道路軟基處治方法論文

　　內容摘要：根據軟土地基的生成原因和地基的厚度及其所處的位置，可採用表層處理法、置換法、豎向排水法三種方法進行軟基處理。本文介紹了這三種方法的設計思想和注意事項。

　　關鍵詞：公路;軟基;處理;方法　　中圖分類號：TB21　　文獻標識碼：A

　　道路軟基處理儘可能早期進行，有充分的間隔時間使軟基達到沉降穩定後方可進行填土施工。下面介紹軟基處理的三種方法：

　　一、表層處理法表層處理法用於地表面極軟弱的情況

　　該法是透過排水、敷設或增添材料等辦法，提高地表強度，防止地基區域性剪下變形，保證施工機械作業;同時儘可能把填土荷載均勻地分佈予地基上。屬於這類處理方法的有：表層排水法，砂墊層法，敷設材料法，新增劑法等等。

　　(一)表層排水法對土質較好因含水量過大而導致的軟土地

　　基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水，同時降低地基表層部分的含水率，以保障施工機械通行。為了發揮開挖出的溝槽在施工中達到盲溝的效果，應回填透水性好的砂礫或碎石。

　　(二)砂墊層法對於地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟

　　土地基上敷墊0.5-1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用;同時，砂墊層又成為填土內的地下排水層，以降低填土內的水位;在進行填土及地基處理施工時，為施工機械提供良好的通行條件。

　　(三)敷墊材料法對於地基土層不均勻，可能發生區域性不均

　　勻沉降和側向變位，可利用所敷墊材料的抗剪和拉抗力，來增強施工機械的通行，均勻地支承填土荷載、減少地基區域性沉降和側向變位，以提高地基的支承能力。敷墊材料主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等被廣為採用。設計、施工注意事項：1.應注意地基表層強度，施工機械重量，以及填土荷載大小和寬度等，據以選用合適的敷墊材料。2.施工機械透過區域，使區域性地段產生較大的'拉壓力，應作特別的補強。3.敷墊材料四周應超過填土邊緣，端部捲入填土內，上面用填土壓緊。4.在特別軟的地基上進行第一層填土時，可使用放置幹筏上的手搖傳送帶撒鋪，有時也用皮帶拋射式撒砂機撒鋪。5.第一次撒佈厚度應儘可能薄些，並要求用透水性好的河砂為材料。含礫石時，要注意不使其損壞敷墊物。

　　(四)新增劑法對於表層為粘性土時，在表層粘性土內滲

　　入新增劑，改善地基的壓縮效能和強度特性，以保施工機械的行駛。同時也可達到提高填土穩定及固結的效果。新增材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰類新增材料透過現場拌和或廠拌，除了降低土壤含水量、產生團粒效果外，對被固結的土隨著時間的推移會發生化學性固結，使粘土成分發生質的變化，從而促進土體穩定。

　　二、置換法本法是以優質土置換軟弱土，確保填土穩定和減少沉降量

　　施工方法分有人工挖掘置換和借填土自重或用爆炸法將軟弱土擠出的強制置換。其施工都比較容易，多數情況下能在短時間內達到所要求的目的。從可靠性來說人工挖掘置換較優。置換材料應採用即使受到水浸也不致降低承載力的粗粒土。但必須進行充分壓實。

　　三、砂並排水法

　　砂井排水法，根據砂井的施工方法不同，可分為打入式、振動式、螺旋鑽式、水射式及袋裝式等。本法很少單獨使用，多與載入法或緩速填土法並用，對層厚大，均質的粘土地質最為有效，對泥炭質地基效果稍差。

　　粘性土層固結所需時間T與垂直方向最大排水距離D的平方成正比。很清楚，粘土層越厚，所需固結時間就越長。

　　(一)設計。地基處理範圍，為了穩定&’，以填土坡面下為處理物件;為防止沉降，主要以路基頂面寬度下作為處理物件。設計排水砂井時，首先假定施工方法、砂井直徑、排水距離和改良範圍。然後進行穩定及沉降計算，若不能滿足時，修正假定資料，再進行計算。並注意下列幾點。1.是否有砂層存在。2.防止擾動四周土壤，避免降低透水性或地基強度。宜取儘可能寬的排水間距。一般情況水平向固結係數Ch為豎向的固結係數Cv的數倍，但是由於砂井打設方法不同，實際Ch只能達到Cv甚至小於Cv的值。3.砂井中的砂，在固結過程中起到排水通路的作用，因此必須長期發揮良好的透水效能。通常採用乾淨優質的粗砂。

　　(二)施工程式。1.鋪砂。在砂井施工之前，地表面先鋪一砂墊層。並設定排水溝，使填土內不致有較高的地下水位。2.打入式和振動沉樁式的施工程度大致相同：(1)套管底端接上管靴，放置在設計井位上;(2)用汽鍾鍾擊或振動錘振打至設計深度;(3)用剷鬥把砂喂入套管中;(4-5)將喂砂口封閉，一邊壓入壓縮空氣，一邊拔出套管;(6)待套管完全拔出，砂井沉入即告結束。3.射水式：該法與別的方法相比對地基擾動最小，在水源豐富，排泥處理無困難時宜採用。其施工順序：(1)將套管置在設計井位上;(2)在套管內放入噴咀杆，並用噴沮射水;(3) -旦開始射水，即將套管緩緩下降，如遇障礙物或固結硬層，可用錘輕輕敲擊套管頂面;(4)套管下到設計深度升降噴咀杆，使管中的土溢位。(5)灌入砂，徐徐拔出套管，砂井即告成。4.螺旋鑽進式和袋裝式：螺旋鑽進式的直徑為40-100cm，鑽入深度15m左右，本法對地基擾動較小，但施工速度慢。

　　袋裝式是為了避免井內所填的砂被土壤切斷，不能排水，而把砂裝入直徑12cm左右的柔韌透水袋內。

　　(三)施工注意事項

　　1.按設計圖間距佈置砂井。用不同顏色標誌已打入或待打入的井位。2.導杆應始終保持豎直，並經常檢查。打入深度按設計規定。3.允許以較快的速度打入，但套管拔出速度應控制在填充砂及壓氣能從容地操作為度。留心套管拔出時砂在成拱作用下與套管一起被上提產生間隙，這樣常使軟土侵入砂井切斷砂柱。4.填充砂料可採用傳送帶連續投入，也可採用漏斗提升喂入，從正確計量考慮，以後一種方式為優。

　　以上是公路道路軟基處理較為常用的方法，另外，在有些特殊情況下還採用粉噴樁處理軟基及塑膠排水板處理軟基等。

　　參考文獻：

　　[1]張力霆，土力學與地基基礎

　　[2]趙研.房屋建築學