排安全生產標準化工作並不定期檢查進展情況外，還於xx年10月末，召開安全標生產準化工作專題會議，對照安全生產標準化考評檢查表逐條研究落實。
二、強化基層安全管理
1、對照《考評辦法》及其他要求，慶陽民爆公司對安全規章制度進行了修訂、完善。完善了《安全生產責任制》、《事故報告和檔案管理制度》、《危險源管理制度》、《風險管理制度》等，共計修訂完善安全規章制度10個，並以文形式下發各單位貫徹執行。
2、規定對動火作業、進入有限空間作業、高處作業等，作業前要有預先風險分析等。
3、對各單位安全記錄、臺帳進行了清理規範，統一印製了班組安全活動記錄、安全培訓記錄、各車間應急救援演練及評審記錄、安全培訓臺帳等。
4、以全員培訓和參觀學習結合的形式，廣泛開展安全教育培訓，使全體職工的風險意識、標準化意識不斷提高。在今年xx年3月慶陽民爆公司組織了班組長以上人員安全培訓大會，共計150人參加;在xx年10月份由公司領導親自帶隊組織班組長以上人員到相關企業參觀學習，共計90人。
三、以安全生產標準化為契機，全面進行現場規範整治
根據《考評辦法》及慶特化公司相關要求，慶陽民爆公司開展了現場清掃月大檢查、春檢、安全月、電氣專項檢查、秋檢、危化品運輸車專項檢查、“打非治違”大檢查等檢查活動，並由領導親自帶隊進行檢查。在檢查過程共發現問題56項，已全部進行整改。透過對現場各生產線進行檢查，使生產現場本質安全水平得到很大提高。
四、針對在多次檢查過程中存在的問題。慶陽民爆公司準備採取措施做如下安排：
1、加強對安全生產相關人員的培訓和教育，努力提高公司安全管理水平。
2、繼續加大對安全生產標準化建立工作的宣貫力度。力求使各部門負責人對安全生產標準化建立工作的重要性和長遠意義有一個明晰的認識。
3、加大安全監督檢查力度，強化隱患排查與治理，堅決杜絕各類傷亡事件的發生;
4、加大資源投入，不斷提高工藝、裝置的本質安全化程度，為安全生產創造條件。
總之，我們將在省、市、區、專家組以及上級主管部門的指導下，更加紮實地開展安全生產工作。透過開展安全生產標準化建設，使慶陽民爆公司更進一步加強了安全生產的全員、全過程、全方位控制，強化了安全生產的管理、監督、檢查和執行力度，使公司的安全生產管理推上一個新臺階，職工的安全生產意識得到提高和增強。
企業安全生產標準化自評報告 篇3
為加強對分公司的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，欽北分公司成立了以經理為組長的年度安全生產標準化自評小組，專門負責對分公司20xx至20xx年安全生產標準化工作的落實、監察及自評。小組成員認真按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》（一類達標企業）的評分細則以及國家關於安全生產的法律、法規和技術標準要求，認真紮實地對分公司的安全生產基礎管理工作、裝置設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況彙報如下：
一、企業概況。
廣西有限責任公司是民營企業，欽北分公司是屬下的一個分公司，單位全稱：廣西禾運輸集團有限責任公司欽北分公司。註冊及經營地址：欽州灣大道進城路口西側。經營範圍：汽車旅客運輸。分公司負責人及安全負責人：（經理），日常業務聯絡人：（綜合科科長），聯絡電話：0777－710xxxx。
欽北分公司成立於19xx年1月份，現有固定資產634多萬元；佔地面積2086㎡，總建築面積1000㎡。分公司設定有綜合科、經營科、安技科、財務科、股份合作車管理科、股份合作車隊。人員構成，從業人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務員121人。
截止20xx年10月份欽北分公司現有建制客車121輛，其中：高階車29輛，中級車92輛，總客位合計3707個座位；客運班線41條，其中：跨省班線10條20輛車；市際班線3條3輛車；縣際班線19條78輛車；縣內班線9條20輛車； 欽北分公司控股合作客車達到78輛，20xx年欽北分公司無投資新購或更新客車。
經營班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內班線9條20塊。經營班線覆蓋廣西省欽州市欽北區小董鎮、大垌鎮、平吉鎮、青塘鎮、大寺鎮和板城鎮等主要鄉鎮，區外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總執行里程328981495公里，年發班班次164765次，實現年旅客運輸量188.56萬人。
隨著企業的不斷髮展，企業制度的不斷完善。欽北分公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制。加強領導，強化監管，落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，保持公司安全生產形勢持續穩定好轉，為公司的發展提供有效保障。
二、廣西運輸集團有限責任公司欽北分公司安全生產組織機構圖
（略）
三、企業安全生產基本情況：
欽北分公司不斷加強安全生產建設，根據集團公司要求制訂安全生產目標計劃，建立了各級安全管理機構和人員、履行安全職責，層層簽訂安全生產責任狀，完善各項安全生產管理制度，加大對安全生產裝置設施的投入，不斷創新技術，加強對員工的安全生產培訓，提高員工的安全意識，抓好安全生產作業管理，特別是現場監督管理 ，開展危險源的辨識與風險控制及安全生產隱患排查及治理，發現問題立即整改，積極開展職業健康的'防範管理及員工的安全文化活動，每年至少開展一次安全生產應急預案的消防滅火與疏散現場演練。
四、自評主要內容：
1.安全目標 （應得分35分，實得分35分）
1.1安全工作方針與目標。根據集團公司的要求，分公司年初制定的20xx年度安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號文），明確了安全工作方針與目標、安全控制指標。制訂實現安全工作方針與目標的措施，對20xx年度安全工作計劃進行了細化，並將目標、指標進行細化到各科室，對實施過程進行推進、檢查、考核。
1.2制訂和實施企業安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案。公司制訂了安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案（20xx—2020）（欽泰禾發[20xx]162號），分公司制定了安全教育培訓中長期規劃（欽泰欽北發〔20xx〕5號）,明確了分公司安全生產中長期規劃和跨年度專項工作。
1.3年度計劃。根據中長期規劃，制定欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號）、欽北20xx年春運安全質量計劃（欽泰欽北發[20xx]3號）、20xx年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長假安全工作（欽泰欽北發[20xx]7號）、關於貫徹落實防止疲勞駕駛行為專項整治（欽泰欽北發[20xx]6號）、落實安全生產主體責任、開展全員全過程自主安全管理行動（欽泰禾發[20xx]13號）、20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案（欽泰欽北發〔20xx〕16號）、20xx年大檢查大排查大整治實施方案。（欽泰欽北發〔20xx〕19號）、平安交通“百日行動”實施方案（欽泰欽北發〔20xx〕24號）、20xx年“中秋”“國慶”安全質量計劃（欽泰欽北發〔20xx〕25號）等年度專項活動方案，並嚴格執行。
1.4目標考核。欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[20xx]41號）將安全生產管理指標進行了細化和分解，明確了階段性的安全生產控制指標。制訂安全生產獎懲制度（欽泰禾發[2013]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，按照目標管理責任狀進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款。
2.管理機構和人員 （應得分40分，實得分40分）
2.1安全管理機構。分公司成立了以經理為組長、分管安全副經理為副組長的安全生產領導小組，明確分公司經理是安全生產第一責任人，副組長為安全生產重要負責人。其他成員負責對分公司安全生產工作指導、檢查、監督、考核履行各自崗位的安全職責。根據分公司的實際情況設定了與安全生產相適應的安全生產管理機構：安全技術科，負責分公司安全生產各項具體工作。按照安全例會管理制度，分公司每月召開一次安全生產例會（詳見會議記錄本），安全會議主要針對近段時間的安全生產工作進行了總結並對下階段安全工作進行了佈置。
2.2管理人員配備。關於調整專職安全管理人員的通知（欽泰欽北發[20xx]26號），明確按規定配備5名專職安全生產管理員。關於印發安全生產綜合應急預案的通知（欽泰欽北發[20xx]24號）明確了應急處置工作領導小組和應急管理人員。
3.安全責任體系 （應得分45分，實得分45分）
3.1健全責任制。
分公司經理劉永是安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任，並履行安全生產的責任和義務，分公司分管安全副經理是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業務範圍內的安全生產工作負責，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責（欽泰欽北發[20xx]30號）。明確了全體員工的崗位安全職責，並將各崗位安全職責裝訂上牆，層層簽訂了安全生產管理目標責任狀，20xx年共簽訂了11份（部門）安全責任狀。駕駛員年度安全責任狀227份。
3.2責任制考評。根據安全生產獎懲制度的通知（欽泰禾發[2013]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款，並公告考評和獎懲情況。
4.法規和安全管理制度 （應得分70分，實得分70分）
4.1資質。分公司按期對《道路運輸經營許可證》、《營業執照》進行檢查及年審，確保資質有效，合法經營。
4.2法規。分公司按規定及時識別和獲取了適用的安全生產法律法規、標準規範，一共收集219份適合的安全生產法律法規及標準規範（詳見清單）。並將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，貫徹到各項工作中每年對法律法規及標準規範進行一次全員的培訓。提高員工的安全法律意識。
4.3安全管理制度。根據安全生產的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產管理制度》，先後出臺了41份有關安全生產的管理制度（詳見安全管理制度清單）。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時每年對員工進行安全管理制度培訓，讓員工真正認識到安全管理制度的重要性，從而自覺地認真執行到實際工作中。
4.4崗位安全生產操作規程。根據安全生產標準化的需要，制定安全生產操作規程（欽泰禾發〔2013〕115號），並制定成冊發放給員工。按照年度培訓計劃，開展安全生產操作規程培訓，提高員工的安全操作技能，確保安全生產。
4.5制度執行及檔案管理。認真執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程，制定一系列安全管理措施。按規定每年進行了一次對安全生產法律法規、標準規範、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查（詳見檢查表）。已建立和完善各類臺帳和檔案，並按要求及時報送有關資料和資訊。
5.安全投入 （應得分50分，實得分50分）
5.1資金投入。制訂了安全生產費用管理制度（欽泰禾發[2013]156號），按照制度的要求每年按營收的1.5%提取安全費用，並另立帳目，實行專款專用，按安全生產的需要及時投入安全資金，20xx年11月至20xx年11月共計提安全費用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產投入的有效實施，併為旅客投保承運人責任險，為旅客減少安全風險。
5.2費用管理。為了使安全資金得到有效的監督管理和落實，制訂了安全生產經費檢查、監督小組（欽泰欽北發〔20xx〕1號），領導小組成員每月跟蹤和監督安全生產費用計提及使用情況，每季度對安全生產專項經費使用情況核查總結，保證安全資金專款專用。同時建立了安全費用管理臺帳。
6.裝備設施 （應得分75分，實得分75分）
6.1車輛管理。 透過檢視安管系統車輛建制和車輛技術檔案，分公司車輛技術等級符合行業標準規定要求；車輛持有有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》、《道路客運班線經營許可證明》，並在規定位置放置客運標誌牌；透過現場排查車輛按照規定配備安全錘、三角木、警示牌等安全裝置，按相關規定配足有效的滅火器；制定了道路旅客運輸車輛技術管理制度（欽泰禾發〔20xx〕167號）並落實制度，按國家規定的技術規範對車輛進行定期維護與保養，透過對在建車輛的排查，所有車輛按時進行定期維護與保養，運輸車輛技術狀況良好；營運車輛符合國家標準規定的使用年限，最大年限10年。嚴格執行車輛的強制報廢制度，加強臨近報廢車輛的技術監管，制定了臨近報廢車輛管理制度，及時處理臨近報廢車的安全隱患；每月進行一次車輛安全裝置設施排查，確保車輛安全生產設施裝置符合有關規定。
7.科技創新與資訊化 （應得分100分，實得分100分）
7.1科技應用。根據GPS車輛監控系統安裝使用管理規定（欽泰禾發〔2010〕83號），落實了衛星定位裝置安裝的使用規定；旅遊包車、三類以上班線客車按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位系統車載終端，透過GPS終端裝置安裝資訊一覽表看出所有裝置都正常使用；分公司所有車輛衛星定位系統車載終端接入泰禾衛星定位監控平臺，與廣西道路運輸車輛動態監管總平臺聯網聯控，及時向上級監管平臺傳輸定位資料，並保證資料真實、準確；每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛線上時間，保證車載終端工作正常、監控資料準確、實時、完整傳輸（車載終端裝置使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統計表）；透過泰禾衛星定位監控平臺錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎資料、車輛技術檔案資訊和記錄車輛行駛情況等資訊確保資訊完整準確；配備專職人員（分公司車輛動態監控人員資訊名冊）負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態資訊。建立監控值班制度（GPS值班監控操作規程），對營運車輛24小時實時動態監控；對上級監管平臺發出的指令進行應答，並執行有關要求，並按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛星定位裝置等違法違規行為（違法違規行為處理記錄），建立動態監控工作臺帳（監控值班日誌）。
7.2.科技創新。組織開展安全生產科技攻關對營運客車安全技術管理系統應用進行了升級；設有營運客車安全技術管理系統、辦公場所影片監控平臺等其他安全監管資訊系統。
8.隊伍建設 （應得分90分，實得分87分）
8.1培訓計劃。按照集團公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓計劃《關於印發欽北分公司20xx年度安全培訓計劃的通知》(欽泰欽北發〔20xx〕2號），並制定了長期的繼續教育培訓計劃《關於印發欽北分公司安全教育培訓中長期規劃的通知》（欽泰欽北發〔20xx〕5號），培訓具體明確培訓的內容和培訓時間。切實按照培訓計劃的時間要求逐一地進行培訓。
8.2宣傳教育。積極開展安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育活動。通過出黑板報、安全標語橫額等多方面宣傳教育，營造安全生產的氛圍。（20xx年欽北分公司安全宣傳板報）
8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經過主管部門的培訓並取得了培訓合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產業務操作規程，運用專業知識和規章制度開展安全生產管理工作，並且每年都參加安全管理培訓不少於24小時。
8.4從業人員培訓。為了提高從業人員的素質和能力，分公司按規定每年都對全體員工進行不少於24小時再培訓，如：20xx年新《道路旅客運輸管理規範》培訓、20xx年《道路接駁運輸管理辦法（試行）》培訓、20xx年“安全生產月”消防安全應急演練及消防知識培訓等。新入職人員、轉崗人員，進行培訓合格了再上崗。如：新員工消防安全知識培訓、崗位操作規程培訓、轉崗人員崗前培訓等。
8.5規範檔案。建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況。對培訓效果進行評估，改進提高培訓質量。
9.作業管理 （應得分155分，實得分152分）
9.1現場作業管理。嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。每週定期進行安全生產現場檢查；
9.2安全值班。制定並落實安全生產值班計劃和值班制度—領導安全值班制度（欽泰禾發[2011]113號），重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。
9.3相關方管理。為加強相關方的管理，與相關方欽州市欽南區溫五廣告工藝服務部每年簽訂的安全協議書，明確雙方的安全責任，每月對相關方進行定期的安全檢查，發現隱患立即進行整改。同時對外來人員施工及作業簽訂安全協議，明確雙方的安全責任。
9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自（欽泰禾發（20xx）81號），並落實駕駛員行車安全檔案管理制度，實行一人一檔；嚴格審查駕駛員的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的簽訂聘用合同，20xx年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經查全部駕駛員資格在有效期內；客運車輛每日執行里程超過400公里（高速公路直達里程超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%；經線上或路查未發現駕駛員連續駕駛時間超過4小時，或者24小時內累計超過8小時的現象；及時掌握極端天氣及路況資訊，每天透過GPS監控平臺下發資訊提示作業中的駕駛員謹慎駕駛；駕駛員按照規定填寫《行車日誌》，經查絕大部分符合要求，個別問題及時改進。
9.5營運車輛管理。建立車輛技術檔案，實行一車一檔，20xx年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內容記載及時、完整準確，無隨意更改；聘用車輛技術管理員專人負責車輛技術管理工作，每天對報班車輛進行安全技術狀況檢查，符合規定方可報班；建立並落實車輛安全檢查制度。透過車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車後的車輛檢查工作；車輛的維護、維修作業在交通運輸管理部門認定的泰禾欽州汽車修理廠進行。
9.6運輸管理。客運班線按照許可的線路、班次、站點執行，在規定的途徑站點進站上下旅客，透過安管系統和現場排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無站外上客或者沿途攬客現象 ；客運車輛嚴格按核定人數範圍內載客執行，無違反規定超速、超員運輸， 無違反規定超速、超員運輸記錄；透過對營運客車執行三級公路的排查，合理調整了發車時間，對夜間途徑達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，禁止通行。
9.7警示標誌。在存在一定危險因素的作業場所和裝置設施，設定了明顯的安全警示標誌，警示、告知。如：飲水機的小心燙手、電器開關的小心漏電等，所有的危險種類都對從業人員進行了危險告知並制定了應急措施。
10.危險源辨識與風險控制 （應得分40分，實得分40分）
10.1危險源辨識。分公司根據危險源辨識及評價方法、危險源辨識與風險控制 （摘自 欽泰禾發[20xx]81號）。
組織開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。透過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和裝置設施進行危險、有害因素識別、評價。同時對重大危險源進行辨識，經辨識，分公司無重大危險源。
10.2風險控制。透過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和裝置設施進行危險、有害因素識別，對危險源進行辨識評價。透過《崗位危害因素告知書》向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，並對危險源進行建檔。
11.隱患排查與治理 （應得分70分，實得分70分）
11.1隱患排查。結合集團公司20xx年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾發[20xx]182號），分公司制定了20xx分公司年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾欽北發[20xx]44號）。明確了排查的目的、範圍，選擇合適的排查方法。每月組織開展進一次安全隱患排查，記錄在案，發現隱患，及時整改。對存在的問題進行原因分析，制定針對性控制措施。（安全隱患治理方案、安全生產事故隱患排查治理臺賬）
11.2隱患治理。根據制度規定，分公司每月開展隱患排查治理，對上級檢查指出或自我檢查發現的一般安全隱患，嚴格落實防範和整改措施，並組織整改到位。重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “五到位”。在20xx年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺帳和檔案。按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，並向有關部門報送書面統計分析表。
12.職業健康 （應得分25分，實得分23分）
12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業健康安全管理制度，併成立了職業健康安全領導小組，配備了專（兼）職管理人員，並按有關規定每兩年對員工進行一次職業健康檢查。每年一次對員工進行職業健康宣傳培訓（20xx年職業健康培訓），使其瞭解其作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害、防範措施和應急處理措施。並向員工發放簽訂了職業崗位危害告知書（存10盒）。分公公司為從業人員提供符合職業健康要求的工作環境和條件，配備與職業健康保護相適應的設施、工具（關於印發《勞動防護用品管理規定》的通知（欽泰禾發〔2013〕111號））。
13.安全文化 （應得分35分，實得分35分）
13.1安全環境。根據安全生產的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報，並在專項安全活動及節日中根據不同內容出版相應安全宣傳文化板報及安全宣傳橫額（20xx年安全宣傳專欄照片、20xx年安全宣傳橫額照片）。公開了安全生產舉報電話號碼和電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理（安全投訴、舉報調查處理記錄表）。
13.2安全行為。分公司按規定每年開展一次安全承諾活動（20xx年安全承諾活動），與駕駛員簽訂安全生產承諾書。並編制了《安全知識手冊》發放到員工手中（安全知識手冊發放記錄）。每年組織開展一次“安全生產月”活動（關於印發欽北分公司20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案的通知 欽泰欽北發[20xx]16號）。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，並與其經濟利益掛鉤（欽北分公司優秀駕駛員獎勵辦法（欽泰欽北發[20xx]28號）、20xx年優秀駕駛員名單）。並舉辦了20xx年安全生產管理先進經驗總結、交流和推廣座談會暨優秀駕駛人表彰大會，對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。
14.應急預案 （應得分85分，實得分82分）
14.1預案制定。分公司根據實際情況，引用並制定了治安突發事件專項應急預案（欽泰禾發[20xx]176）、公共突發事件綜合應急預案（欽北站字〔20xx〕24號）。並根據實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。綜合應急預案有安全生產綜合應急預案（欽泰欽北發【20xx】18號）。專項應急預案和現場處置方案有颱風暴雨自然災害應急預案（欽泰禾發[20xx]9號）、道路交通事故應急求援預案（欽泰欽北發【20xx】20號）。應急預案已報備給集團公司安技部，透過電子郵件向北區運管報送。
按照管理規定每年定期開展一次對應急預案的評估，並根據評估結果或實際情況的變化進行修訂和完善。（道路客運交通事故應急救援預案桌面演練資料）
14.2預案實施。按規定對應急預案進行了安全宣傳、培訓教育，20xx年上半年消防演練、《消防滅火知識》培訓資料。道路客運交通事故應急救援知識培訓資料使各崗位工作人員熟悉應急預案內容，熟悉應急職責、應急程式和應急處置方案。
14.3應急隊伍。根據實際情況，建立了與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍關於調整欽北分公司應急救援組織機構人員的通知（附應急救援人員花名冊）、關於調整應急處置工作領導小組成員的通知。並且對應急救援隊伍進行不定期的培訓和訓練，提高救援隊伍的救援水平。
14.4應急裝備。按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備（應急物資及裝備清單）並對裝備使用狀況進行定期檢測和維護（應急裝備和物資檢查維護記錄），使其處於良好的狀態。
14.5應急演練。按照有關規定製定應急預案演練計劃，並按計劃組織開展應急預案演練，20xx年分公司進行了消防安全應急演練和道路客運交通事故應急救援桌面演練。應急預案演練結束後，對應急預案演練效果進行了評審，總結。
14.6存在問題。現場演練效果不是很好，日常訓練少。
15.事故報告調查處理 （應得分50分，實得分50分）
為加強生產安全事故應急處置，分公司制定有事故應急預案、應急物資和裝備、成立有應急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運交通事故應急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，20xx年無道路交通死亡事故。
16.績效考核與持續改進 （應得分35分，實得分35分）
16.1績效評定。分公司按有關規定，每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評（欽北分公司20xx年安全生產標準化實施情況評定報告及改進措施）。
16.2持續改進。分公司印發了20xx年度安全生產管理目標和工作計劃的通知(欽泰欽北發[20xx]41號)，並根據 20xx年集團公司每季度安全檢查情況的通報，及安全達標不符合項的整改報告，編寫了20xx年安全生產標準化評定報告，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程等進行修改完善（20xx年度安全生產標準化建設工作計劃及改進措施）。
16.3安全管理體系建設。根據生產經營實際，建立相應的安全管理體系，規範安全生產管理，形成長效機制（交通運輸企業安全生產標準化達標等級證書：一級；職業健康安全管理體系認證證書）。
五、自評總結。
經過分公司安全生產標準化自評領導小組成員認真地逐行地開展自查自改工作，根據《道路旅客運輸企業安全生產標準化評定標準》（一級達標企業）的詳細規則和分值規定，反覆檢查，反覆整改，於20xx年10月20日形成自評得分結果：總分1000分，自評得分987分。依根自評考核得分結果，達到一級達標企業。