丹東鴨綠江導遊詞範文（精選5篇）
丹東鴨綠江導遊詞範文（精選5篇）
作為一位出色的導遊人員，通常會被要求編寫導遊詞，導遊詞可以加深遊客對景點的印象，是提升講解水平的重要工具。那要怎麼寫好導遊詞呢？以下是小編精心整理的丹東鴨綠江導遊詞範文（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
丹東鴨綠江導遊詞1
各位遊客：
大家好!
歡迎參觀丹東鴨綠江風景區!
鴨綠江風景名勝區位於鴨綠江中下游丹東市境內，東起渾江口,西至大東港,全長210公里，總面積824.2平方公里。風景區與朝鮮新義州隔江相望。這裡地理位置優越，氣候冬暖夏涼，山青水秀，一覽中朝兩國風光而獨具特色。
鴨綠江因為水的顏色而得名，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今。鴨綠江發源于吉林省長白山南麓，流經長白、集安、寬甸、丹東等地，向南注入黃海，全長795公里，是中朝兩國的界河。鴨綠江流經丹東市約300公里。此段江面寬闊，兩岸風光秀麗，在入海口一帶，盛產大銀魚。
鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代，20世紀初，鴨綠江上始建鐵橋，先後在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建於1909年，是座開閉式橋樑。1950年朝鮮戰爭中被美國飛機炸燬，橋墩至今猶存，現闢有端橋遊覽區。第二座橋建於1940出年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是遊人觀光覽勝的景點。
現在我們看到的就是第一座大橋，又被稱作‘斷橋’。1909年建，被美機炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線鐵路橋，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰爭中，斷橋是志願軍出國的主要通道，也是運輸戰略物資的大動脈。1950被美機炸斷，成為廢橋。93年開放為景點供人們遊覽。
側面的這個炮樓，就是當年日本警備隊守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國目前現存最完好的公路防禦炮樓，也是日本侵華戰爭的鐵證。
在我們左側不到100米的地方，是第二座大橋，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是複線鐵路橋。大橋上行鐵路，下行公路。當時公路橋面鋪設木板，一九七七年換鋪水泥板後就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼樑已鏽蝕斑斑，路面破損多達三百餘處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。
朋友們，我們現在所在的位置是虎山景區。虎山景區位於中朝界鴨綠江江畔，主要有長城、睡美人、中朝邊境一步跨、古棧道等景點。其中，最具代表性的景點便是虎山長城。
虎山長城于丹東市寬甸縣虎山鄉。距據考證，它大約始建於1469年，是我國明朝萬里長城的東端起點。它橫跨祖國的千山萬水，西與甘肅的嘉峪關長城相連，可稱的上是古人留下的一座建築豐碑。
我們現在看到的長城是1992年重修的。修復後的虎山長城以磚石結構為主。本著文物“修舊如舊”的原則，修復後的長城走勢和各個敵樓、牆臺、烽火臺的位置都與文物考古發現原址相符合，基本上再現了歷史上虎山長城的雄姿。
這座山就是虎山，它是突起於鴨綠江的一座孤山。仔細看一下，很像一隻猛虎蹲坐在那裡，所以這裡得名虎山。現在請隨我登上長城。明長城的建築結構非常完備，包括城牆、城臺、敵臺、烽火臺、關口等部分，在這虎山長城基本都可以看到。這是虎山峰頂，為明朝萬里長城的第一個烽火臺。站在烽火臺上放眼眺望，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。
應該說，博大精深的長城文化，已經深深地凝聚了我們的民族精神。長城，作為歷史的豐碑，將永遠屹立在一個偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風景區。再見!
丹東鴨綠江導遊詞2
各位遊客：
大家好!
我叫xxx，今天由我竭誠為大家服務，如果大家在這段期間有什麼事情，請不要客氣的對我說出來，我會竭盡全力為您解決。
丹東市，是我國最大的邊境城市，位於遼寧省的東南部，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望，南臨黃海，大陸海岸線長120km，沿海有30多個島礁。總面積為14910平方km，市區面積為832平方km。“七山一水三分田，半分道路和莊園”是丹東地理特點。
丹東總人口240萬，現轄三區二市一縣(即振興區、元寶區、振安區，東港，鳳城，寬甸)，城市人口81萬人。少數民族20個，最多的少數民族是滿族，佔全市人口的32%。
丹東與朝鮮民主主義共和國隔江相望，兩國中間僅相隔一條江，這就是聞名於世的鴨綠江，當年的抗美援朝戰爭時期，中國人民志願軍將士從這裡雄赳赳氣昂昂、義無反顧的投入保家衛國的戰鬥的。
丹東，是一個以工業、商貿、物流、旅遊為主體的沿江沿海沿邊城市，是一個國家級邊境經濟合作區，是中國最大最美的邊境城市。是中國也是亞洲唯一一個，同時擁有邊境口岸，機場，高鐵、河港、海港、高速公路的城市。
丹東市因為距離黃海較近，受其影響，氣候宜我，可謂冬暖夏涼。東北的冬天比較寒冷，可丹東寒冬期僅有182天，歷史最低氣溫只有零下18度。夏季炎熱期也僅有50天，平均高於25度的炎熱期也只有20多天。因為氣溫比較適宜，主要的農副產品有板粟、草莓、柞蠶、柱參、對蝦，海產品品種相當豐富。
丹東市轄區內共有29個少數民族，佔總人口的34%之多。主要是以滿、蒙、回、朝鮮族居多。早在300多年前，滿族八旗兵勇就駐紮在鳳凰城和通遠堡一帶，後來在康熙年間，大批八旗兵勇攜家眷入關，同時調蒙古族人進關駐邊墾荒，一改少數民族遊牧移居的生活習慣，從此居下來，丹東現有鳳凰城市和寬甸縣兩個縣是滿族自治區。
丹東市現有國家級風景名勝區、風景點八個，分別是鳳凰山風景區、青山溝風景區、天橋溝風景區、抗美援朝紀念館、鴨綠江斷橋、水豐湖景區、河口景區、太平灣景區。省級風景點多處，如鴨綠江公園、錦江山公園、大鹿島海邊度假區、虎山明長城遺址、大孤山古文化寺廟建築群、五龍山、五龍背溫泉等。旅遊特色相當豐富：有山、水、奇石、溫泉、歷史人文景觀、少數民族風俗人情等。還有邊境特色旅遊專案，赴朝鮮一日遊、四日遊、五日遊;乘船赴韓國七日遊等。
丹東市的市樹為銀杏樹，市花為杜娟花。
在您乘車遊覽市容時會發現，主要街道兩旁都被綠色的樹林覆蓋著，這種樹就叫銀杏樹，據調查，亞洲共有五條街道被銀杏樹覆蓋著，其中丹東就佔了三條。現在丹東市政府還在加大城市綠化的投入，並對站前市容部分做了長久規化建設，不久的將來，當您再來丹東時，會發現丹東市容市貌有更大變化。
丹東自然風貌儲存完好，旅遊資源含量豐富，北有層戀迭嶂的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相連，萬里長城東端起點邦山臺、萬里海疆的北部起點江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江斷橋，還有濃郁的民族風情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無數奇觀奇麗的景觀。
丹東的風景旅遊資源佔轄區國土面積的10%以上，有省級以上風景名勝區、森林公園、自然保護區16處。鴨綠江、鳳凰山、青山溝是國家級重點風景名勝區;大孤山、天橋溝是國家級森林公園;鴨綠江溼地、白石砬子是國家級自然保護區;省級風景名勝區和森林公園有五龍山、天華山、黃椅山、大梨樹、蒲石河等。
虎山長城
遊客朋友，我們的車正從市區向虎山方向的古長城遺址駛來。現在遊車正路過振安區的九車城鎮政府，坐在車裡，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我簡單地向大家介紹一下石碑的來歷。這座山名叫日本山。現改名為鎮東山，山上埋有日俄戰爭時期的一位日本將軍，並立了這個石碑做為一個歷史遺蹟，石碑沒有被拆遷。
虎山位於丹東市東北1500m處虎山形似臥虎，昔日的安東八景之一“虎耳雙峰”和對岸朝鮮八景之一“統軍亭”隔江相望，站在山頂烽火臺上遠眺，馬市沙洲和朝鮮的新義州市盡收眼底。虎山地勢險要，是歷史上的軍事要地，是著名的萬里長城的東端起點。
在進入虎山景區之前，我們遙遠虎山，縱觀後你會發現那掩映在崇山綠水間影現出來了一個仰臥的睡美人呢，從西向東依次是長髮、頭部、胸部、衣裙、栩栩如生。
當看到聳立在鴨綠江邊的虎山長城這一龐大的歷史遺蹟時，相信大家一定很激動，在沒登長城前，請給我5分鐘，讓我把虎山長城的概貌作一下介紹：虎山原名馬耳山，因兩個並排高聳山峰，狀似兩隻豎長的虎耳，亦稱虎耳山，至清代渲化為今日的虎山。虎山突起於鴨綠江邊，平地孤聳，視野開闊，作為國門，長城選址虎山，確有軍事意義，任何懂軍事的人都知道，控告戰鬥的主動權，首先必佔據制高點，所以在虎山建長城順理成章。而翻開丹東現存的古志書，也早有記載，兩千多年前的戰國時期，丹東就開築長城，秦統一六國，丹東繼續築長城，直到明代，才確切了長城在丹東的地位。虎山長城始建於明成化五年，即公元1469年，是由當時的總兵韓斌督建的，當時也稱“遼東邊牆”。主要包括長城牆體、牆臺、敵臺、馬面、烽火臺、護城河、攔馬牆等。明巡撫都御史王之浩，登臨虎山要塞時，曾寫下《登馬耳山望朝鮮》詩，詩云：“高頭極目海之東，指點扶桑可掛弓，衰柳迷煙知驛古，寒鴉帶月撐天空。江山不盡關山迥，帝德無私雨露同。卻笑樓船成底事，海邊枯骨戰圖功。”詩中將虎山的地勢、關邊的冷肅，古戰場的殘酷，都形象生動地描繪出來。但由於歷史的誤會和歷史的延誤，直到1990年12月，遼寧省、丹東市兩級政府邀請全國的長城學者、長城專家，敲定虎山長城的歷史地位，彼此丹東才理直氣壯向世人宣佈：明長城的起點在丹東，丹東擁有明長城的第一塊磚。
在景區廣場這塊巨大的岩石上刻有一首詩：“清清綠江水，巍巍虎頭山。長城從此始，萬里壯神州。”這是國家文物局石建築專家、中國長城學會副會長羅哲文先生於1990年題寫的。
過街城樓，它位於虎山的北坡，樓高23.6米，共五層，其中主體三層，箭樓二層。主體高9.6米，整個樓體以紅色為主，給人以雄渾的歷史韻味。
虎山長城功不可沒，抵禦過朝鮮、俄國、日本等數不清的入侵者。為了讓古長城遺址重新恢復它的歷史原貌，為了讓虎山長城重新站起來，丹東人多單位聯手組成修復長城募捐委員會，老人、孩子、幹部、工人、農民、學生、軍人紛紛解囊，即使是一分錢的貢獻，也是敬祭先祖的行動，建設者們風餐露宿，披星戴月，用近乎原始的方式，背磚、爬山，半點馬虎不得，如今臥於虎山的長城已完全體現出古長城的原始雄渾，也完全可向遊人訴說它的歷史陳述了。我們要親自目睹古長城的風貌，親臨實地體驗一下中國古長城從丹東起始的驕傲。現在我們從南山腳下開始順原有路線向山上登攀。
朋友們，這些高大、寬厚、壯實的牆體，會讓你感受到曾似相識吧?凡到過北京，遊過長城的人都會有同感戟山長城與八達嶺長城的牆體開關是吻合的。還有這白色灰漿，勾抹磚縫的灰色牆面，也很有歷史陳跡的感覺。
當我們沿長城寬闊堅實的路而登到長城頂端時，會令你由然產生“不到長城非好漢”的自豪感。心境也會為之開闊起來。大家臨高遠眺，可見鴨綠江如一條碧綠的綢帶，從腳下向遠處飄然而去，對岸鑲嵌在綠樹叢中的是朝鮮新義州的解放塔和統軍亭舊址，這塊“一步跨”的界碑，標出了丹東與朝鮮在此只有一步寬的國際界線，朝鮮鄉民的勞作，如同在我們身後左右一樣。遠處丹東市的亞洲第五大無柱拱橋。國際酒店的旋轉餐廳、國貿大廈的摩天大樓、24層的居民住宅及蔥綠的錦江山、元寶山，滿眼是美景，也盡是丹東人的驕傲。虎山長城的集體遊覽到此結束，餘下時間可自由觀賞、遊玩，30分鐘後在長城腳下的旅遊車前集合。祝大家玩好!
鴨綠江風景區
遊客朋友，乘大家沒上游船前，我先簡單介紹一下鴨綠江。鴨綠江，因水的顏色而得名，碧綠的江水猶如雄鴨脖頸的瑩綠。先人們便稱其為鴨綠江，並沿襲至今。鴨綠江是界河，有主航道，卻是以岸為界。在世界上不以主航道為界的界河極少有，而鴨綠江便是其中之一。現在我們所乘的遊船，正載著大家順流而下，對岸是朝鮮平安北道道府新義州市。如果沒有出國經歷的人乘此船一遊，將能飽覽異國它鄉的風光。這是新義州市的公園，平時遊人不多，很幽靜，節假日也有成群的學生來公園做集體活動。每當載有中國遊客的遊船駛來時，對岸的朝鮮人民便很有禮貌地招手致意，中朝兩國人民用鮮血凝聚而成的友誼，已植根於代代人民心中。
丹東鴨綠江導遊詞3
各位遊客：
大家好!
歡迎來到鴨綠江風景名勝區參觀遊覽，下面請大家聽我介紹一下鴨綠江風景名勝區的概況。
一、景區概況
鴨綠江風景名勝區，是國務院於1988年批准的國家重點風景名勝區，地處鴨綠江下游，渾江口至大東港之間，與朝鮮的碧潼、清水、義洲和新義州隔江相望，全場210公里，面積824.2平方公里。
鴨綠江風景名勝區由綠江、水豐、太平灣、河口、虎山、大橋和江口等景區100多個景點組成，以自然風光旖旎，人文景觀薈萃、地理區位獨特、環境質量優越而馳名中外，是一覽兩國風光，憑弔歷史遺蹟，融休閒度假、科學考察和異國旅遊於一體的河川型風景名勝區。
鴨綠江風景區2003年被國家旅遊局評為AAAA級旅遊景區，2004年榮獲遼寧省“十佳”旅遊區，2006年虎山長城、鴨綠江斷橋升為國家重點文物保護單位，2007年獲全國十佳休閒景區稱號，2008年被評為遼寧省文明景區。
二、綠江景區
綠江景區位於寬甸振江鄉，從東江至渾江口，面積141平方公里，為鴨綠江景區上游。這裡層巒疊嶂，風景秀麗、野趣橫生，由南天門、小青溝、壯哉谷等景點組成，至今仍保持著原始狀態，處於待開發階段。
三、水豐景區
水豐景區以水豐水庫為核心，面積為274平方公里，建成於1941年的水豐大壩，長900米，高146米，寬8.5米，為世界少見的水泥結構高壩。素有東北第一大水庫和遼寧第一大淡水湖之稱的水豐湖，因開發較晚兒完整地儲存了自然風貌。
湖面浩瀚壯闊，山水相映，空氣清新，既有北方山水的雄渾壯美，又有江南山水的清秀之美。水豐湖面由中朝兩國共管，船隻只在水面上自由來往停泊，遊人儘可飽覽兩岸風光和異國風情。
四、太平灣景區
太平灣景區距丹東市50公里，與朝鮮平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平灣電站等景點組成。其中太平灣電站為景區核心，是全國工業旅遊示範點。在這裡可以直觀地看到“水是怎樣發電的”，並踏上朝鮮土地感受異國風情。
五、河口景區
河口景區位於寬甸縣長甸鎮境內，素有“塞外江南”之美譽，是鴨綠江沿線景區景色最優美的地方，也是一個彙集自然景觀、人文景觀、歷史遺蹟、民俗民風及異國風景的超濃縮型綜合景區。
自然景觀有著名歌唱家蔣大為唱紅大江南北的《在那桃花盛開的地方》中的萬畝桃花園，人文景觀有電視劇《劉老根》中的“龍泉山莊”，具有深刻教育的意義的渡江作戰的“河口斷橋”，原名“清城橋”，是鴨綠江上的第一座公路橋。
六、虎山景區
虎山景區是鴨綠江國家級風景名勝區的核心景區，為國家重點文物保護單位，與“朝鮮八大景”之一的統軍亭隔江相望。景區內有明萬里長城東端的起點--虎山長城、中朝邊境“一步跨”等景點。從一定意義上說，虎山景區是一處以古代軍事文化遺址旅遊為主題，以邊境旅遊和紅色旅遊為特色的著名景區。
七、丹東市城區
丹東市城區段屬於鴨綠江風景名勝區中著名的大橋景區，有寶山懸紅，碧水玉榭、鴨江帆影等著名景點。其中，斷橋原是鴨綠江的第一座大橋，由當時的殖民機構--日本駐朝鮮總督府鐵道局承建，1909年8月動工，1911年10月竣工，長944.2米，寬11米，共12孔，始為鐵路橋。
1950年11月8日，“第一橋”被美軍飛機多次轟炸稱為殘橋保留至今，俗稱“斷橋”。橋上儲存碉堡等文物遺蹟，並開設有大橋旋轉處觀賞臺、斷橋炸斷處觀賞臺、斷橋史話，世界橋樑與戰爭史展等。
登上斷橋處不僅可以領略中朝兩國風光，更是人們憑弔歷史、緬懷英烈、激發愛國之情的遊覽勝地，鴨綠江斷橋已經成為丹東這座英雄城市的'標誌性景點。第二座橋建於1940年，為鐵路、公路兩用橋，全場940米，歸中朝兩國共管。
八、江口景區
江口景區是鴨綠江風景區名勝區最南端的一個景區，從江口至文安島北端，面積為246平方公里，大東崗區的江海分界線時中國海岸線的最北端，三號江海界碑吸引了許多遊客。
好了，我的講解就到此結束了，祝大家有一個愉快的旅行。
丹東鴨綠江導遊詞4
各位遊客：
大家好!
我是XXX旅行社的導遊員XXX，首先我代表旅行社、本人和司機師傅向遠道而來的客人們表示熱烈的歡迎。大家在後面的行程中有什麼困難和要求，請及時向我提出，我們將竭誠地為大家提供滿意的服務。在此，我預祝大家本次丹東之旅心情愉快。未來幾天的行程中，我們大家要互相幫助、互相體貼，使我們這個旅遊團成為一個和諧的大家庭。今天，遊覽各個景點之前，我先給大家介紹一下丹東市的概況。
地理及人口概況
丹東市地處黃海之濱、鴨綠江畔，位於遼寧省東南部，與朝鮮民主主義人民共和國新義州市隔江相望，是一座以工業、商貿、物流為主的沿江、沿海、沿邊城市。丹東行政區劃面積
1.52萬平方公里，總人口243萬。其中市區面積831平方公里，人口76.5萬。轄三縣(市)三區和一個國家級邊境經濟合作區。1988年，經國務院批准，丹東成為沿海開放城市。2006年，被列入遼寧沿海“五點一線”重點發展區域。2007年，全地區實現生產總值463.86億元，比上年增長16.1%。全口徑財政收入65.79億元，增長26.7%;全社會固定資產投資233.8億元，增長45.4%。社會消費品零售總額162億元，增長17.2%。城鎮居民人均可支配收入9815元，增長24.9%。農民人均純收入5543元，增長19.2%。實際利用外資1.47億美元，增長28.3%。外貿出口16.2億美元，增長15.2%。
產業門類比較齊全——丹東規模以上工業企業883戶，分佈在36個行業大類中，目前已形成了交通運輸裝置製造業、紡織服裝業、電子資訊和儀器儀表製造業等優勢產業。黃海客車、曙光車橋、化纖等產品在國內擁有各類發電站十餘個，集水電、火電、風電於一身，電力總裝機容量達到159萬千瓦，三至五年將達到500萬千瓦。農業已初步形成海水精品漁業帶、鴨綠江珍品漁業帶和優質稻米、板栗、草莓、藍莓等特色農業基地，是全國最大的草莓、板栗和貝類養殖生產和出口基地。
自然稟賦得天獨厚——丹東依山、臨江、傍海，景色優美，氣候宜人，夏無酷暑、冬無嚴寒，年平均氣溫9°C，屬溫帶季風大陸性氣候，南部屬於半大陸半海洋性氣候。環境空氣質量全年好於國家二級水平，全市森林覆蓋率達到66%，年降水量800—1200毫米，地表徑流千餘條，水庫57座，人均水量是全國人均水量的1.6倍，是遼寧省的4.5倍。境內海岸線長126公里，多處可發展港口、造船、旅遊、發電等產業。灘塗面積328平方公里，海域水質好、營養鹽含量高，具有發展水產養殖業的良好條件。素有“北國江南”之美譽，是東北地區最溫暖溼潤的地方，也是最適合人類居住的城市之一。
人文歷史悠久厚重——丹東原名“安東”，源於唐代設定的安東都護府，一直是我國東北的商貿重鎮和軍事要地。1876年設立縣，1906年開埠通商，1945年——1954年為遼東省省會。1982年在東溝縣(現丹東東港市)發現的“前陽人”洞穴遺址，證明早在1.8萬年以前我們的祖先就勞動、生息、繁衍在這塊富饒的土地上了。秦統一全國後，丹東屬遼東郡。西漢時在丹東設定武茨縣和西安平縣，這是丹東最早的城池.也是東北地區最早設定的縣級行政單位之一。唐高宗總章元年(公元668年)設定安東都護府(安東市市名即源於此)。清光緒二年(公元1876年)，清政府設鳳凰廳和安東縣，次年設寬甸縣，並以鳳凰廳為首府統轄全境。1937年12月1日安東市正式成立。1965年，國務院決定改安東市為丹東市，含義是“紅色東方之城”。
丹東是一個多民族地區，有漢、滿、蒙、回、朝鮮、錫伯等36個民族。因此，丹東擁有滿族、朝鮮族等多民族的文化風土民情。在少數民族中，滿族人口最多，佔全市人口的32%，是全國最大的滿族聚居區，是滿族重要的發祥地之一。
氣候和城市環境
丹東屬溫帶氣候，四季分明，冬暖夏涼。年平均降水量為800——1200毫米左右，是中國北方地區最溼潤的地方。
春季大地回春，正是觀賞丹東市花—杜鵑花的最佳季節。夏季涼爽，遊人紛紛來到丹東海濱或風景區避暑度假。秋季雨量減少，氣候涼爽宜人，丹東市樹—銀杏樹已是果實累累、一片金黃;環顧鴨綠江沿岸的各個景區，紅葉滿山，恰似彩錦織成的秋裝。丹東市城市綠化覆蓋率高(66%)，全年空氣質量達標率為94.8%。丹東不愧為是人居佳地，希望有識之士來丹東投資、安家落戶，頤養天年。
旅遊資源和旅遊業
丹東旅遊資源佔地面積1500平方公里，佔轄區國土面積的10%。擁有國家、省級以上旅遊風景區、自然保護區和森林公園24處。中朝界河鴨綠江流經丹東210公里，沿途6大景區、100多個景點構成一幅獨具風格的邊陲畫卷和蔚為壯觀的鴨綠江百里文化旅遊長廊。丹東是全國“市民最滿意城市”20強之一。丹東礦藏資源達64種，是中國著名的“硼都”，儲量佔全國90%以上，位居全國首位。黃金儲量佔全省黃金總量的37.2%居全省前列。丹東地熱資源豐富，天然露點17處，是東北著名的溫泉療養勝地。
丹東是優秀旅遊城市，也是遼寧省的旅遊熱點城市(與瀋陽、大連構成遼寧旅遊“金三角”)。丹東旅遊資源非常豐富，境內有：
國家重點風景名勝區三個——鴨綠江風景名勝區、青山溝風景名勝區、鳳凰山風景名勝區;國家4A級旅遊景區六個——鳳凰山風景名勝區、鴨綠江風景名勝區、天華山風景名勝區、五龍山風景名勝區、丹東寬甸天橋溝國家森林公園、丹東抗美援朝紀念館;
國家級自然保護區兩個——白石砬子國家級自然保護區、丹東鴨綠江口濱海溼地國家級自然保護區;
國家級森林公園兩個——天橋溝、大孤山;
全國重點文物保護單位有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長城。
全國愛國主義教育基地：抗美援朝紀念館，鴨綠江斷橋;
目前我市已擁有國家、省級重點風景名勝區、自然保護區等24處。還有著名的大孤山天后宮，是我國曆史最大的天后宮古建築群。被專家們譽為“曠世佳境，萬景奇山”——天華山森林公園和天然火山博物館——黃椅山森林公園。
丹東還有許多的古文化遺址;有近代日俄戰爭、中日甲午海戰場，楊靖宇烈士的遺蹟、軼事等紅色旅遊資源;
“全國農業旅遊示範單位”大梨樹國家生態農業旅遊區由花果山、藥王谷、聯珠三湖、仿古新村、休閒遊樂區五部分組成。其山水田園風光、傳統中醫藥文化、滿族農家菜餚和金秋自助採摘等自成特色，深受遊人喜愛。
你乘坐鴨綠江上游船，沿江而行觀賞到兩岸風光，您體會的是兩國的風情。赴朝旅遊也是丹東旅遊業的特色專案，中國赴朝旅遊的遊客有80%以上是從丹東口岸出境，您來到丹東也可以順便到朝鮮去看看，領略一下這個神秘國度的風采。
丹東土特產品和名吃
丹東土特產品品種繁多，人參、板栗、草莓、山楂、柞蠶、食用菌、林蛙、對蝦等產品聞名遐邇，遠銷國內外。水產品有各種貝類如：海螺，玉螺，扇貝，赤貝，雜色蛤，梭子蟹等。魚類如：魷魚，馬鮫魚，海鮮串等。由於鴨綠江和大洋河水流入黃海，丹東的水產品是在鹹水和淡水“兩合水”環境生長的，因此有著獨特的美味，再加上酒店廚師獨特的烹飪技術，吃起來那真是一個美，在其他地方是品嚐不到的。到丹東不品嚐海鮮，那是一個“悔”，各位一定要品嚐丹東海鮮，一飽口福。此外還有滿族的“酸湯子”，朝鮮族的“打糕”，丹東的“燒烤”等等地方小吃，透過品嚐這些小吃，必能感受到丹東民俗風情和多民族文化。丹東基礎設施和城市定位。
丹東的基礎設施完備，交通便利，已形成海、陸、空立體交通體系。丹東鐵路距平壤220公里，距首爾420公里，莫斯科――北京――平壤的國際聯運列車途經丹東出入國境。公路201、304國道在此交匯，丹東-瀋陽、丹東-大連兩條高速公路和正在實施以及已經列入規劃中的東北東部鐵路工程、沈丹鐵路複線、丹通高速公路、丹海高速公路、丹莊鐵路、海空港擴建等基礎設施專案的建設，將使丹東處在四條高速公路、三條鐵路的中心交匯位置。丹東港是我國大陸海岸線最北端的天然不凍良港和國際貿易商港，已同日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、美國、香港等50多個國家和地區的70多個港口開闢貨運和客運航線。丹東港位於我國最東部，由於位置特殊，必將在振興東北經濟中發揮重要的作業。丹東民航機場現已開通丹東至北京、上海、深圳、三亞和韓國漢城的航線。
丹東市實施“四大”戰略的主要內容：市委市政府提出當前和今後一個時期，全市要堅定不移地實施“堅持大開放、狠抓大專案、構建大旅遊、營造大環境”的四大戰略。
實施“大開放”的拉動戰略——就是要努力構建開放型經濟體系、大力推動臨港產業園區的快速發展，最大限度地發揮港口的牽動和帶動作用，實施全方位、寬領域、多渠道對外開放。千方百計加強對外交流與合作，大幅度提高域外投資比重和臨港產業園區經濟規模，經過三、五年努力，使丹東成為東北地區具有較強競爭力的重要沿海開放城市。
實施“大專案”的牽動戰略——就是要努力抓住當前難得的機遇，強化招商引資工作，多上、快上大專案、好專案，特別是以工業大專案為牽動，加快我市經濟發展方式轉變和結構調整，儘快步入又好又快的發展軌道。培養一批國家和省級名牌產品，提高規模工業佔地區生產總值的比重，經過三、五年努力，形成在國內有較強影響力和穩定支撐力的優勢產業叢集，增強丹東城市的總體經濟實力。
實施“大旅遊”的帶動戰略——就是要努力建設以鴨綠江為核心的複合型精品旅遊帶，突出丹東的名江、邊境、長城、海角等全國具有惟一性的資源優勢，建設紅色旅遊、生態旅遊、邊境旅遊，海洋旅遊四大板塊。透過旅遊業的發展，促進和帶動相關產業的發展壯大，經過五年的努力，把鴨綠江打造成集人文與自然風光於一體的世界級旅遊品牌，增強丹東城市的吸引力。
實施“大環境”的推動戰略——就是要努力加強軟環境建設，創造良好的發展環境和社會環境，完善投資政策和城市功能，拓展城市的發展空間，改善和關注民生，提高城市品位，打造宜居城市，經過三、五年努力，把丹東建設成為佈局合理、設施完善、交通便捷、資訊發達、環境優美、生態平衡、經濟繁榮、社會文明、可持續發展的現代化城市。
丹東是遼寧省“五點一線”沿海經濟帶東端的起點。丹東市將以“旅遊名城、人居佳地、工業強市、商貿重鎮”為新的建設目標，新的交通格局的形成將有利於丹東市的全面發展。各位遊客，伴隨著丹東市經濟的騰飛，江城丹東必將更加美麗，希望各位再次來丹東旅遊，我們將一如既往的歡迎你們，期待你們。
丹東鴨綠江導遊詞5
各位遊客：
大家好!
歡迎大家來到虎山長城觀光旅遊。很高興能陪大家一起參觀，希望大家能在虎山度過一段快樂時光。
我們首先了解一下長城的歷史：歷史上秦漢和明代曾三次大規模修築長城，兩千多年前的戰國時期，丹東就開始修建長城。如今它已被聯合國教科文組織定為世界文化遺產。虎山長城即屬明代長城，遼寧境內的明長城也稱遼東邊牆。
長城是世界聞名的奇蹟之一。虎山長城是萬里長城的東端起點，它位於丹東市城東十五公里的鴨綠江畔，它三面環水。虎山面積四平方公里，頂峰高147米，峰頂是萬里長城的第一個烽火臺，站在烽火臺環視四周，朝鮮的房屋，田地，丹東的鴨綠江斷橋一切景象盡收眼底。有敵臺三千多個;向北十餘里還有六座牆臺。丹東境內的這段長城是明長城遺址，是國家級鴨綠江風景名勝區的一個重要景區。
虎山突起於鴨綠江邊，這裡還有一步跨，老虎口，清音洞等多處景區，現開發的就只有長城遺址和一步跨。
今天的遊覽到此結束，希望這次虎山長城之旅能給大家留下美好深刻的印象。