低碳出行綠色環保瑪吉斯綠色環保進行時論文

　　從2010年7月起，瑪吉斯輪胎將進行為期一年的免費檢測胎壓、充氣活動。並且在8月份聯合姚明共同發出關注輪胎胎壓、綠色出行的宣言，倡導標準胎壓將低碳環保進行到底。這也標誌著瑪吉斯新的企業戰略——低碳環保新紀元的開始。

　　不是環保汽車也可以環保

　　即日，我們在瑪吉斯輪胎專賣店隨機的進行了調查，同時也瞭解到一些相關的汽車環保知識，針對省油、環保的話題，專賣店的連工程師給出了一些解答：

　　除了汽車發動機差異導致的油耗高低之外，同一款車型在使用中都有節油的基本竅門：慢加速、慢剎車、長時間怠速等待時主動熄火、給汽車貼上隔熱膜減少空調使用等等，這些都是行之有效的節油秘訣。不過，很多人都會輕忽車胎在節油中的作用，保持合適的胎壓和選購省油的車胎，其實也能起到節油的效果，而且為之投入的成本幾乎微不足道。胎壓不正常，會加大行駛過程中的阻力，從而增加油耗。一般廠家都會在仿單中標明該車型的正常胎壓值區間，如果測出的胎壓值低於正常胎壓，就會增加油耗，如果偏高就會減小附出力，帶來操控上的不便和安全上的隱患，也會影響行車的舒適度。根據測算，一個車胎在正常充氣狀態下每公里可以比虧氣狀態節流油量約0.00565千克，按一年行駛2萬公里計，一年節流的燃油可以超過110千克，也就是大約150公升汽油，價值近千元。所以，輪胎氣壓不要太大也不要太小。正確的輪胎氣壓數值通常印在車門內側或者車主手冊中。輪胎氣壓每低於推薦氣壓3磅，燃油消耗增加1％。汽車胎壓大約每個月會自然減少1磅，所以要經常檢查胎壓。充氣不足的輪胎會增加3％～4％的耗油量，就像你騎個癟輪子的腳踏車的道理一樣。長途旅行前或者運載重物前也一定要檢查胎壓，使用輪胎硬度合適，這樣也可省油。

　　除了定期檢查之外，車主還可以選擇保氣效能出格強的車胎。顧名思義，所謂保氣效能強就是指車胎不易漏氣。像瑪吉斯車胎最近釋出的一款MS－860就使用了新型的DVA材料，可以保證車胎在一個月內的透氣率控制在1.7％的低水平，效果比普通車胎提高了三分之一。目前瑪吉斯輪胎髮出呼籲，告知各位車主在這個細節上為環保盡一份力。

　　環保駕駛，安全、省油才是硬道理

　　在瑪吉斯輪胎專賣店進行免費胎壓檢測的車主閆先生如是說：

　　“保護環境，人人有責!”環保不是一句口號，而是實實在在的行動，要求我們每個人從自己做起。從身邊的小事做起。養成良好的駕駛習慣，不但有利於保養好汽車，還能節約能源，減少汙染物排放，以下是我多年駕駛得出的經驗，為大家支支招：

　　第一招：應提前熟悉道路狀況，尤其在城市道路上，車多路擠，經常需要起步停車，使車輛在不經意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，我們應制定一個合理的行車計劃，瞭解所經道路的情況，儘量避免在交通高峰期經過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。

　　第二招：高速公路上行駛時，勿開車窗長途高速行車時，因空氣氣流所造成的行車阻力已經很大了，此時若再開啟車窗，則氣流亂竄不但會造成車體不穩，也會更加費油，所以高速行駛時儘可能地關閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。

　　第三招：避免長時間怠速因交通擁擠或遇紅燈停車時間較長時，應關閉發動機，關機30—40秒鐘節省的燃油比再次啟動發動機所需燃油要多得多。

　　第四招：保證輪胎正常氣壓應經常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規定值低0.5帕斯卡，油耗將增加5％。

　　第五招：正確進行暖機：目前的電噴發動機不需要預熱，啟動後可立即出發。除寒冷地區或特殊情況外，邊行駛邊暖機就足夠了。

　　第六招：忌猛加油猛剎車正確加油是“環保”操作的`關鍵，加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習慣最不好。

　　第七招：使用愛車的標準規格輪胎，不同規格的輪胎對應的油耗標準也不同，以及輪胎胎花的深淺尺寸對應的阻力也不同，同樣產生的耗油量也不同，所以使用愛車標配的輪胎尺寸輪胎

　　第八招：及時整理行李箱轎車的每一公斤負載均影響油耗，因此，應經常檢查後備廂內是否裝有不需要的物品。

　　瑪吉斯輪胎“保汽率”，傾注綠色

　　在過去的幾個月中，已有94萬多車主參與並接受了瑪吉斯輪胎的免費胎壓測試。參與檢測的車輛1122300餘臺車次中，胎壓低於標準值車輛佔85％。同時反應出絕大多數車主對於胎壓的標準並不關注，同時對於輪胎的效能也不瞭解，其實輪胎除了氣壓以外，保氣性也相當重要。根據目前國內的用車現狀，瑪吉斯推出的華爾茲系列MS-860環保胎，採用全新的低滾阻配方和新型環保油，大大提升了其節能省油效能。最受業內人士關注的，是該產品的內面膠採用了當今業內最新科技結晶DVA材料，在提高輪胎氣壓保持率同時，降低了輪胎重量及滾動阻力，從而提升輪胎使用效率和壽命。作為首款在中國推出的DVA產品，它的漏氣率已下降至1.7％，為我們的低碳環保環境傾注更多的綠色。