鐵路班組安全管理論文
鐵路班組安全管理論文
鐵路安全管理在鐵路發展的過程中,能夠將乘客和物品的損失控制在一個平衡、可接受的狀態。下文是小編給大家整理收集的關於鐵路安全管理論文的內容，歡迎大家閱讀參考!
【摘 要】作為一種新型的安全管理模式，安全風險管理對鐵路企業安全生產意義重大。管理物件的宏觀性與微觀性，決定了安全風險管理既需要技術支援，也離不開管理支撐。由技術崗位成長起來的管理幹部，不僅精於業務工作，而且具備整合性思維，在安全風險管理中，既能發揮業務所長，準確進行風險研判，又能融會貫通，整合各類風險源，有助於構建點——線——面這一完整的風險管控體系。鐵路企業長期以來以業務能力為導向的人才選拔機制，培養了大批技術型管理人才，因此，在安全風險管理中，要充分發揮技術型管理人才的資質優勢，提高安全風險管理水平。
【關鍵詞】技術型管理人才;安全風險管理;鐵路
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。人力資源作為各項工作的主要載體，在安全風險管理當中也不例外。因此，加強鐵路人力資源建設，是推行安全風險管理工作的根本。不同的工作，對人員所提出的要求不同，有的側重技術，有的側重管理，因此，企業對人的使用，應該遵循“知人善任”的原則，做到人與事有效匹配，發揮崗位工作的最大功效。安全風險管理，主要是透過風險研判、風險評價、風險控制及應急處理，減少風險可能導致的事故，降低事故造成的損失。由於鐵路生產運營複雜，存在的風險種類繁多，決定了安全風險管理在推行過程中，對人員素質提出了更高要求。
一、管理物件的宏觀性與微觀性：需要技術支援和管理支撐
安全風險管理物件，既有宏觀層面的，也有微觀層面的。宏觀物件包括人、物、環境和管理，是基於對生產作業流程當中存在的不安全行為、狀態、因素等的全面性認知與管控。微觀物件包括風險因子、危險源、隱患、事故等，是基於對生產作業流程當中各環節、各作業點面的分析與判斷。微觀物件的管理，在整個生產經營的佈局當中，是作為“點”並朝縱深處來分佈的，因此對專業技能的要求比較高，只有這樣，才能在風險研判當中尋找出真正的風險因子、風險源，為從專業角度對各風險源進行客觀評價及等級區分，制定出切實、有效的控制措施及應急措施做好基礎工作。因此，微觀物件的管理，需要集中所有專業技術人員的智慧，全員發動，不放過、不漏過每一個風險源。在安全風險管理當中，一定要加強對專業技術人才隊伍的培養和建設，充分發揮人員的技術優勢和經驗優勢，為安全風險管理做好技術支援。
宏觀物件的管理，在整個生產經營的佈局當中，是作為“面”和“網”來分佈的，因此對管理能力的要求比較高，只有這樣，才能透過整合性的思維模式，一方面，將微觀管理物件形成體系，因為任何事物之間都有千絲萬縷的聯絡，任何一個風險源的產生是若干風險因子共同作用的結果，任何風險因子之間是透過各種不當的結合方式，激發了風險源的產生，也就是說，安全風險管理物件中微觀的“點”並不是孤立存在的，我們必須將各個點整合起來，對風險從產生的源頭就加強控制;另一方面，這種相互聯絡的整合狀態，實際上就構成了安全風險管理的宏觀物件，因為任何風險因子、風險源的`外在表現均是以人、物、環境、管理的形式出現，以它們的不安全狀態出現。所以，宏觀物件的管理，更多地需要管理者充分發揮其整合性思維，系統構建安全風險管理體系並嚴格推進。可見，安全風險管理若依靠單純的技術人才，無法做到對宏觀物件的管理。因此，必須將既懂技術、又懂管理的混合型人才納入到安全風險管理當中，充分發揮他們的資質優勢。
二、技術型管理人才的綜合優勢：熟悉業務並精於管理
(1)技術人才與管理人才的優劣勢分析。
技術人才在工作當中，由於崗位性質的原因，長期以來關注“事”，關注整個作業流程當中自己所負責的某個環節或是某個作業點，加上技術工作本來就是一項科學嚴謹、是非對錯分明的工作，因此，技術人才往往精於深處、細微處，傾向於收斂思維，思考問題時思維模式單一、機械化，擅長問題點分析，而非全盤性綜合考慮。相反，管理人才在工作當中，長期以來更多的關注“人”，關注充分挖掘員工最大價值以及整個作業流程產出的最大化，因此，管理者具備融會貫通的能力以及整合性思維習慣。正是由於關注物件的區分，管理人才與技術人才相比較，前者靈活富有彈性，後者固執、刻板，而這也是各自崗位的客觀需要。有的企業，由於生產經營單一、流程簡潔，管理人員與技術人員界限分明，即管理幹部並非一定從業務骨幹當中選拔產生，因為管理工作主要關注於對“人”的管理，因此，對管理者來說，業務能力高低並不是衡量其管理能力的主要指標，並且從理論上來講，“外行管理內行”的管理效能反而更高，所以，純技術幹部與純管理幹部成為現代許多企業選擇的人力資源配備模式。但是，鐵路工作的特殊性決定了“純管理幹部“並不能完全支撐整個管理體系，必須從技術幹部當中選拔管理幹部。
(2)從技術崗位選拔管理幹部：鐵路企業主要的人才選拔導向。
長期以來，鐵路企業對管理幹部的選拔基本上以技術水平、業務能力為導向，管理幹部當中，技術型管理幹部佔絕大多數。首先，技術型管理者反應能力、應對能力比較強。在鐵路企業，除了日常事務性的管理之外，管理者的關鍵作用主要體現在對突發事件的應急處置上。可以說，隨著規章制度的日漸完善，人員素質的不斷提高，硬體裝備的不斷更新，鐵路內部的管理已逐漸規範、有序，管理越來越趨向於應急管理與危機管理。
鐵路是一臺大聯動機，所有的人和裝置都是這個大機器裡的一個零件，不是簡單的流水作業那麼簡單，各個工種、各個系統之間只密切聯絡，互相配合，作用才能發揮到位。因此，一旦出現意外，要求管理者不僅做好人事組織工作，還要能儘可能帶領員工找到解決問題的切入點或是指明下一步工作的方向，否則，一個環節的延誤，將導致整個系統執行的停滯、受阻，沒有精湛、豐富的技術經驗，是不可能做到這一點的。其次，技術型管理者能更好地理解上級或相關檔案的要領和意圖。在鐵路內部，各項業務指標或是工作任務，往往來自上級的指示或安排，這就要求管理者具備一定的業務水平，才能正確理解相關指示，做好工作計劃與安排。
另外，由於技術型幹部是從作業一線成長起來的，能更深刻地瞭解基層工作快速可持續發展最需要注意的方面，從而使管理工作更能具備實效性和可操作性。最後，技術型管理幹部示範作用效果明顯，對一線的領導能力更強。員工除了要有敬業的工作態度，還要具備奉獻精神，才能高效完成工作。這種工作動力除了來自企業對員工的物質激勵外，更主要的還是依靠精神上的刺激，管理者的率先垂範，尤其是現場具體工作中，透過業務能力的展現，能帶給員工更直觀、更直接的激勵與刺激，進而也強化了管理者自身的領導力。
三、人力資源是安全風險管理的根本：充分挖掘技術型管理人才的資質優勢
雖然技術人才在向管理人才轉變過程當中，由於行為、思維習慣不同，會存在轉型的困難，或出現管理的瓶頸。但是，一旦轉型成功，技術型管理人才對企業的發展將產生不可替代的作用，這也是鐵路企業多年實踐證明了的。人力資源是企業發展的根本，對企業的任何一項工作來說都是如此。安全風險管理作為鐵路的一項重點工作，意義重大。安全風險管理，作為一項新型的安全管理模式，不僅需要精湛的技術支撐，也離不開整合性的管理思維。技術型管理人才的資質優勢，能夠在安全風險管理本身當中充分體現出來，由於其自身角色的特殊性，在安全風險管理的實施過程中更能起到引領、示範的作用。
在鐵路，絕大多數的管理幹部都是技術幹部出身，業務能力、業務水平都比較高，所以，在充分挖掘這一部分人資質優勢的同時，還要不斷加強隊伍建設與培訓，使更多的技術工作者不僅成為業務骨幹，還能適應管理崗位的需要，快速實現向技術型管理人才的轉型，不斷提高鐵路安全風險管理水平。
參 考 文 獻
[1]王珺之.從技術骨幹到優秀管理者[M].北京：科學出版社，2010
[2]鐵道部政治部宣傳部.全面推行安全風險管理確保運輸安全持續穩定[N].人民鐵道報.2012-02-01