關於洛陽橋的作文600字

關於洛陽橋的作文600字

  我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋,距今已有一千多年的歷史。小編收集了洛陽橋的,歡迎閱讀。
 

  第一篇:洛陽橋

  在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的,而新橋是用水泥和鋼筋造成的,架在江上,猶如彩虹臥波,十分壯觀。新橋比古橋更牢固,雖未經千年滄桑,但每天來來往往的車輛川流不息,江河的沖刷,仍毫髮無損,正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。

  我總認為城市高樓鱗次櫛比,車水馬龍,環境嘈雜。但自從我親眼目睹了壯觀的洛陽橋,摸過那古老的榕樹,賞過它那古樸的風格建築……才證實“萬安橋”這個令人嚮往的名字並不虛假,是那麼真切與實在。

  當我站在橋頭,才知道“洛陽之橋天下奇,飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國曆史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑,卻儲存有當年好履長波,跨江海,勢若飛虹的雄資,仍然吸引著慕名而來的四方遊客。

  橋頭有一棵老榕樹。它枝葉鬱鬱蔥蔥,像一個帳篷。這棵榕樹萬古長青,榕樹下有它悉心呵護的石碑,記載著有關洛陽橋的歷史文化。

  洛陽江四周都是高低無律的民間住宅,“古樸”就從它們之間流露出來。炊煙裊裊,緩緩流入雲際,給人安祥的感覺。小屋黑白兩面色,簡單而又分明,小巧精緻的窗子各房頂雖陳舊、簡陋,但還是窗明几淨,一塵不染。小屋一座挨著一座,一間靠著一間,既看不完,也看不厭。屋頂兩簷微微翹起,那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷,時起時伏,遠遠望去,不正是像一條烏龍盤旋在上嗎?

  二十一世紀的洛陽和那個古樸的洛陽真是天壤之別。

  在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的,而新橋是用水泥和鋼筋造成的,架在江上,猶如彩虹臥波,十分壯觀。新橋比古橋更牢固,雖未經千年滄桑,但每天來來往往的車輛川流不息,江河的沖刷,仍毫髮無損,正因為有了這座橋我們洛陽的經濟才會日益繁榮。

  洛陽在日新月異地變化,一幢幢高樓,廣廈拔地而起,商業區繁華似錦。寬闊的.道路兩旁,滿眼綠色,像一條條別在道路腰間的綠色綢帶。看,洛陽城多麼會打扮自己:高樓大廈為衫,綠化帶為裙,還穿著繡花鞋---路邊開著各色的小花,招來五彩的蝴蝶--它們很親熱地落在行人身上,真是“人間才數月,洛陽已千年”。

  不說別的,說說我周圍的吧。現在家家戶戶都有了各種各樣的電器,還有各式各款的傢俱,新房連片,摩托車、小轎車成群,服飾多樣華麗,更難得的是村裡(陳壩村)讀書免費,人們的文化水平、精神面貌都煥然一新……這些都是改革政策好,建設和諧社會的成效。

  看著人們臉上甜甜的微笑,我知道他們在幸福地享受著生活。是啊,只要洛陽人齊心協力,攜手共進,一定可以把洛陽建設地更加美好、更加繁榮、更加靚麗!

  我相信有這一天!

  第二篇:洛陽橋

  中國諺語云:“閩中橋樑甲天下。”泉州也有一座歷史悠久的古橋——中國第一座跨海大橋——洛陽橋。

  當我站在橋頭,才知道“洛陽橋之橋天下奇,飛虹千丈橫江垂”的真正意思。洛陽橋是我國曆史上第一座海上石橋。它雖歷經千年滄桑,卻儲存有當年好履長波,跨江海,勢若飛虹的雄姿,仍然吸引著慕名而來的遊客。

  橋頭有一棵老榕樹。它枝葉鬱鬱蔥蔥的,像一個帳篷,這棵榕樹萬古長青,榕樹下有它悉心呵護的石碑,記載著有關洛陽橋的歷史文化。原來,據說古時洛陽江四周都是高低無律的民間住宅,雖然小屋只有黑白兩面色,但還是窗明几淨,一塵不染。屋頂兩簷微微翹起,那層層疊疊的墨黑色磚瓦連綿不斷,時起時伏,遠遠望去,不正是像一條烏龍盤旋在上嗎?

  現在的洛陽和之前的洛陽真是天壤之別。在洛陽西北面建了一座新的洛陽橋。古橋是用石頭砌壘起來的,而新橋是用水泥和鋼筋造成的,架在獎賞,猶如彩虹臥波,十分壯觀。新橋與古橋更牢固,雖未經滄海桑田,但來來往往的車輛川流不息,江河的沖刷,橋仍毫髮無損,正因為有了這座橋,才能儲存著它經歷的興衰。

  洛陽在日新月異地變化,不只洛陽,泉州各地也崛起一幢幢高樓,廣廈拔地而起,商業區繁華似錦。寬闊的道路兩旁,滿眼綠色,像一條條別在道路腰間的綠色的綢帶,無不章顯東亞文化之都的魅力。看,蔡襄雕像正遠遠地看著遠方……

  第三篇:洛陽橋

  我國現存最早的一座跨海石橋——洛陽橋,距今已有一千多年的歷史。洛陽橋坐落在泉州洛陽江口,是北宋蔡襄主持修造的。洛陽橋採用了筏型基礎,橋墩是船尖形的,有分開水勢減少浪潮的衝擊力的作用。

  走近洛陽橋,橋頭兩邊各有一隻栩栩如生的大石獅,它們瞪著一對銅鈴大眼睛,目光犀利地盯著每一個上橋的人們,就像在檢測他們是好人還是壞人。再往前走,兩旁的小亭子上各站著一位神武的大將軍石像,他們手持寶劍、身披盔甲、威風凜凜地守護著洛陽橋。

  洛陽橋下是一片綠油油的樹林,那深深淺淺的灘塗黑乎乎的。江面上掠過只只雪白的白鷺,在空中像優雅的舞蹈演員一樣翻飛個跟斗輕輕地落在灘塗上,抬起那細長的雙腳緩步走下了江,一雙銳利的小眼睛仔細警惕的盯著江面,尋找能夠填飽自己肚子的魚兒。“啊!”有一條大魚,白鷺的長脖子立刻敏捷的一伸縮,咬住了正往前遊的大魚。這條大魚可肥了,在耀眼的陽光照射下,大魚的鱗片發出閃閃銀白的光,美麗極了!白鷺使勁地甩了甩奮力撲騰的大魚,興高采烈地叼著“戰利品”昂首挺胸地走了。

  黑乎乎的灘塗上,還有一群淡褐色的小鳥兒,它們搖晃著略肥的身子吃力地在灘塗上移動著覓食,而它們走過的痕跡無意中在灘塗上繪出一幅幅生動有趣的“地圖”,實在是難得一見的奇美。灘塗上還有成千上萬個冒著泡泡的小洞,那是小螃蟹和娃娃魚們的家。每每太陽當空照時,小螃蟹和娃娃魚們就會“開心地”爬出來在灘塗上享受七彩陽光帶來的溫暖。

  洛陽橋凝結著古代多少能工巧匠的智慧,是勞動人民的偉大創舉。今天我們能夠悠閒地漫步在這生機勃勃,美麗奇妙的石板橋上盡賞無限風光,不由得不讚嘆我們中華民族寶藏的瑰麗!

  第四篇:洛陽橋

  洛陽橋,乍見這個名字,還以為是在河南洛陽市呢。其實,它離洛陽市有幾千裡遠。它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。洛陽橋是我國這第一座跨海的大石橋。它始建於1053年,整整花六年時間才建成。石橋一共有1200米長,5米寬,有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31座橋墩,1188米長了。洛陽橋在建築上許多創新。它採用“筏型橋基”,在沿橋樑中線的河底下,用許多大石條壘成橋墩。這裡水深流急,石條拋下去後就會被大水沖走。為了解決這一難題,能工巧匠們反覆試驗,尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜,潮水低落時,同時出動許許多多裝滿石條的船隻,把它們同時填進江裡。就這樣,在水底壘起了一座長500米,寬25米的橋基,長長的橋基宛如一條水下長龍,靜臥江底。為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出了一個絕妙的辦法。

  海底有一種長有貝殼的軟體動物,名叫牡蠣。它有兩個殼,一個殼附在岩礁上或者另一個牡蠣上,互相交結在一起,另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強,而且無孔不入,一旦跟石膠成一片後,用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性,在橋基上種牡蠣。果然,沒出幾年,牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體,又把衝散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900餘年而不垮、不散,牡蠣功勞不小。這件事,可以說是建築史的一大創造。鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板,據估測,每一塊重達二三十噸。怎樣把這麼重的石塊運到高高的橋墩上去呢?修築橋樑的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發,採用浮運法。工匠們等到漲潮時,把石塊用木排運到橋墩跟前,借用漲潮的浮力,把石塊放置在石墩上。

  洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料,都是採用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”,由此看來,是很有道理的。今天,洛陽橋頭有一塊匾額,上面寫著“海內第一橋”。

最近訪問