黃河公園導遊詞怎麼寫

黃河公園導遊詞怎麼寫

  如何向別人介紹黃河公園?下面是小編蒐集的黃河公園導遊詞,希望對大家有用!

  黃河公園導遊詞(一)

  黃河公園位於三門峽市城區北部,東起茅津渡,西至209國道,南接北環路,北至黃河灘塗,是以保護沿黃生態、弘揚黃河文化為宗旨,接下來是小編為您整理的黃河公園導遊詞,希望對您有所幫助。

  各位,今天請大家參觀的是鄭州市黃河公園,這個公園位於鄭州市西北,距市內約三十公里,南依嶽山,北臨黃河。1970年,為了解決城市用水和農田灌溉問題,在這裡修建了提灌站,工程歷時兩年,後經八年的努力,終於在這裡建成了一個佔地面積十七平方公里的遊樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河床,以及這周圍的景色。

  據說,日本也有”人類起源於河流”的說法,黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今,與中國人的生活密切相關,象徵著中國的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶湧澎湃之勢;唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣讚譽黃河:

  君不見黃河之水天上來,奔流到海不復回。

  在近代,日本人士非常熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶,珠穆朗瑪連富士”的名句,用比喻中日兩國之間的友好關係。另外,中國還有一個廣為人們所使用的諺語,叫做”不到黃河心不死”。基於上述的意思,我想,今天務必請諸位到黃河邊上一遊,面對著氣勢磅礴的黃河,回想對比一下我們兩國間過去那種關係和今日的友好關係,希望大家能從汲取進一步發展我們之間友誼的力量。這樣,我就安排了這個參觀計劃。

  首先請看正面的這條河,這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知,她發源於青海省巴顏喀拉山,在山東省注入大海,全長5464公里,流域面積752000平方公里。據說東京至博多的新幹線長1176公里,那麼請您記住:黃河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉,但是由於遊經中游的黃土高原,大量的泥沙流入河中,所以到了下游時,竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的中國諺語,就是比喻黃河水之混濁的。每年經黃河水流走的泥沙有16億噸之多,水中含沙量年平均37%,到了雨期,達到60%。如果用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話,這個堤防可以繞地球27圈!這些泥沙的三分之二流入了大海,三分之一沉澱在下游的河床上,每年將河床抬高三到五釐米。所以,下游河床已高也堤外的地面,成了懸河。這就是洪水氾濫的原因,也就是說,下游是這條大河的薄弱環節,這一帶的河床也比鄭州市內的地面高出七米。

  1949年新中國成立後,在黨和政府的領導下,黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤,建起了水利發電站,進行了大規模的治理。因此,解放後的41年間,黃河從末氾濫過。而且,經過治理的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電,成了一條造福於民的河。

  總之,這條大河對人類社會、對自然界既有破壞,也有創造,正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像,就生動地表現了這個主題。塑像高5米重12.5噸,取名”哺育”。身著唐裝,端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子,充分表達了中華民族與黃河年在關係。

  諸位請看周圍的山,這一帶的山稱邙山,一直從洛陽綿鄭州,過去是荒山禿領,經過綠化,現已是濃陰覆蓋。公園的一些參觀專案就掩映在這綠色之中。

  先請看右面的山頭,那裡一些古象的雕塑,歡騰賓士,妙趣橫生。只是為什麼在如此優美的地方不修一些外形美觀的動物,而偏偏是古象呢?諸位能回答得出嗎?好,請大家好好猜一猜。

  諸位請往左邊的`山上看,那裡有公園的另一個重點專案----古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米,重 150噸。左手握一像鋤頭似的工具,右手高舉,目光炯炯凝視著河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水,但最終失敗。大禹治水時,總結教訓,發明新方法,綞成功。並打下政治權力的基礎,成為中國第一個王朝-----夏朝之王。”制黃河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河,過去的民眾用盡了智慧和體力,而人類的智慧又在治水中發展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國文化的源泉。

  為了繼承和發揚優秀的黃河文明,現在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現代前來這裡瞻仰黃河的詩人和文人們的作品,一旦完工,可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。

  周圍的山上還有一些亭臺樓閣,均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道:

  白日依山盡,黃河入海流。

  欲窮千里目,更上一層樓。

  這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣,登上高處,遠眺黃河,更能領略其氣勢。如果可能,今天我想領諸位一直登上那個最高的亭子。

  那麼,在登山之前,讓我們來聽一聽關於古象的答案吧。諸位猜到了嗎?

  看來答案各異,實際上四、五十萬年前的河南是亞熱帶,當時有許多亞熱帶的動、植物,其中就有古象。而且,據出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明,三千多年前還有古象存在。另外,古代中國分為九州,現在的河南省屬豫州,豫即象很多之意。因此,”豫”這個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這個典故。

  除了以上介紹的內容以外,還有公元前205年西漢時期,劉邦、項羽爭霸的古戰場、用磚雕來表現中國四大古典小說中故事的民間藝術館等等,由於時間關係,請恕不一一講解了。

  講解膚淺,內容零亂,非常抱歉!只是今後每當諸位看見日本的江戶橋時,請不要忘記我們的黃河,還有鄭州和中國。

  黃河公園導遊詞(二)

  尊敬的各位領導、來賓朋友:

  我是黃河公園管理處的工作人員×××,歡迎各位領導到黃河公園檢查指導工作。現在我為大家介紹一下黃河公園。

  黃河公園建設專案是三門峽市委、市政府為恢復黃河沿岸生態環境、提升城市景觀、改善居住環境而規劃建設的為民工程,是三門峽打造城區沿黃半島景觀帶的重要組成部分。

  現在我們所處的位置是黃河公園位於我三門峽主城區的北部,黃河南岸,東起茅津渡,西至黃河大橋,南臨北環路,北依黃河灘塗,與山西省平陸縣隔河相望,東西長5公里,蓄水期南北寬約1.5公里,總面積745公頃。

  按照黃河公園總體規劃方案,黃河公園依託黃河沿岸的自然臺地、溝谷等地形地貌,在保護原有生態植被的基礎上,總體佈局為“一帶、三區、八大節點”。“一帶”為沿黃生態景觀帶,“三區”為東、中、西三大景區,八大節點為明珠春暉、名果博覽、雲臺彩練、塬起金滔、蘆蕩煙雨、桃源幽谷、會興華苑和茅津古渡。在黃河公園建設過程中,廣泛採納社會各界的意見和建議,對總體規劃方案進行了最佳化調整,在西部增加了遊樂城建設專案,在園區內修建了10公里的國家級環型腳踏車賽道。

  黃河公園計劃建設工期為三年,自20xx年12月開工以來,經過近兩年的建設,於20xx年5月面向社會開放,目前工程專案建設已接近尾聲,計劃在20xx年全面建成。

  一、景觀節點介紹

  1.會興華苑

  會興華苑是黃河公園八大景觀節點之一,位於黃河公園東部區域,是黃河公園的東大門。大門入口處是勇闖三門雕塑,雕塑東部為砥柱石造型,西部是黃河艄公駕舟闖三門的造型,喻意黃河兒女不畏艱險、勇往直前的精神。為了給少年兒童提供遊樂場地,園區北部區域建有塑膠小廣場、多彩小迷宮、玩沙池等兒童遊樂設施。在仿古門廊西側,建有小劇場,也給戲曲愛好者提供了表演展示的舞臺。會興華苑最北端,修建有聽濤軒和觀瀾亭,是觀賞黃河的絕佳場地。在聽濤軒和觀瀾亭,夏季可以西觀黃河之水天上來,東望大河東去浪滔天;秋季看到的黃河則是碧坡盪漾、煙坡澔淼,蔚為壯觀。

  2.茅津古渡

  在臺下區的東邊是規劃建設的茅津古渡景觀節點。茅津古度是黃河三大古渡之一,而茅津夜渡則是古陝州八景之一。據史書記載,茅津古渡自秦到唐都是黃河漕運的重要碼頭,隨著政治經濟文化中心的東移,逐漸轉為民用碼頭。1986年三門峽黃河大橋建成後,茅津古渡才逐漸失去往日的繁華。但從軍事意義上講,目前還是一個備用碼頭。歷史上,茅津古渡發生過許多著名的故事,如歷史文化典故唇亡齒寒、假虞滅虢便發生於此。

  3.桃源幽谷

  這裡原來是附近村莊生活汙水的排水溝,每到夏季,氣味非常難聞。在公園規劃建設過

  程中,建設了汙水泵治理汙水排放;並利用自然溝壑地形,營造溪流景觀;在溝底栽植大面積的桃花和竹子,每到初春,桃花爛漫、潭水幽幽、青竹滴翠,彷彿進入了陶淵明筆下的世外桃源一般。

  4.蘆蕩煙雨

  蘆蕩煙雨湖原來是村民養魚的魚塘,水域面積有五百餘畝。在規劃過程中,我們從保護

  黃河生態環境出發,恢復原有生態溼地景觀,增加蓄水面積,栽植大量的蘆葦、蒲草、菖蒲、千屈菜等水生植物,同時在湖心規劃修建了天鵝島,為白天鵝等水禽鳥類營造了良好的棲息環境。蘆蕩煙雨湖湖水主要來源於黃河,每年的10月到來年的6月份是黃河三門峽庫區的蓄水期,在此期間我們引黃河水入湖; 7到9月份枯水期,我們利用園區的雨水管道,收集雨水補充湖水,既有效防止了沿岸的水土流失,也充分利用了大自然寶貴的水資源。

  5.雲臺彩練

  雲臺彩練是黃河公園中部區域的植物景觀帶。我們利用沿岸的自然臺地,規劃種植了桃

  花、櫻花、紅葉梨、連翹、月季、火炬等不同花期、不同花色、不同葉色的花灌木,形成不同季節不同色彩的植物色帶。在乘坐遊船遊覽黃河公園的時候,在不同的季節,你會看到不同的色帶景觀,猶如彩練一樣飄浮在雲臺之間,美倫美煥、蔚為壯觀。

  6.塬起金滔

  塬起金滔是黃河公園的主大門區,佔地面積5.5萬平方米,海拔高程在432,是公園的

  最高點,與黃河蓄水河面高程相差127米。塬起金滔景觀節點主要有三個廣場:入口為三門廣場,中部為文化廣場(文化浮雕牆講解詞),高處是塬起廣場。廣場北部的景觀長廊是黃河公園的最佳觀景點,北部可以看到黃河蜿蜒曲折,南部可以看到三門峽城區高樓林立。每年夏季黃昏時刻,晚霞、夕陽、黃河與遠方的群山交相輝映,宛如一幅濃妝重彩的壯美畫卷,重現古陝州八景之一“金沙落照”。

  7.名果博覽

  名果博覽是豫西特色農業體驗區。按照規劃建設方案,這裡將集中栽植來自靈寶的蘋果、大棗,澠池的仰韶杏、牛心柿,盧氏的核桃、板栗、獼猴桃等享譽全國特色果樹。每年的收穫季節,遊客在遊園的同時,可以入園親自採摘品嚐,享受豐收的樂趣。

  8.明珠春暉

  名珠春琿是公園的西大門入口,現在已經建成了廣場、停車場和觀景平臺。按照規劃,廣場中央還將建設名珠春琿雕塑,待青少年素質教育基地規劃方案確定後,將建設科普館、拓展區、農業園等。

  9.腳踏車賽道:

  黃河公園建設過程中,在廣泛徵求社會各界意見的基礎上,對規劃設計方案進行最佳化調

  整,進一步完善了公園功能。腳踏車賽道就是增加的專案之一。賽道按照國家級腳踏車環型賽道標準修建,總長10公里,20xx年旅遊節期間成功舉辦了全國第四屆腳踏車邀請賽。

  10.黃河公園遊樂城:

  遊樂城是黃河公園引進的大型遊樂專案,規劃佔地面積399畝,計劃總投資3億多元,規劃建設兒童遊樂園、青少年水上娛樂專案和3D和4D影院等40多個遊樂專案。

  遊樂城專案建設2012年底開始動工,計劃分為三期完成。目前,第一期兒童樂園專案施工已經接近尾聲,有望近期試營業。全部建設專案計劃在2014年底建成。

  二、需要掌握的其他內容:

  規劃建設以前,大部分都是溝壑、荒坡和黃河灘地。多年來,城市工業和生活垃圾傾倒在黃河沿岸的溝壑和荒坡,村民在黃河灘地進行耕作,對黃河沿岸植被造成了很大破壞,黃河沿岸水土流失現象日趨嚴重,生態環境遭到破壞。建設黃河公園,使黃河沿岸植被得到最大限度的恢復,不僅徹底治理了環境汙染問題,城區北部生態環境也得到了全面提升,是一舉多得的舉措。

  現在我們看到的黃河公園,只是完成了主體框架建設。按照我市打造沿黃半島景觀帶建設思路,黃河公園最終要建成既具備生態涵養、又具有風景觀光和文化體驗、娛樂休閒功能的綜合性景區。

  (一)黃河公園亮點:

  1、地形條件優勢。三門峽城區座落在黃河南岸階地上,而黃河公園正好處於階地北部邊緣,地形變化多、地勢落差大是黃河公園顯著的地理特徵。整個園區內,溝壑散佈、懸崖陡峭、臺地層疊、窪地連綿,是黃河黃土高原流域特有地形的典型濃縮。景區沿黃河由東向西呈帶狀分佈,南北地勢落差大,尤其是中部區域,南部臺地最高處距北部灘地落差達百餘米。多樣的地形變化,營造出了黃河公園豐富多彩、特色各異的自然景觀。

  2、自然植被優勢。規劃建設區內地被植物特色鮮明。在景區貫穿南北階地的多個溝谷區域,由於地勢險要、人跡罕至,構樹、榆樹、山棗樹等野生和國槐、刺槐、柿樹等多種鄉土樹種得到了很好的保護。同時,由於溝谷所具有的獨特的地形特點,各個溝谷各自形成了相對封閉的原生態環境。這些散佈在景區各個區域的溝谷,植物種類繁多、地被覆蓋完整、空氣清新溫潤,形成了天然的生態氧吧。

  3、依託黃河優勢。黃河公園依黃河而建,是觀賞黃河、欣賞黃河、體驗黃河的最佳地。在這裡,既可以觀賞到濁水黃河,又可以觀賞到清水黃河。每年的10月至次年的6月,三門峽庫區蓄水的時候,從三門峽大壩到山西芮城大禹渡之間,黃河形成了一個河面寬度達千餘米、長度達120公里的湖泊,碧波粼粼,一望無際,如天池銀河一般。春秋冬三季,野鴨成群,大雁結隊,珍貴的白天鵝飛翔在藍天碧水之間。而每年的6月到10月,大壩洩洪放水,河水裹著黃色的泥沙奔騰咆哮、激浪拍岸,場面雄渾壯觀、動人心魄。

  4、黃河文化優勢:

  三門峽人傑地靈,比如唐朝詩人上官儀和才女上官婉兒、三朝宰相姚崇,歷史上四大美女之一的楊貴妃,北宋詩人魏野等等。現代文學翻譯家、散文家、教育家曹靖華先生,就是三門峽盧

  氏縣五里川路溝口村人。

  三門峽歷史文化厚重,發源自三門峽的成語故事有很多。如夸父逐日、雞鳴狗盜、召公遺愛、終軍棄繻、秦趙會盟、紫氣東來、假虞滅虢、唇亡齒寒等等。其中假虞滅虢、唇亡齒寒、終軍棄繻都與黃河公園東部景點茅津古渡有關。“假虞滅虢、唇亡齒寒”所講的晉國借道虞國消滅虢國,就是從茅津古渡進入虢國境內的。

  茅津渡口自古以來就是黃河著名渡口,與風陵渡、大禹渡並稱為黃河三大古渡。三大古渡之中,茅津為最。這是因為,從時間上講,茅津渡設渡時間最早,最早可以追溯到商代;從地理位置上講,茅津渡歷來是三晉出入河南及南方諸省的門戶,有“三晉屏藩”之稱,地理位置十分重要。

  千百年來,在茅津古渡,發生過許多重大歷史事件。據歷史文獻記載,茅津在春秋戰國時,已形成渡口,且是兵家必爭之地。公元前655年,晉獻公借道虞國伐滅虢國,就是從茅津渡口渡河,即由茅津渡河。公元前627年,秦穆公伐鄭,晉出奇兵從茅津渡河,以逸待勞,敗秦軍於崤山。東漢末年,亡國之君漢獻帝劉協由此倉惶北逃。唐朝“安史之亂”時,唐肅宗為平叛,借回紇兵3000人,也由茅津渡跨入中原。辛亥革命時,秦隴豫復漢軍兩次東征,在渡口附近與清軍激戰。抗日戰爭和解放戰爭時期,茅津渡又成為轉移我地下黨員、儲存革命力量的要道。1947年8月22日,由陳賡、謝富治指揮的晉冀魯豫野戰軍第四、第九縱隊和三十八軍,由茅津古渡強渡黃河,解放了三門峽,首戰告捷,拉開了挺進豫西的序幕。60年代感動中國的“為了六十一個階級兄弟”事件中,為了搶救“61個階級兄弟”,黃河艄公冒著生命危險,夜渡黃河到三門峽買特效藥的感人故事,就發生在茅津古渡。

  茅津古渡還是黃河漕運文化的重要組成部分。漕運是我國曆史上一項重要的經濟制度,用今天的話來說,它就是利用水道調運糧食的一種運輸形式。由於茅津古渡所處的特殊的地理位置,自秦漢到清朝,茅津古渡一直是黃河漕運的重要渡口。黃河南岸各地的漕糧,透過茅津古渡源源不斷運往長安。尤其是隋唐時期,由於唐朝的中央官僚機關比隋朝時更加龐大。官多俸多,關中雖然號稱沃野,但是仍然不能滿足朝廷和官僚們的需要,所以茅津古渡格外繁忙。18世紀中期,黃河改道,運河淺梗,河運日益困難,隨商品經濟發展,漕運已非必需,所以光緒二十七年清政府令停止漕運。歷代漕運保證了京師和北方軍民所需糧食,有利於國家統一,並因運糧兼帶商貨,對於溝通南北經濟的發展起到了重要重用。

  在1937年之前,茅津古渡是歷史上比較穩定的時代,茅津渡口作為黃河兩岸貨物轉運的重要渡口,運城的鹽,平陸東山的煤炭,在茅津渡裝船,再走陸路散運中原各地。民國初年,隴海鐵路只修到河南觀音堂一帶,山西出晉貨物大部分要靠走茅津古渡外運。

  “茅津夜渡”也是為古代陝州八景之一。黑夜間緊急夜渡時,船工們高喊著號子,與搖曳跳動的船上燈火、心驚膽顫的夜行渡人一起在濁浪中駕舟前進,場面驚心動魄。

  解放後,茅津渡經過幾次整建,成為黃河上最大的機動船舶渡口之一。90年代初期,

  三門峽黃河公路大橋建成通車後,茅津古渡失去了往日的繁忙與喧囂。現在,高速鐵路、跨河大橋直架黃河,連線黃河兩岸的交通十分便捷,黃河擺渡已經成為歷史。今天,這個有著悠久歷史的黃河古渡口,將按照黃河公園總體規劃,進行保護性開發,恢復茅津古渡風貌,

  再現古渡文化,成為黃河公園的東部水上游覽景點。

  (二)黃河文化:

  1、古文明。我們把黃河稱為母親河,是因為她是人類文明發源地之一,給人類文明的發展帶來了巨大影響。三門峽是黃河流域的重要組成部分,燦爛悠久的黃河文明在人類歷史的寶庫佔有重要位置。遠古時代的仰韶文化、黃帝鑄鼎塬文化,古代虢國文化和由老子《道德經》衍化而來的道家思想文化,對華夏文明甚至世界文明的發展影響深遠。

  三門峽北部區域是城區海拔最高的地方,瀕臨黃河、群山環繞,風景十分美麗,是封建帝王和王公貴族最為青睞的風水寶地,因此,這裡的貴族墓陵尤其集中。已經發現發掘的主要有西周時期的虢國墓地,出土的大量文物,為我們研究當時的歷史和文化提供了翔實的資料。值得一提的是,著名的“天下第一劍”就是從這裡發現的,這一震驚中外的歷史性發掘,將人類冶金史從2400年提前到2600年。

  2、現代文明:在20世紀50年代的新中國,三門峽可以說無人不知,無人不曉,全國各地的水利精英,為了把黃河的事情辦好,齊奔三門峽,修建了這座新中國水利史上最值得紀念的大壩。三門峽大壩於1957年4月13日開工,1961年建成,被譽為“萬里黃河第一壩”。 三門峽水利樞紐,位於黃河中游下段,連線豫、晉兩省,控制流域面積68.8萬平方公里,佔黃河總流域面積的91.5%;控制黃河來水量的89%,來沙量的98%。工程於1957年4月動工,1961年4月基本建成投入運用。大壩的建成結束了黃河三年兩決口的局面,使兩岸人民得以安居樂業。

  3、黃河傳說:大禹治水精神是中華民族精神的源頭和象徵。相傳大禹治水,用神斧將高山劈成“人門”、“神門”、“鬼門”三道峽谷,如同有三座門,三門峽由此得名。

  (三)黃河有關

  黃河水為什麼是黃色的。

  說黃河水是黃色的,那是指黃河中游以下的黃河水。其實在黃河的上游,河水並不黃。在黃河上游,從源頭到河口鎮,黃河流經青藏高原、內蒙古高原,水量大,並且河水很清澈;中游從河口鎮到舊孟津,流經黃土高原,大量泥沙流入黃河,使黃河成為世界上含沙量最大的河流,是名符其實的黃色的河;下游流經華北平原,河床寬坦,流速變緩,泥沙大量淤積,河床抬高,成為舉世聞名的“懸河”。

  另外,都說黃河的泥沙含量大是由於人類過度破壞植被造成水土流失的,其實,據歷史文獻記載,黃河自遠古以來就是泥沙含量很大的河流。公元前4世紀,黃河下游因河水渾濁即有“濁河”之稱。公元1世紀初,記載黃河河水泥沙含量大時寫道“河水重濁,號為一石而六鬥泥”(一石為十鬥,一石水竟然有六鬥泥沙,可見黃河水泥沙含量比重之大),這和民間所說的“一碗黃水半碗沙”的說法是一致的。當然,幾千年來,由於黃土高原流域人類活動頻繁,過度開採利用森林資源、嚴重破壞原始植被,人為加劇水土流失,導致黃河越來越“黃”,也是不容忽視的事實。

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