超高層寫字樓建築設計的論文
超高層寫字樓建築設計的論文
摘要:本次編寫嚴格按照國家現行的相關規範，同時關注中國市場及非規範的國內外行業規定，分析國內外大量不同功能、不同檔次的寫字樓，廣泛的徵求相關專業，認真總結超高層寫字樓的實踐經驗與研究成果而制定。同時引用中國工程建設協會標準，對後續同類項目的設計管理控制有借鑑參考價值。
關鍵詞:超高層寫字樓；交通組織；核心筒
一、超高層寫字樓市場背景
從2014年的寫字樓市場走向來看，和世邦魏理的MarketAcoer投資分析模型中顯示，一線城市的寫字樓普遍等分較高、排名靠前，其中北京位居第一。但與一線城市相反，二線城市證處在市場發展的早期階段，不確定性因素多。同時，雖然二線市場新建樓宇較多，但是可投優質物業卻屈指可數，加上市場流動性較差，使得投資者撤出困難，從而導致二線城市在風險評分整體偏低。與北上廣深四個一線城市消費需求強勁、租金水平逐年平穩上升不同，二線城市則在短期需求不足之際，面對供應的持續增長，風險隱現。
二、超高層寫字樓總平面設計
不管什麼樣的建築，首先都是城市的一個“細胞體”。設計之始我們提出概念方案，利用大量的工作模型，重點分析城市，規劃指引，周邊環境、周邊交通、建築指標和建築體型。1.規劃佈局1.1建築佈局原則1.2配套裙樓與主體的關係獨立式：裙房與塔樓透過一個架空通道相連或是完全斷開，形成一個獨立的建築。包圍式：裙房與塔樓的兩個或以上的邊相連。毗連式：裙房只與塔樓一邊相連。2.交通組織2.1與城市交通的銜接超高層寫字樓的區位交通可達性較強。人流集散較集中。與城市交通的接駁方式則分為三種：軌道交通（主要人流方向）、公交交通（主要人流方向）、城市道路（主要車行方向）。2.2專案內的交通流線專案內的交通流線大類分為兩類。一類是車行流線、一類是人行流線。車流設計比較難，滿足車的右行右下車的規律。車行流線分為四類：自駕辦公及辦公接送司機。計程車/自駕車訪客。貨運/搬家、垃圾。消防車道、救援場地及登高面。人流分為三類：員工進出流線、後勤服務人員進出流線以及步行訪客進出流線。3.場地豎向設計場地自然的坡度不同，對於建築的佈局定位和道路交通組織的影響較大。因此，根據場地自然的坡度，並結合考慮超高層建築所在均為城市中心或副中心區域內，將場地大致分為兩類：一是平坡式；二是斜坡式。
三、超高層寫字樓建築設計
平面：超高層寫字樓不管平面形狀如何，其內在的結構體系基本上是框架—核心筒體系，不管建築有多高，一般均採用這樣的體系，畢竟使用的是框架結構，比較開敞，有利於使用功能區域大空間的要求及其可變性。立面：結合立面設計，模數的概念顯得非常重要，根據玻璃的切材率的關係，和正常開啟使用的幕牆關係，制定合理的模數。幕牆的模數有900、1000、1200、1400、1500、1600，對應的有9.08.49.6的.結構柱網關係。其中9.0是設計者非常喜歡的柱網尺寸，可以滿足多種玻璃規格，900、1000、1500。柱網間的板塊數量的奇數和偶數，透過開啟扇的組合來協調。模數確定了柱網和玻璃分格，端頭的尺寸根據玻璃來調節。其他的模數根據要求進行統一，包括室外地面，室內鋪地，牆面，吊頂的分割均按模數統一，設計中特別強調模數。剖面：在常規的結構形式下，標準辦公可以在3.9~4.2米之間，避難層建議在6米，比較符合各類管線和結構加強層的處理。地下室層高直接影響基礎埋深，層高的取值也直接影響地下室的建安成本。地下室層高由墊層高度、樓板高度、結構高度、管線層高度及淨高要求高度（停車庫淨高奧球、裝置用房淨高要求、有地下商業時，還要考慮商業淨高要求等）組成，停車庫淨高要求不低於2.2m，地下室車庫一般可以控制在3.5米左右。地下一層利用室內外高差，或利用多層車庫之間的夾層關係來解決裝置用房。其他如大堂、空中大堂、裙房商業的層高根據實際使用要求定。核心筒：主要是垂直交通包括電梯和樓梯，裝置管井，衛生間等。核心筒中電梯設計是關鍵。樓梯的設計包括數量、寬度、步高和步寬是根據建築的性質和標準層的面積確定。裝置管井是裝置系統確定的。常用核心筒的組織形式分為三種一字型核心筒：優點：各個分割槽佈局明確，專屬性和標識性強可有效分流高峰期電梯廳內的人流。高區時，低區核心筒可收縮，實現更高的實用率。低區時，高區電梯廳可作為衛生間。核心筒有方向性，有助於平面沿一方向佈局。適用性：較廣。可適用於高低兩分割槽兩組電梯、低中高三分割槽三組電梯、穿梭電梯+低中高分割槽四組電梯。可適用於三面大堂及三面以下大堂設定。十字型核心筒：優點：各個分割槽佈局明確，專屬性強。各區人流組織方便便捷。缺點：中間部位易形成人流集中點，方向感較弱。適用性：適合大平面，多人流，多入口的專案。可適用於穿梭電梯+低中高分割槽四組電梯。可適用於三面大堂及三面以上大堂設定。T字型核心筒：優點：各個分割槽佈局明確，各區人流組織方便便捷。缺點：中間部位易形成人流集中點。適用性：適較大平面，較多人流的專案。可適用於穿梭電梯+低中高分割槽四組電梯。
四、超高層寫字樓立面設計
超高層寫字樓立面風格一般常見的分為兩種：現代風格、新古典風格現代風格：簡潔、多采用玻璃幕牆，形成乾淨的體量。多以立體構成為主，通過幾何形體的變化，組織，形成強烈的視覺衝擊感。新古典風格：強調豎線條，透過對頂部的收分，形成垂直的體量感，材質多以石材為主，體現厚重感。也有鋁合金板以及金屬條等現代材料為主的做法，形成新古典風格。強調比例推敲，形成比較傳統的美學。
五、結尾
超高層寫字樓單獨作為一棟超高層建築來說，它是將建築、結構和機電結合的一個綜合平衡體。是現代工業新技術、新材料、新工藝的最顯著體現。但從另外一層意義上來說，不僅能使進駐其間的公司企業感到榮耀，彰顯其非凡的身份和地位，亦能成為這座城市的名片和“代言人”。它的“標識性”具有視覺價值和象徵價值的雙重作用，對於提升城市形象，張揚個性，使所在城市的居民產生歸屬感具有重要意義。