普車拆裝實習報告
普車拆裝實習報告
透過實習發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以後從事的工作打下基礎。下面是小編給大家帶來普車拆裝實習報告，歡迎閱讀，希望對你有所幫助！
一、 C620主軸箱拆裝
本節課題是透過同學們自己動手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤滑裝置等，使他們瞭解主軸變速箱的結構，並以組為單位，獨立完成各軸組的拆裝過程。
1、 主軸變速箱中Ⅰ軸的構造及拆裝方法
首先說明拆裝時所需的工具，然後講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最後裝配，後拆的零件先裝配的原則，最後參照圖紙讓學生自己動手進行拆裝，並對學生搞不清楚的地方進行指導。
Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷衝把鎖緊螺母拆下，然後用內六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個鎖緊螺母，使用撬槓把帶輪卸下，然後用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。
裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好後再將軸Ⅰ裝到箱體中。
軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時，應用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時注意用力均勻，卸下軸承後，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然後把摩擦片取出，到這時整個軸Ⅰ上的零件卸下。 軸Ⅰ上的零件卸下後，應向學生講解軸Ⅰ的傳動原理，並配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。
軸Ⅰ的裝配在箱體外進行，在裝配過程中應注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動，否則應視為裝配不合理，從新進行裝配。 軸Ⅰ裝好後，再從箱體外裝到箱體中。
2、 主軸的拆裝方法
主軸的拆裝應從兩端的端蓋開始，然後從箱體左側向右側拆卸，左側箱體外有端蓋和鎖緊調整螺母，卸下後，把主軸上的卡簧松下退後，此時用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應注意隨時調整卡簧的位置。 卸下主軸後，主軸上的零件應用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗乾淨後才可以裝配。 配合主軸裝配圖向學生講解主軸的零件名稱、傳動原理，主軸的裝配應從箱體的左側向右側進行，在裝配的過程中：
第一注意主軸的前軸承的裝配應該均勻的裝在軸承圈中，否則會損壞軸承；
第二注意齒輪的裝配應咬合均勻，無頂齒現象；
第三，裝配後，主軸應能正常旋轉。
3、 主軸箱的潤滑裝置
C620—1型的主軸箱的潤滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。 對照實物，向學生講解主軸箱的潤滑方法：
（1）盤動軸Ⅰ，使助塞運動，向學生講解助塞泵的工作原理；
（2）講解齒輪工作才能產生潤滑油下濺的原理。
4、 鋼帶式制動器
在軸Ⅳ上裝有制動器，透過制動器的操縱，向學生講解制動器的傳動原理。
二、C620 溜板箱拆裝
1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。
2、拆下固定溜板箱5個螺栓（提示學生螺栓組的拆裝順序）。
3、將溜板箱放置在工作平臺上，串上光扛、絲扛、操縱扛。
①講解手動縱向進給，手動橫向進給全過程。
②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學生看清齒輪切換及傳動齧合，如何實現縱向，橫向機動進給。
③操作溜板箱絲扛進給手柄，讓學生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過程，講清機構原理。
④拆下縱橫向機動進給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過載保護全過程。
⑤清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反順序安裝好各個零件，使之能操作自如可靠。
⑥提問講解溜板箱可能出現故障及排除方法。
a、機動進給中，沒有縱向走刀，沒有橫向走刀。
b、開合螺母掛不上或沒有螺紋走刀。
⑦展開討論，你對縱橫向機動進給設計有什麼新的想法？絲扛、開合螺母傳動有什麼好的辦法？
4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機床上，調解安裝完畢後，使各個手柄操作自如可靠。
三、C620 尾座拆裝
1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。
2、提問學生如何拆裝，講解安裝注意事項（主要是各基準面定位方法）。
3、拆開尾座講解進給，鎖緊的功能零部件。
4、清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反的順序裝配好各個零件。
5、提問講解尾座可能出現的故障及故障排除方法。
①尾座與主軸不同心
②尾座不能沿床身移動
③尾座沒有縱向進給
④尾座支稱零件不可靠
6、將尾座安裝在床身上，調解各零部件，使之能操作自如。
四、CW6140—1主軸箱拆裝
[匯入]：主軸變速箱是用來使主軸轉動，並使之按所需的轉速運轉的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動軸、主軸、變速操縱機構、制動器和潤滑裝置等組成。
[講解]：
（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：
1、拆卸之前需要講明的幾個問題：
⑴機械傳動傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動、鏈傳動等，在主軸箱裡為何用齒輪傳動（目的：說明齒輪傳動的優缺點）？
⑵主軸箱的潤滑方式？
⑶主軸箱中各軸的排列順序？
2、軸I的拆卸：
軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。
[提問]它是做什麼用的？
① 正轉和反轉的摩擦片片數為何不一樣多？
② 軸I上共有3個銷，這3個銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什麼？拆卸銷時工具叫什麼？
3、軸VI的拆卸：
[提問]①應怎樣取出VI軸上較大的齒輪？
②主軸上有3盤軸承，名稱各是什麼？都承受怎樣的力？
[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時要求有足夠的剛度和較高的旋轉精度，因此，在拆卸時，要保證有3個以上的同學同時抬起或放下，以防損壞主軸。
4、軸II的拆卸：
[提問]設計軸II的拆卸方法？
[提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時不能採用傳統的銅棒加手錘的`敲敲打打，而應採用專用工具。
5、軸III的拆卸：
拆卸方法與軸II相同。
[提問] 軸III上有一離合器，名稱叫什麼？起什麼作用？
（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配
1、裝配之前需要講明的幾個問題：
⑴裝配前的準備工作有哪些？
⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場合？
⑶裝配螺紋時常用的工具有哪些？
2、裝配時注意事項：
①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。
②裝配時各零件間的相互位置基本按先拆後裝的原則。
③對於滾動軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要塗抹黃油。
④裝配時不能亂敲亂打，應墊銅棒或木板。
CW6140—1進給箱的拆裝
進給箱用來將主軸箱經交換齒輪傳來的運動進行各種傳動比的變換，使絲槓、光槓得到與主軸有不同速比的轉速，以取得機床不同的進給量和適應不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數齒輪軸組、絲槓、光槓連線軸組及各操縱機構等組成。
進給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均採用工具拔銷器。安全注意事項與主軸箱相同（略）。
（三）溜板箱拆裝順序
1、 拆下三槓支架，取出絲槓、光槓、6錐銷及操縱槓、M8螺釘，抽出三槓，取出
溜板箱定位錐銷8，旋下M12內六方螺栓，取下溜板箱。
2、 開合螺母機構開合螺母由上、下兩個半螺母組成，裝在溜板箱體後壁的燕尾形導軌中，開合螺母背面有兩個圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太極八卦圖），轉動受柄開合螺母可上下移動，實現與絲槓的齧合、脫開，
（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；
（2）旋鬆燕尾槽上的兩個調整螺釘，取下導向板，取下開合螺母，抽出軸等。裝按反順序進行。
3、 縱、橫向機動進給操縱機構
縱、橫向機動進給動力的接通、斷開及其變向由一個手柄集中操縱，且手柄扳動方向
與刀架運動方向一致，使用比較方便。
（1）旋下十字手柄、護罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個撥叉（觀察縱、橫向的動作原理）；
（2）取下溜板箱兩側護蓋，M8沉頭螺釘，取下護蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動作原理）；
（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；
（4）旋下快速電機螺釘，取下快速電機；
（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。
4、 蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，透過拆裝講解及教具理解兩離合器的作用。
（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；
（2）開啟超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內部動作，理解動作原理；
（3）對照實物講解安全離合器原理。
5、 旋下橫向進給手輪螺母，取下手輪，旋下進給標尺輪M8內六方螺栓，取下標尺輪。（分解開看內部結構）取出齒輪軸聯結6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。
6、 對照實物講解由絲槓、光槓的旋轉運動變成刀具的縱向、橫向運動路線。
（四）注意事項：
1、 看懂結構再動手拆，並按先外后里，先易後難，先下後上順序拆卸。
2、 先拆緊固、聯結、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。
3、 拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯。
4、 拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲槓盒內裝。
5、 注意安全，拆卸時要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案裡邊放，以免掉下砸人。
6、 拆卸零件時，不準用鐵錘猛砸，當拆不下或裝不上時不要硬來，分析原因（看圖）搞清楚後再拆裝。
7、 在扳動手柄觀察傳動時不要將手伸入傳動件中，防止擠傷。