文化產業發展策略研究的論文
文化產業發展策略研究的論文
摘要：寧夏是絲綢之路東段北道的必經之路，不僅具有區位優勢、文化優勢，同時還具有資源優勢，包括歷史文化資源、民俗文化資源、宗教文化資源和生態文化資源。大力開發絲路文化背景下的寧夏文化產業有著特殊的文化意義。本文從絲路文化帶寧夏文化資源的分類為切入點，分析了寧夏發展文化產業面臨的文化產業競爭力較弱和文化產業開放型平臺不足的挑戰，並提出重點發展文化旅遊支柱性產業和拓展絲綢之路文化產業開放型平臺的發展策略。
關鍵詞：絲路文化；寧夏；文化產業；策略
絲綢之路，也稱大絲道。歷史上，“絲綢之路”是起始於古代中國的政治、經濟、文化中心---古都長安（今天的西安）的古代貿易路線和陸路商業通道。它跨越隴山山脈，穿過河西走廊，透過玉門關和陽關，抵達新疆，沿綠洲和帕米爾高原透過中亞、西亞和北非，最終抵達非洲和歐洲。德國地理學家李希霍芬(1837-1905)1877年在他的《中國親程旅行記》一書中，第一次把漢代中國和中亞南部、西部以及印度之間的以絲綢貿易為主的通道稱為“絲綢之路”。雖然最初僅是用來運輸中國古代出產的絲綢，但它已經成為一條連通東方與西方之間經濟、政治、文化的重要主幹道。關於絲綢之路的走向，目前已有約定俗成的說法。學者們通常把它分為三段，即東段（起自長安，止於玉門關）、中段（今新疆地區）、西段（新疆以西皮中亞至歐洲或印度）。在東段又分為隴山道（南道）、六盤山道（中道）、經固原道（北道）。寧夏，正是絲綢之路東段北道的必經之地，是這條“經貿玉帶”上的一大驛站。南部固原，北部靈武，絲綢之路縱貫寧夏全境。“絲綢之路”不同於其他商路，它是一條帶有“中轉性”的大文化背景、長距離貿易與集散的沙漠與綠海相伴的文化之路。因此，充分挖掘“絲綢之路”寧夏段的文化資源，大力開發絲路文化背景下的寧夏文化產業有著特殊的文化意義。
一、寧夏發展絲路產業的有利條件
1.區位優勢。絲綢之路東段分為南、中、北三道，寧夏的南部正處於東段北道的交通要道上，在古絲綢之路中有著舉足輕重的地位，從戰國至唐宋，這條道路上的文化傳播與交匯都留下了豐富的文化遺址。目前寧夏境內已有四處遺址(固原古城、北朝隋唐墓地、須彌山石窟、開城遺址)進入世界文化遺產預備名單。2.文化優勢。寧夏是中國唯一的回族自治區，被譽為中國的“穆斯林省”，有著豐富的回族文化旅遊資源，這種獨有的民族魅力和風情是其他地方無法比擬的。回族在民族大融合中，始終以伊斯蘭教為紐帶，其風俗習慣深受伊斯蘭思想影響。同時，其他民族的某些風俗也不斷融入回族的社會文化中，從而使回族在宗教建築、飲食禮儀、服飾、文娛以及婚喪習俗等方面形成了自己的特徵。寧夏回族人民的獨特風俗、多彩生活、肅穆的清真寺、虔誠的穆斯林、傳統節日為“塞上回鄉”增添了特色獨具的塞上風情，也為寧夏開展民俗風情旅遊，開拓國際、國內穆斯林旅遊市場奠定了堅實的基礎。有利於加強與中亞的區域合作交流，也有利於我們向西發展文化產業、輸出文化產品、增強國際影響力。3.資源優勢。比如歷史傳統文化、黃河文化、西夏文化、民俗地方文化、體育競技文化等資源分佈廣泛,對中國其他地區具有很強的吸引力和感召力。
二、絲路文化產業帶的寧夏文化資源
1.絲路文化資源是發展寧夏文化產業的基礎。從傳統意義上看，絲綢之路不僅是運輸貨物，還賦予了精神認同。文化交流最具有親和力，是絲綢之路沿線國家認同的基礎。因此，要充分發揮絲綢之路經濟帶的潛力，必須以挖掘絲路文化為抓手。挖掘絲路文化的前提和基礎，需要對文化資源進行梳理、歸類，並在產業發展的層面上對其進行科學劃分,是文化產業發展過程中開發和保護文化資源的前提和基礎。一般說來，人類發展程序中所創造的一切含有文化意味的文明成果及其承載著一定文化意義的活動、物件、事件乃至一些名人、名城等，都是某種形式的文化資源。從形式上,我們可以把文化資源劃分為有形文化資源和無形文化資源。有形文化資源,如歷史遺址遺存、特色建築和民居、歷史文化名城名鎮、特色服飾、民族民間工藝品等；無形文化資源，如古代和人物、壁畫、樂舞、神話傳說、民情風俗、民族節慶等。因此，對絲路文化的科學劃分，是發展寧夏文化產業的基礎。2.絲路文化資源的劃分。從內容上，我們可以把“絲綢之路”文化資源劃分為：（1）歷史文化資源。歷史文化資源是人類社會生活過程中的遺存，這種遺存可以為人類現在及今後的社會生活所利用，包括大量的實物遺存和文字遺存。其中,實物遺存以古代和近現代遺留下來的歷史文物、歷史遺址或文化遺址及墓葬等為代表。如固原北朝隋唐墓地、固原古城、開城遺址等。（2）民俗文化資源。民俗文化資源是指西部地區在久遠的歷史長河中創造並形成的具有地域特色和民族特色的物品、習俗、觀念等文化內涵和形式。如穆斯林婚喪習俗、回族服飾文化等。（3）宗教文化資源。宗教文化資源指具有宗教意義的文化遺產，包括各宗教遺址、宗教儀式、宗教活動等。如須彌山石窟、石空寺石窟等。（4）生態文化資源。生態文化資源是體現生態和文化雙重屬性的區域特有資源，是處在自然景觀和內在文化內涵的緊密結合。如火石寨雅丹地貌、黃河文化等。絲綢之路文化產業帶寧夏段的文化資源廣泛，其中的`精華主要是絲綢之路申報世界文化遺產的四處文化遺存（固原古城、須彌山石窟、開城遺址、固原北朝和隋唐墓地）。雖因多種原因，寧夏這四處文化遺存與申遺失之交臂，但進入預選名單的絲路文化遺產，已經充分體現了絲路文化寧夏段的地域文化價值。
三、寧夏發展絲綢之路文化產業帶的挑戰
文化資源與其他自然資源相比,雖說也有較強的地域性，並在一定程度上有智慧財產權的保護，但它一旦被創造出來，便成了一種可供全人類共享的精神財富,成了其他人進行文化再創造的。誰借鑑、創新能力強，誰就能佔有更多的文化資源。寧夏是全國唯一的穆斯林省，是文化資源的富礦，這是發展文化產業的一個優勢。但文化資源優勢不會天然地轉變為產業優勢和市場競爭力，這個轉化過程需要創意的支撐和現代化生產技術的支撐。目前，寧夏發展文化產業面臨著諸多制約。1.文化產業競爭力較弱。寧夏文化產業競爭力較弱，主要反映為文化產品品牌力度不足，文化產業集聚度不高，文化產業產值不高。寧夏著力打造絲綢之路經濟帶的重要戰略支點，文化產業既是基礎性產業，也是支柱性產業。但是現有的文化產業品牌知名度普遍不高，僅僅侷限於傳統的遺址文化遺產，缺乏知名品牌，文化產品號召力度不高。同時，寧夏文化產業集聚程度不高，產業鏈銜接鬆散，難以實現規模效益。2012年絲綢之路經濟帶沿線地區文化產業增加值增速整體超過全國文化產業整體增速，四川、雲南、陝西三省文化產業增加值佔GDP比重高於全國平均水平，對區域經濟社會發展作用越來越顯著。但寧夏文化產業增速在絲綢之路沿線地區相比，增速排名較靠後。雖然寧夏文化產業的綜合實力不斷增強，但是同文化產業強省相比，還是有相當一段距離。2014年，北京文化創意產業實現增加值超過2794億元，佔全市GDP比重提高至13.1%。2014年，杭州市文化創意產業實現增加值超過1607億元，佔全市GDP比重提高至17.47%。不斷提高寧夏文化產業競爭力，是建設絲綢之路文化產業帶的基石。2.絲綢之路文化產業開放型平臺不足。發展絲綢之路文化產業帶，可以推動文化產業融合深度發展，加速中國與中亞文化貿易往來，促進經濟可持續發展。一系列絲綢之路文化產業開放型發展平臺已經開始構築，包括中阿博覽會、銀川綜合保稅區的成立、絲中國(吳忠)清真產業園等，不斷開拓的絲綢之路文化產業帶的開放型平臺。目前，這些平臺的構建處於深化時期，尚不能適應絲綢之路文化產業帶的多元化發展需要，還需要進一步結合發展的前景進行多層次構建。
四、寧夏發展絲綢之路文化產業帶的路徑
1.重點發展文化旅遊支柱性產業。絲綢之路文化產業帶，能夠提升遺址文化旅遊業、演藝娛樂業、工藝美術業、非物質文化遺產、工業製造業、建築設計業等相關文化產業的國際交流合作，進一步打通現有文化壁壘，推動文化產業叢集的升級發展，提升國家文化軟實力。對寧夏而言，發展絲綢之路文化產業帶，能夠全面提升寧夏文化產業的國內和國際競爭力。結合寧夏自身的文化資源優勢，需要重點發展文化旅遊產業。寧夏遺址文化資源非常豐富，需要深入挖掘包括絲綢之路大遺址在內的遺址文化產業，合理開發打造遺址文化產業鏈，將遺址文化旅遊、遺址演藝娛樂、遺址工藝美術、遺址建築設計等產業集聚度提升，將遺址文化旅遊產業和相關產業鏈發展成為寧夏支柱性產業。文化旅遊產業的深入發展將會結合寧夏現有的文化產業園區，實現文化產業叢集的升級。進一步用文化旅遊支柱性產業帶動其他文化產業的整體性轉型升級和開放型發展。2.拓展絲綢之路文化產業開放型發展平臺。要發展文化旅遊重點產業，將文化產業打造成為寧夏支柱性產業，必須有絲綢之路開放型發展平臺的支撐。今年3月，國務院授權三部委聯合釋出的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中明確提出，中阿博覽會是“一帶一路”建設的重要合作機制。由此，中阿博覽會成為寧夏建設絲綢之路的重要抓手和服務國家外交戰略的重要平臺。同時，銀川向絲綢之路沿線城市發起倡議，成立絲綢之路旅遊城市聯盟，共建絲綢之路旅遊品牌，繁榮絲綢之路旅遊市場，共促絲綢之路旅遊經濟發展。絲綢之路國際旅遊城市聯盟成立後，聯盟城市將建立政府和民間互訪交流機制，構建聯盟城市合作交流平臺，相互宣傳旅遊產品，共同推進各城市間的旅遊交通基礎設施建設，構建暢通的聯盟旅遊交通體系；構建文化旅遊資源保護合作與交流平臺，研究旅遊城市公共服務標準體系，建設絲路旅遊共同體，全面打造絲綢之路國際城市旅遊品牌形象。在此基礎上，寧夏應該打造絲綢之路起點旅遊知名品牌。重點發展絲綢之路寧夏遺址文化旅遊品牌，把絲綢之路固原古城、北朝隋唐墓地、須彌山石窟、開城遺址等大遺址文化資源轉化為國內知名旅遊品牌。綜上，以絲路文化為背景下對寧夏文化產業的發展策略研究，有助於寧夏曆史文化研究的提升和經濟社會發展，必將會有力地推動絲綢之路跨區域的深度開發。