我國貿易物流發展示範報告
我國貿易物流發展示範報告
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貿易物流業是第三產業的重要組成部分。加快xx縣商貿物流業發展，對於我縣主動承接產業轉移，整合對接長株潭城市群周邊產業，構建和諧社會，實現經濟社會又好又快發展，具有重大而深遠的意義。近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我縣的商貿物流業取得了長足的發展。全縣社會消費品零售總額從17.08億元增長到39.85億元，年均增長18.06%，呈現穩定增長態勢。20xx年，全縣批發零售、住宿餐飲業實現增加值5.42億元，佔全縣生產總值的4.4%，佔全縣第三產業的17.23%，多年保持在17%左右。
一、我國商貿物流業發展的主要特點
(一)流通體制改革全面完成。我縣物資、商業、供銷體制改革後，所有國有集體所有制企業都退出流通領域，所有流通企業都是個體和私營的。
(二)市場體系建設逐步完善。圍繞“大市場、大流通、大開放、大服務”的目標，我縣緊密結合城鎮化建設，發展專業市場，培育大型商業流通企業，大力發展商業功能區，初步形成以綜合專業批發市場為骨幹，大型商業設施、農貿市場、專賣店、步行街、連鎖店共同發展的商業格局，市場體系不斷完善。我縣有53個農貿市場，包括7個縣城。XX年市場成交額19.96億元，同比增長16%。目前湘中有農機電市場、建材市場、小商品服裝城三大專業市場。全縣有大型超市150多家，其中營業面積5000平方米以上的超市12家，營業面積1000平方米以上的超市25家。我縣共改造了數千個鄉鎮的784家標準化農家店，鄉鎮覆蓋率達到100%，行政村覆蓋率達到80%以上，惠及66萬農業人口，農家店成為農村市場流通的亮點。XX年，全縣農村消費品零售總額達到4.6億元，同比增長17.8%。全縣有11000多家商業網點，員工近7萬人。
(三)流通企業規模不斷擴大，檔次逐步提高。我縣流通企業已從單一的封閉式、一對一傳統櫃檯銷售的百貨商店業態，逐漸轉變為多種業態並存的新格局。出現了一些新的零售形式，如連鎖店、專賣店、超市和購物廣場。流通企業的業務結構、業務形式和業務模式不斷升級創新，規模不斷擴大，管理水平不斷提高，滿足了人們日益增長的消費需求。全縣有10多家年營業額數千萬的零售企業，其中當地商業企業新華聯超市也實施了“走出去”戰略，在湖北、貴州、武漢等地開設了連鎖超市分店。全縣連鎖企業2家，年銷售額3億元，佔全縣社會消費品總量的7.5%。
(四)商業步行街和城市商業綜合體的建設遍地開花。我縣商業步行街和商業綜合體建設正在如火如荼地進行，從過去單一的商品交易場所逐步發展成為集購物、居住、商務辦公、酒店、餐飲、文化、娛樂、金融、休閒為一體的超大型商業綜合體。XX年開業的青樹坪鎮福厚商業步行街，總投資4000萬元，238家店鋪，商業面積1.8萬平方米。形成了超市、服裝、五金、娛樂等功能分割槽，交易火爆，被譽為“全省鄉鎮第一街”。縣城的惠豐步行街、方毅步行街即將竣工開業，華建凱旋城已經開工建設。
(五)物流和分銷多樣化。我縣積極培育物流配送、電子商務、連鎖經營等現代流通模式。目前有20個貨物託運站，10多家零擔公司，6家快遞公司。在建的霍峰物流園區，6000平方米的倉儲中心已經竣工。10個貨物託運站已投入運營，12家企業已投入倉儲配送，資訊辦公樓正在建設中。今年，千鄉鎮市場專案配送中心計劃佔地80畝，投資1.6億元。建成後，全縣所有農家店的商品將統一管理和配送，有效降低物流成本，淨化農村市場，確保食品安全。全縣連鎖企業2家，年銷售額3億元，佔全縣社會消費品總量的7.5%。電子商務和網上購物逐漸成為人們追求時尚潮流的方式之一。新的管理模式不僅改變了城鄉居民的消費觀念，提高了居民的消費水平，也提高了我縣商貿流通企業的整體發展水平。
二、主要問題
(一)對商業流通發展的政策引導和支援不夠。長期以來，政府對商貿流通業的發展沒有具體的扶持政策。長期以來，我國大部分商貿流通行業以個體戶的形式存在，大部分市場是自發形成的，沒有發揮商貿流通紐帶的作用。
(二)沒有品牌支撐，商業流通企業競爭力不強。從我縣的`情況來看，到目前為止，我省沒有一家國內500強和知名品牌企業落戶雙峰，從業人數最多、經營收入最大的新華聯超市年經營收入也沒有超過3000萬元。大型商業流通局尚未形成，形成區域性商業物流中心動力不足。
(三)農產品市場建設基礎薄弱。全縣16個鄉鎮只有14個有營業場所的農貿市場，平均每個鄉鎮不到一個，以道路市場為主體。大多數鄉鎮幾千年來仍沿用傳統的“趕集”交易方式，阻礙交通，不安全。目前，農民購買的商品有60%以上來自流通方式落後的“夫妻店”、“寄售店”、流動攤販和集貿市場，假冒偽劣產品充斥市場。如果不盡快改變這種狀況，很難在農村形成現代流通格局，食品安全得不到保障。
(4)貿易流通產業規劃滯後。由於缺乏對商貿流通業建設的有效規劃，商貿流通設施建設嚴重滯後。房地產開發以市場建設的名義進行，無序設定和重複建設現象嚴重，導致許多設施建設與城市功能區劃不協調，政府規劃難以實施，嚴重影響商貿物流業的發展。
三，下一步
(一)加強領導，成立工作小組。成立以縣長為組長，分管副縣長為副組長，相關職能部門為成員的商貿物流發展領導小組，成立工作小組，定期研究解決全縣商貿物流發展中的重大問題，為現代商貿物流發展提供支援和保障。
(二)編制商業流通業發展規劃。做好全縣商貿流通業發展研究，儘快編制全縣商業網點規劃，並與城鄉建設總體規劃相銜接，確保規劃科學、可行、嚴肅，使商貿流通業高起點、高標準、有序推進發展。
(3)加快農產品市場標準化和轉型步伐。快速啟動農產品市場三年改造行動計劃，改造25個，新建9個，三年內基本完成縣域農貿市場改造升級任務。
(4)著力打造湘中物流園區。加快建設xx縣經濟開發區富裕物流園區，建成湘中分工明確、設施完善的綜合物流樞紐。依託洛湛鐵路，建設太平寺鐵路樞紐物流基地，逐步規劃1000畝，建設東西走向的商貿物流走廊。
(5)大力培育專業市場。努力建設我縣農機、傢俱、建材、農資、服裝等專業市場，發展特色物流服務，促進我縣商貿物流業又好又快發展。
(六)加大對貿易流通領域的投入。要大力推進商業流通產業對外開放，以世界500強和國內500強企業為重點，力爭在5至XX年內引進2-3家國際知名品牌企業。
四、加快發展商貿物流業的幾點建議
第一，要求市政府高度重視貿易和物流業的發展，加大支援力度。現代商貿物流業是一種全新的服務業，在經濟全球化和資訊網路化的推動下迅速發展。政府應把發展商貿流通業作為重要的經濟工作內容，加大扶持力度，在土地、金融、稅收、信貸等政策上給予優惠支援，建設符合現代發展趨勢的物流業，進一步最佳化資源配置，促進產業結構調整，提高經濟執行質量。
第二，建議儘快制定城市現代物流發展規劃，佈局合理，統籌兼顧，腳踏實地，高瞻遠矚，使規劃具有客觀性、科學性和前瞻性。
第三，要求大力支援太平寺鐵路樞紐物流中心建設，在土地審批和配套資金上給予優惠政策，逐步建成全市乃至湘中最大的物流配送中心。