有關生產車間工作計劃四篇
有關生產車間工作計劃四篇
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，是時候認真思考計劃該如何寫了。那麼你真正懂得怎麼寫好計劃嗎？以下是小編幫大家整理的生產車間工作計劃4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產車間工作計劃 篇1
轉眼間XX年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好XX年的各項工作，現對XX年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班後會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，瞭解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放鬆。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。
2、充分利用週六生產例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項引數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議 。
四、現場管理得到改善。
制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
總之，XX年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、交接班不協調。私自修改加工程式 ，對裝置進行超負荷執行，磨損刀杆，對下一班的正常生產造成難度。
2、裝置帶病工作。在生產過程中，為了儘可能的提高產量，在裝置出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了裝置使用壽命，又加大了裝置維修資金的投入，把裝置的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現裝置有簡單的小故障並通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以透過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班裝置故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：
（1）找最佳標準，定量管料長度
（2）隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品裡：原因：員工沒有責任心。方案：
（1）加強教育及考核力度
（2）加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由於工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業後，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、裝置現場管理沒有完全到位。
由於人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣裝置上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強裝置鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理並及時檢查出裝置隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的`就是經驗了。這一點在今後的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位
的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1。自身管理水平欠缺，應繼續加強學習，提升自身素養，提高管理能力。
2。工作力度不夠大，工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。
3。安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度，做好安全工作。
為切實抓好XX年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。 全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節能降耗，降低生產成本。
（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理
（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現。
（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的員工進行通報批評，並上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
（1）根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
（2）合理排程、均衡生產，根據生產需要，協調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現場管理
（1）對成品或半成品以及廢品區別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
（2）強化裝置管理，責任到人，每月對裝置管理、使用進行總結。 加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞
6、加強自身學習，並認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年裡，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
生產車間工作計劃 篇2
**年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，透過深入開展“比學趕幫超”活動，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟執行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、確立車間年奮鬥目標：
1、奮鬥目標：
安全環保無事故，創先爭優向前進。
2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務；硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%；裝置完好率為99%，裝置事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹為“食品新增劑硫磺生產示範點”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品新增劑硫磺生產規模成為全國最大食品新增劑硫磺生產企業；
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力建立模範車間。
二、堅持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，透過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們透過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍，確保車間奮鬥目標的實現。
2、抓安全重教育確保達標。一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康；二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產裝置方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是落實餘總關於“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。
3、抓管理細考核實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施；車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，並加大考核力度，充分調動全體員工安全環保、最佳化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各專案標的實現。
三、科學精細化管理，提升指標創佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：一是抓好技改專案“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”；二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器（即機械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用；四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，最佳化勞動力資源，提高勞動生產率；五是最佳化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的裝置，節約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期專案中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期專案中，增加液硫大迴圈線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機後對液硫管線的影響；
3、最佳化操作，科學管理。一是最佳化操作生產合理安排，最佳化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間；同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，採取緩慢兌調措施，處理黑硫磺；二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委託工作，進一步降低次品量；做好最佳化操作，在液硫處理量較大的情況下，儘可能不停造粒機交班；三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對裝置發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩執行。
4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，並細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度；二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理；三是開展生產班組的質量計量競賽活動；四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率為兩個100%。
5、抓好節能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機迴圈冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加鹼作調整，並要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化；在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機迴圈冷卻水應每月置換一次；二是最佳化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分割槽管理，到達最佳化節電；三是嚴格控制叉車柴油消耗。要最佳化裝車操作，採取以火車裝車臺為中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車為主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。
6、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運；二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高視窗的服務質量；三是繼續規範疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零；四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。
7、積極推進TnPM管理工作。一是完善裝置管理責任制，完成TNPM活動看板及裝置管理網路圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規範硫磺產品堆放區，實現清晰警示視覺化管理；三是全面推進視覺化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二淨、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規範員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規範管理等；五是積極推進6S管理和6源查詢、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑑現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、裝置選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫；三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支援，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。
四、做好隊伍穩定思想政治工作。
加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規範管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮鬥目標。
生產車間工作計劃 篇3
20xx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結20xx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，紮紮實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：
1）;透過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破
20xx年透過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達98。9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高（日產量可達10000支）的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機（其中為1臺￠58裝置1臺￠47裝置），這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工（三班運轉），新裝置購置後，兩個工序員工就可縮減到XX名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節約248400元，新裝置購置後，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。
2）;旋轉排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母透過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間裝置的自動化程度，也是車間人性化管理的體現。
3）;加工、設計熱管退火爐的構想
車間生產熱管產品已經兩年有餘，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間為了產品的效能和使用者的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐，在原有裝置上透過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。
4）;設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置
鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對裝置造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、裝置大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4~5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是透過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少裝置停機的等待有利於機修人員維修工作的迅速開展。
5）;設計清洗機內管自動加塞裝置
針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。
6）現場管理方面
上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此裝置從未正常生產過，20xx年更是處於全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越並替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺裝置移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力於改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利於車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮！
生產車間工作計劃 篇4
20xx年、工廠將跨越式的發展、面臨著5#新型xx機工程建成投產、裝置年度大修等重大而艱鉅的生產工作任務。車間安全環保工作緊緊工廠生產發展的主旋律、本著規範、深化的要求、體現“以人為本、安全”、“本質安全、超前預防”的理念、抓住和薄弱環節、源頭把關、全過程控制措施、防範、強化監督。現安全環保法律法規要求、特對20xx年度安全工作作如下安排：
1、和渠道、媒體、對安全生產法律、法規、條例的宣傳和學習、對公司、工廠安全生產規章制度的宣傳和學習、員工安全意識和素質、為全年安全生產打下的基礎。
2、對轉崗人員及新來員工安全教育工作。
3、厂部的“反三違”、“安全活動月”、“戰高溫、保安全、促生產”等活動、有措施、有、有記錄。
4、公司、厂部要求節假日的安署、工作。每週班組一次安全學習。
5、每月末一次聯合安全檢查、對查出的安全隱患等情況整改、責任人、規定整改期限。
6、厂部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大裝置、操作事故為“零”；重大火災、交通事故為“零”；重大環境汙染事故為“零”；工業水複用率＞80%。並層層分解、到班組、到每位員工。
7、和江西省及公司、工廠的要求、車間危險化學品生產、儲存的安全標準化工作。
8、新30萬噸xx工程建成投產、著力抓好投入前後新工藝、新裝置、新技術的崗位培訓和安全教育、制定崗位安全操作規程、為5#製氧機達產達標保駕護航。
9、“三級”安全教育和轉崗安全教育、使其現場的危險因素、熟知崗位安全操作規程；班前會提醒、交待作業安全注意；班中嚴密巡查、監督其作業；崗位、每週班組安全活動、全員的安全防範意識。
10、全力以赴、打好年修攻堅戰。現場安全工作、對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全。“保安全、保質量、保環保、保進度”的原則、強化年修人員是外協人員的安全環保意識、對現場的監督檢查。對安全生產關鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的專案有的管理、編制好檢修方案、並經審批才能施工。、組織到位、措施得力、責任到人。
11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查；強化交通安全意識。
12、動火作業管理、對車間區域內的動火100%動火證制度。
13、對充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時安全措施、操作規程充裝。對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規程檢查和充裝。對危化品的安全管理。對氧氣生產、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環節安全管理。
14、安環保工作。安環科的要求、可行的措施將清潔化生產工作落到實處、並“xS”工作。
15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對檢查中的安全隱患整改、並記錄、對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。
16、安全考核工作。厂部、車間等制度考核、以各班組的安全責任意識。
xxxxxxx車間