峨眉山水文地質實習報告
峨眉山水文地質實習報告
導語：透過實習發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以後從事的工作打下基礎。下面小編整理了峨眉山水文地質實習報告，歡迎參考借鑑！
篇一：峨眉山水文地質實習報告
一．前沿
1.1交通位置圖
峨眉山屬邛崍山脈最南支，雄踞於四川盆地西南隅的四川省峨眉山市西南，主峰萬佛頂位於北緯29.59，東經103.48。
峨眉山地區交通較為發達，公路密如蛛網。北可抵成都，南至西昌，東到樂山，西達洪雅縣高廟；成昆鐵路在山麓南北穿越，往來十分便利。
1.2地質發展簡史
1.21峨眉山地質發展簡史
在早震旦系時（距今約8.5億年以前）峨眉山還是一片汪洋，早震旦系後期，晉寧運動使峨眉山從地槽區轉化為地臺區，形成一座低平的山。同時，在地殼深部引發了大量的花崗岩岩漿侵入，形成峨眉山基底巖系，為以後沉積岩蓋層的發展演化，起到“地基”作用。
震旦系中後期到奧陶系初期（距今7—5億年左右），海水向我國西部、南部淹沒而來，峨眉山區第二次淪為滄海，峨眉山區地殼緩慢沉降。初期，地殼下降甚微，在1億年的時間裡，沉積形成了近1000米厚的以碳酸鹽為主的白雲岩，即目前一線天、大坪、洪椿坪等地出露的地層。後期，地殼繼續下降，並沉積形成了約1000米厚的砂岩、頁岩和白雲岩。由於在總的下降過程中，其速度快慢不均，時降時停，甚至間有微小的上升。到奧陶系後期（距今4.5億年左右），峨眉山區又開始上升出水面，形成汪洋中一座孤島。峨眉山區處於長期的剝蝕之中，故而其地層剖面中缺失了中奧陶世至石炭系的歷史記錄，二疊系地層直接覆蓋在早奧陶系的地層之上。
早二疊系時期（距今約2.7億年），我國南方發生了地質史上最廣泛的海浸，峨眉山區第三次淪為海底，沉積形成了厚度為400—500米的碳酸鹽岩層，為峨眉山懸巖、靈洞等的形成提供了物質條件。延至晚二疊系初期，峨眉山區又一次露出海面，成為攀西古裂谷帶的一部分。強烈的華力西運動致使它又進入了火海，即發生了驚天動地的地幔基性岩漿噴溢而出，鋪蓋了約50餘萬平方公里，冷卻後形成為厚達400多米的玄武岩，即著名的峨眉山玄武岩。二疊系後期，海水又再度浸漫，並且過渡到地質史的中生代三疊系初期，峨眉山區第四次變為滄海，沉積形成了約1500米厚的含礫砂石、岩屑砂岩、泥岩等。
直至晚三疊系（距今約1.8億年左右），受印支運動的影響地勢上升，海盆逐漸縮小，直至最終關閉，海水永遠退出了峨眉山區。距今約1.8—1億年左右，峨眉山還是一個大陸湖泊，沼澤環境。經多次轉換，沉積形成一套以砂岩、泥岩、粉沙岩為主的含煤地層。
到第四系中更新世，峨眉山氣候寒冷，進入冰期，晚更新世，氣候漸暖，在斷陷盆地中沉積山前洪衝層構造。峨眉山雄姿的真正崛起和秀影的真正形成，是從白堊系（距今約7000萬年）末開始的，是大自然內外營力長期作用的結果。白堊系後期，受四川運動的影響，峨眉山原始水平狀的沉積岩層變形、移位，出現了程度不均的褶皺，規模不一的斷層。其中峨眉山大斷層，峨眉山大背斜又開始發育，峨眉山主體已開始崛起，但當時海拔高度僅1000米左右，成為四川盆地邊緣的一座低山，還貌不驚人。
始新世末期（距今約3000萬年左右），印度板塊與我國的揚子板塊相碰撞，導致世界最高的山脈——喜馬拉雅山褶皺升起。峨眉山不斷遭受東西向主壓應力的擠壓，出現了強烈的褶皺和斷裂，山體沿著峨眉山大斷層的斷裂面迅速地抬升，高度已達海拔2000米左右，形成峨眉山背斜，即峨眉山主體。峨眉山背斜開初還是一個呈南北向隆起的整體，但是其邊緣又發生了一系列的斷層，將背斜分割成若干大斷塊，特別是主壓應力在北西、北東方向的“X”分壓應力所造成的呈北西向斷層，更進一步分割了峨眉山背斜。這為以後峨眉山的進一步迅速崛起和地形地貌的進一步形成，奠定了堅實的基礎和格局。
當發展到喜馬拉雅運動後期（距今約300萬年左右）時，不可阻擋的'震撼，又使峨眉山出現了頻繁的新構造，真可謂“大地顫抖，山崩地裂”，其擠壓應力以北西——南東方向的分壓應力為主，不僅使峨眉山斷層規模增大，而且切割到基底的花崗岩體，使峨眉山主體沿斷層強烈抬升，最終形成今朝之雄姿，與峨眉平原相對高差達2600餘米。
近數十萬年以來，包括金頂的峨眉山主體，即峨眉大斷層和觀心坡斷層之間的三角地帶，上升了近1000米，平均每年上升2毫米。純陽殿鳳凰坪一帶，即觀心坡斷層北側，上升了約500米，平均每年上升1毫米。而山麓外側，即黃灣、二峨山等地，只上升了約100米，平均每年上升0.2毫米。也正由於山體抬升具有間隙性和各斷層抬升速度不同，決定了峨眉山的整個地貌是西南方向高山峻嶺，東北方向則為低緩的淺丘平原，以及人們常稱的峨眉山是“三大層七小層”，即接引殿為第三層之麓，洗象池為第二層之麓，報國寺為第一層之麓。
根據峨眉山沉積的岩層，以及下面的花崗岩計算，兩者的厚度相加，峨眉山的應有高度為海拔7000多米，而現在峨眉山的最高峰也不過海拔3099米，那麼還有3000多米的岩層怎麼不見了呢？一方面是因為峨眉山山體本身，斷層縱橫，岩層破碎，易於風化侵蝕；另一方面，冰川、流水、大氣等因素的剝蝕，致使其高度在增長的同時被減少。尤其是第四系（距今約200萬年左右）冰期的出現（據蕨坪壩冰積物的堆積情況考查，峨眉山至少出現過3次），強大的冰川活動，極大程度地剝蝕著岩層。加之峨眉山區雨量充沛，豐富的地下水和地表水也嚴重地浸蝕、沖刷岩層。各種岩層中，只玄武岩岩層質地堅硬，破碎程度極小，風化作用十分緩慢，所以在峨眉山抬升過程中，被剝蝕掉的是玄武岩以上的3000米岩層，從而被玄武岩覆蓋的峨眉山金頂、萬佛頂、千佛頂，得以矗立在海拔3099米處。
篇二：峨眉山水文地質實習報告
一、實習目的、任務、要求
峨眉山野外土木工程地質實習即是一次認識性的實習，又帶有生產實習的特點，是整個教學計劃中的一個十分重要的實踐性教學環節。
1、實習目的：
運用和鞏固課堂所學的土木工程地質的理論知識，提高對各種地質現象的認識和分析能力，初步掌握土木工程地質勘測工作的基本內容和方法。
2、實習任務：
對實習區內比較直觀、典型的地質現象進行觀察描述和初步分析，對土木工程地質勘測工作的方法和技能進行初步訓練。
3、實習要求：
要求每一個學生都要進行觀察、描述和記錄，繪製黃灣——龍門洞一線的工程地質平面圖及詳細工程地質縱坡面圖，編寫工程地質總說明書和各類建築物工程地質說明書。
二、實習內容：
1、地貌部分
峨眉山地貌可分為以下幾種成因型別：
1、堆積地貌
峨眉平原在構造上是一斷裂下陷帶，由於峨眉斷塊山上升，侵蝕作用強烈，為峨眉平原的塊積提供了物質來源。據地質考察證明，在沉積基底上堆積了第三紀以來各時代的河湖相地層達300餘米。峨眉平原面積約200KM，海拔400~490米。大致以峨嵋河為界，北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則為不同時代的洪—沖積扇堆積，以及冰水堆積而成。洪—沖積扇分佈在峨眉山、二峨山山前地帶，它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大，儲存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪—沖積扇。扇頂位於高橋，相對高度30米，以3％~3.5％的坡度向東北方向傾斜，至鞠槽、青龍場一線相對高度為17米，坡度減為0.5~1％高橋洪—沖積扇，除西北側被臨江河左河床（王曹）切割外，其餘扇面儲存較完好，多以墾為農田。高橋洪—沖積扇從張溝出口自高橋附近，為黃色粘土及礫石層組成，厚度約20米，礫石大小混雜，分選性差，大者可達2~3米，以花崗石、玄武岩居多，有人疑為冰川堆積，扇面上還點綴著侏羅系砂葉巖構成的殘丘，相對高度10~15米。
在山丘地帶，如報國寺、師範校等處，還分佈有範圍不大，坡度大，物質來源近、堆積厚度不大的洪積扇（衝出錐）由於新構造運動的影響，常以不對稱壘迭式洪積扇出現。新扇位於老扇北側，以澗曹溝洪積扇最為典型。
2、侵蝕—堆積地貌
河漫灘：分佈在近代河流兩岸，由砂、礫石組成，一般高出枯水位2米；
工級階地：分佈在峨嵋河、臨江等現代河流兩岸，平原區以上迭階地為主，山地則為基座階地，相對高度2~10米；於線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。
Ⅱ級階地：見於峨嵋河張壩、王田壩等地。為基座階地，因受現代流水切割，多呈壟崗狀分佈；
3、侵蝕—構造地貌
丘陵：主要分佈在峨眉山東麓地帶，由白堊系粘土組成，其形態受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發育。海拔高度500~600米，相對高度50~100米；
低山：分佈在二峨山前緣及峨眉山北段，海拔500~1000米，相對高度100~300米，二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質巖構成。山嶺呈串珠狀；而峨眉北部低山，由白堊系夾關組砂岩構成，多為單斜山嶺。
4、侵蝕—溶蝕地貌
其實—溶蝕中山分佈在二峨山斷層以南，為二峨山主體，海拔800~1200米，主峰2037米，山脊圓滑，呈峰叢狀，基岩裸露，水土流失嚴重。
溶洞：區內溶洞發育良好，計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍洞等十餘個，其中八仙洞在柳溪河右岸，海拔570米，相對高度30米，人可通行，洞內石鐘乳發育。
2、岩層：
峨眉山地區的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外，從震旦系頂部到第四系均有出露。
第四系（Q）：最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層；
侏羅系（J）：上部磚紅、紫色泥岩為主，夾雜少量砂岩及粉砂岩，中部和底部為紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂岩、粉砂岩及泥岩的迴旋層組成；
三疊繫上統（T3）：上中部為灰、深灰色砂岩、粉砂岩、泥岩、炭質頁岩及煤層或煤線的旋迴層，底部為深灰、灰黑色灰巖、泥灰岩、泥岩或頁岩的韻律層；
三疊系中統（T2）:上部為白雲岩、含膏白雲岩、夾膏溶角礫岩，中部以灰巖為主，底部為雲泥巖及中層狀白雲岩；
三疊系下統（T1）：上部以白雲岩為主、最頂部為水雲母粘土巖、中部為灰巖、砂岩、粉砂岩及泥岩的旋迴層，底部為紫紅色砂岩、粉砂岩、及泥岩旋迴層；
二疊系上統（P2）：上部為紫紅、灰綠、黃綠等色的砂岩、粉砂岩、泥岩及煤層迴旋層，下部為微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武岩組成；
二疊系下統（P1）:上中部為灰、深灰色中—巨厚層狀的石灰岩，夾少量薄層泥岩，底部為灰、灰黑色頁岩、泥沙岩夾少量砂岩及粉砂岩。
前震旦系（Y2）：灰白、肉紅色花崗沉積岩構造：
泥岩：在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥岩，屬侏羅系泥岩，由泥巴及黏土固化而成的沉積岩，顏色為褐色，質地鬆軟，固結程度較頁岩弱，遇水軟化，不利於橋墩的修建。後田壩的泥岩內部帶有石膏狀纖維，因此富含SO42-，容易對橋墩造成腐蝕，因此工程性質差。石膏具有遇水易膨脹，侏羅系泥岩失水易幹縮的性質，因此也不利於橋墩的修建。
頁岩：具有薄頁狀或薄片層狀的節理，主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的岩石，由黏土物質硬化形成的微小顆粒易裂碎，用硬物擊打易裂成碎片，具有薄頁狀層理構造的粘土巖，屬於三疊繫上統。頁岩緻密，硬度低，表面光澤暗淡。含有機質的呈灰黑、黑色。頁岩抗風化力弱，易出現蔥花狀風化構造，在地形上常形成低山低谷。頁岩不透水，往往成為不透水層或隔水層。
層積巖：
沉積岩的形成：水底淤泥等沉積物由於水的退卻二出露地表，形成未固結的土，一段時間後，經物理化學作用，土裡的水逐漸蒸發，土質逐漸固結，形成固結土，最終形成沉積岩。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積岩層面構造。層積巖的層面構造：層面構造是指層積岩層面上保留有層積時水流、風、雨、生物活動等作用留下的痕跡，如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等線上路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。岩層產狀：走向N165°傾向252°傾角83°層積巖的層面構造白雲岩：
主要礦物為白雲石，含少量方解石和其他礦物，主要成分為碳酸鎂鈣，顏色多為灰白色，遇稀鹽酸不易起泡，滴鎂試劑由紫變藍，岩石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬於三疊系中統。在鐵路沿線550米處有大量白雲岩存在。