公路工程質量檢測的論文
公路工程質量檢測的論文
1質量檢測對提高公路工程質量的作用
當今社會,雖然鐵路運輸、軌道運輸、航空運輸等運輸方式隨著經濟的發展日益完善與壯大,但是公路運輸作為最古老、最傳統的運輸方式,所佔的比重依舊很大,公路的建設也是擺在首位的任務。常言到“要致富,先修路”,完美的詮釋了公路在人們日常生活中的重要性。(1)質量檢測對新技術、新材料的使用具有一定的推動作用。質量檢測有利於採用新的材料以及新型技術。積極有效的對新型技術以及材料進行質量檢測可以鑑定出它們是否達到相關標準。另外,新材料、新技術是否適用於公路建設也需要依靠相應的檢測,以此提高公路工程的質量以及施工技術。(2)質量檢測是衡量是否可以就地取材的準則。在公路建設中,就地取材一直是一種既節約成本又提高效率的有效措施。在建設初期,應就當地的土質、砂石等進行檢測,以區分可用材料與不可用材料。合理利用可用的材料,這在公路施工中具有重要意義。(3)質量檢測是區分優劣材質的重要標準。合理運用科學有效的檢測方法,對公路建設中的一些材料進行檢測,可以完整的區分出優質材料和劣質材料。建設材料是提高公路施工水平的基礎,是不可缺少的組成部分,同時也是必須嚴格把關的部分。質量檢測可以對建設材料進行嚴格的把控,為提高公路工程的質量水平打好堅實的基礎。
2公路工程質量檢測的現狀
(1)工程監理的自身素質偏低。工程監理的職責就是在貫徹執行國家有關法律、法規的前提下,確保簽訂合同中的甲方和乙方都能按照工程承包合同中的內容履行自己的職責。近年來,由於工程監理的收費標準不斷降低,這就導致了監理在監管工程施工的時候只走過場,並沒有注重質量。這對公路工程的質量產生了極其不好的影響。(2)質量檢測裝置的稀缺。在公路施工中,有些企業沒有檢測裝置,嚴重阻礙了公路建設的程序,還有一些企業不能採取正確的方法來使用機器,不規範的操作使檢測裝置在效能上和靈敏度上都有所降低。加上沒有對檢測裝置進行維護和保養,使之檢測出來的資料也並不是十分精確。(3)質量管理機制不完善。施工企業沒有相對完善的管理機制,因此在質量檢測中出現了各種不規範檢測的情況;施工人員沒有積極進行公路工程質量問題的預防,僅僅是在公路工程出現問題後再進行彌補,無疑耗費了大量的人力、物力和財力。(4)沒有賦予工程監理足夠的權力。現如今,隨著人與人之間的信任度降低,工程監理所能行使的權力也受到了業主的限制,相對的也限制了工程監理在公路工程質量檢測中的主動性。
3如何提高公路工程的整體質量
加強質量檢測工作是提高公路工程質量的重要準則。質量檢測工作使施工人員對施工過程中的每一道工序都能做到心中有數,使每個工作人員的工作都可以有條不紊的進行,在保證經濟效益的同時,保證工程質量。對每道工序進行質量檢測都是為了使下一個流程乃至整個工程的施工都能按計劃施行,以提高公路工程整體的效益。在加強質量檢測工作中,應注意以下幾點。
3.1完善質量檢測崗位責任制
在質量檢測中,沒有施行崗位責任制,沒有把各項質量檢測責任到人,為此應把責任落實到每個施工人員頭上,這是在工程質量檢測中消除不負責任行為的有效手段。各項檢測都能得到重視,在檢測後再動工,就減少了盲目施工的現象,有效的保障了公路工程的質量。
3.2逐步提高實驗檢測單位的實驗檢測能力
在這個過程中,先進的公路工程檢測裝置是一項基礎設施,但是如何使這些先進的檢測裝置發揮最大的作用是公路質量檢測的關鍵要素。(1)除了強化公路工程試驗檢測的力度,還應注重每部分的工程質量驗收情況。在施工中,會出現完工後驗收的步驟,這一檢測的結果直接反應了工程質量的優劣,集中體現了工程質量上的缺陷。應做到及時對每一部分進行質量驗收,在檢測到具體資料之後,對這一部分的質量狀況進行總結,以便於查漏補缺,把提高公路工程的整體質量當成我們不斷前進的動力。(2)注重對公路建設使用材料的檢測。對施工中所有使用的材料都進行嚴格的'把關,都應按照規定進行檢驗,只有確保在質量上沒有問題才能投入使用。確保原材料的質量都能達到各項標準,為以後公路工程的施工提供便利。
3.3控制公路施工現場的工程質量
在施工過程中,單位對於工程質量應自行檢測,還包括政府監督、以及工程監理採取抽取的方式進行檢測。應做到以下幾點才能確保在相關單位的檢測中不會出現工程質量問題。(1)加強工程質量問題的預先防範措施。建立健全實驗檢測制度,在施工現場進行實地檢測,由專門的檢測人員負責,真正做到對工程中的每一部分都進行檢測,把質量問題扼殺在萌芽中。(2)利用實驗檢測這一方式,合理利用各項實驗裝置,做好公路建設從頭到尾的質量監測工作。(3)政府以及相關部門應積極主動的發揮其職能,積極抓好工程的質量檢測工作。發現問題並及時解決,給廣大人們群眾做好表率。
3.4提高檢測人員的自身素質及技術水平
在公路工程的質量檢測中,周邊環境有著巨大的影響力。應提高檢測人員的自身素質以及技術水平,增強施工人員的工程質量意識,把工程質量作為重中之重。
3.5事後質量問題的控制
事後質量控制是一種儘量少用卻不可或缺的手段,主要取決於公路工程檢測水平的高低。根據檢測之後的資料不同分成2種類型,包括事故和缺陷。兩者都應查清緣由,並進行適當的懲罰,以使工作人員或者監理人員都能汲取教訓,增強自身的工程質量意識。
4結語
總之,公路質量檢測是公路建設事業中最重要的步驟,也是一項極為繁雜的工作。其要求十分嚴苛,因此在對每一條路段進行質量檢測時,應在保證自己技術過硬的前提下,高度認真和負責,秉持客觀的工作態度,精確及時的記錄公路工程質量檢測中的資料。結合檢測資料,用事實說話,指導和評定公路工程的質量是否達到標準。