高速公路路面施工現場管理探析論文
高速公路路面施工現場管理探析論文
摘要：隨著我國迅猛發展的社會經濟，作為現代化建設的重要標誌之一，道路交通也得到了飛速發展。而作為公路路基施工中的關鍵性環節，現場施工管理中還存在著很多問題，為人們的出行安全埋下了隱患。目前，社會各界已經開始高度重視此類安全事故，國家也將公路建設的協管力度和審批力度加大。施工企業也立足於管理、制度等各個環節，對現場施工的控制力度進行強化，以此促進公路路基路面施工質量的提高。本文首先分析了高速公路路基路面施工的重要性，並對路基路面工程的質量要求以及如何加強高速公路路基路面施工的現場管理進行了探析。
關鍵詞：路基路面；高速公路；施工現場
加強現場施工管理工作，是當前高速公路路基路面施工過程的關鍵。為此，在實踐過程中，既要對基本的施工組織方案和核心技術進行明確，同時還要加強施工的組織和研究工作。並在此基礎上，全面增強施工的協調性和組織性，嚴格控制施工現場工作。為此要求施工企業和施工管理單位採取有效的防治手段，建立真正的合作關係。在高速公路建設專案中，真正融入科學性的管理理念，實現高速公路施工質量向正規化和法制化方向發展。透過全方位的管理施工專案，以有效保障高速公路的施工質量。基於此，本文詳細闡述了公路施工中影響最大的路面和路基施工，旨在為質量控制工作提供相應的參考。
1高速公路的路基施工重要性
複雜性和唯一性，是高速公路路基路面施工的兩大特點。唯一性主要表現在高速公路路基施工之後，除了重建和翻修之外，其餘都是不可改變的。而複雜性體現在施工過程中，例如比較複雜的運料、壓實挖土等工作程式。同時，一些地址和外界因素，也會對施工的各個工序產生影響。若是施工環境比較艱苦，若相對狹窄的路基路面作業，就會導致相對分散的施工場地。所以，在整個施工過程中，加強公路路基路面施工現場管理工作，是非常重要的。
2路基路面工程的質量要求
2.1承載能力
當路面經過負載的汽車時，其質量會傳到路基，導致路基內部出現不同程度的位移和應變。對於這些變化，一旦路基無法承受了，路面就會出現路基沉陷、路面斷裂等問題，使道路埋下安全隱患。為此，要求路基和路面具備一定的`承載能力。
2.2水溫穩定性
在諸多因素的影響下，如降水、溫度和溼度等，會使路基路面結構出現變化，並改變了其物理效能，導致路面出現不穩定。而一旦經歷地下水和地上水的作用，同樣會降低路基路面的強度。因為造成路基路面發生變化的根本原因，就是水溫發生的變化。所以，應保持穩定的水溫，避免因為水溫變化，而大幅降低路基路面的強度。
2.3整體的穩定性
地表的開挖和填築，都會對地層的結構產生影響，進而改變路基的受力狀態。在沒有到達平衡之前，對路基路面的不穩定性產生破壞。為此，為了使路基路面結構保持整體的穩定，就需要在施工過程中採取相應的應對措施。
2.4通暢的排水系統
在對高速公路進行修建時，應對那些有保證的、高質量的排水系統進行選擇，對排水系統的完備性提供保障。
3高速公路路基路面施工的現場管理方法
加強對路基路面施工質量的管理，是高速公路路基路面施工現場管理的重點。首先需要將施工的先後順序安排好，同時還要加強現場的檢查工作，對安全的責任制度進行構建。與實際的施工需求相結合，遵循以人為本的原則，對相關的人員和裝置進行調配。促進全員質量意識的提高，以保證能順利完成路基路面的施工工作。
3.1路基工程的質量管理
在對路基結構的設計過程中，路基工程的土基回彈模量，會直接影響到結構層厚度。即便土基回彈模量的變化比較微小，也會直接影響到結構層的厚度。同時壓實度、含水量、荷載、土質等等，和路基的回彈模量之間的關係是非常密切的。在路基工程的施工過程當中，為了對施工質量提供保證，應選擇適當的裝置。首先，應加強控制路基土的現場。自然土是路基的主要構成，在路基施工過程中，在填築之前，應提前實驗和分析自然土，並對最大的幹容量和物理力學性質進行確定。便於在路基施工過程中，對其填築的成分進行檢測。經過大量的試驗表明，土質越細膩，就會有越低的回彈模量。在一般築路的材料當中，最好的就是中砂性土。在選擇土的時候，對於路基的填築，需選擇塑形小的土。而在外界環境影響到路基土質時，還可採用其他改良土質的方法，如利用石灰和新增一些粒料，以此對填築路的要求提供滿足。其次，控制壓實度的現場。在高速公路路基路面的施工過程，為了能使土的含水量處於一個最佳的狀態，需要對含水量的多少進行控制。當含水量超過一定的程度，為了達到最佳的含水量，需要採取晾曬風乾的方法。同時，在施工的過程中，還應儘可能的規避雨淋和暴曬，以免改變土壤當中的含水量。最後，加強對現場管理工作。在路基施工的過程中，路基上部的整體強度能夠用彎沉值進行體現。路基每一層的密實狀態，還可用壓實度進行體現。其技術沒有過於複雜的要求，只要施工工人秉承高度負責的態度，嚴格執行相關流程，就能使高速公路高質、高效完成。
3.2建立安全責任制度，加強現場檢查
構建合理的獎罰制度和安全責任制度，充分激發員工在各職責範圍內工作的積極性和責任心。同時，加強對施工現場的檢查力度，真正做到措施得當、獎罰分明。並且要隨時隨地的進行抽檢，在抽檢中，各項指標必須要與規範要求相一致。在施工前，應開展技術交底工作，由專人解答員工在工作中所遇到的問題，並做出規範和正確的解答及處理。
3.3加強路面工程質量管理，為路面安全性提供保
高速公路應具備一定的穩定性和承載能力，對行車的舒適性和安全性提供保障。在施工過程中，應採取有效措施，控制路面工程中可能遇到的問題，以避免出現此類問題。首先，對路面各結構層平整度進行控制。在施工過程中，應根據不同路面採取不同的措施。如果控制措施不得力，會對路路面強度產生直接的影響。所以要求使用水泥類穩定材料。其次，對於水破壞的現場控制工作進一步加強。在使用高速公路的過程中，水會直接影響到高速公路的使用，將路基路面的強度降低。一旦遭遇高溫天氣，水還會成為高速公路的殺手，導致瀝青的剝落。為此，在路面施工過程中，所選用的瀝青和石料，應具有較強的粘黏性，同時還應將適量的礦粉加入到瀝青當中，使路面的粘結度進一步增加，使路面的內部結構不能滲水，規避發生水破壞。
3.4提高全員的質量意識，保證行車安全
樹立質量意識，遵循透明和公開的原則，促進參建人員業務能力和素質水平的提高。嚴格檢驗各項指標，使全體人員能對施工作業保持高度的責任心，對行車安全提供保障。
結語
為了滿足現代化經濟建設的需要，保障高速公路施工質量的重要措施，就是加強高速公路路基路面的施工管理。提高全員安全質量意識，促進高速公路使用質量和水平的提高，進而為我國的高速公路建設提供技術支援和質量保障。
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