市政道路工程石灰土基層施工工藝研究的論文
市政道路工程石灰土基層施工工藝研究的論文
摘要:從技術、材料、機具等方面，介紹了市政道路工程石灰土基層的施工準備工作，並闡述了廠拌法與路拌法兩種石灰土基層的施工工藝流程，總結了施工各環節的技術要點，保證了石灰土基層的施工質量。
關鍵詞:市政道路，石灰土基層，廠拌法，路拌法，施工工藝
市政道路工程作為城市建設的“先頭兵”，其質量直接關乎城市現代化能否順利實現。但是隨著市政道路工程數目的增多，複雜的地勢、惡劣的環境以及更高的施工要求均對市政道路工程施工帶來了嚴峻挑戰。而石灰土基層則是當前我國市政道路工程施工中常用的施工工藝，其質量會對整體施工質量產生重要影響。因此，為了給市政道路工程施工奠定紮實基礎，就必須要對其施工工藝進行嚴格管控。
1做好石灰土基層施工準備工作
1．1技術準備工作
其一，要進行原材料試驗。在施工之前需要採用施工現場中所用原材料進行實驗來測定其質量，具體實驗測定內容包括礫石或碎石壓碎值試驗、磷酸鹽或者有機質含量測定試驗、擊實試驗、顆粒分析以及塑性指數和液限指數等;其二，要對施工現場所用氧化鎂和有效鈣含量進行校驗，具體主要包括砂礫土、碎石土、碎石和砂礫等級配不合理的施工材料進行試驗，且需要嚴格按照石灰質量和土壤種類來合理確定石灰所用的最大幹容重和最佳含水量;其三，在施工之前，需要在試驗段進行實驗來對施工方法、施工機械組合效果以及壓實虛鋪等的實際情況來進行確定，一般試驗段的寬度需要控制在100m～200m範圍內。
1．2材料準備工作
為了確保石灰土基層施工的質量，需要切實做好其施工過程中各種施工原材料的質量校驗工作，具體主要包括如下幾點:1)土。石灰土基層施工中所用土質要儘量以粘性土(塑性指數一般需要控制在10～20範圍內)為主;如果採用未篩分碎石或者級配不合理碎石等無塑性指數的石灰材料時，需要在其中新增適當粘性土，比例一般控制在15%左右;如果試驗測定的`石灰土料塑性指數比較大，那麼需要對其進行粉碎處理，一般最大粉碎粒徑尺寸低於15mm。如果土中硫酸鹽含量高於0．8%，有機質含量低於10%，那麼不宜採用石灰穩定。如果需要採用雜填土、砂石或者級配礫石等特殊型別土壤，則需要進行試驗測定來確保施工質量;2)石灰儘量採用1級～3級的新灰，針對那些經過雨期消解的石灰或者儲存過久的石灰，要儘量採用磨細的生石灰、袋裝熟石灰，儘量不採用現場塊灰消解施工;3)次幹路基層所用礫石或者碎石的壓碎值要小於35%;主幹道或者快速路基層所用礫石或者碎石的壓碎值應小於30%;4)水。在石灰土施工的過程中，可以採用飲用水來進行施工;5)摻加料。在採用砂石或者礫石等材料的時候，其最大粒徑不可大於0．6倍分層厚度或100mm，具體摻加量需要透過試驗來進行確定。
1．3機具準備工作
在石灰土基層施工的過程中，主要涉及到水車、輪胎壓路機、平地機、裝載機、振動壓路機和推土機等施工機具;在石灰土材料拌制的過程中，主要涉及到強制式拌和機;在路拌施工的過程中，主要涉及到鏵犁、路拌機和圓盤耙等機具;小型機具以及相應的檢測裝置主要涉及到灌砂筒、四齒耙、水準儀、平整度儀、3m直尺、雙輪手推車、鐵鍬、衝擊夯或蛙夯等。
1．4其他準備工作
為了確保石灰土基層施工的順利開展，除了上述準備工作之外，還需要對市政道路施工路段下承層的壓實度、平整度、堅實度、寬度、橫坡度、中線偏差、邊坡以及縱斷高差等各項指標進行合理確定。在施工之前，需要在徹底清掃下承層後進行灑水潤溼處理;在施工段部位處每隔20m於中線位置處設定一中樁;相關地下管線的預埋施工以及回填施工等完畢後需要進行質量驗收工作，以確保後續施工的順利開展。
2控制石灰土基層施工工藝流程
石灰土基層施工工藝主要包括兩種，即廠拌法和路拌法，具體需要根據實際的情況來合理確定，且相應的施工工藝基本流程如下所述。
2．1廠拌法基本流程
廠拌法施工工藝的基本流程主要包括如下幾個方面，即:1)原料拌合施工。在施工原材料滿足質量標準後，需要嚴格按照規定的配合比來配置石灰土，具體需要結合施工現場的實際情況來進行綜合確定。比如，在晴天條件下拌合石灰土的過程中，要結合各種原材料的含水情況來適當地增加灰土等原料的含水比例，待各項規定和要求達標後方可進行施工材料拌合施工;2)石灰土拌合料輸送施工。在輸送石灰土拌合料的過程中，需要結合混合料所需用量以及運輸的距離情況等來合理確定車輛的總量，且需要採用帶有遮擋物的車輛來進行運送，同時施工運送路線要提前設定好，且不可在活動區域範圍內進行停車;3)攤鋪施工。在溼潤的市政道路下承層上，需要按照施工攤鋪厚度來確定每延米公路上所需灰土用量;按照既定車型和車數的實際情況指派專人來進行卸料施工;在攤鋪施工作業之前，需要用白灰按照石灰土攤鋪厚度來將高程點標出後，用平地機和推土機來進行攤鋪施工作業，必要的時候需要配合裝載機來進行攤鋪施工作業;4)粗平整型。在石灰土拌合料攤鋪完畢後，需要先採用推土機來進行1遍～2遍粗平後，適宜在路基全寬範圍內採用推土機進行1遍～2遍排壓處理，著重明確其中存在的不平整部位後，用推土機來進行整平處理，待高程尺寸控制在30m範圍內後用平地機來進行整平施工;5)穩壓施工。採用平地機來對石灰土基層進行一次初平處理，對其含水量進行檢測後及時採用晾曬或者灑水等方式來對其含水量進行合理調整，然後需要藉助輪胎壓路機來快速進行一遍全寬靜壓施工處理;6)精平整型施工。在將高層點標出後，需要採用平地機來進行1次～2次精平處理，對其平整度、橫坡度和高程等情況進行合理檢測，尤其是要注意採用人工處理方式來處理區域性細集料存在的集中問題;針對區域性高程偏低的灰土面，要先採用機械或者人工松耕處理100m範圍後進行找補施工;7)碾壓施工。在石灰土攤鋪距離控制在50m範圍內時，要先進行試碾壓施工，且需要在最佳含水率控制在－2%～+2%範圍時進行碾壓施工處理，待試壓後再複核高程，具體的碾壓原則為:先高後低、先輕後重、先慢後快，確保碾壓施工的質量;8)接槎施工。針對分段施工或者工作間斷部位的施工，需要在石灰接槎部位處預留一定距離先不進行壓實處理，待銜接新鋪石灰土的時候，要採用灑水溼潤後進行碾壓施工，避免出現縱向接槎縫，否則需要將縫隙設定在路中線位置處後，將接槎做成寬度為500mm的梯形;9)養護。在壓實施工完畢後，要及時進行灑水養護施工，一般不可少於1周時間;在養護施工期間需要做好施工現場的交通封閉工作，確保石灰土基層施工的質量。
2．2路拌法基本流程
路拌法施工的基本流程主要包括備料施工、拌制施工、攤鋪施工、整型施工、壓實施工和養護施工，具體內容為:1)備料施工。要將石灰料和土料運輸到施工現場後，採用方格法來進行布料;2)拌制施工。先將篩選過的石灰料和土翻拌1遍～2遍，對其含水量進行檢測和調整後再用路拌機來進行2遍～3遍翻拌施工;3)攤鋪、整型、碾壓和養護等其他施工環節同廠拌法的施工流程相同。
3結語
石灰土材料具有很強的穩固性、抗凍性和抗壓性，可以滿足我國大多地區的市政道路施工要求。但是為了確保石灰土基層施工質量，必須要做好施工之前的材料和機具質量檢測工作，同時還要加強施工過程中的質量監督管理力度，防範不良環境條件下可能影響施工質量的因素，從而全面確保石灰土基層施工的質量。
參考文獻:
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