機加零元件加工工藝性分析論文

　　1機加零元件加工工藝性分析內容

　　機加零元件加工工藝性分析的基本內容和方法如下。

　　1．1零件工藝分析

　　零件工藝分析是機加零元件加工工藝性分析的第一步，其分析過程如下。(1)審查零元件圖樣和產品的裝配圖(包括:飛機零件圖的檢視、尺寸、公差和技術條件等是否完整)，審查技術要求，審查零元件材料及材料的熱處理是否符合要求;(2)機加零組建件結構分析，即審查飛機零件的結構是否便於加工時裝夾、對刀、測量，可以提高切削效率等。

　　1．2毛坯選擇

　　在毛坯的選擇過程中，主要需要考慮的問題為:機加零元件的效能要求、機加零元件的結構形狀與尺寸、生產綱領、現場條件以及是否批次生產。一般來說，機加零元件的常用毛坯有:冷衝件、焊接件、鑄件、鍛件。

　　1．3定位基準選擇

　　定位基準是加工中用來使工件在機床或夾具上定位所依據的工件上的點、線、面，包括粗基準、精基準和輔助基準。機加零元件的定位基準選擇，首先，採用粗基準進行定位，以加工出精基準表面;其次，用精基準定位基準，繼續加工其他表面。在此過程中，需要結合零元件的結構和加工要求確定用哪一組精基準定位加工出工件的`主要表面，在此基礎上，確定怎樣加工出精基準的表面。

　　1．4工藝路線選擇

　　工藝路線設計即制訂將毛坯加工成所設計零件的完整加工路線，從宏觀上制訂工藝規程，具體包括定位基準的選擇、加工主要表面的方法的選擇、工序的設計等。工藝路線設計過程中，需要考慮的問題主要有四點:第一，要考慮加工階段的劃分標準、加工順序的安排情況，並在此基礎上確定工序順序;第二，根據工序的內容，以及工序的集中或分散程度來進行合理的工序組合設計;第三，對每個工序的輔助工序進行合理安排規劃;第四，對零元件表面加工方法進行確定。

　　1．5加工機床選擇

　　即在普通機床和數控機床之間做出選擇。通常需要考慮以下幾個問題:(1)機床規格尺寸與機加零元件的外形結構是否適應，小型零元件應選擇小型機床，反之應選擇大型機床;(2)機床加工精度與零元件加工要求是否符合;(3)考慮零元件的加工要求，一般來說，加工週期短、精度要求高、結構複雜的零元件應採用數控機床。

　　2機加零元件加工工藝性分析的一般方法

　　隨著機加零元件加工質量要求的不斷提高，傳統工藝性分析方法已經難以滿足需要，因此，目前機加零元件加工工藝性分析的一般方法為基於三維工藝模型的工藝性分析方法，即直接使用三維設計產品模型，並在它的基礎上進行工藝設計、工裝設計、工藝模擬以及工藝釋出。根據機加零元件的加工需求，在三維設計模型上直接進行工藝設計和工藝規劃，將傳統的工藝卡片資訊整合到三維模型中，進而確保工藝性分析的準確性以及加工工藝各項技術、引數的科學性和準確度。在此過程中，三維工序模型(如圖1所示)發揮著重要的作用。三維工序模型涉及的內容有:三維零件模型的特徵提取和識別、數控程式設計、加工模擬、干涉檢查以及中間毛坯和後置處理。採用三維工序模型，不但可對機加零元件加工工藝性分析的相關資料、資訊進行記錄，還可按照實際生產需求對相關引數進行編輯、修改和驗證，最終為機加零元件的實際加工提供可靠的依據。

　　3結語

　　本文分析了機加零元件工藝性分析的主要內容和方法，並對三維機加工工藝資訊模型分析法這一目前常用的機加零元件加工工藝性分析手段進行了介紹和分析。目前，我們透過對機加零元件三維工藝模型的應用，解決了機加工藝依靠紙質二維資料傳遞和實物驗證等傳統的機加工工藝瓶頸，有效保障了機加零元件加工的質量與效率。

　　參考文獻:

　　［1］王俊彪．飛機零件製造模型及數字化定義［J］．航空製造技術，2011(12):38～41．

　　［2］楊恆．數控加工工藝分析的一般步驟與方法［J］．科學諮詢(科技管理)，2013(4):78～79．

　　［3］鄭雙．飛機機加件三維工藝模型數字化定義［D］．瀋陽:瀋陽航空航天大學，2012．

　　［4］羅煒．童秉樞．基於模型定義的飛機數字化工藝規劃、驗證及執行技術［J］．航空製造技術，2010(18):72～76．