《高速鐵路新時代》閱讀答案

　　高速鐵路新時代

　　李俊義、王曄彪

　　①高速鐵路具有服務大眾、緊貼民生的特點。在高速鐵路發展過程中，自主創新能力的提高，向國民提供快捷、安全、低成本的社會服務的關鍵所在。

　　②近年來，我國鐵路部門按照“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，堅持“引進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術方針，把原始創新、整合創新、引進消化吸收再創新結合起來，成功引進了世界上最先進的時速200公里、300公里動車組技術、大功率電力和內燃機車技術，實現了全面引進核心技術、最低價格引進並國產化的目標。我國是世界上僅有的幾個能製造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一，據專家介紹，中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司新下線的動車組，其技術特點是8輛編組，4動4拖，採用電力牽引交流傳動方式，在牽引系統、制動系統、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術先進、成熟，處於當今世界領先地位。

　　③國產時速350公里車組的研製，除了引進世界高速動車組成熟技術，還適應中國鐵路客運需求特點，進行了許多最佳化設計和創新。根據動力學原理，設計的車體外形呈流線型，降低了動車組的空氣阻力和噪音；採用高速轉向架、防撞車體結構和獨特的防火設計結構，不僅具有速度快、乘坐舒適的特點，還具備了較高的安全效能；配備了車載技術診斷系統，可以高效率地完成對各種功能裝置故障的檢測、預報和排除；具有良好的密封效能，可以使旅客免受列車高速會車，以及透過隧道時車外壓力波對車內的影響。

　　④動車組在設計、製造上體現了以旅客為中心的人性化理念。如內部結構典雅、視覺效果好、和諧分佈隱形光源的照明系統、可旋轉式座椅、多媒體影視系統、殘疾人衛生間、輪椅存放區、嬰兒護理桌等，而且車內裝飾材料100％達到國際相關環保標準，為旅客提供了綠色環保的乘車環境。

　　⑤時速350公里的CRH3“和諧號”動車組目前已經進入批次生產階段。【設計時速350公里的京滬高速鐵路已經開工，京滬高速鐵路開通後，從北京到上海全程將縮短至5個小時】；而京石高速鐵路客運專線建成後，預計從北京到石家莊只需１小時。

　　⑥中國將迎來一個高鐵新時代！

　　（摘自《半月談》，有改動）

　　【問題】

　　12.本文從三個方面介紹了動車組的研製，請在括號裡填上恰當的內容。（4分）

　　（）—→進行最佳化設計和創新—→（）

　　13.文段③中“【不僅】具有速度快、乘坐舒適的特點，【還】具備了較高的安全效能”一句的加點詞語“不僅”“還”能否互換，為什麼？（2分）

　　14.文段⑤中劃線句子運用了哪些說明方法？有何作用？（4分）

　　15.閱讀下面連結材料，說說“中國速度”的含義，並列舉生活中除“高鐵”之外你所感受到的“中國速度”。（4分）

　　連結材料：

　　中國鐵路60年：4年跑出令世界驚歎的中國速度