分散式通用航空服務站系統探討論文
分散式通用航空服務站系統探討論文
摘要：文章主要從分散式通用航空服務站系統構建的意義及其功能與組成兩個角度對文章主題進行了分析。所謂的分散式通用航空服務站系統的本質為一種地面設施系統，其主要功能在於對有關飛行方面的資訊進行處理，並將其分類彙總，以為有關人員對於上述問題的研究提供參考。就目前的情況看，我國對於這一系統的構建已經取得了較為良好的效果，同時，系統的應用也對我國航空領域的發展帶來了很大的價值。
關鍵詞：分散式通用航空服務站；系統；功能；組成
隨著社會對於通用航空要求的不斷提高，傳統的航空服務站中的諸多缺陷開始逐漸暴露出來，為了使我國的通用航空領域能夠得到更大程度的進步，必須要提出相應的措施去解決其中存在的問題，這樣才能使航空運輸的安全性以及效率均得到不斷的提高。分散式通用航空服務站系統的開發與應用能夠有效的`解決傳統航空服務站中存在的問題，因此有必要對這一系統進行充分的研究。需要注意的是，CNS技術屬於支撐系統執行的一個主要技術，因此對這一技術研究也非常必要。
1分散式通用航空服務站系統構建的意義
分散式通用航空服務站系統構建的意義主要體現在能夠解決傳統航空服務站中存在的低效率以及低安全性的問題方面，同時，對這一系統進行構建也是社會經濟與科技發展的必然要求。當前，技術水平已經成為了社會評價一個領域發展現狀以及發展前景的主要標準，這一規律在國與國的範圍內同樣適用，作為一個國家軟實力的主要體現，技術水平的提高對於一個國家整體綜合實力的提高能夠起到巨大的作用。分散式通用航空服務站的構建體現的便是我國航空領域技術水平的提高，另外，鑑於系統的應用對於交通運輸效率以及安全方面的重要性，人民的生命以及財產安全也能夠得到最大程度的保證。由此可見，有必要對這一系統進行構建。
2分散式通用航空服務站系統的功能與組成
以下文章主要從系統的整體構成、飛行情報中心、功能對比以及資料共享四個部分對分散式通用航空服務站系統的功能與組成方面的問題進行了闡述，希望能夠為有關人員提供參考，具體情況如下所示：
2.1分散式通用航空服務站系統的功能與組成
分散式通用航空服務站系統主要包括專用資料中心、飛行情報中心以及服務站終端三個部分。其中專用資料中心包括一個，飛行情報中心與服務站終端則可以根據具體情況無限制的進行設定。服務站終端的主要功能在於將所獲取的情報反應給飛行情報中心，對於服務站終端而言，其有權利對飛行情報中心的資料庫進行訪問，可以根據其資料庫中的內容對有關飛行方面的種種資訊進行獲取。在收到情報之後，飛行情報中心會對資料進行整理，並與其他地區的情報中心進行溝通，從而實現資料的互相交換使用，以保證預測結果能夠更加具有準確性。
2.2飛行情報中心
飛行情報中心的構成情況較為複雜，同時也與多方面存在聯絡。總的來說，與飛行情報中心之間存在聯絡的部門主要有管制中心、航空情報中心、通航使用者以及服務站終端。第一、飛行情報中心會向管制中心提供綜合監視資料，而管制中心則會向飛行情報中心提供必要的監視資訊，這一過程需要透過ADS-B專線來完成。第二，飛行情報中心會向航空情報中心提供綜合航空情報資料，而後者則會向前者提供永久性的航空資料，兩者之間需要透過航空情報專線實現互相聯絡。第三，飛行情報中心會向通航使用者提供通航服務資訊，而後者則會向前者提供使用者資訊，兩者之間的聯絡需要依靠網際網路來實現。第四，飛行情報中心向服務站終端提供的資料與資訊為綜合性的，即前三者的結合，而服務站終端所反饋的資訊也是前三者的結合。需要注意的是，服務站終端、飛行情報中心與通航使用者三者之間是互相聯絡的。
2.3功能對比
透過兩者之間的對比可以發現，相對於服務站終端而言，飛行情報中心無論在空地通訊、監視手段、資料處理或空中交通服務方面均具有較為強大的實現手段。總的來說，飛行情報中心的功能主要體現在以下方面：第一，能夠實現資料的交換與融合。飛行情報中心能夠將系統中各個部分的資訊接收，並將所得到的資訊傳輸到系統各個部分，這使得系統開始成為了一個整體，同時也就能夠使不同的資料之間實現交換與融合，對於各部門之間的協同運作具有重要價值。第二，能夠實現監視功能。飛行情報中心能夠透過對定位等技術的應用實現監視功能，實踐證明，其監視效果較為良好，同時也準確性也能夠得到保證。第三，VA虛擬應用也是其一個重要功能。這一功能的價值主要在於能夠實現監視資料與網際網路資料之間的互聯，而透過互聯，前者能夠對後者的資料隨時獲取，但需要注意的是，後者只能對前者的資料進行檢視，而並不能獲取，這是出於對監視資料安全性的考慮而採取的一種措施。第四，提高服務水平及其完整程度。飛行情報中心能夠為飛行員提供諸多的參考資料，其中便包括對天氣情況的轉播以及對相應的諮詢服務，透過這一功能，飛行員能夠隨時有效的獲取最新的天氣資訊，同時也就能夠在惡劣天氣到來之前採取措施進行預防，因此也就能夠避免出現飛行事故，對於航空運輸安全性的保證具有重要價值。上述文章已經指出，監視資料與網際網路資料兩者之間是可以實現資訊共享的，且處於對監視資料的安全性的考慮，後者並不能隨意獲取前者的資料，對此，需要應用圖片中的系統去實施物理隔離。需要注意的是，資料交換的過程需要根據不同情況來具體實施。虛擬應用（VA：VirtualApplication）是實現隔離的主要設施，在伺服器中會包含兩張網絡卡，兩者所負責的內容不同，透過在伺服器中設定防火牆的方式，便能夠完成對資料安全性的保證。
3結束語
透過上述文章可以看出，作為航空服務站功能實現的主要支撐性部分，分散式通用航空服務站系統的應用對於解決航空運輸效率以及安全性方面具有重要價值。這一系統主要由服務站終端、飛行情報中心以及專用資料中心三個部分構成，每一部分所發揮的作用存在差別，但對於整個系統的執行而言均十分重要，對其功能與組成的瞭解，能夠為有關人員對系統的操作以及應用提供基礎，這樣才能從根本上保證我國航空領域整體水平的進一步提高。
參考文獻:
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