建築工地安全生產的發言稿(精選11篇)

建築工地安全生產的發言稿(精選11篇)

  發言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。發言稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。下面是小編整理的建築工地安全生產的發言稿,歡迎大家分享。

  建築工地安全生產的發言稿 篇1

各位領導,各位來賓:

  大家好!我叫xxx,是喀左公路段大北油路工地專職安全員,歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重,特別是今年施工路段交通不封閉,安全隱患增多,安全係數大大降低,段領導高度重視,做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作,對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為。

  們的交流中我學到很多實踐知識,這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。在施工現場,那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下揮汗如雨,埋頭苦幹,無怨無悔的行為時時感染著我,使我不由自主地舉起手中的相機,留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦,晚上回家後我就用自家電腦把照片後面的故事採集到一起,編輯成一期期的“工地安全之聲”,現在已經制作15期,每期都有不同人物事蹟、教育內容和安全生產標語口號。由於工地點多線長,不適合集中教育培訓,我就把安全之聲及時發放到一線職工手中,使他們在茶餘飯後和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文並茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂於接受,他們親切地把我製作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地,他們總會圍在我身邊,問我帶沒帶來報紙,想看一看,學一學。職工由過去的被動學習,變為現在的主動學習,從思想上發生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人,更有說服力,對大家是一種精神的激勵,產生無形的教育效果。同時,我們在施工現場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍,隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的薰陶之中。

  在外業方面,每天我們對沿線各種安全標誌擺放情況及安全措施落實情況進行檢查,對施工中出現的“三違”現象和各種不安全因素及時治理,切實將事故隱患消滅在萌芽狀態。從4月2日開工到現在,在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發生任何安全事故。

  建築工地安全生產的發言稿 篇2

各位領導,各位來賓:

  大家都知道生命彌足珍貴,人人都希望生命輝煌燦爛。家人安康、家庭幸福是我們夢寐以求的企盼。能確保我們實現夙願的重要前提是安全。安全生產事關國家、企業和人民的生命財產,是重於泰山的大事,它是我們各項工作的重中之重。

  安全工作是一個複雜的系統工程,他要求我們每個人都必須始終保持清醒的頭腦,具備高度自覺的安全意識,積極擔負起安全的責任。但令人遺憾的是,在我們身邊有不少人視安全生產如兒戲,在工作中心存僥倖,一味地追求生產效益,忽略了安全保障和保護措施而釀成大禍,一樁樁血的慘痛教訓不勝列舉,觸目驚心,無一不在警示我們安全重於泰山。

  出海之前先探風,上崗之前先練功,想要無事故,需練基本功!為了確保企業的安全生產,必須重視對企業職工的安全知識教育,提高他們的安全意識。未雨綢繆,防患於未然,我們需要不斷地舉行預防安全事故的演練,要警鐘長鳴,不斷地糾正我們隊伍中那些對安全生產漠然置之的錯誤思潮,讓他們清醒地認識到在我們的日常工作中一個小的事物,諸如一根鋼管、一塊磚頭、一個異常的聲響,都可能引發意外的事故。我們每一個人都應在頭腦中樹立牢固的安全意識,這樣就能有效地遏止安全事故的發生。

  在這裡,我給大家講述兩個最近在我的工作單位發生的安全事故。某一大型體育工程,同時參加施工的單位很多。江蘇一家裝飾公司施工高度52米的異型鋼柱裝飾板。高空作業要系安全帶這是起碼的安全常識。有兩兄弟都是參與搭設架子的架子工人。xx年5月6日早,兄弟倆到了40米高的架子工作面時,弟弟才發現忘記了帶安全帶,哥哥說:“回宿舍拿安全帶來回太耽誤時間,我的工作經驗豐富,不繫安全帶也行,我的安全帶給你用”。不幸發生了,僅憑經驗豐富不繫安全帶違章作業的哥哥,在拆架子過程中,不慎在40米的高空失足,墜落在體育場看臺臺階上。慘劇發生,弟##心疾首,追悔莫及。假如當時弟弟按規章操作,怎會釀成慘劇!

  這個工程的鋼架罩棚是由南方某單位施工,xx年4月25日,一根半噸重的鋼架突然從高空落下,深深地插入外圈施工道路上。事故發生後,該單位四名工人都沒能將鋼架從地面拔出。想想都令人後怕,雖然未發生意外傷亡,但是假如當時有工人在鋼架罩棚下施工或者外圈施工道路上正好有人路過,後果將不堪設想。"

  據有關部門統計,全國每年發生安全事故在100萬起以上,死亡人數在13萬人以上,平均每天就有380多人喪生在各類安全事故,傷殘人數則在20多萬。安全事故造成的直接經濟損失在1000萬元以上。這一組組數字無一不在警示我們痛定思痛,無一不在告誡我們安全重於泰山。讓我們深切地認識到,有關安全生產的方針、政策,法律法規和安全生產知識的學習,是我們的責任,確保安全生產無事故是我們的首要任務。

  注重安全,就是關愛生命,重視安全,就是尊重生命。企業裡任何一個崗位、一個人出現問題會給本崗位、個人帶來影響,甚至給企業造成損失。因此,企業裡每個職工在自己的工作崗位上都要自覺地成為一名安全員,對崗位上存在的任何安全隱患不能置若罔聞,對工作中出現的任何違章、違紀行為更不能熟視無睹,應當堅決地予以制止,只有這樣,才是對本崗位負責,對他人負責,對企業負責,更是對自己負責。

  生產的安全——我們大家的責任。我們每個職工只有在工作中從我做起,從本職崗位做起,才能有效地防止事故的發生,才能使我們的企業和個人在良好的安全生產氛圍中揚帆遠航!

  建築工地安全生產的發言稿 篇3

同志們:

  今天,我們在這裡舉辦全縣建築工程質量安全會議,就是進一步深入貫徹落實建設工程質量治理兩年行動,規範我縣建築市場秩序,確保工程質量和安全,進一步促進建築業秩序健康發展。時至4月,新建專案即將開工建設,續建專案也將陸續復工,因此召開建設工程質量安全專題會議顯得十分必要,又極為迫切。

  下面我講幾點意見:

  一、正視問題,深入查詢質量安全生產管理薄弱環節

  近年,全縣投入建設力度加大,為我縣建築業發展創造了難得的機遇和空間,建築業發展迅速,全縣建築業整體建設水平較過去得到較大提升。但是,我們也應清醒地看到,由於近幾年建設量特別大,建設行為不規範,工程質量安全管理水平差問題仍然一定程度存在,亟待加強。主要表現在以下4個方面:

  (一)部分專案責任主體質量安全意識不強,履職情況差。工程建設各方責任主體質量安全意識淡漠,建設單位、施工單位、監理單位對各自職責不明確,崗位人員缺崗和履職不力現象一定程度存在。

  部分建設單位履職不能到位,對監理單位、施工單位現場管理人員到位情況管理不嚴,建築市場秩序有待進一步規範,建設單位質量違法違規行為還時有發生,特別是個別建設工程,違反基本建設程式,不辦理施工許可擅自開工建設。極個別工程連最基本的質量安全監督手續都不辦理,暴露的問題十分嚴重。

  部分施工單位內部質量管理體系有待健全,部分企業內部質量管理投入不足,質量管理體系難以正常執行,質量責任落實不到位,對質量安全要求不嚴,沒有嚴格落實崗前培訓制度,一線操作人員施工技術水平不高,技術力量薄弱,人員配備嚴重不足,甚至出現一個技術人員負責多個專案施工管理的情況;分部、分項工程驗收未嚴格按照程式進行;部分建築企業對進場材料、設施裝置把關不嚴,建築材料送檢不及時及送檢批次不夠,有邊用邊檢情況,沒有嚴格執行復檢制度,未按規定批次和數量見證送檢;一些檢驗機構對進場材料、設施裝置驗收不規範,出具虛假檢測報告,造成質量隱患,複檢不合格材料後續技術處理不及時。

  部分監理單位履職不能到位,總監巡查次數較少,甚至有些專案開工到竣工總監一次都沒來過;監理企業整體素質有待提高,現場監理人員技術水平低,不能及時發現問題,監理企業人員普遍不足且流動性大,監理人員未熟練掌握標準規範;旁站監理工作不到位;監理日誌記錄簡單,不能真實反映施工質量情況;對施工單位質量問題整改督辦不到位,對有關質量問題不能及時向建設行政主管部門報告。

  (二)個別專案存在質量通病,質量控制有待加強。主要表現在砌體灰縫不均勻,砂漿強度低,鋼筋混凝土有蜂窩麻面、露筋、漲膜現象,砂漿、混凝土配合比按照個人意願隨意調整,整體水泥地面起砂,起粉還有發生,拉結筋數量、間距、長度不符合規範,構造柱位移,外腳手架安裝不規範,臨時用電設定不到位等隱患較普遍。

  (三)質量安全責任落實不到位,措施不力。一些監管部門和建築業企業沒有牢固樹立以人為本、質量第一、安全發展的思想,不能正確處理加快工程建設與確保工程質量安全之間的關係,片面追究經濟指標和建設速度,對質量安全工作重視不夠、投入不足。部分參與工程建設的企業和管理人員也沒有把質量安全工作擺在重要位置,責任意識不到位,僥倖心理非常嚴重,沒有認真貫徹落實質量安全責任制,忽略各項質量安全防範措施,工人安全無保障。部分施工企業質量安全管理存在較大漏洞,對工程專案部缺乏有效的管理,檢查制度不落實。個別企業只收管理費,從工程開工到竣工驗收從不對專案進行檢查,企業的質量安全管理制度形同虛設。

  二、進一步強化管理,全面落實工程質量治理兩年行動

  (一)全面落實五方主體專案負責人質量終身責任

  1、明確專案負責人質量終身責任。依據國家住建部《建築工程五方責任主體專案負責人質量終身責任追究暫行辦法》(建質[20xx]124號)的規定,堅決落實建設單位專案負責人、勘察單位專案負責人、設計單位專案負責人、施工單位專案經理和監理單位總監理工程師在工程設計使用年限內,承擔相應的質量終身責任。凡工程專案出現質量問題的,必須按照規定的終身責任和追究方式追究其責任。

  2、強力推行質量終身責任承諾和竣工後永久性標牌制度。工程專案開工前,工程建設五方專案負責人必須簽署自治區統一印製的制式工程質量終身責任承諾書。工程專案竣工後,按照《關於建設工程設定永久性標牌有關要求的通知》(新建建函〔20xx〕10號)規定,從發文之日強行推行設定永久性標牌,載明參建單位和專案負責人姓名;未設定永久性標牌的,一律不得辦理竣工備案手續。

  3、嚴格落實施工專案經理責任。依據《建築施工專案經理質量安全責任十項規定》(建質[20xx]123號)的規定,各地住房城鄉建設主管部門要按照規定要求,各施工企業要切實落實好專案經理的質量安全責任,增強專案經理質量責任意識。

  4、建立專案負責人質量終身責任資訊檔案。建設單位要建立五方專案負責人質量終身責任資訊檔案,完成竣工驗收備案後與施工資料一併移交城建檔案管理部門統一管理儲存。

  5、加大質量責任追究力度。對檢查中發現專案負責人履責不到位的,縣住房城鄉建設局要按照《建築工程五方責任主體專案負責人質量終身責任追究暫行辦法》和《建築施工專案經理質量安全責任十項規定》,給予罰款、停止執業、吊銷執業資格證書等行政處罰和相應行政處分,及時在建築市場監管和誠信資訊平臺公佈其不良行為和處罰資訊。

  (二)嚴厲打擊建築施工轉包違法分包行為

  1、準確認定各類違法行為。按照《建築工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》(建市[20xx]118號)規定,準確認定建築施工違法發包、轉包、違法分包及掛靠等違法行為。

  2、開展全面檢查。組織對所有在建房屋建築和市政基礎設施工程專案的承發包情況進行檢查,重點檢查建設單位有無違法發包行為,檢查施工企業有無轉包、違法分包以及轉讓、出借資質行為,檢查施工企業或個人有無掛靠行為。

  3、嚴懲重罰各類違法行為。對認定有違法發包、轉包、違法分包及掛靠等違法行為的單位和個人,除依法給予罰款、停業整頓、降低資質等級、吊銷資質證書、停止執業、吊銷執業證書等相應行政處罰外,還要按照《建築工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》規定,採取限期不準參加招投標、重新核定企業資質、不得擔任施工企業專案負責人等相應行政管理措施。

  三、落實措施,做好農民工工資發放管理工作。

  各施工單位要進一步提高認識,抓好農民工工資發放管理。嚴格執行各級農民工工資發放管理工作精神,與勞務用工簽訂用工合同,明確工作內容、工資標準、發放方式時間,及時足額髮放,並在施工工地設定公示欄進行公示。施工單位要督促各勞務隊伍按時發放農民工工資;建設單位要嚴格履行施工合同,及時撥付工程款,確保農民工工資及時發放;各鄉鎮人民政府要高度重視轄區內建築施工農民工工資發放工作,經常性過問,發現拖欠要督促足額支付。嚴防因拖欠農民工工資造成過激上訪和群訪事件發生。

  同志們,在今後較長一段時期,我縣建設任務仍然較重,面臨的安全形勢比較嚴峻,任務艱鉅,責任重大。我們一定要增強責任意識,以務實作風抓好落實,落實措施,認真履職,強化管理,紮紮實實地做好建築施工質量安全工作,維護建立建築業市場良好秩序,推動我縣建設事業持續健康穩定發展。

  同時祝願全縣各位建築業同行身體健康、工作順利!!。

  謝謝大家!

  建築工地安全生產的發言稿 篇4

各位領導、同志們:

  根據會議安排,我就做好建築質量安全工作作簡要彙報。

  今年以來,我市建築質量安全工作在市委、市府和市安委會的堅強領導下,堅持“安全第一,預防為主”的方針,緊緊圍繞“重基層,抓源頭管理;強監管,抓過程控制;落實責任,抓完善機制”的工作思路,強化責任,夯實基礎,嚴格管理,加大處罰力度。

  全市建築質量穩步提升,安全形勢總體平穩,與省內及周邊地區相比較為規範,多次得到上級肯定。

  儘管我們在建築質量安全工作上做了很多有針對性工作,但我們也應該清醒的看到,存在的不足和安全隱患仍有不少,建築質量安全事故還時有發生,主要表現在:部分施工企業機構不健全,人員不到位,責任不落實,重質量輕安全,重進度輕防護,重效益輕管理;

  在檢查的39擴大內需和災後重建專案中有13個未辦理質量和安全監督手續,24個專案未辦理施工許可手續,就擅自動工建設;

  施工現場管理人員不到崗到位,特別是外地中標施工單位,基本都是委託閬中的人員施工和管理,中標檔案中承諾的專案管理人員未到施工現場,個別工程存在掛靠和轉包等現象,如河溪中學運動場、寶臺鄉政府辦公樓、文成中心校教學樓等專案;

  監理單位超資質範圍監理,一人多監的現象比較突出,人員不到崗到位,現場監管薄弱,監理單位及監理人員未能盡職履責;

  部分專案分部分項和隱蔽工程未按相關規定嚴格驗收,未按施工規範和標準進行施工,工藝粗糙。

  個別工程施工圖未審查,使用建築材料不合格,混凝土、砂漿強度不夠,影響工程質量,如寶臺鄉政府辦公樓;

  部分工程施工現場零亂,材料堆碼無序,無圍擋,無施工公告和標識標牌;

  部分建築機械未檢測就違規使用,防護不到位,用電不規範,安全禁止標識不全。

  個別未報質報監工程,存在安全隱患;

  施工過程中無軟體資料,施工日誌及監理日誌記錄不全,沒有按專案規定完善相應軟體資料;

  無相關的施工、安全管理制度,且執行不嚴;

  對相關部門發出的整改通知置之不理,我行我素,以抓工期、趕進度為名,逃避辦理手續和整改質量安全隱患。

  少數中標企業與實際施工隊伍名不符實,墊資、壓價的情形依然存在,無力添置新裝置,造成裝置嚴重老化,帶病執行;

  個別專案負責人人格低下,忽視安全,唯利是圖,見錢眼開;

  建築工人安全意識淡薄,自我防範差,違章作業,冒險蠻幹;

  監理單位人員不到崗到位,未能認真履行監理職責;

  農村建築安全各鄉鎮重視不夠,監管不力,特別是私人建房處於無序狀態,不辦理任何手續,不報質報監,安全隱患突出。

  進一步規範、落實企業安全生產主體責任,夯實基層基礎工作,我局將從四個方面切實開展工作:

  一、落實責任,切實開展安全隱患排查工作。

  充分認識施工企業自身所應承擔的社會責任,努力提高企業的“社會責任競爭力”,實現行業歸口管理與企業的上下聯動、企業與專案部的上下聯動,把安全生產責任真正落實到實處。

  各施工企業要進一步建立健全企業的安全生產保證體系,堅決遏止發生傷亡事故。

  要對專項整治活動中發現的隱患和問題進行認真梳理,建立檔案,明確責任人和完成時限,對存在的安全隱患要限期整改。

  二、徹底整改,認真開展建築質量安全大檢查。

  在近期將開展對全市城鄉各在建工程進行一次拉大檢查,徹底排查當前存在的安全隱患,花大力氣進行落實整改。

  依據法律法規,堅持質量安全標準,加強建築工作安全整改複查,堅持做到檢查一批、發現一批、整改一批,堅持“五不放過”,認真落實安全整改,不留質量安全隱患。

  三、加強監督,實行建築質量安全隱患有獎舉報。

  發揮社會監督作用,鼓勵全市任何單位和個人積極參與建築質量安全的監督,凡發現在施工過程中存在不按基本建設程式,不到崗到位、使用不合格材料、偷工減料、野蠻施工,不持證上崗等影響建築安全的行為,即可來信來電舉報,一經調查屬實,將嚴肅追究相關責任單位和個人的責任,並對舉報人實行最低1000元、最高50000元的獎勵。

  四、重拳出擊,嚴厲追究事故責任。

  我局將繼續加大對施工現場的執法力度。

  開展定期與不定期拉式大檢查,對檢查出存在質量安全隱患的要求立即停工整改,對整改不及時的,從重處罰。

  對無視質量安全,安全管理混亂,存在嚴重隱患的企業,將按照從重從快的要求,對事故責任者依法嚴辦,法律處罰從嚴,經濟處罰從重,損害賠償到位,決不姑息遷就。

  對專案經理和施工員違章指揮,置工人生命安全不顧,造成別人家破人亡,我們就要叫他傾家蕩產,攆出閬中建築市場。

  各位領導、同志們,建築施工作為高危行業,我們要認清當前質量安全工作的嚴竣形勢,切實增強工作的責任感和使命感,踏踏實實、認認真真做好建築質量安全工作。

  並將認真貫徹這次會議精神,深刻吸取教訓,認真總結經驗,強化社會監管,建立群防群治機制,創新工作思路,強化執法力度,以促進我市建築質量安全根本好轉。

  謝謝大家!

  建築工地安全生產的發言稿 篇5

同志們:

  今天這次會議很重要,剛才興起局長通報了情況,對今後工作提出了要求,我完全同意,下面我就如何抓好我縣建築安全工作講三點意見:

  一、認清形勢,提高認識

  中央、國務院領導歷來高度重視安全工作,要求各行業本著對和人民高度負責的精神,切實做好安全生產工作,保障人民生命財產安全,維護社會穩定。

  近日,*市政府專門下發了全市安全生產事故的通報,要求各縣市、各行業加強安全生產工作。

  建築行業是一個高危行業,其事故的發生率在全國各行業中僅次於煤炭行業而位居第二。

  近年來,我縣的建築管理是比較規範和到位的,未發生重大質量和安全事故,我們必須珍惜這一局面。

  對每項建設工程,必須堅持全程監管,特別是對事關群眾生命財產安全的質量監理、安全監督等工作更要放在心上,緊抓在手,常抓不懈,決不允許有絲毫的馬虎意識和僥倖心理。

  二、突出重點,硬化措施

  建設領域的安全生產工作應貫穿從批到建到竣工的全過程,重點抓好七個環節,一是要重點加強安全生產管理絡建設,要求施工企業、監理企業都要完善安全管理機構、配備專職安全管理人員,實施安監站綜合監管、監理人員現場監管、施工企業直接監管的管理機制,現場監理人員和安全員要真正承擔起施工現場安全管理的責任,主管部門要把工作重點放在監控施工企業、監理企業管理行為上。

  二是完善建築工程施工圖設計檔案審查制度,把好設計質量關;

  規範監理行為,擴大建設監理覆蓋面,對全縣重點建築都要實施監理制度;

  三是嚴格執行國家規定的強制性技術標準,加大監督檢查的力度,對不符合標準的建設裝置、建材一律清出場,並要嚴厲處罰。

  四是嚴格持證上崗制度,安全員、特殊工種作業人員必須經過培訓、考核合格後才能上崗作業。

  對發現的每一起無證上崗違法行為,都必須作為重大安全生產隱患嚴肅處理。

  五是嚴格安全報監製度,符合條件的建築工程未到主管部門進行安全報監的,一律不得開工建設,已經開工的,堅決予以封停。

  施工企業未進行安全報監擅自施工的,要作為重大違法行為暫扣或吊銷安全生產許可證。

  六是繼續督促各施工企業做好全員培訓工作,重點做好農民工法律常識、安全生產知識培訓,努力提高全縣建築業從業人員整體素質。

  七是要主動出擊,建立工程質量安全監督巡查制,依法對受監工程進行檢查和排查,對全縣所有在建和拆除工程,不管是辦了手續的還是沒辦手續的工程專案,都依法納入監管範圍,而且越是規避監管的專案越要重點監管、重點查處,對存在事故隱患的工程堅決叫停,“寧聽罵聲,不聽哭聲”,達不到整改要求的不準復工。

  三、加強領導,強化責任

  當前,我縣建設質量安全面臨較為嚴峻的形勢,大家必須予以高度重視。

  由於種種原因,一些專案特別是有的鄉鎮的建設專案未按法定程式辦理建設手續,導致縣建設局很難從建設的專案審批、選址定點、設計施工圖、從業人員、資質、開工、質量監督、檢查驗收、檔案管理等環節進行管理,留下了一些質量和安全隱患,威脅著人民的生命和財產安全。

  “為官一任,平安一方”,各鄉鎮長是轄區內建設工程質量安全管理的第一責任人,本著誰審批、誰負責的原則,要將責任層層分解到人,哪裡出了問題,就要追究相關人員的責任,構成犯罪的,要移送司法機關。

  分管副職和城建所長也責無旁貸,今天參會的副職回去要馬上向鄉鎮長彙報。

  因此,希望大家要認真履行職責,確保工作到位到邊,不留死角,把工作往細裡做,及時發現隱患。

  建築工地安全生產的發言稿 篇6

  本工程名稱為“兒童樂園兩館一宮專案”,是市委、市政府20XX20XX連續兩年確定實施的重大城建專案之一。質量要求為“創省級安全文明工地”“泰山杯”工程。總投資3.5億元,總建築面積達到59031平方米,其中地上57299平方米,地下1732平方米,分別由A區科技館、巨幕影院,B區青少年宮、兒童劇院,C區圖書館、報告廳和D區中央公共服務區四個區組成。

  工程的結構形式複雜,包括鋼筋混凝土框架—抗震牆、混凝土框架、鋼框架、預應力混凝土管樁,地下部分設鋼筋混凝土防水板,而且A區科技館外圍軸線眼橫軸方向從±0。000標高向左以1/4比例傾斜,B區青少年宮外圍軸線沿法線向內以1/10比例傾斜,C區外圍軸線沿發現方向從11。900標高向內以1/4比例傾斜,施工相當複雜,而且危險性大,各單位領導相當注重安全方面的建設,以下就簡單介紹以下我們在這方面做得工作:

  首先我們在工程開工前就編制了“現場事故應急預案”,提前考慮在工程施工中可能發生的事故事件和緊急情況,提前準備應急期間應急組織機構,並且將責任安排到個人,留下各個負責人的聯絡方式,方便施工人員能夠及時迅速的聯絡負責人員,及時解決事故。本預案中還考慮到了不可抗力自然災害和突發傳染病等突發事故的發生,並對各種突發狀況預定好了解決方法,更好的保證工程的順利施工。

  我們針對土方開挖、高支模等施工難度比較大、存在危險性比較大的工序都組織由非參見人員組成的專家組進行現場考察,並針對現場情況出示施工組織方案

  樁基礎施工時施工場地、施工用電、施工用水、消防等都做了全面的佈置,基坑施工時設定基坑安全通道,且派專職檢測人員、安全監督人員在基坑頂部進行巡視監護,觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境是否發現異常情況,如遇特殊情況就按照應急預案實施。

  本工程地面以上最大高度為38m,支模最高高度達到8.38m,根據設計規範規定支模高度超過8m就屬於高支模區域,高支模施工存在一定的安全隱患,引起了各參加單位的高度重視,因此在工程開工前就對此做了《高支模專項施工方案》,對高度超過和低於800mm的梁模板支撐、特別是斜柱模板支撐都做了具體要求,水平剪刀撐、豎向剪刀撐以及掃地杆、水平拉桿等都按照設計要求進行施工。

  腳手架搭設、三寶、四口、五臨邊、臨時用電、建築材料的堆放等更是時時注意、天天檢查,並且每週進行至少兩次安全大檢查,對檢查中所發現的問題及時整改,並按照先施工單位自檢,後報監理單位複檢的過程進行施工,雙方一起努力,將一切安全隱患消滅在萌芽之中。

  我監理單位對於進場材料的報檢報驗、施工工序的報檢報驗更是特別注意,每一批材料,如鋼筋、試塊等進場都必須經過我方的檢查驗收才可以進場使用,每進行下一道施工工序都必須出示相關資料上報監理單位,經監理單位對現場進行驗收合格後才允許進行下一步的施工,對鋼筋混凝土施工都特別注意,鋼筋檢查驗收合格後才可以進行混凝土的澆築,混凝土澆築過程中監理人員全過程進行旁站,並測其坍落度,並做好相關記錄。

  安全責任重在落實,讓一切文字性的東西運用到日常施工中,讓我們的雙手建立“省級文明工地”,建立“泰山杯工程”。

  建築工地安全生產的發言稿 篇7

各位領導,給位同事:

  大家好,承蒙各位領導的關心和專案部全體人員的努力,我們專案部安全、優質、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳~方區間的盾構施工任務,工地未發生一起人身傷亡事故,工程整體質量合格,並滿足業主的關鍵節點工期要求,5標專案部也被評為江蘇省文明工地。

  很榮幸能夠代表專案站在這裡和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。

  一、安全

  從專案開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標,因此極為重視安全管理工作。

  首先嚴格落實公司的安全管理制度,重視安全教育和崗前培訓對於減小工地安全事故的重要性,對於新機場工人。

  其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底,尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業人員進行多次教育交底工作,同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度,從而增加了一道安全工作落實的保障。

  第三是做好專案部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同於一般施工,其24小時連續施工同時對於現場施工安全監督的連續性也提出了要求,因此專案部白夜班均配備專職安全生產管理員,保證有施工生產就有安全監管;除了專職安全管理員之外,專案部對施工人員和技術人員也分配了安全協管責任,要求在每天落實本職工作的同時對施工常規安全風險點進行協助監督排查工作,起到雙重監管的效果。

  二、質量

  盾構施工的質量控制點主要為:隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作:

  隧道軸線是決定施工質量的最重要指標,因此首先重視測量對於施工方向的指導作用,施工過程中對於自動測量系統時常進行復核,並結合人工複測進一步確保資料精確性;另一方面重視盾構對盾構司機操作水平的培養,操作盾構機如同開車,好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂,因此在實際施工中安排一名具有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人,並交由其對盾構司機進行實際培養工作,關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。

  管片錯臺控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面,其影響因素主要為盾構姿態和拼裝水平。目前隧道行業施工對於管片拼裝有兩種方法,一種是盾構司機直接拼裝,另一種是推進班組安排專人進行拼裝,考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素,我們採取勞務班組專職拼裝的方式,這樣既可以保證拼裝質量,又可以讓盾構司機保持體力專注於盾構操作,從而為保證盾構姿態良好提供條件。

  隧道防水是盾構施工的一個難點,尤其對於含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素,南京的管片設計在止水帶設計時未採取增加遇水膨脹條的方法,因此主要的防水就依靠止水帶防水,但是止水帶的貼上效果是影響防水效果的關進因素,施工初期勞務隊伍的防水材料貼上人員並未有過相關施工經驗,簡單地認為只要粘著不掉即可,但對於平整度、鼓泡等問題未做考慮,在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現象,造成管片滲漏水,從而不得不進行二次注漿進行彌補。後期施工中技術人員加強了作業交底工作,貼上效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響,本工程地處六合城區主幹道下方,因此不管是從防水還是從沉降控制的角度,都容不得我們半點馬虎,因此本專案中的注漿量從未省過,因此也取得了全線施工無沉降報警的業績,得到了監理單位的多次認可。

  以上兩點就是本工程關於安全、質量管理的一些交流,如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見,謝謝各位!

  建築工地安全生產的發言稿 篇8

  曾經有人問,世界上最美麗的花朵是什麼?有人說是玫瑰,有人說是牡丹,有人說是杜鵑,有人說是水仙。但我說,最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鮮花都顯得那麼蒼白,是生命創造了無數的奇蹟,是生命豐富了人間,是生命生動了世界。

  安全是什麼?安全是天。有的師傅說了,你這話說得大了吧,安全怎麼可能就是天呢?大家可以仔細想想:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們機務段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠的不說,2014年春運××段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生後,路局扣除我們段春運獎勵93萬元,人均扣除局安全300天獎勵20元,全段職工人均損失就達260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上!"安全就是效益"這不是一句空話,安全與每名職工的利益息息相關,保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

  每一位工地職工,於自身家庭大都是家中的頂梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,為家撐起一片晴天,是對家的責任;於單位,又是千百個勞動者中的一份子,為生產安全奉獻出自己一份力量,是對自身崗位的責任。同時,安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線,因此每一位工地人都應該苛己敬崗,守護安全,往大里說,這是對國家和單位負責,往小裡說是對家庭和自身負責。追根結底,安全就是我們機務段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,幹好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現一個個安全百天、安全千天,實現我們的奮鬥目標。

  千里之堤,潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故,無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認為自己在本職崗位幹了好多年,對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理,將安全風險隱患置之腦後,忽視了標準化作業,放棄了自控、互控、聯控,最終導致"小問題"引發連鎖反應,轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡,那習慣性違章就是用生命賭博,正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子,正所謂一失足,千古恨。引用我們師傅的一句話:"我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"

  企業與職工是一個利益共同體,雙方透過簽訂《勞動合同》,企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務,獲取經濟效益,從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益;職工透過履行崗位職責,保障運輸安全、穩定,依法合規獲取勞動報酬,享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係,更具有相互履責、互為支援、共同擔當的緊密聯絡。對於工地這個特殊的運輸企業,只有堅持按標作業,保證運輸生產安全有序,才是對企業貢獻了價值,也只有運輸安全得以保證,職工的價值才會獲得回報。因此,我們每一位職工要有"南機發展我受益,南機停滯我受損"的主人翁責任意識,立足本職、幹好工作、確保安全,只有這樣才是真正的關心和支援段上的發展,才是保障自身權益最有效的途徑。

  作為一名新入職的大學生,更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險,熟練掌握安全風險控制措施和基本要求,養成"在崗必盡責,作業必達標"的職業操守和作業習慣,自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發於心,外踐於行",一個人發自內心的擔起崗位之責,遇事也就自然地以此為己任,務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣,當我們從心底裡擔當起了機車乘務的責任,也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控,牢固樹立安全意識,真正做到防患於未然,切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。

  我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉,"高高興興上班來,平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼,為了家庭的幸福、社會的和諧,朋友們,讓我們共同牢記這亙古不變的道理:安全是天,平安是福。

  建築工地安全生產的發言稿 篇9

  職工朋友們,大家好!我叫潘應傑,是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家,從小就有一個夢想,就是能夠駕駛鋼鐵長龍,載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是,我的夢想已經實現了。

  近期,全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動,活動伊始,作為新職人員的我對這個活動不甚瞭解,有時師傅跟我們開玩笑說,工地天天講安全,月月搞整治,這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入,車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時,不是乏味枯燥的照本宣科,而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬,讓我們在思想上受到了極大的震動,也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天,藉此機會,我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

  眾所周知,機車乘務員作為工地第一工種,手中握著上千人生命財產安全的閘把,任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響,這個崗位的'安全風險等級之高不言而喻,這就需要我們擁有異於常人的責任心。

  想必大家還記得2011年發生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故,事故造成40人死亡,200多人受傷,一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖,對於工地來說,()沒有安全,我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心?!我們有什麼理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念?!安全責任大於天,確保安全生產是我們的天職所在,我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,對生命心存敬畏,安全才能天長地久。

  上班後的所見所聞所悟,讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產,按標作業是根本。違章不一定造成事故,但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故,事故的原因其實很簡單,就是地勤司機在庫內進行調車作業時,地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下,辦理了另一臺機車的入庫進路,並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業,最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出,事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業,也許一場大事故就在不遠處等著你。

  當然,紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年,我們段分來了大量的年輕人,年輕人有個特點,那就是血氣方剛,遇事容易衝動。今年的9月份,××車間就有一名學習司機在便乘中,因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突,最後導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個衝動的行為,讓我們段白白的撿了一個D10事故。事後,當事人自己都覺得幼稚可笑,悔不當初。我想說的是,開車很簡單,但要把車開好就不是那麼容易,這不僅需要嫻熟的業務技能,更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德,幹一行,愛一行,鑽一行,精一行,朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力,實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

  在這裡呼籲廣大青年朋友們,讓我們從現在做起,從點滴做起,學好業務,打牢基礎,用最短的時間使自己從外行變成內行,早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱,用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神,為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。

  建築工地安全生產的發言稿 篇10

  如果生命堅強,為何總留給我們太多刻骨的悲傷;

  如果生命脆弱,為何黑暗中還要尋找存在的方向。

  今天,我們相聚在此,暢談"安全"這一永恆的主題。安全是工地工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國民經濟大動脈--工地的暢通。在大千世界中,請問您最需要的什麼?是功名利祿,還是家財萬貫呢?如果讓我來回答,我就會說:我最需要的是家人的安全!

  生命至上,安全第一。有太多血淋淋的教訓都是與"安全意識不強"分不開的。以前的我安全意識也不強,總是覺得安全問題年年講,月月講,天天講,而自己的工作年復一日,也沒出現過什麼意外情況。久而久之就產生了一些麻痺的思想。對師傅的叮囑,忠告就是當場聽聽,轉身就沒當回事了。在我工作的庫房,全都在天車的作業範圍內,用天車來吊運配件是常有的事。剛開始的時候聽到天車的警鈴聲,我還會停下手中的工作,避讓一下,等天車過了再繼續工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛,何不早早的把自己手上的工作做完收工,反正這麼久也沒見過有什麼東西從天車上面掉下來過。可是,當有天我看到一則安全通報後,我的想法完全轉變了,那事故通報的內容正是天車吊運配件過程中,配件突然滑落,砸中正在下面工作的職工,造成當場死亡。當時天車也打了警鈴,指揮天車的防護人員也有意讓當事人避讓,但是當事人可能也和我一樣,覺得能出什麼事呢,有什麼好讓的。就是這樣一種在長期工作中產生了麻痺大意的思想,造成了一場嚴重的人身傷亡事故。我的第一想法,也是一個很自私的想法,那就是"還好不是我啊".可是事後我也深深的反思了自己以前的行為,是啊,這次不是我,但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細節,把一些小的安全細節不放在心上,那麼下次有可能出事的就會是我自己了。現在的我,只要聽到天車的警鈴聲,就一定會抬頭看看是否有天車吊運東西經過,有的話就會停下避讓一下,同時也會呼喊其他作業人員避讓。因為我深深的懂得了安全的重要性。

  涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人;卻是平流無石處,處處聞說有沉淪。119宣傳日有這樣一則關於吸菸引發安全事故的案例,劉某到油庫房來領機油,因倒油時油濺到了鞋上,就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨後他點了一根菸,"轟!"的一聲,瞬間燃起了熊熊大火,最後致劉某死亡。當妻子趕來,輕撫著丈夫那已無法辨認的臉龐,痛苦的哭訴。大家怎麼也不能相信剛剛還在談笑風生的同伴就因為一根菸永遠的離開了這個世界。這是一起明知故犯,嚴重違章的惡性火災事故,當事人在油庫重地點明火的違章行為是事故發生的主要原因。因此,我們應該牢記這慘痛的教訓,牢記是什麼讓同伴失去了工友,是什麼讓妻子失去了丈夫,是什麼讓老人失去了兒子?是因為一根菸嗎?不是。是因為安全設施不好嗎?不是。是頭腦中的安全意識不強啊,是對危險的辨識度不夠啊。

  生命至上,安全第一。青春如花,能綻放出風采;激情似火,會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免於危險;一個小小的安全意識,就能使你的身體免受傷痛。當你在檢修現場作業時,自我保護意識強一點,你就再也不會發出生命是如此的脆弱、轉瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命,永遠勿忘安全,才能讓我們的列車在跨越式發展的道路上馳騁萬里。

  我的演講完畢,謝謝大家!

  建築工地安全生產的發言稿 篇11

各位工友、各位同事:

  大家好!

  首先自我介紹一下,我叫XX,是公司專職安全員,很高興和大家認識,今天我受公司領導的委託,給大家進行一次公司級安全生產教育。

  我們公司:XXXXXX就工程施工而言,毋庸質疑,經濟效益是中心,是企業全部工作的目的和歸宿,但不能把經濟效益與安全生產對立起來,絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全,肯定會發生事故,從而造成經濟損失和人身傷亡,不言而喻,由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩,出勤難以保證,施工難以進行,這也是無法估量的損失。如此這般,就會直接影響到我們企業的生存和發展,很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見,安全生產是提高經濟效益的前提和基礎,沒有安全就沒有效益。

  在當前建築市場經濟的新形勢下,必須克服安全工作“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的錯誤思想,必須樹立“一切為安全工作讓路,一切為安全工作服務”的觀念,堅持“安全為天、安全至上”的理念,切實把“安全第一”的方針落到實處。

  國家先後制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規,今後,誰不重視安全生產,那他就是違法。公司對安全生產非常重視,先後制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視,公司重視,領導重視,作為我們打工者應該怎麼辦?這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容,這些,都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。(我在這裡簡單的說一說公司有關規章制度)

  1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律,不違章作業,並隨時制止他人違章作業;

  2、遵守有關裝置維修保養制度的規定;

  3、愛護和正確使用機器裝置、工具,正確佩戴防護用品;

  4、關心安全生產情況,向有關領導或部門提出合理化建議;

  5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門彙報;

  6、發生工傷事故,要及時搶救傷員、保護現場,報告領導,並協助調查工作;

  7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程式和安全操作規程;

  8、積極參加各種安全活動,牢固樹立“安全第一”思想和自我保護意識;

  9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業,對個人安全生產負責。

  各位工友、各位同事,我們從全國各地不遠萬里,千辛萬苦來到建築工地打工,出門在外容易嗎?為了什麼?還不是為了養家餬口,為了使家人和自己能過上好一點的生活。家裡人最希望什麼?最盼望什麼?還不是最希望在座的各位能健健康康,平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以,不要認為我們的安全員管理太嚴,違章處罰太重,這些都是替我們著想,為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點,要人人講安全,人人重視安全。遵章守紀光榮,違章作業可恥。只有這樣,才能實現我們打工的目的。

  廣大職工同志們,請記住吧!安全就是生命和效益,是社會發展永恆的主題,讓我們從現在做起,從小事做起。

  最後,我代表我們公司及專案部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安,健健康康每一天。高高興興上班來,平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

  我的講話完畢、謝謝大家。

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