生態學管理用於機場鳥擊防範分析論文

生態學管理用於機場鳥擊防範分析論文

　　1.鳥擊防範和生態學管理技術概述

　　所謂鳥擊指的是，航空器與鳥類發生相撞事故。在飛機發展歷程中，鳥擊事件一直存在，給航空運輸埋下了極大的安全隱患，輕則導致航班延誤，重則導致機毀人亡。值得一提的是，大多數鳥擊事件出現在飛機的起降環節，所以，重視和做好機場鳥擊防範工作便顯得尤為重要了。1963年在法國舉行了第一屆國際鳥擊會議，相當部分專家和學者的觀點是，音響裝置是防範鳥擊的唯一有效手段，由於沒有充分考慮生態學因素及其方法，因而成效並不顯著。進入20世紀70年代之後，以美國為代表的發達國家開始重視生態學知識在鳥擊防範中的應用，且取得了較明顯的研究成果。我國鳥擊防範工作儘管起步偏晚，然而國家民航總局一直保持著高度重視的態度，國內大中型機場均先後啟動了鳥類生態學和鳥擊防範工作，為我國航空事業的健康發展提供了有力保障。所謂生態管理技術指的是，在充分把握生態系統的基礎上，制定和實施針對性的管理策略，對其結構與功能進行適當調整，以符合人類的普遍期望，關注社會經濟、生態系統之間的和諧共處、共同發展，管理策略強調立足於措施所對應的階段性結果，同時輔以現代資訊科技以實現對管理方案的及時、有效調整。

　　2.影響機場鳥類活動的生態因子

　　2.1食物因子

　　機場對鳥類的吸引在很大程度上反映在食物鏈上，機場及周邊的土壤、草坪中生存著大量的小型動物，在鳥類食物鏈中扮演著相當重要的角色，可能是鳥類的直接食物，也可能是鳥類的間接食物。在整條食物鏈中，蚯蚓等昆蟲會成為鳥類的直接或者間接食物；開花結籽植物能夠為植食性以及雜食性鳥類提供大量食物；小體型的鳥類則是老鷹等猛禽的目標。

　　2.2水因子

　　機場及周邊水體能夠對鳥類形成較大吸引力，使其前來覓食或者棲息，特別是鴨類等遊禽，如果這些鳥類聚居在機場附近，那麼將會大幅提升鳥擊事件的發生機率。生存於排水溝或者水塘中的魚蝦將會吸引鴨類飛鳥前來覓食；夏天飛行區那些較低窪處的積水為水生昆蟲提供了適宜生存的`環境，也可能吸引一些鳥類前來覓食。

　　2.3棲息與繁殖場所

　　所謂鳥類棲息地指的是，鳥類可以生存的空間和環境。棲息地不僅能為鳥類提供必要的食物和水源，同時還能為鳥類提供良好的繁殖場所。鳥類在選擇棲息地的過程中，涉及對多方面因素的考量，是若干種因子綜合作用的結果。然而在機場及周邊區域內，鳥類在確定棲息地時候主要參考三大因素，一是植被型別，二是和水源之間的距離，三是人為活動強度。因此，在機場及周邊範圍內人很少涉足的特殊生態環境等便成了適宜鳥類棲息和繁殖的場所。

　　3.鳥擊防範對策

　　3.1鳥類的食物源治理

　　3.1.1噴藥滅蝗。直翅目蝗蟲不僅體型大，而且數量多，再加上捕捉難度不大，因而成了一些鳥類的捕食目標。建議以機場飛行區草地為物件，每年均設立樣方以實現對蝗蟲情況的準確調查，然後邢璞烏海林以調查結果為參考，實施針對性的自主噴藥滅蝗措施。2-3月大蝗蟲的活動能力相對較弱，這是滅殺蝗蟲的一個良好時機，能夠大幅降低捕食蝗蟲的鴉科等鳥類的出現機率，從而防範和減少鳥擊事件。值得一提的是，在冬春季節，應對場區內的枯枝敗葉進行有效清理，從而實現對蟲卵以及越冬幼蟲等的有效清除，如此一來，能夠明顯減少第二年蟲口密度。

　　3.1.2滅鼠。建議在每年的5月與10月，對生活在機場飛行區草坪中的鼠類展開調查，然後在調查結果的基礎上採取針對性的防控措施。具體方法是，於機場飛行區草坪內選出3處觀察到鼠類活動的地方，並將其當作樣方，各個樣方均劃出2hm2的供調查面積，透過鋏日法以實現對捕獲鼠類的有效記錄。然後以調查結果為基礎，確定適宜的投放毒餌的方法，從而實現對飛行區的有效滅鼠，這樣能夠大幅降低以鼠類為食的隼類等猛禽的出現機率。

　　3.2鳥類的水源治理初春和仲秋時節，鳥類便會依據習性進行遷徙，在遷徙過程中，地表水將會對鳥類產生較大吸引力。為削弱機場飛行區水源施加給鳥類的吸引力，機場應做好兩方面的工作：首先，對飛行區土質區範圍內的那些凹坑進行平整碾壓，防止積水；對生長在排水明溝中的淤泥以及雜草進行有效清理，避免浮游動物的大量繁殖。上述做法能夠減輕水源對鳥類產生的吸引力。

　　3.3鳥類的棲息地治理

　　3.3.1清除鳥巢。在春季鳥類進入繁育期之前，機場應制定合理的鳥巢清除計劃，對機場內及附近樹木上的鳥巢情況予以調查，然後透過人工、機械有機配合的方法以實現對鳥巢的有效清除，同時做好對巢材的回收工作。在鳥類進入繁育期之前清除鳥巢，能夠以一種間接的方式削弱其繁殖成效，同時還能夠降低機場飛行區鳥類的活動頻率，如此一來，能防止鳥類在機場及附近的繁殖，也不會給鳥類繁衍帶來過大影響。

　　3.3.2割草作業。機場應安排相關工作人員做好對飛行區範圍內草地的管理工作，對草高進行嚴格控制，使其不超過30cm。值得一提的是，對於助航燈光等重要裝置周邊1m範圍內的草地，應進行更加嚴格的管理，透過機械、人工相結合的辦法清除雜草，防止鳥類在附近活動，給裝置的正常使用帶來負面影響。

　　4.機場驅鳥工作的若干建議

　　1）驅鳥工作人員在既有驅鳥知識和經驗的基礎上，應積極學習相關的生態學知識，並應用到鳥擊防範工作中去，在有需要的情況下，應邀請業界專家就鳥擊防範問題進行培訓；

　　2）認真做好每一天的鳥類巡視工作，並準確記錄相關資訊，主要包括鳥的種類、鳥的數量以及飛行高度等；

　　3）透過驅鳥裝置進行驅鳥時，應注意不同驅鳥裝置的混合使用，避免長期使用一種裝置而失效；5)在不同時間段，驅鳥工作所採用的方法會表現出一定的階段性差異，所以，應結合時令，因地制宜地開展驅鳥工作。

　　5.結束語

　　就現狀來看，只要鳥類和飛機仍舊處於同一片藍天之下，鳥擊事件就無法絕對避免，所以，應重視和做好鳥擊防範工作，尤其是生態管理知識及技術的應用，在不破壞生態系統平衡的基礎上，有效防範鳥擊事件，這對於航空事業和自然生態的可持續發展而言具有相當積極的現實意義。