工業實習報告
工業實習報告
隨著人們自身素質提升，報告與我們愈發關係密切，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編幫大家整理的工業實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工業實習報告1
一、實習時間：20xx.1.2——20xx.1.11
二、實習地點：湖南工業大學電氣樓
三、指導老師：劉老師
四、實習目的：
透過二個星期的電子實習，對繪製原理圖 PCB圖 列印 曝光 顯影 腐蝕 鑽孔 焊接門鈴電路工作原理等有了一個基本的瞭解，對製作元器件收音機的裝機與除錯有一定的感性和理性認識，打好了日後學習計算機硬體基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯絡實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。
1.熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表。.瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。
五、 實習內容：
1.用protel 繪製作品的原理圖. PCB圖 列印 曝光
2.顯影 腐蝕 鑽孔 焊接門鈴電路 測試驗收
3.收音機的焊接組裝 測試與驗收
4.實習結束，寫實習報告
六、焊接順序與辨認測量
辨認測量：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上資料，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極體及怎樣辨認二極體的“+”，“—”極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極體的放大倍數，怎樣辨認三極體的“b”,“e”,“c”的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容（ 注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”）。
焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極體，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極體，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳 按放大倍數從大到小的順序焊接）→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連線起來→⑨焊接喇叭和電池座。
七、對印製電路板圖的設計實習的感受
印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一天的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙於思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。最終雖說我的收音機組裝與驗收成功了，但是這個實習迫使我認識到自己的知識還不健全，動手設計能力還有待提高。
八、對焊接與測試實習的感受：
在2周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵，看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，在不斷挑戰自我的過程中，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣汙染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，，不明白；2.待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣汙染嗎，不明白。
對於測試可不是一個簡單的事情，測試除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要透過對收音機的檢測與除錯，瞭解一般電子產品的生產除錯過程，初步學習除錯電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極體、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中我們一定要有耐心。
九、實習總結
透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極體等型號、規格、效能、使用範圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：①元器件的焊接技術 ②元器件基本知識和測試 ③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表 ④印刷板的製作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實驗原理。
我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與除錯，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬體中應該也是很有用的，
透過2個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
3.這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，透過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了。
工業實習報告2
一、時間、地點要求
1、實習時間：第3學期，共3周；
2、實習地點要求：文化古蹟、傳統文藝與建築、博物館。
二、實習的目的和意義
藝術調研是藝術設計學專業的一個重要實踐性教學環節。學生在學習了相關理論課程的基礎上,透過到藝術品市場或藝術博物館等第一線開展現場教學，學生以藝術鑑賞工作者的角色參加企事業單位和專業公司的技術、管理或文物鑑定工作，透過本課程瞭解藝術市場的概況與運作，為畢業設計積累技術、市場、文物鑑定、消費等資訊資料；同時，學生對藝術設計學專業有了更直觀、感性的認識和理解之後，有利於明確專業發展方向，為今後專業課程的學習研究和從事藝術理論研究打下堅實基礎。
三、實習達到的目標
透過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯絡起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。透過實習，也認識了很多，增加了知識。
四，實習內容
短短的十多天的山西、北京之行，從憧憬到置身其中，再到回顧所經歷的點點滴滴，一切都是那樣的鮮活，充滿新奇與收穫。帶著激動的心情，我們踏上了實習的旅途。
在為期六天山西考察活動中，將前往太原、大同、朔州、忻州、晉中五市，深入瞭解該地域眾多的歷史文化景觀與社會人文風貌。透過實地考察，熟悉了山西省豐富的歷史遺存、悠久的宗教文化、獨特的民風民俗，並形成了對山西曆史文化以及社會的總體認識。山西作為中華文化發祥地的歷史，領略不同時期中華文明的歷史遺存，感受祖國河山的人文與自然風貌；體會我國古代建築文化與歷史文化遺存，解讀山西建築文化。同時宗教歷史與宗教文化，表現出佛教對中國歷史產生的深遠影響；當我親身接觸壁畫、雕像、寺廟建築等珍貴文物，認識祖國文化的燦爛瑰寶。這些都是我此次山西之行的收穫與總結。
我們離開了山西接著我們還有三天的北京之行，北京可是我盼望許久的城市，當我下了車，我即被她的現代與深沉的氣息所震撼了，乾燥清新的空氣中的那種歷史與文化的味道迎面撲來，想到我將要在這裡待上三天就會興奮不已……來到這麼一個地方讓我沒有理由的領略他的風采，我們將前往首都博物館、中國美術館、故宮和天安門廣場、以及潘家園、玻璃廠和藝術生態區等等。透過實際考察讓我們熟悉了北京。
我們都知道北京是有著千年歷史的國家歷史文化名城。北京在歷史上曾為五代都城，在從金朝起的800多年裡，建造了許多宏偉壯麗的宮廷建築，使北京成為我國擁有帝王宮殿、園林、廟壇和陵墓數量最多，內容最豐富的城市。其中北京故宮又稱紫禁城，這裡原為明、清兩代的皇宮，住過24個皇帝，建築宏偉壯觀，完美地體現了中國傳統的古典風格和東方格調，是我國乃至全世界現存最大的宮殿，是中華民族寶貴的文化遺產。天壇以其佈局合理、構築精妙而揚名中外，是明、清兩代皇帝“祭天”和“祈谷”的地方，是我國現存最大的古代祭祀性建築群，也是世界建築藝術的寶貴遺產。
在這十多天的考察當中使我對我國古老建築有了個新的看法，我國古代建築具有樸素淡雅的風格，品類又比較繁盛，包括宮殿，寺院，園林，塔剎等，這些地方我們都有所進行了考察，一般以木材為主要建築材料，一幕架構為結構方式（柱、梁、枋、檁、椽等構件），按照結構需要的實際大小、形狀和檢舉組合在一起。這種建築結構方式反映了古代宗法社會結構的清晰、有序和穩定。由於木質材料製作的樑柱不易形成巨大的內部空間，古代建築便巧妙地利用外埠自然空間，組成庭院。庭院是建築地基本單位，它既是封閉地，又是開放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草樹木，仰觀風雲日月，成為古人“天人合一”觀念的又一表現，也體現了中國人既含蓄內向，又開拓進取的民族性格。古代稍大一些的建築都是由若干個庭院組成的建築群，單個建築物和庭院沿一定走向佈置，有主有次，有高潮有過渡，成為有層次、有深度的空間，呈現出一種中國人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類比較莊嚴的建築，往往沿著中軸線一個接一個地縱向佈置主要建築物，兩側對稱地佈置次要建築物，佈局平衡舒展，引人入勝。古人很早就能運用平衡、和諧、對稱、明暗軸線等設計手法，達到美觀的效果。古代建築重藝術裝飾，但不復雜，只在主要部位作重點裝飾，如窗簷、門楣、屋脊等，佈局多為衡平方向發展，不重高層建築，至佛教傳入後，出現了樓閣佛塔，共建築才得以盛行。建築地一切藝術加工也都是對結構體系和構件的加工，如色彩、裝飾與構件結合，構成了豐富絢麗的藝術成就，雕樑畫棟，形體優美而色彩斑斕；楹聯匾額，激發意趣而遐想無窮。
中國古老建築又可以分為園林建築、宮廷建築、寺廟建築、中國的園林建築歷史悠久，在世界園林史上享有盛名。在3000多年前的周朝，中國就有了最早的宮廷園林。此後，中國的都城和地方著名城市無不建造園林，中國城市園林豐富多彩，在世界三大園林體系中佔有光輝的地位。
以山水為主的中國園林風格獨特，其佈局靈活多變，將人工美與自然美融為一體，形成巧奪天工的奇異效果。這些園林建築源於自然而高於自然，隱建築物于山水之中，將自然美提升到更高的境界。
宮殿建築又稱宮廷建築，是皇帝為了鞏固自己的統治，突出皇權的威嚴，滿足精神生活和物質生活的享受而建造的規模巨大、氣勢雄偉的建築物。這些建築大都金玉交輝、巍峨壯觀。從秦朝開始，“宮”成為皇帝及皇族居住的地方，宮殿則成為皇帝處理朝政的地方。中國宮殿建築的規模在以後的歲月裡不斷加大，其典型特徵是斗拱碩大，以金黃色的琉璃瓦鋪頂，有絢麗的彩畫、雕鏤細膩的天花藻井、漢白玉臺基、欄板、樑柱，以及周圍的建築小品。北京故宮太和殿就是典型的宮殿建築。
為了體現皇權的至高無上，表現以皇權為核心的等級觀念，中國古代宮殿建築採取嚴格的中軸對稱的佈局方式：中軸線上的建築高大華麗，軸線兩側的建築相對低小簡單。由於中國的禮制思想裡包含著崇敬祖先、提倡孝道和重五穀、祭土地神的內容，中國宮殿的左前方通常設祖廟（也稱太廟）供帝王祭拜祖先，右前方則設社稷壇供帝王祭祀土地神和糧食神（社為土地，稷為糧食），這種格局被稱為“左祖右社”。古代宮殿建築物自身也被分為兩部分，即“前朝後寢”：“前朝”是帝王上朝治政、舉行大典之處，“後寢”是皇帝與后妃們居住生活的所在。
中國宮殿建築以北京的故宮為代表。故宮又名紫禁城，是明清兩朝皇帝的宮廷，先後有24位皇帝在此居住過。故宮佔地面積72萬平方米，有房屋9千多間，故宮周圍是數米高的紅色圍牆，周長3400多米，牆外是護城河。故宮規模之大、風格之獨特、陳設之華麗、建築之輝煌，在世界宮殿建築中極為罕見。
廟是中國佛教建築之一。起源於印度的寺廟建築，從北魏開始在中國興盛起來。這些建築記載了中國封建社會文化的發展和宗教的興衰，具有重要的歷史價值和藝術價值。
中國古人在建築格局上有很深的陰陽宇宙觀和崇尚對稱、秩序、穩定的審美心理。因此中國佛寺融合了中國特有的祭祀祖宗、天地的功能，仍然是平面方形、南北中軸線佈局、對稱穩重且整飭嚴謹的建築群體。此外，園林式建築格局的佛寺在中國也較普遍。這兩種藝術格局使中國寺院既有典雅莊重的廟堂氣氛，又極富自然情趣，且意境深遠。
中國古代寺廟的佈局大多是正面中路為山門，山門內左右分別為鐘樓、鼓樓，正面是天王殿，殿內有四大金剛塑像，後面依次為大雄寶殿和藏經樓，僧房、齋堂則分列正中路左右兩側。大雄寶殿是佛寺中最重要、最龐大的建築，“大雄”即為佛祖釋加牟尼。隋唐以前的佛寺，一般在寺前或宅院中心造塔，隋唐以後，佛殿普遍代替了佛塔，寺廟內大都另闢塔院。
五臺山是中國著名的佛教聖地，山上儲存的古代佛教建築多達58處，其中較著名的寺廟建築包括建於唐朝的南禪寺和佛光寺。南禪寺是中國現存最早的有一座木結構寺廟建築；佛光寺在建築上薈萃了中國各個時期的建築形式，寺內的建築、塑像、壁畫和墨跡被譽為“四絕”。
值得一提的還有山西省境內北嶽恆山懸空寺，這是一座凌空架起的寺院，上靠危巖，下臨深谷，造型獨特，是極為罕見的建築。懸空寺位於渾源縣城南3.5公里處的金龍峽谷西側絕壁的山腰上，是中國現存唯一的建於懸崖上的木構建築。始建於北魏時期，唐、金、明、清歷代均有修葺。整個建築面對恆山，背依翠屏，壁巖無階，高樓仰止，是北嶽恆山第一奇觀。
此次的實習考察讓我學到了很多的東西感慨萬千，學到了很寶貴的東西，特別親眼目睹我國古老建築，開闊了視野，啟發了思路，更激發了我在將來的學習熱情，相信這些都會讓我受益終生的。會在今後的學習當中更加努力。
工業實習報告3
1.概述
1.1實習單位簡介
深圳好夢軒傢俱股份有限公司泉州旗下機構：xx華田裝飾設計室(創辦於1998年)、xx好夢軒傢俱廠(創辦於20xx年)。專業從事家居、別墅、辦公樓、商鋪、酒店、商業空間的設計施工，同時兼營五金飾品等家居裝飾相關產業。
自成立以來秉承“求真務實，口碑相傳”的經營理念，以優秀的設計，嚴格的管理、高水準的施工質量贏得較高的社會聲譽。
我們擁有一批富有激情、勇於創新、開括進取的專業技術人才，同時我們還擁有一支長期穩定素質優良的施工團隊，並推行全方位，規範化的設計施工全程質量跟蹤管理，確保工程的高品質。我們用辛勤的汗水和才情，用對美好生活的追求和熱愛,用獨具特色的精神理念,成就了成百上千個溫情空間。無數追求新時尚高品位環境空間的業主,得到我們細緻深入的服務,這正是華田快速發展壯大的動力源泉。
20xx年華田裝飾率先在xx行業實現了工廠化裝修模式，施工現場專業安裝的整套工藝大大降低了材料耗率，先進的施工管理水平，使施工質量更加穩定，確保了減少了施工現場燥音、少建築垃圾、無空氣汙染，施工週期也縮短了近1/3，有效降低管理成本，為銷費者省近出10%的裝潢費用。
1.2實習崗位
泉州市xx華田裝飾設計師助理。
1.3實習任務
在泉州市xx華田裝飾實習期間，協助設計師畫CAD、效果圖、陪同設計師溝通客戶、開發(臨摹)原木傢俱等。
2.主體
2.1實習過程
在泉州市xx華田裝飾實習期間，剛來來公司時，我首先去了廠裡面瞭解本公司工廠化裝修模式的每道工序和流程。9月初進入公司報道後。第一個月主要是瞭解公司運轉的整個流程，瞭解和熟悉公司環境。進一步學習PS、3D、CAD以及瞭解整個規範化的設計施工全程。
在這一個月中，較深入的瞭解了的生產流程。PS、3D、CAD等軟體的操作有了較大的提高，但全面接手工作仍有很多困難。在自己的努力和各位領導和同事的幫助下，順利的得以接手，並相應的步入正軌。
經過一個月的實習，在第二個月我進入點狀態可以獨立繪製較簡單的效果圖,及整套完整的施工圖,對公司的優勢有了一定了解,努力學習怎麼樣更好的去跟客戶溝通,更好的讓客戶簽單。
第三個月，公司決定讓我獨立接些小的單，但事情沒那麼順利一連線的好幾個單都半路跑了。剛好那段時間，厂部的一個傢俱設計走了，公司就臨時掉我過去開發(臨摹)傢俱。在期間，獨立開發了一個系列傢俱。在開發傢俱的過程中發現傢俱的結構比室內更復雜，更要細心，一丁點的失誤都不能有。透過繪製傢俱的過程使我的繪圖水平有了進一步的提高。為我做好室內設計打下堅實的基礎。
在實習期間跟同事間相處的很融洽，特別感謝同事們在這幾個月對我的幫助。在我做精工木工的時候為我提供的工具和材料，在此一併感謝。
最後，主要因為待遇問題離開了，我辭職的時候很多人問我為什麼，我也想了很多借口。或者是這的設計不適合我，我看著他們設計的東西沒一點點感覺。有時我向他們提起的時候他們總說“老闆賣的是定製傢俱”。雖說不是很好，但很捨不得。說要辭職的那刻我特難受。
2.2實習體會
對於室內設計，剛開始我跟同學說我要回老家找個小公司，以後或許能當個“小老闆”，永遠在小山村做個搞裝修的“土鱉”。很單純的認為我可以讓你們的生活變得更美好。進了公司後發現我錯了。
假如去了大城市，或許是脫胎換骨般，思想會更前衛。因為做設計的不想再這麼土下去。畢竟，文化水平、技術水平、對圖紙的識別、對材料效能的把握、裝配能力、藝術欣賞能力等有一定差別。
那時真的很單純的認為,只要能學到東西就好待遇不是問題.不過後面感覺好現實,待遇不好怎麼能繼續待著。學這東西主要還是靠自己。
2.3實習收穫
收穫了很多，同時也知道了自己的相對不足。這是我需要不斷努力去增進的目標。人們常說“十年磨一劍”，我希望在這樣一個融洽的大家庭中，使我百鍊成鋼，磨練出豪情，磨練出光芒。
3總結
3.1實習感悟
在實習的這幾個月裡，我學到了很多，也成長了很多。在學校裡面我們所學的知識只是侷限於書本上的理論知識，在實習過程中讓我更好的把書本上的理論知識運用於實踐中，從而做到理論與實踐相結合，更好的掌握自己本專業知識。
3.2實習感想
幾個月左右的實習，收穫最大的是我在生產實踐中遇到了一些具體的實際問題，這些只有在實際生活中，我們才會遇到，從而找到解決的方法，這也是一種理論聯絡實際的學習過程。
工作幾個月了，最大的改變是，工作時做事情變的很有規範，而在學生時代做事情則是為所欲為，這也是實習的一個好處，就是提前有工作的狀態，很容易就融入到工作中了，這樣能提前度過那段排斥期。就我個人而言，實習的東西不一定要很多的，但一定要學的精湛。受過專業訓練與非專業出身的具有一定的差別，當你對這份工作的內容熟悉了，兩個專業知識一樣的人，有實習就比沒實習優勢很多，畢竟有這個經驗的人多少對工作內容是有了解的。對工作一點就通，在公司裡面每個人通常也很忙，無法一點一點去教，兩個人同時進公司，一個實習過，跟他說什麼他都知道，另一個什麼都不知道，兩個人的比較之處便一目瞭然，雖然實習到不了很精深，但是有這個經歷，就是很熟悉。
專業實習結束了，這是一種對我們專業學習的總結，也是一次體驗社會、體驗生產的提前熱身，不管我們怎麼看待這次經歷，因為每個人都有自己的想法，但是機會對每個人都是平等的，關鍵是誰能抓住這樣的機會，磨礪自己，提高自己。透過這次實習，我們的理論知識與實際技能有了一次親密接觸，將會給我們以後的社會生活和工作帶來很多意想不到的驚喜!此次實習還為我的將來就業指明瞭一條全新的道路，為我們畢業生的發展給了一些啟示。
工業實習報告4
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
一、實習安排：實習時間跨度三個星期(xx月xx日—xx月xx日 ) ，實習安排如下：
xx月xx日—xx月xx日 許昌菸草機械公司
xx月xx日—xx月xx日 鄭州紡織機械有限責任公司
xx月xx日—xx月xx日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
二、相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、裝置、能源、資訊所組成的整合系統，進行設計、改善和設定。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與裝置選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地整合系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、排程和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網路計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批次(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理資訊系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供資訊支援的使用者計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，資料庫技術、資訊系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機整合製造、敏捷製造、虛擬企業、網路製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing ystem)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing ystem), 基於智慧體的製造系統(Agent-based Manufacturing ystem) 、自組織製造系統等
企業資源計劃(Enterprise Resource la ing，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行整合最佳化的管理，幷包括相應的模組組成部分。
工業實習報告5
系：機械工程學院 專業： 工業工程 班級： 0902 學號： 31
學生姓名：xx
指導教師姓名： xx
實習日期： 20xx年4月19號——20xx年4月25號
前言
工業工程：工業工程（Industrial Engineering，簡稱IE）起源於20世紀初的美國，它以現代工業化生產為背景，在發達國家得到了廣泛應用。現代工業工程是以大規模工業生產及社會經濟系統為研究物件，在製造工程學。管理科學和系統工程學等學科基礎上逐步形成和發展起來的一門交叉的工程學科。它是將人、裝置、物料、資訊和環境等生產系統要素進行最佳化配置，對工業等生產過程進行系統規劃與設計、評價與創新，從而提高工業生產率和社會經濟效益專門化的綜合技術，且內容日益廣泛。
在人類從事小農經濟和手工業生產的時代裡，人們是憑著自己的經驗去管理生產。到20世紀初，工業開始進入“科學管理時代”，美國工程師泰勒（F.W.Taylor）發表的《科學管理的原理》一書是這一時代的代表作和工業工程的經典著作。從1910年前後開始，美國的吉爾佈雷斯夫婦（Frank.&.L.Gilbreth）從事動作（方法）研究和工作流程研究，還設定了17種動作的基本因素（動素，Threbligs）。泰勒和吉爾佈雷斯是最著名工業工程創始人。
1908年美國賓州大學首次開設了工業工程課程，後來又成立了工業工程系，1917年美國成立了工業工程師協會。此後有人主張把當時從事動作研究、時間研究等提高勞動生產率的各種研究工作，從管理職能中分離出來，由懂得工程技術的人員去進行，逐步形成了一批將工程技術和管理相結合的工業工程工程師。
二戰期間和其後的一段時間內，工作研究（包括時間研究與方法研究）、質量控制、人事評價與選擇、工廠佈置、生產計劃等都已正式成為工業工程的內容。隨著製造業的發展，費希（J.Fish）開創了工程經濟分析的研究領域；由於戰爭的需要，運籌學得到了很大的發展。戰後由於經濟建設和工業生產發展的需要，使得工業工程與運籌學結合起來，併為工業工程提供了更為科學的方法基礎，工業工程的技術內容得到了極大的豐富和發展 。1948年，美國正式成立了工業工程師學會。五六十年代，美國許多大學先後成立了工業工程系，到1975年，已有150多所大學開設了工業工程課程。
實習目的
認識實習是在學完有關基礎知識後，進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實踐環節。
主要目的有：（1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺，增強創作、造型能力，活躍構思，為以後的專業課的學習做好鋪墊。（2）瞭解工業產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業設計專業的學習方向。
從這一學期，我們進行了為期一週的認知實習，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習名為認知實習，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結合我們所學的專業知識，從而讓我們對所學知識有更為深刻的認識和了解。經過此次實習，我們確實學到了好
多，也瞭解了更多的專業與實際的結合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業工程這個專業在現代化的企業中所佔的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業，一個行業能夠在競爭中長期立足，處於不敗的必要條件。這能促進我們對本專業學習的積極性，讓我們對將來更加有信心。
實習簡介
1、參觀湘電集團
時間：4月19號
今天我們懷著激動和好奇的心情，全班排成兩隊踏著輕快和激動的腳步走向湘電集團。一開始，到那裡，我看著這宏偉的集團不知道自己的心情是多麼的激動，隨著導師把我們帶進去，我們是左右看望，對以輛腳踏車都感到好奇。
湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點建設專案，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨幹企業、國家重大技術裝備的生產、研製基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先後為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控裝置1000多套；80年代躋身於全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改製為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，並於20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下透過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。
建國50多年來，先後研製開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進裝置；第一套地鐵車輛電機電器成套裝置；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作夥伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。20xx年公司透過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍佈全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套裝置的重點生產企業。
近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。
2、參觀江濱活塞製造廠
時間：4月20號
今天的天氣陰沉，烏雲盤旋在天空一直散不開。不過我的心情一樣是那麼的好奇，一樣是那麼的激動。踏著溼潤的地面我們終於等到了車，一路的風景是那樣清晰美麗，但卻無法吸引我去感受它們。此時此刻的我只想快一點到江濱活塞製造廠，一睹那裡的風采。
湖南江濱活塞分公司隸屬於中國長安汽車集團股份有限公司，是生產經營中高檔發動機活塞的專業化企業。公司地屬湖南省湘潭市，位於長沙、株洲、湘潭三市經濟一體化交匯腹地，距長沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯於公司旁側，離高速公路入口不到2公里，至長沙黃花國際機場車程約30分鐘，交通極為便利，區位優勢十分明顯。公司擁有現代化高精數控裝置1000餘臺套，年產中高檔發動機活塞500萬隻，員工總數1200人。
公司專業生產發動機活塞等零部件已有近四十年曆史，是國內活塞行業中引進最早、技術最全、消化吸收與創新技術最好的專業製造公司，曾先後研製出我國第一隻帶耐磨鑲圈、第一隻內冷油道，第一隻石墨噴塗、第一隻異型銷孔、第一隻鼓型變橢圓、第一隻組合式、第一隻擺體式、第一隻電子束焊接等活塞。是我國活塞行業技術標準主要起草單位，中國汽車工程學會發動機分會委員單位。 20xx年建成省級技術研發中心。
公司先後通過了ISO/TS16949、ISO9001等質量體系的嚴格認證。保障每一隻江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境的發動機的要求。活塞產品曾先後榮獲“全國質量穩定合格產品、湖南省產品質量獎、湖南省名牌產品”等稱號。
目前，公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發、重慶康明斯、南京依維柯等國內20餘家知名企業建立了穩定的配套和重要合作伙伴關係。公司在全國建立了300多個銷售網點，覆蓋全國20多個省市自治區，活塞已形成30多個系列近300個品種。產品除了在國內有廣闊市場外，還遠銷歐美、東南亞、等國家和地區。
看到一個這樣宏偉的這麼有前景的公司我很受啟發，我不禁對我自己的專業感到很欣慰也對我自己感到慶幸。
心得體會
透過實習，我才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解。這些都有助於我們對知識的理解以及與實際相聯絡，很益於我以後的工作。實習讓我體會機電技術在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對光電技術在生產生活中的感性認識，瞭解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組
織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。 此次實習透過各種形式讓我瞭解當前光電技術產業的發展現狀以及美好的前景。
透過這次實習，我們發現，大學生與合格的企業員工相差甚遠。且不談技術上從理論到現實的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學生需要進行的角色轉變就已經相當大了。 從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式，還是生活環境；無論是思維方式，還是思考方法，都要發生很大的變化才能更好的適應企業。在實踐過程中，我們透過和員工的交談，再加上主管的點撥，以及各自的觀察，總結出了下面幾條。要想成功的從學生變為員工，至少要做到以下幾點：第一，由“是什麼”轉變為“做什麼”
校園裡的學生更喜歡探究瞭解事物的本質，非要弄出一番道理才知足；但企業裡更注重的是以實踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可採取行動。換句話說，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業工作者更側重做什麼，從何時做，何處做，並如何達到最佳效果。一句話：學生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問題”轉變為“自己發現問題”
校園裡面，我們一直都在解決一些問題，但是很多時候那些問題是別人提出來之後，然後我們才去思考如何解決這些問題。在這段實習期間，剛開始主管提出一些問題讓我們去解決，我們剛開始也是跟著他的指點去做。後來，他就放手讓我們去做，他告訴我們，很多問題要我們自己去發現，然後尋找最好的解決辦法。自己發現問題的過程是非常重要的，讓我們積累了非常多的經驗。以後處理類似事件的時候，我們就可以規避這些已經發現的問題。
三、關於心態
剛進入企業，自己應該是企業最無知的一個，對於具體實施毫無經驗，市場敏感度不夠，從學校中的佼佼者到企業中的菜鳥級人物，這個落差所帶來的巨大失落可能只有自己才知道。不過想想到企業就是來學的，要是本來就都會，那也就不用實習了，只有多學、多想、多寫、多問，才能積累更多。薑還是老的辣，企業的前輩這麼多年摸爬打滾，畢竟還是有自己的一套。這樣明確之後，我們就不難理解為何在實習中必須抱謙虛的心態，以“求學者”姿態進行實習的我們，只有更謙遜，才能看到別人的長處和自己的不足，也才能在實習過程中取長補短。也只有這樣我們才能在實習中收穫更多。生活中總是有那麼一種壓力亦或是動力要我們做出改變，實習讓我明白了自我反省是為了更好的去適應，適應環境的改變，適應激烈的社會競爭，適應原本我所不能適應的一切。是為了不再犯同樣的錯，經常提醒自己，是為了讓自己在生活面前更好的做出抉擇。
工業實習報告6
一、實習目的及意義
增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實習要求
1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程式，從中學習相關知識。並從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。
4、蒐集資料與資料：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之後根據自己的需要蒐集相關的資料資訊。
5、實習報告：實習結束後，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所瞭解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。
三、實習內容
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，並利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：
1、透過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、瞭解生產或物流企業工藝現狀、設施佈置的方式及生產現場物料組織和流通的具體內容。
4、根據具體的生產或流透過程瞭解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、瞭解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、透過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關係，逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷髮現新問題，並對其做深入的探討和研究。
四、實習程序安排
1）確定裝置佈置形式
根據車間的生產綱領，分析產品——產量之間的關係，確定生產型別是大量生產、成批生產還是單件生產，由此決定車間裝置佈置形式是採用流水線式，或者是成組單元式，還是機群式。
2）滿足工藝流程要求
車間的佈置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現象。
3）實行定置管理，卻敗工作環境整潔、安全
車間佈置時，除了對主要生產裝置安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在製品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實驗用地、工人工作地，通道、輔助部門如辦公室、生活衛生設施等安排出合理的位置，確保工作環境整潔及生產安全。
4）選擇合適的建築形式
根據工藝流程要求及產品特點，配備適當等級的起重運輸裝置，進一步確定建築物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意採光、照明、通風、採暖、防塵、防噪音，並應使佈置具備適合的柔性，以適應生產的變化。
根據以上原則可以知道，廠房內的設施佈置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車間建築已經建好，無法更改，因此只能依據設施佈置原則，並結合對車間內的觀察與分析，儘可能地對車間的裝置佈局以及車間內的休息、生活、衛生等用地加以改善。
五、公司簡介
xx集團是以資本為主要連線紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分佈在xxx等地，集團總部坐落於風光秀麗、人傑地靈的xx園區。集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居於主導和核心地位。鑑於集團成員企業投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟執行、配置各類資源等職能。
集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟資訊部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。xx集團的母公司xx有限公司董事長兼xx集團理事長xxx先生，從上世紀九十年代中期開始創業，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它迴圈經濟產業經營。多年來，公司在xx董事長領導下，企業勵精圖治、開拓創新，管理水平不斷提高，經營規模不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，xx先生憑著敏銳的發展眼光，前瞻的發展戰略，踴躍參入國有企業改革改制，先後成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業。
集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神，始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量，做響品牌、做高效益的發展戰略，始終堅持共謀發展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業持續、快速、和諧、穩健發展，促使企業做出新成就、實現新輝煌。
六、實習具體情況
此次實習，我具體的實習地點是在xx有限公司的曲軸加工車間。車間的主要任務是將鑄造車間送來的曲軸毛坯進行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最後至成品裝箱運到倉庫。
工業實習報告7
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：
實習時間跨度三個星期(8月30日9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：
是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、裝置、能源、資訊所組成的整合系統，進行設計、改善和設定。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：
對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與裝置選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地整合系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、排程和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網路計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批次(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理資訊系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供資訊支援的使用者計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，資料庫技術、資訊系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機整合製造、敏捷製造、虛擬企業、網路製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System)， 基於智慧體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行整合最佳化的管理，幷包括相應的模組組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和最佳化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
工業實習報告8
實習目的：
生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯絡實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。透過生產實習要求學生：
1.瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;
2.瞭解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產現場的實際知識;
3.加強理論和實踐的聯絡，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，為專業課程學習打下良好基礎;
4.透過深入生產現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發展。
湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習專案—生產實習。到目前為止，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以後涉及的方向有一個基本的瞭解，屬於啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產專案，它的目的是為了讓我們瞭解生產加工過程的實際情況。而這次“生產實習”是讓我們深入到工廠、企業中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的儲存，生產過程中工廠的實際運作情況，企業中各部門的運轉情況，部門間的關係，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。
生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識：
實習安排：
實習時間跨度兩個星期(5月21日—6月3日)，實習安排如下：
日期地點及內容日期地點及內容
5月21日實習動員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠
5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實習報告撰寫及週末休息
5月25日——5月27日實習日記及週末休息
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、裝置、能源、資訊所組成的整合系統，進行設計、改善和設定。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與裝置選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地整合系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、排程和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網路計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批次(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理資訊系統：它是為企業的經營、管理和決策提供資訊支援的使用者計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，資料庫技術、資訊系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機整合製造、敏捷製造、虛擬企業、網路製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System), 基於智慧體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行整合最佳化的管理，幷包括相應的模組組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和最佳化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
具體參觀實習內容：
時間：20xx-05-21 地點：湖工南院3教101 天氣：晴
期待已久的生產實習環節終於來到了，我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩週的實習內容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排並提出了幾點要求。同學們認真記錄並承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環節中來。
時間：20xx-05-22 地點：株洲齒輪有限責任公司 天氣：晴
實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現株齒精益生產部主任)的細緻安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日註冊成立，是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從製坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的`銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序採用數控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部採用計算機控制，以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處於國內領先地位。一流的產品質量，優良的企業信譽，使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與讚譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點，是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。
公司秉承“持續創造高於競爭對手的市場價值”的經營理念，致力於成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的OEM配套基地，成為國內先進的轎車變速器製造企業，並決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨，立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們並進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值，為員工創造價值，為股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新並積極引進國外先進的裝置技術，融為己用，堅持發展強勢拳頭專案，並在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與湖南大學、中南大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被重新整理的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹後，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業，它有著很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。由於精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識，用專業眼光來提出問題並給出解決問題的方案，進行現場工作分析，並填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是製造業企業謀求利益最大化必需採用的生產方式，在國外已有多年的發展歷史，並被像豐田、通用這樣的國際大型製造業企業成功運用發展。面對近幾年汽車齒輪行業的毛利率持續走低和汽車市場對廠家的開發能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本製造能力和快速反應能力，精益生產是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司於20xx年9月匯入精益生產，並取得了令人注目的成績。株齒根據企業自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：匯入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產推進部，舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠裝置佈局，增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具，橋齒輪分廠生產製造週期縮短了48%，萬元產值在製品佔用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—06年3月)，在第二階段成功經驗的基礎上在全公司範圍內推廣精益生產，完成了變速器分廠、特種傳動事業部VOLVO生產線的裝置佈局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5S、TPM、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用，推行持續改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產能力和現場活力，變速器分廠在製品下降36%，生產週期由8.95天縮短到5.7天，同時，透過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%，產能提高了10%，在轎車變速器事業部利用JIT、看板拉動使機加工生產生產週期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司透過兩年多對精益生產的摸索和實踐取得了較大的成績，06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長速度佔同行業第一。公司堅信只要充分利用好精益生產工具，堅持持續改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創造價值，實現07年銷售收入7億的經營目標。”
下午我們參觀了生產線現場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：賓士橋貫通加工方式改進、6T53的後蓋的改進、10T37雙聯齒鑽孔工藝的改進等等，都很大程度上節約了原材料，縮短了加工時間，降低了產品的廢品率，從而提高了生產力。生產現場照片如下：
公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就，但是精益生產的全面實施
不是短時間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。不合理的地方或工序段，如下表：
《問題發現與解決方案表》
序號發生地存在問題解決方案
1工件打記處堆放打記好的工件的載物臺過低增加了工人取放的疲勞強度適當的提高載物臺的高度
2機床加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專用的工位器具，便於搬運及清點數量
3聯合廠房包裝區方形工作臺不利於工人包裝產品換成長方形的工作臺效率會提高
4變速器裝配工段廠房光線昏暗建議增加光照，併合理安裝光源的高度
5變速器裝配工段裝配線上工件等待時間較長細化裝配工序，合理分配工人承擔的工序
時間：20xx-05-23 地點：湖南江麓機械集團有限公司 天氣：晴
湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業集團公司所屬大型一類企業，國家一級理化計量單位，中國機械製造業100強企業，湖南省高新企業，國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨幹企業，始建於1958年，其前身為創建於19世紀的漢陽兵工廠。公司於1997年透過ISO9001國際質量體系認證，20xx年透過新版質量體系認證。公司佔地面積180多萬平方米，現有註冊員工7000多人，總資產18.4億元，擁有雙機床柔性製造系統、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數控龍門鏜銑床、精密加工裝置、熱處理裝置、鋼材預處理線等各類裝置2800多臺(套)，其中高精尖裝置600餘臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝除錯等綜合製造能力。隨著公司ERP資訊工程的匯入，三維設計、電器可靠性分析、液壓模擬分析、鑄造模擬分析等單項科技研發率先實現了資訊化。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建築機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。
今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現場參觀實習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習，學生綜合素質和動手能力得到了企業領導的肯定，這是我們引以為豪的。
生產車間主任帶領我們到現場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環保型金沙維地型壓路機，採用輪帶做車底，這樣很是適合於草地，沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機，是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠，生產線全面實行數控自動化機床，生產現場物料堆放，搬運合理。這與公司正在實行的從細微處著手，加強生產管理，創“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。
在現場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心，深刻的體會到了管理資訊系統在企業制定生產計劃及JIT生產中的重要作用。企業與原材料供應商、下游銷售代理商之間的資訊溝通直接影響企業正常的作業生產。我認為管理資訊系統是一門實用性很強的課程，在今後的專業學習中應該多加學習，多加實踐。
時間：20xx-05-24 地點：步步高物流配送中心 天氣：小雨
步步高物流配送中心是隸屬於步步高連鎖超市的一個物流中心。步步高超市發跡於湖南省湘潭市，湘潭的經濟繁榮程度及人民消費意識與省會長沙有較大的差距。但是，步步高卻創造了比長沙許多本地超市更加驕人的成績。早在20xx年，“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業”，排名第56位，成為湖南省唯一入圍企業，同時還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。
當連鎖發展到一定規模的時候，吞併與擴張顯得尤為平常。怎麼能消除地方時間距離差異，保證每一家門店的及時保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷售情況，成為阻礙其發展的一個瓶頸。物流配送中心、資訊管理系統就是解決這一瓶頸的很好方式，這也會是連鎖企業保持競爭優勢的重要法碼。1999年，“步步高”將採購部、商管部、電腦部、行銷公司合併建立了一個20xx平方米的物流配送中心，年商品配送能力達到10億元。 在商品的採購方式和供應高的選擇上，“步步高”儘可能採用直接渠道而嚴格控制間接渠道，以降低採購成本。
步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開始啟用。主體倉庫現為一期工程，接下來幾年內依次完成第2期工程：冷凍倉庫。第3期工程：車庫。現在正在使用的主體倉庫只要負責長株潭地區所有步步高門面的商品配送，2、3期工程建成後將作為第三方物流來使用。
主體倉庫分為三部分。1.直通月臺(越庫區)：供應商提供的商品透過驗收後直接配送到各銷售門店。好處是，配送時間短，週轉快。2.收貨月臺：對供應商的商品進行檢驗入庫。3.退貨月臺：退掉過期和不合格的商品。倉庫內又分為很多貨物存放區。
超市配送作業的流程基本上是這樣一種運動過程：進貨→儲存→分揀→配貨、配裝→送貨。
◎進貨作業
進貨亦即組織貨源。其方式有兩種：
(1)採購、訂貨或購貨(表現為超市採購中心向供應商訂購貨物，由後者供貨)。
(2)集貨或接貨(表現為超市收集貨物，或者接收使用者所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬於超市，後者的貨物所有權屬於使用者。
◎儲存作業
儲存即按使用者提出的要求並依據配送計劃將購到或收集到的各種貨物進行檢驗，然後分門別類地儲存在相應的設施或場所中，以備揀選或配貨。儲存作業一般都包括這樣的幾道程式：運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。儲存作業依產品性質、形狀不同而形式各異。為了提高儲存的作業效率及使儲存環節合理化，目前，步步高超市採用了先進的儲存技術和儲存裝置。例如，採用“先進先出”的儲存方式進行作業，利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統以及智慧化倉庫等儲存商品。
◎ 分揀配貨作業
分揀和配貨是同一個工藝流程中的兩項有著緊密關係的經濟活動。有時，這兩項活動是同時進行和同時完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進行分揀、配貨作業時，少數場合是以手工方式進行操作的，更多的場合是採用機械化或半機械化方式進行操作的。步步高配送中心採用RF手持終端機對入庫的商品進行表單識別、認證管理。RF手持終端機是於倉庫的資訊管理系統連線在一起的，手持終端機採集到的資訊都傳輸到配送中心的電腦系統中。配送中心還建立了先進人性的自動補貨系統和定貨系統。自動補貨系統：所有門店的商品都設有商品庫存安全係數，當電腦發現某種商品低於安全係數，那麼電腦就會向配送中心發出補貨請求。定貨系統：根據倉儲中心的商品庫存量來定貨和採購。(供應商對倉儲中心的商品設定最低安全係數，當倉儲中心的商品低於安全係數時那麼供應商電腦系統將向配送中心傳送採購資訊。)
◎送貨作業
在送貨流程中，包括這樣幾項活動：搬運，配裝，運輸和交貨。其作業程式如下作業：配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結，故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以外，還必須及時進行貨款(或費用)結算。在送貨這道工序中，運輸是一項主要的經濟活動。據此，在進行送貨作業時，選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具，對於提高送貨質量至關重要。就前者而言，應選擇直線運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進行作業。
先假設步步高貨物(物料)供應商為整個現將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環節，物流中心起到倉庫與配送作用，其與步步高門店三者之間的供應鏈流程繪製如下圖：
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由上兩圖可見，一個成功的超市運作必須要有合理的物流、資訊流、資金流，三流和一，協調運作，形成穩定的供應鏈，才能創作出更大的經濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功，相信在此良好的基礎上，它們會越做越強，收益會越來越豐厚的。
時間：20xx-05-28 地點：學校圖書館二樓報告廳 天氣 ：晴
在IE工作的工作中,經常會有不少改善的專案.小至一個工作站的改善,大至ERP系統的改善.這中間很少有能單打獨幹就能完成的.而且如果不運用“專案”的形式去管理的話,預期的效果和時間往往會打折扣。因此專案管理是我們IE人值得仔細研究的內容。今天的實習在形式上與前三天的實習有點不一樣，中南林業大學交通學院的院長王忠偉博導給我們做了一堂生動形象的關於“製造企業專案管理”的專題講座。
聽完王教授的講座，我對專案管理(Project)的基本體系有了一定的瞭解。感到Project確實不錯。但要真正把專案管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把專案管理的觀念貫徹到工作中。聽完王教授的報告，結合工業工程專業知識，我對這一問題進行了思考。
相信今後我們每個IE或多或少都會有一些專案。舉例分析，假設有一個新工廠或一個工作環境很差的企業，如何在三個月內使生產線的5S管理提高到一個檔次，這是一個專案。而我們就需要對這個專案進行分析解決。
首先要有專案定義和組織,在何時何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰鬥力的團隊定義專案的引數。然後進行專案規劃，用WBS分解工作任務：1)成立5S推進組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進計劃和實施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 區域性推行5S,建立樣板區 6)全面推行5S 7)進行評比檢查和評估，給每項任務制定初步的程序和分配資源，然後進行精練估算和最佳化權衡以及必要的風險評估，再交由管理層來生效專案計劃。接著進行專案的跟蹤和管理，收集5S的執行情況，分析變動情況採取相應措施，全程監控實施情況，這樣才能結束專案.可以想象一下，如果這些缺少這些過程，會造成什麼後果?要麼，不能按計劃完成;要麼, 結果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產。專案管理已形成比較成熟的模型如下：
第五個層次
持續改進
第四個層次
基準比較
第三個層次
單方法
第二個層次
通用過程
第一個層次
通用術語
基本知識
過程定義
過程控制
過程改進
聽完王教授的報告並對一簡單案例進行了分析，讓我對“專案”、“專案管理”
的定義和理念有了更好的認識。以專案為單位的基本管理思想已經成為企業日常
生產作業中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!
時間：20xx-05-29 地點：湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 ：晴
今天我們懷著激動的心情，參觀了又一個振奮人心的著名企業——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。
1970年，湖南江濱機器廠在湖南湘西成立;1990年遷於現址，20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年，江濱開始生產發動機活塞、齒輪和機油泵。現有規模：資產4.1億元，現代化高精數控裝置1000餘臺套，年產中高檔發動機活塞380萬隻，員工總數1200人。質量體系：透過ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一隻江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境到天安門閱兵的發動機的要求.
近幾年來，該公司堅持以建立現代企業制度為導向，以提升企業經濟效益為中心，不斷深化企業改革，堅持在競爭中選拔人，用事業留住人，以待遇吸引人，湧現出了一大批優秀人才。這些人才為企業自主創新作出了積極的貢獻。裝備公司3名工程技術人員自行研製出快速“陽極氧化裝置”、“半自動化活塞澆鑄機”，解決了生產瓶頸問題，減輕了工人的勞動強度，使活塞陽極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只，大大降低了生產成本，滿足了企業產品上規模的需要。體現了精益生產及技術改進的良好意識。
公司主要生產由三個分廠來承擔。機加工一廠，主要對毛胚製造廠的工件進行粗加工。機加工二廠，擁有三條康明斯生產線,主要是進行工件的半精加工.機加工三廠。擁有全自動化的數控機床的斯太爾生產線，公司嚴管理推行"6δ"質量管理體系，同時企業內部實行人性化管理。但是，工廠的生產改造還跟不上生產的要求，生產管理方仍存在很多問題。例如：物料搬運採用手推車運輸;工人拿工件都要彎身.雖然採用了先進的數控加工生產線，但有很多地方不合理，搬運工具落後，搬運方式原始，現場工件堆放不合理，企業內部物流混亂等等，有待進一步改善。
時間：20xx-05-30 地點：湘鋼洪盛物流公司 天氣 ：晴
湖南湘潭鋼鐵公司在短短几年時間內，鋼產量從幾十噸提高到三百萬噸，即將完成500萬噸鋼擴建工程，物流運輸越來越成為制約湘鋼發展的“瓶頸”，因此對於湘鋼運輸模式的最佳化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。
今天我們參觀的正是湘鋼物流公司——洪盛物流，一隻為湘鋼發展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。
物流貫穿企業生產和經營的全過程，物流合理化被稱為是“企業腳下的金礦”、“企業的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產值，700萬營業稅。今年目標1.8—2億元，1000萬營業稅。在企業不斷髮展的過程中，出現了一下問題：
1.運輸管理混亂:
隨著企業規模的擴大與企業外部環境的變化，決定著過去的物流管理模式不能適應現代企業集約化生產方式。此外，湘鋼物流管理涉及的部門多而散，缺乏一個綜合的協調部門，各部門都容易偏重本部門利益，條塊分割。
2.鐵路運輸存在的問題:
鐵路運輸中存在的問題主要有如下幾個方面：(1)受湘潭東站運力的制約;隨著市場經濟的發展，湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加，20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長57.2%，但湘潭東站近幾年的運能卻沒有得到相應的擴張，20xx年的運量已經接近滿負荷水平，因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專用線路出廠方向的坡度較大，使重車的掛出只能達到13車/列。同時，湘潭東站的機車老化，需要更新換代。(3)運輸排程，管理及裝卸、檢測等執行方式不適應當前要求，應予以調整。(4)車皮計劃緊張，尤其是春節等法定長假期間，運輸更緊張，導致發出計劃無法按時兌現。
3.水路運輸存在的問題：
水路運輸最大的問題在於受季節影響比較大，20xx年枯水期佔了四分之一的時間，在枯水季節船舶無法執行，造成鐵路、公路運輸量猛增，運輸成本也隨之猛增。此外，湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。
洪盛公司針對以上問題，運用“物流工程”、“管理經濟學”、“運籌學”等專業知識，進行了一下最佳化：
1.成立綜合物流管理部門
為了加強運輸管理，可設立一個綜合物流管理部門，可由生產部的運輸科職能擴充套件為物流綜合管理科，理順各部門物流管理職責，每月制定物流運輸計劃，對企業各種運輸方式進行統一的調配。這樣一來，可以大大減少運輸管理人員，提高管理效率，從而減低管理成本。
2.對各運輸方式進行最佳化，併合理分配
鐵路、公路與水路作為承擔公司運量的三種方式，需要分別對其進行最佳化，同時在三者之間還需要進行運量的合理分配，並且根據季節等變化情況進行適當的調節。
湘鋼作為一個大型鋼鐵企業，隨著規模的擴大，其物流運輸能力逐漸成為企業發展的瓶頸。透過對湘鋼現有運輸模式的分析，為企業運輸提出了最佳化方案。湘鋼500萬噸鋼擴建工程的完成和投產，必將把企業帶入一個全新的發展階段，企業的物流運輸也必將透過內部的最佳化和外部的整合而呈現嶄新的格局。
工業工程生產實習心得體會
孟子曾經說過：“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”經過兩週的現場參觀生產實習，使我對現代公司企業的現實生產狀況有了一個直觀的瞭解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今後的生活工作是尤其重要的。
本次生產實習，是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，在此之前，我們應經學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識。現在是大學三年下級了，工業工程專業的學習也很快就要結束。這次實習，讓我們對自己的專業方向有了一定的預計，像精益生產、供應鏈管理、生產管理、ERP應用都是現代製造業企業大力發展的專案，也是我們以後很好的就要方向。這兩週參觀的企業各具特點，並且都有一定的代表性。株齒的精益生產，步步高物流中心的供應鏈管理，江麓集團有限公司的先進製造技術，都是同行業發展的典範。透過現場觀察，我對工業工程專業知識在工廠生產中的應用有了瞭解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。比如株洲齒輪長的精益生產，它的推廣帶動了企業的發展步伐，步入了一個合理健康的品質迴圈。
在剩下的一年多專業學習時間裡，我決心要認真重點的發展自己的專業知識，並及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業方向，做到有的放矢的學習。當然，工業工程專業作為一個新興的引進學科，國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導，你們頂著烈日，在嘈雜的工廠車間裡，依舊不厭其煩的為我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支援，謝謝!!
“乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，讓我們更加努力的學習，為了自己心中的目標，一步一個腳印，前進、前進、再前進吧!!!
工業實習報告9
一、實習目的
隨著時代發展和社會進步，用人單位對工業環保與安全技術專業大學生的要求越來越高，對於即將畢業的工業環保與安全技術專業在校生而言，為了能更好的適應工業環保與安全技術專業嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加工業環保與安全技術專業畢業實習是必不可少的階段。
透過工業環保與安全技術專業畢業實習，能夠讓我們學到了很多在工業環保與安全技術專業課堂上根本就學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力，提高工業環保與安全技術理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的工業環保與安全技術專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己工業環保與安全技術專業實習時間)
三、實習地點
杭州市濱江經濟開發區江南大道
(修改成自己工業環保與安全技術專業實習地點)
四、實習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己工業環保與安全技術專業實習單位)
此處可以繼續新增具體你工業環保與安全技術專業實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己工業環保與安全技術專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工業環保與安全技術專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是工業環保與安全技術專業畢業的，從事工業環保與安全技術領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和工業環保與安全技術專業崗位的相關業務，之後他親切的和我們交談關於實習工作性質以及工業環保與安全技術專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在工業環保與安全技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的工業環保與安全技術專業相關的工作之外，還負責協助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用工業環保與安全技術知識處理相關文書。具體實習內容過程如下：
第一、招聘。協助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯絡，瞭解用人部門的需求狀況。
第二、錄用並建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發現在大學裡學工業環保與安全技術專業理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學裡學習工業環保與安全技術專業知識之外，我利用課餘時間考取電腦應用二級證書終於在這裡發揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握工業環保與安全技術專業相關工作經驗，最大的收穫莫過於學習到了很多在工業環保與安全技術課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今後儘快適應融入工業環保與安全技術專業崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母校——××大學(修改成自己工業環保與安全技術專
工業實習報告10
第一章 倉庫物料規劃與管理
1.1 倉庫物料規劃與管理實習內容概要
在第一環節的實習過程中，首先，上午在吳主管的講解下，對五層的各個倉庫進行了初步的瞭解。
例如，每樓層的倉庫的總體佈局、主要物料型別、基本運作形式、與其他部門聯絡等等。
其次，在下午開展工作之前，先對早上了解到的情況進行了整理與總結，並對各層倉庫的情況有針對地對各層倉庫情況提出疑問點。
然後深入到各樓層進行了解。
在當天下班前，彙集、整理和總結確定需要報告的問題，並嘗試提出部分問題相應的解決方案。
我主要負責的是第四層的物料倉庫。
其主要是為生產部門的各個產品生產線提供產品的塑膠套件、五金器件等。
塑膠套件如充電器、數碼電池、筆記本電池外殼等，其主要是來源於一樓注塑車間的成品入庫以及外購塑膠件。
五金器件如電源插頭插腳、電池電極片等等。
因為涉及到物料的入庫、出庫、存放的空間佈局與規劃安排，所以為了方便對其物流規劃進行分析，特此繪出了此倉庫的平面佈局圖。
如下一頁所示。
1.2 四樓倉庫物料規劃與管理學習與分析
在進行了對企業總體物流系統的認識與瞭解之後，帶著整理、總結後產生的疑問，下午，我開始針對四樓倉庫物料規劃與管理的現狀進行認識與分析。
經過一番認真的觀察、仔細地分析以及嚴謹的調查之後，我發現四樓倉庫主要存在以下幾個問題：
圖 1-1 四樓物料倉庫佈局
1.物料規劃分割槽的問題。
據倉庫管理員的介紹，他們有實行按物料類別，再具體按產品型號的物料放置形式儲存物料。
而我們在現場並未發現倉庫方面有進行具體的按類別、產品型號放置的相關指示牌，有的只是模糊的易讓人無法分辨的物料分界。
如上佈局圖所示，在繪製此圖時，已將各類物料存放的分界理想化了，而實際情況是其分界是模糊而難以分辨的。
不同類別的物料擺放方式不盡相同，擺放區域規律也不盡相同。
當問及管庫存管理人員倉庫為何沒有相關的分割槽安排時，他們的的解釋是，因為新搬遷廠區，未來得及做出相應的分類規定，但他們目前正進行這項工作。
2.物料疊放的問題。
我們發現，在倉庫缺乏貨架的區域，不同型號的物料紙箱、塑膠筐都是堆疊存放的。
這給相關人員對物料的存、取操作造成了相當大困難。
但據瞭解，這種堆放方式在原廠區的物料都是這樣堆疊存放的，因為考慮到貨架成本因素等等。
另外，有不少塑膠套是用大紙箱封裝的，儘管沒有超出倉庫相應的限高線，但堆疊之後在無物流搬運輔助裝置的幫助下，是很難讓物流人員搬上或搬下貨架的，更不用說裝滿物料的箱子本身約25kg左右的重量會大大地加重倉庫管理人員的負擔、降低庫存管理效率。
3.物流流程問題。
據倉管人員反映，第二、三、四、五樓層的物料與第一層物料的物料接受管理出現不一致的情況。
儘管一樓物料接收和物料搬運的相關人員的的確確已經把物料送進倉庫，但在上層的樓層倉庫往往會“找不到”已經入庫的物料，以致不能及時地送往相關的生產線。
在新產品的物料接收、庫存管理方面，這個問題尤為突出。
4.庫存水平高。
如圖1-1倉庫平面佈局 所示，在倉庫入口不遠的塑膠筐物料存放區，即原來廠區搬遷過來物料存放區域，有相當多的塑膠筐、封裝物料的塑膠袋上佈滿了灰塵。
問及倉庫管理員，他的解釋是庫存水平過高的緣故，造成的物料積壓、久未出庫。
他舉了個例子，若某顧客對某種產品的需求為100單位，涉及100單位的某元器件物料時，採購部門往往會訂購200單位該物料元件。
因而，這種庫存水平過高的現狀，造成了目前可利用空間較少的現狀。
我想這也是造成倉庫物流通道有較多物料堆放，未能擺放到相關貨架的原因。
1.3解決倉庫問題的建議
1.物料堆放分割槽的問題。
要解決物料分割槽不明確的問題，我建議倉庫的主管重新明確主管自身與一般倉庫管理員的崗位職責分別是什麼，抓住自身崗位的主次，物料管理事務凡事不必事必躬親。
主管需要從比一般倉庫管理人員思考的角度更高的層面思考物料儲存問題，例如，推行物料存放規劃相關規定、制定合理的物料入庫、存放、出庫流程等，而非是事必躬親地忙於各種物料的存放與出庫事務。
2.物料疊放的問題。
造成物料疊放問題的原因是，倉庫缺乏足夠數量的貨架。
這是已經從幾個倉管
人員的口中得到證實的。
迪比科電子生產規模的擴大，原先三個廠區的大部分物料都集中到了一起。
因此，與已經擴大的生產規模不匹配的物流系統裝置更新及添置已成為迫切的需要。
儘管購買足夠數量的貨架，需一次支付較大的購置成本，但我相信隨著公司生產規模的擴大，這些成本的付出將會成為必然。
這就需要企業管理高層在庫存成本與管理效率、產出效益之間做出權衡。
3.物流流程問題。
這個問題涉及到多個部門，需要各個部門進行溝通協調方能解決。
相關高層管理人員應該組織協調這些部門進行物料入庫、出庫流程改善，同時採取有效措施提高倉庫物料管理水平，以避免已入庫物料出現“找不到”的情況。
另外，為公司物流系統增加現代化的物流管理輔助系統很有效的一種解決途徑。
譬如，在進行物料接受、入庫或出庫時更多地使用資訊化的管理工具，如安裝資訊管理系統或者ERP系統等，進行更為科學、可靠、高效的庫存管理。
4.庫存水平高。
“庫存水平較高，空間利用率不高”，這是倉庫管理員反映較為普遍的的問題。
在倉庫入口不遠的塑膠筐物料存放區，即原來廠區搬遷過來物料存放區域，有相當多的塑膠筐、封裝物料的塑膠袋上佈滿了灰塵。
要解決這個問題，需要公司高層和倉庫相關的職員共同探討。
在探討中，尋找適合企業自身的庫存策略，進而確定是選擇較多的庫存還是較少的庫存策略。
另外，倉庫管理應該配合ABC分類法、定期盤存系統、連續盤存系統或複合系統等手段，以不斷提高倉庫物料的管理水平，從而減少持有較多庫存的壓力，充分利用庫存空間的同時，又減少物料的長期積壓而導致增加的庫存成本等等。
第二章 工模車間平面佈置和路徑分析
2.1 工模、注塑車間實習內容簡介
實習的第二環節中，我們小組的實習內容是第一層的工模部門和注塑部門生產車間的情況。
我們的成員首先對車間的各部門、作業區域的分佈及執行情況做了整體全域性性的瞭解，繪出了車間的平面佈置圖。
在利用平面佈置圖的基礎上，結合主管、組長等人員的介紹，以及組員們深入的觀察和仔細地分析，繪出了模具製造、注塑零件的工藝流程圖。
另外，在分析了模具製造、塑膠件注塑生產過程和工模部與其他部門的聯絡之後，我們還結合了教材的方法、理論進行了作業測定的秒錶測試、方法研究的的人機作業分析、聯合作業分析、雙手作業分析，以及作業環境問題的分析與改善等。
我主要負責以制模過程為主的車間佈局與路徑分析，作業環境問題的分析與改善等方面的內容。
一樓車間佈局圖如下一頁 圖2-1所示。
圖2-1 一樓車間佈局圖
2.2工模車間佈局與路徑分析
工模與注塑車間主要包括模具製造和數碼產品的塑膠件生產兩大模組。
其中模具製造的佈局與路徑分析，可簡述如下：
首先，當工程部接到客戶訂單，確定生產成品之後，將模具生產指令下達到工模辦公室。
工模辦公室接到生產指令，開始由辦公室的模具設計工程師設計相應產品的模具。
待工程師完成模具設計，工模辦公室的經理或主管將模具試製指令分派到各個制模組的組長處，並由組長安排剩下的模具製造過程，主管人員在其過程進行監督。
鑑於模具製造主管所說的，每個不同模具的製造流程是不盡相同的，生產安排也主要是由主管及各組組長靈活安排，因此只能大概將其大體流程簡述為：
從供應商處購得的模具製造材料首先經過銑、磨等先頭工序，再進行EDM加工、省模、CNC加工等環節，最後經過制模組之手完成模具製造。
工業實習報告11
XX班
學 號：1001040111
姓 名：楊棟
實習時間：
20xx年2月25號——3月12號
指導老師：
張紅波 、高貴兵
成 績：
20xx年3月15日
目錄
一、實習目的及意義·····························································1
二、實習要求···································································1
三、實習內容···································································1
四、實習程序安排·······························································2
五、公司簡介···································································2
六、實習具體情況·······························································3
七、實習心得總結······························································16
一、實習目的及意義
實習是一種實踐，是理論聯絡實際的一條重要的途徑，是鍛鍊我們能力與工作技能的一種重要方法。透過實習，再結合專業知識的基礎上，我們可以更加全面的瞭解本專業在工業生產與工程分析中的具體應用，增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業知識的理解，進一步熟悉本專業在工作場所操作環節的內容以及注意事項，培養實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實習要求
1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養實習過程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實習前簽訂實習協議與實習承諾書，服從單位的一切規章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程式，從中學習相關知識。並從自己的觀察角度出發去發現車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。
4、蒐集資料與資料：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之後根據自己的需要蒐集相關的資料資訊。
5、實習報告：實習結束後，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所瞭解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。
三、實習內容
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規劃、生產組織及控制、物料搬運、業務流程等情況，並利用工業工程及物流專業的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業協調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：
1、透過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、瞭解生產或物流企業工藝現狀、設施佈置的方式及生產現場物料組織和流通的具體
內容。
4、根據具體的生產或流透過程瞭解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、瞭解生產或物流企業的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、透過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業的生產運作流程、物流作業過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協調各方面的關係，逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統方法解決常規簡單問題的基礎上，能夠不斷髮現新問題，並對其做深入的探討和研究。
四、實習程序安排
五、公司簡介
新煌實業集團是以資本為主要連線紐帶，由母公司新煌實業集團有限公司及其子公司和投資主體相關企業共同組建的企業法人聯合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分佈在湖南湘潭、湖北隨州、鄂州、荊州、廣東佛山等地，集團總部坐落於風光秀麗、人傑地靈的湘江之濱九華工業園區。
集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居於主導和核心地位。鑑於集團成員企業投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監控經濟執行、配置各類資源等職能。集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發展部、財務審計部、經營管理部、經濟資訊部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。
新煌實業集團的母公司新煌實業集團有限公司董事長兼新煌實業集團理事長謝皇城先生，從上世紀九十年代中期開始創業，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它迴圈經濟產業經營。多年來，公司在謝皇城董事長領導下，企業勵精圖治、開拓創新，管理水平不斷提高，經營規模
不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，謝皇城先生憑著敏銳的發展眼光，前瞻的發展戰略，踴躍參入國有企業改革改制，先後成功整體收購了原湖北省鐵合金廠、湘潭汽車配件廠、湘潭友華家電公司三家大中型省、市國有企業，又於二00七年在廣東佛山收購一家港資企業，使得公司由原來單一的再生行業發展成為目前擁有資源研發、金屬鑄造、鐵礦貿易、倉儲物流、機械製造、水泥生產、家電連鎖、金融投資等多種業態並存的企業集團。
集團將始終堅持開拓創新、誠信務實的企業精神，始終堅持做大主業、做精輔業、做優質量，做響品牌、做高效益的發展戰略，始終堅持共謀發展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業持續、快速、和諧、穩健發展，促使企業做出新成就、實現新輝煌。
新煌集團湘潭新煌曲軸製造有限公司系生產各類（汽車、工程機械、船舶）發動機曲軸的專業廠家，地處湘潭九華工業園，公司是於二00五年十二月經湘潭市政府招商引資，以收購原湘潭汽車配件廠資產全新改制而成的一家民營企業。公司近年來其主要產品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列發動機曲軸，型號達60餘種。產品營銷網路遍級國際國內市場，其主導產品與上柴股份公司、玉柴股份公司、無錫動力股份公司等國內知名發動機廠家配套，出口市場遍及歐美、東南亞和非洲等國家和地區，是中國汽車發動機曲軸出口生產基地。
工業實習報告12
隨著計算機技術和因特網的迅猛發展和逐漸普及，國際經濟一體化程度越來越明顯，各個國家的經濟基礎的越來越堅實，政治、文化，乃至道德狀況都到了一個需要引起高度重視的轉型期。這樣巨大的變化不光改變著人類的技術特徵，同時也改變著人們的生活方式，人們的設計思想也向生態化、非物質化及藝術化方向發展。“可持續發展”和“綠色設計”等設計理念深入人心，大家呼籲設計應“以自然為本”。
“以自然為本”的設計思想是在以人為本的基礎上形成和發展起來的，是一種再生設計和生態設計，它試圖解決在現有經濟模式下人和機器對自然環境的破壞問題。個人認為它在人們生活中起了如下幾個作用。
1、?產品的生態環境效益
以往工業設計的過度工業化及過度設計加速了對我們賴以生存的家園的破壞，全球生態環境日益惡化。現實的危機喚起了人們的社會責任心和倫理道德的迴歸。如今人們衡量一個設計的好壞時，一是對產品使用的完整過程的分析思考，充分考慮到使用者在使用產品前、使用中、使用後幾種狀態之間不同的體驗；二是該產品與其他產品及自然環境的結合與交融。產品要求綠色材料、減量化設計、對廢品的再利用，形成一種生態美。正如美國設計理論家巴巴納克認為，設計的最大作用並不是創造商業價值，也不是在包裝及風格方面競爭，而是一種適應社會變革過程的元素。他強調，設計應認真考慮有限的地球資源的使用問題，併為保護地球環境服務。當人們積極努力以自然為本做設計時，長期以往對生態對環境必大有益處。
2、產品的情感價值
在生活當中，通常我們選擇產品時，最先被產品的感情因素所吸引，一種美感或者是一種文化的寄託，而這些產品在功能的實現上不一定是效率最好的。一般人們願意犧牲掉一些功能或使用上的便利，換來更多精神、心理上的滿足。在“以自然為本”產品設計中要求情感元素的加入，產品一旦被注入了情感，它就不再是具有某種使用功能的單純物品了，而是同時具有了能夠和人進行情感交流的精神特徵。這樣的產品不僅僅提供給人們功能上的滿足和操作上的便利，而是一種嶄新的生活方式和生活體驗，實現了削減當今社會巨大壓力的功能，給予消費者心理上的慰藉。
3、產品多功能價值
“以自然為本”的產品設計要求減量化設計，一般加入可拆卸功能及進行功能的複合，當前這種設計理念就在功能上增加了很多嶄新的內容。由於人們的行為的多樣性和多變性，當把人的行為作為主要考慮因素時，這種功能複合的產品大大增加了操作、使用上的靈活性。比如現在許多組合式傢俱，在做到組合件標準化和簡潔化的同時，還滿足了人們自由組合的多樣化需求和靈活性。不同的人可以選擇不同數量的標準件進行適合自己的組合，同時在使用過程中海可以很據實際需求進行重新組合。如今最具代表性的符合功能產品就是手機了，它集音訊、影片、拍攝、通訊、資訊記錄等於一身。這樣的設計大大方便了人們的生活，節約了資源。
當前移動裝置已經成為人們生活的必需品之一，現代手機的處理速度已進一步提高，手機的功能更多樣化與個性化，手機螢幕變得更大、色彩更加炫麗，手機音質也更好了。當前的手機根據互動的形式可以分為觸控式螢幕手機與鍵盤手機，兩者在互動和介面設計上存在著較大的差異。拿蘋果公司於20xx年推出的IPHONE手機舉例。IPHONE正引領了這幾年的觸控式螢幕手機市場，當前各大公司推出的手機多在追逐或者延伸IPHONE的觸控互動設計方案，可以說現代手機設計的代表了。
IPHONE手機的幾個主要特點是：
1）螢幕足夠大。IPHONE手機採用了4.8吋的螢幕，解析度達到了640*480。使手機操作介面與PC顯示器介面更加的接近，其單手操作的理念有機會得以實施。
2）使用者易理解的手勢操作。雙擊可以放大或還原圖片，手指撥動可以切換圖片，雙指拉伸可以放大圖片，雙指收縮可以縮小圖片等都是模擬自然的操作方式，使用者自然地從現實世界中遷移知識。
3） 功能簡單。只提供了最簡單的功能，在簡訊中沒有轉發功能等。
4）逼真的圖示。在IPHONE上的圖示設計都十分形象，使使用者一看就能理解其含義。
5）超炫的介面轉場效果。在IPHONE上使用了多種很炫的轉場效果，這些效果不僅使介面的過渡更自然，同時也給了使用者提供了正確的反饋資訊，使使用者很容易就理解並記住互動的形式。
6）感測器的使用。在IPHONE手機中使用了溫度感測器、重力感測器、光感應感測器等，完成了很多介面的自適應操作，對使用者更人性化。
在IPHONE推出的同時，Nokia公司推出了N95系列（12鍵鍵盤）、E71系列（QWERT鍵盤），這些手機做為鍵盤機的標誌產品是延續了Nokia的易用性的產品特性，同時在此基礎上大大提高了其配置。直板QWERTY全鍵盤造型設計，看到它資深的手機玩家可能第一印象就會想到黑莓機型，的確黑莓的多數手機都採用此造型而且被視為行業當中的標杆。而對於國內的大眾使用者來說，他們想到的可能是諾基亞的E71等一些E系列手機。
直板QWERTY全鍵盤按鍵設計，在使用感特別是文字輸入方面有著出色的便捷性，這點是毫無疑問的。畢竟大家都習慣於使用電腦按鍵操作，而QWERTY按鍵的設計則有著和電腦鍵盤一樣的較大相似度，日常使用過程當中自然也能更加得心應手。但因為有些手機全鍵盤按鍵的鍵帽比較小，對大手指的使用者來說比較難以使用，而且還有些機型的按鍵顆粒較為堅硬，較差的按鍵反饋也是一些直板QWERTY全鍵盤機型的缺點。但無論如何手機全鍵盤已是現代設計的一大特點。
現代通訊技術基堅實的基礎上，手機的設計另我們應接不暇。時時刻刻我們都在接觸者手機，從老人到小孩，從城市到鄉村，都對手機非常熟悉。再用IPHONE做一個例項。對於IPHONE本身的設計來說，可以說是打破已有的方式。無論是在外形花的心思，還是在使用者介面上獨特的設計，都足於牢牢控制消費者的心。對於與生活息息相關的產品我們就更應該注重它的設計，那麼在手機的設計上我們應該考慮哪些因素呢？個人認為應從形式、功能、生態及產品、人與環境的融合四個方面考慮。
工業實習報告13
一、實習時間和地點
20xx年2月16日，到安徽方圓機械有限公司實習。
二、實習目的
機械設計製造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環節，是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，是增強學生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。透過畢業實習，學生能增長實踐知識、培養自身各方面能力，將理論知識同生產實踐相結合;還可以瞭解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計製造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高階應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，透過一段時間的生產實習後，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰並保持強勁的競爭力。畢業生產實習其目的在於透過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對畢業設計和以後的工作生活，都是十分必要的基礎。
三、實習過程
3.1安徽方圓機械有限公司
3.1.1企業背景
安徽方圓機械有限公司，成立於20xx年5月。公司位於國家級合肥經濟技術開發區桃花工業園內，緊依安徽江淮汽車股份有限公司乘用車生產基地。園區地理位置優越，交通便捷，主要從事汽車零部件生產和機械加工業務。公司緊緊抓住我國汽車工業的迅速發展及對汽車零部件市場需求增大的市場機遇，努力跨越並有幸獲得安徽江淮汽車集團公司合格供應商。
3.1.2實習內容
實習期間，我們在車間瞭解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機床的加工方式和工作原理;學習了普通零件的加工工藝規程和生產流程;最主要的是學到了齒輪箱體的裝配;對企業文化、企業管理模式也有一定的認識。
1.機床
1.1車
車床在一般機器製造廠的金屬切削機床中所佔的比重最大，約佔機床總檯數的40%。車床的種類很多，按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，另外還有曲軸及A輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中，普通車床是用途最廣的一種通用機床，它的傳動和構造也很典型，所以本章主要透過對cA6140型普通車床的剖析，學習分析機床的一般方法。幾乎所有形式的通用機床，都有其相應的數控機床存在，兩類機床的要求有所不同。數控車床是目前使用較廣泛的數控機床。數控車床是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。
1.2鉗
鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。在機械製造過程中鉗工是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化裝置可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產、修配工作或缺乏裝置條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工的常用裝置有：鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、臺式鑽床立式、鑽床搖臂鑽床。
1.3磨
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和遊離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等;也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。
1.4銑
銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。簡單來說，銑床就是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。
1.5刨
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產率較低，因而主要用於單件，小批次生產及機修車間，在大批次生產中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那麼，刨床的適應範圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用於中小批次生產和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。
1.6電動車驅動橋系列
該機構是由齒輪箱、差速器相結合組成的驅動橋，主要適用於高爾夫球車、餐車、樓盤車、觀光車、巡邏警車、老爺車等輕載電動汽車。
1.7驅動輪系列
本產品是用直流電機驅動。齒輪箱減速，能直接在地面行駛的一種驅動電機，主要適用於駕馭式洗地車，掃地車等清潔裝置及叉車等庫房裝置，可配裝24VDC或36VDC直流電機，根據承載大小及輪胎外徑大小，分CD250及CD300兩種規格。
1.8蝸輪蝸桿減速器系列
該類減速器由蝸桿、渦輪傳動、有噪聲低等優點。主要運用在各種減速傳動機械中，如自動門、自動升降裝置及洗地機等。
拉拉.png
上圖是我在實習過程中所拍，我實習主要是做組裝，經過兩個月的實習，我基本學會了所有產品的組裝。
四、實習體會
透過在企業的實習瞭解了機械加工中的常用的生產技術和先進的加工工藝，認識了各種先進的生產裝置，學習了機械製造生產方式和現代機械加工方法;掌握了一定的操作技巧同時培養了艱苦奮鬥、一絲不苟、開拓創新的精神，提高了自己的安全意識、創新意識、時間觀念和節能環保意識;培養和提高了我的社會適應能力和團隊協作意識，使在人格修養、思想道德和為人處世方面都有長足的進步。
本以為兩個月的時間會挺長的，看來錯了。一眨眼的時間兩個月就這樣過了，在這兩個月的時間裡學了很多實踐的東西，也認識很多人。因為我是被分配在齒輪箱部門實習，所以學的都是有關裝配方面的知識，這段時間我確實學會了很多相關的裝配。如：輕載電動車驅動橋系列、小型多用途驅動橋系列、驅動輪系列等。透過裝配這些產品讓我的動手能力提高了很多，也讓我對這些產品的內部結構有了足夠的瞭解。我相信，這就是一種成長，人生閱歷的成長，也就是你的人生經驗值又多了兩個月，感謝KJH對我的栽培。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會後還有很多的東西要學習，很多的教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但是隻要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。
工業實習報告14
建築是建築物與構築物的總稱，是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，並運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。小編為你整理了工業與民用建築實習報告，希望對你有所參考幫助。
20xx年9月1日至20xx年5月中旬,我在《高碑店市臻匯園》實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
在學校裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算機建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個資訊爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
我在實習過程中有不少的收穫，作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裡的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、等。綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裡同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面方的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支援，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一年的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，
一、 實習的內容
1、 瞭解、熟悉、掌握所在工地的施工組織設計。
2、 圖紙、實物相對照，看懂圖紙，熟悉圖紙變成實物的具體做法。
3、 瞭解工程專案構造、使用要求、施工方法、質量保證措施等。
4、 深入瞭解各種結構體系定位放線、軸線引測、標高控制、沉降觀測的操作方法。
5、 熟悉、掌握所在工地新用材料規格、效能、和施工方法。
6、 熟悉瞭解所在所在工地施工機械效能引數、操作要求、使用方法、生產能力等。
7、 瞭解工程專案質量保證體系、質量管理制度、安全措施等。
8、 參加學習圖紙會審、工程技術交底、任務單簽發等工作。
9、 參加學習竣工驗收程式步驟，瞭解竣工驗收主要資料內容。
10、 瞭解、熟悉施工過程中的事前、事中、事後質量控制內容。
11、 瞭解質量控制點設定原則和方法。
12、 瞭解、參加工程質量和安全檢查及有關事故分析、處理等工作。
13、 積極參加工地上分項工程實際操作，勇於接受工地上所交給的具體任務。
14、 瞭解工長、材料員、技術員職責範圍、工作方式。
15、 瞭解專案經理部的設定、專案經理部的結構形式、專案經理部的作用。
16、 瞭解專案管理、建設監理的管理方法和有關事宜。
二、 實習的方式與管理
1、 繼續堅持分散、集中兩種實習方式。但要加強指導與管理，指導與管理機構由施工教研室全體教師組成，建工系統一領導，並設實習秘書，由白潤山擔任。
2、 分散實習的同學要聯絡在三級以上施工企業三級以上專案工地實習。儘量選擇框架、排架、基礎、主體施工工地學習。分散實習同學要把聯絡工地情況在實習開始前提交。熟悉工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計等技術檔案，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：瞭解工程專案概況、瞭解學習施工技術與管理、參加工地實際工作、進行專題調查研究等。
實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎
生產實習是整個本科教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。透過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。透過實習，應達到以下目的：
1、 瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構型別及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；
2、 瞭解建築物的施工方法；
3、 瞭解建築、結構、施工之間的相互關係；
4、 瞭解建築結構領域的最新動態和發展趨勢。
三、 寫好實習日記
1、 實習日記是實習成績考核依據之一。實習前統一發給實習日記本，不得他用。要求天天寫日記，認真寫日記。實習日記內容可包括：工地概況，每天參加實際工作情況，心得體會，看到的施工檔案摘錄，資料累積，工地上的問題，自己提出的改進意見，現場施工方法，節點構造，材料的選用，施工機械型別、效能引數、使用操作要求，新工藝，新材料，新方法實驗成果，工地管理等。
2、 做到文字工整，圖文詳細，技術含量高。
3、 認真填寫實習日記摘要表，填寫內容主要為每天參加實際工作情況，包括向工地提出改進意見，為工地解決實際問題等。
四、 認真寫好實習報告
實習報告是檢驗學生實習效果的主要依據。在實習結束前根據實習及實習全過程進行歸納、總結、分析、整理出技術含量較高的實習報告。其具體內容和要求如下：
1、 工程專案概況。實習報告要寫明工程結構型別、規模、佔地面積、施工工期、工程造價、工程坐落、地形、工程地質，地下水位、凍結深度、氣溫最高、最低、平均氣溫、、施工單位技術力量等。
2、 施工技術與管理概況。包括分項、分部、單位工程施工方案順序、方法、機械選擇、流水施工情況、組織技術措施等、，冬雨期施工，專案經理部的組成及工程技術人員的職責範圍，質量保證措施，監理工作的開展情況等。
3、 參加實際工作情況。包括技術工作、管理工作、勞動操作、為工地解決實際問題等。
4、 專題報告。有關單位工程施工組織設計、單位工程預算、各種結構施工技術、高層建築施工、深基礎施工、施工管理等內容的專題調查研究報告。
5、 實習報告一律用設計說明書用紙，用工程字書寫，兩側留出1/10餘量。
6、 插圖用白紙鉛筆繪製剪貼在實習報告上，如有較大插圖可用8開紙繪製後與報告書一起裝訂。
工業實習報告15
(一)概述：
1、實習時間：
2、xxx年1月25日-xxxx年3月15日
3、實習地點：廣東深圳市
4、實習單位：xxx(深圳)有限公司
(二)實習目的：
這次的寒假實習我選擇了一家很自己專業有關公司，因為平時在學校學習很難有機會到正規的公司裡面實習，使自己的基礎更牢固，技術更全面，知識面更廣，實習的內容是學習如何適應一家公司的工作要求和了解公司上班程式。
我們還是應該替學校著想，就如學校替我們著想而去實習一樣，努力提高學校畢業就業率，才能不枉今日我以昌大為榮，明日昌大以我為榮的口號。
因為考慮到以後畢業必定要走上工作的崗位，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裡加深對各種工作程式的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
(三)實習內容：
我的實習時間是1月25號到3月15號，第一天來到公司，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裡看看，那裡逛逛，最終還是公司裡的老師給我指了條路，先是給了我一些資料看了下叫我熟悉了下公司的環境，接著給了一些事例材料叫我先按上面的東西做東西，於是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這麼好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益匪淺。在做東西的時候確實也一如既往的遇上問題但是經過老師的指點很快也就明白了下來，而且在這裡學到了很多以前都沒有學到的東西，比如在做一個模型的時候帶我的師傅用的方法，雖然最終的效果是達到一樣的但是使用起來就是快的多，這樣讓我明白了什麼是工作效率，在行業的競爭當中如果你的效率跟不上別人在本行業中也是一樣很難有立足之地的。
下面來介紹下在公司學到的一點專業方面的東西如：怎樣製作卡通角色毛絨材質的製作。
⑴如何為一個卡通角色製作絨毛感覺的材質，這其中涉及到了mr的全域性光和finalgather效果，然後結合maya的ramp和sampleinfo節點的來達到最終效果。下邊我就將介紹一下詳細的製作過程。
⑵首先我們準備一個相對光滑的模型，這樣也比較好表現效果。
⑶在建立材質之前我們先分析一下絨毛感覺材質的特點，我們可能都穿過絨毛的秋衣，當用手去摸的時候會有種絨絨的感覺，並且用手抹平的一部分顏色要比其他部分的顏色要深一些的感覺，主要是絨毛尖部比較細這樣就產生了透明一點的感覺，所以邊緣顏色顯得比較亮一些，中心位置顏色深一些，根據這個特點我們可以想到maya的sampleinfo工具節點。建立一個lamber材質節點、一個ramp2d紋理節點、一個sampleinfo工具節點。
⑷根據取樣資訊節點的原理我們將它和ramp節點進行連線，利用滑鼠中鍵拖動sampleinfo節點到ramp節點上，在彈出的視窗中將sampleinfo節點的facingratio屬性和ramp節點的vcoord屬性相連線。
⑸將紋理節點和材質相連，利用滑鼠中鍵拖動ramp節點到lamber材質節點上，在彈的出的下拉選單上選擇incandescence亮度屬性，主要目的讓後ramp節點顏色控制lambert材質本身亮度，它不會受到燈光的影響（關掉場景中等光的照射也會被渲染出來），保證物體表面能夠均勻的亮度。我們透過調整物體身的顏色來絕對物體主要顏色的變化，調整lambert節點的color屬性的顏色但儘量接近ramp節點的顏色並且更深和濃一些。高渲染質量對角色進行標準的渲染。我們會看到物體表面已經有了絨毛的感覺，但不夠強烈並且物體表面的亮度也不是很均勻透亮，下面我們將利用mr的finalgather功能來加強物體表面的亮度並且模擬室外效果。這樣我們就基本上把這個角色的材質製作完成了。
(四)實習總結：
透過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的經理和同事給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問題和將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
實習是理論與現實的結合，是從理論到實踐的過程，透過實習讓我明白了理論知識的重要性。可以讓我對自己的畢業設計課題有進一步的認識，也堅定了自己對所選課題的信心，同時也讓我明白了理論與實踐的結合是非常重要的。