淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文（精選6篇）
淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文（精選6篇）
在平時的學習、工作中，大家總少不了接觸論文吧，論文寫作的過程是人們獲得直接經驗的過程。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編收集整理的淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇1
汽車的維修技術籠統的講就是為了確保汽車的行駛安全，並且在長期的行駛執行過程中，透過維修和保養來維持汽車的良好效能。但是由於當前我國的汽車維修技術水平並不能滿足社會發展的需要，所以汽修技術急需提高改進。一旦汽車在執行過程中出現問題，不但不方便出行，更是給人們生命帶來巨大威脅。因此，當前從事汽車維修行業的相關技術人員肩上的擔子非常重，他們必須學會充分利用現代化技術，將我國的汽修行業整體提高一個水平，以促進我國汽車維修技術的發展。
1、我國汽車維修技術的發展現狀
(1)相關汽修知識更新較慢，導致汽車維修技術相對落後，汽修技術跟不上汽車製造的飛速發展。隨著當前經濟科技的高速發展，汽車產業製造技術的研發更是進行的如火如荼，更多的新型科技被應用到汽車的製造當中。但是大部分的技術維修人員並沒有達到相應的知識技術層次，簡單的說就是汽修人員面對技術先進卻出現故障的汽車無能為力。當前的汽車製造已經逐步實現機電液一體化的電控系統，維修人員傳統的汽車維修方式遠遠不能進行準確的汽車維修，反而會帶來更多的問題。另外，當前大部分的汽車維修人員的學歷較低，所受的專業技術教育和培訓也較少，總體素質不高，造成整體的汽車維修質量不能得到有效保障，阻礙了相關維修技術的進一步提高。因此，轉變維修觀念，及時更新汽車維修方面的知識，提高維修人員的維修技能，加強維修人員的相關專業素質，才能有效的促進汽修技術的發展，更好的維護消費者的安全和利益。
(2)當前我國缺乏汽修技術的相關制度規定和法律法規。我國自1986 年開始將汽車維修納入相關交通行業管理，交通部先後制定了一系列有關汽車維修的政策法規技術標準，但是相關的管理和技術要求並不完善。另外，大部分汽車維修點為了牟取利益，使用假冒偽劣產品進行汽車維修，導致原本的高質量汽車在維修之後反而有了更大的安全隱患，再加上部分汽車維修價格的不平衡，使得汽車維修行業的秩序遭到破壞。因此我國非常有必要建立健全相關的汽車維修行業的法律法規，維護消費者的利益。
(3)當前我國汽車維修的相關檢測裝置落後，不能準確的檢測出故障原因和故障部位。現代社會的汽車研發已經越來越趨向自動化和智慧化，因此當汽車出現故障時，也應當利用高科技裝置進行監測和維修。雖然有一部分的高水平汽車企業在我國設定了相關汽車維修站點以及售後服務等，帶動了我國整體汽修行業的發展，但是我國更多的還是知識技能相對落後的傳統汽修企業。因此，大量引進先進的汽修裝置，提高汽修人員對先進裝置的運用技能，是促進當前汽修行業發展的非常有效的方式。
2、提高我國汽車維修技術的重要性
(1)汽車在當前社會佔據著非常重要的地位。無論是對人們的出行，還是作為貨物運輸的運輸工具，汽車都起著非常重要的作用。但是汽車在人們的出行和貨物運輸過程中難免會由於磨損、老化以及各類腐蝕等原因而出現故障，影響正常使用，那麼汽車維修就是透過適當的檢測和每隔一段時間的保養進行確保車輛的良好效能，也進一步提高汽車行駛過程中的安全性。因此汽車維修技術的高低也就決定了汽車效能的好壞。
(2)隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，對汽車的質量要求也逐漸提高。汽車並不像普通的商品，一次購買就可以直接使用，或是後期也不需要相關的保養和維修，汽車在後期的使用過程中需要進行定期保養和故障檢測，這樣才能有效保障汽車在執行過程中的安全性和延長汽車的使用壽命。汽車維修行業是整個汽車行業發展的基礎，要想保障汽車行業的平穩發展，高質量的汽車維修技術自然而然也就成為保障汽車維修行業更好發展的內在基礎。另外，汽車維修行業的發展也能有效增加就業機會。當前我國汽修行業的從業人員大概在260 萬人，隨著汽車數量的逐漸增加，對維修的需求隨之增加，汽車維修技術的相關從業人員也不斷增加。值得注意的是，大部分的汽修從事者擁有相關的汽修知識，但是程度卻很低，並不能高效的滿足相關消費者。所以應當提高他們的知識技能，進行專業技能和良好社會道德的培訓。
3、我國汽車維修技術的發展前景以及發展方向
3.1 汽車故障檢測更加智慧化
當前我國的科技發展非常迅速，電腦的普遍使用也給汽車維修帶來更加便捷先進的體驗，因此，透過電腦以及相關高科技裝置的使用將使汽車維修做到故障檢測和簡單維修一體化，透過電腦的精確計算和資料檢測，也將更加高效的提高維修效率的準確率。另外，透過智慧化的裝置檢測和維修，還能夠對汽車所出現的故障進行總結分析，更加明確故障產生的原因並且及時進行更好的保養修護。
3.2 專業人才逐漸增多，人才培養專業化
汽車維修雖然維修技術非常重要，但是在維修之前的故障診斷也是非常重要的，只有明確發現故障的準確部位，才能進行維修和修復，如果故障診斷的部位出現偏差，那麼就會給汽車造成不必要的損傷;如果不能及時發現，一旦汽車執行，還會造成不必要的損失，所以在汽車維修之前的故障判斷也是非常重要的。因此，專業人才的培養是汽車維修行業非常重要的過程之一。當前我國的汽修行業已經意識到這方面的缺失，制定出了相關的汽修人才培養方案，這為我國的汽修行業發展奠定了非常紮實的基礎。
3.3 維修觀念更加先進，更加環保
當前我國的各行各業都在向著可持續發展的目標前進，汽修行業更是要跟上，從保護環境、節約資源的角度出發，將汽車維修做到最環保、最高效。傳統的定期拆解汽車進行保養已經退出了維修行業的歷史舞臺，取而代之的是智慧檢測、智慧維修和人工輔助進行故障的排除和修理。這樣能夠最大程度上的保護汽車原裝零件不受損害，更加有助於汽車的維修和保養。當然，這對汽修人員的維修技術有著較高的要求。
4、結束語
總之，隨著汽車技術的不斷髮展，汽車維修技術自然是不斷的進步並且日益完善，愈加趨向現代化。檢測汽車隱患的裝置相對落後、我國的汽車執行過程中對燃料的使用不當以及相關裝置的應用不全面造成的環境汙染、維修人員的技術技能不夠優秀以及整體汽車維修行業的相關制度規定不完善等相對落後的現象對我國汽車維修行業的發展非常不利。因此透過先進科學技術來提升維修水平，完善微電腦的控制檢測系統，實現快速檢測和快速維修，能夠有效提高維修效率，為我國汽車維修行業的發展提供更加堅定的技術基礎。
淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇2
摘要
隨著社會經濟的飛速發展，汽車行業的發展也極為迅速，而且，汽車也逐漸受到人們的重視，汽車的應用也越來越廣泛，而汽車在執行的過程中，會出現相應的故障，給汽車使用的安全性、可靠性造成直接的影響，因此，為了保證人們使用汽車的安全性、可靠性，則必須做好汽車的維修工作，為汽車的執行做好充分的保障工作，可見汽車維修的重要性。
關鍵詞
資訊科技；汽車維修；故障排除；資訊收集
近些年來，資訊科技的發展極為迅速，而且，資訊科技被廣泛的應用到各個領域中，尤其是在汽車維修中的應用，對提升汽車維修的效率有著極大地作用。在以往汽車維修工作中，整體的維修效率不高，尤其是在故障排除以及車輛內部零件的檢測方面，主要採用人工檢測方式，整體檢測的效率不高，而在運用資訊科技之後，可以解決傳統汽車維修過程中的弊端，切實有效地提升汽車的維修效率，對此，本文主要對資訊科技在汽車維修中的應用進行分析。
1、資訊科技在汽車維修中的作用
1.1有利於提升汽車維修的效率
汽車維修是一項非常複雜的工作，其中涉及到的汽車裝置零部件比較多，在維修的過程中，需要精準的確定汽車故障，才能對其展開相應的維修工作，才能有效地提升汽車的維修效率。如果採取以往的人工對各項零部件進行分析的話，很難把握各個零部件的執行情況，從而影響到汽車維修的整體效率，而資訊科技能夠透過先進的神經網路分析，對汽車執行的各個零部件進行全面的檢測，從而提升了對汽車各個零部件的檢查效率，有效地提升汽車維修的效率。
1.2縮短汽車故障排除的時間
在汽車維修的過程中，首先要做到的就是要先確定汽車的故障，才能針對故障的實際情況展開針對性的處理，才能在最短的時間內做好汽車維護工作。透過對以往汽車維修的調查發現，在對汽車故障排除的過程中，需要工作人員對汽車各項硬體按裝置進行逐一的檢驗，這樣會耽誤汽車故障排除的大量時間，會影響到汽車維修的效率，而資訊科技則對縮短汽車故障排除的時間有著極大地作用。資訊科技能夠在最短的時間內對汽車的各項零部件進行全面的分析，能夠有效地對汽車的執行故障進行定位，對縮短汽車故障排除的時間，以及提升汽車維修的效率有著極大地作用，被廣泛地應用到汽車維修的工作中。
2、資訊科技在汽車維修中的應用分析
透過以上的分析瞭解到，將資訊科技應用於汽車維修中之後，對提升汽車維修的效率以及縮短汽車故障排除的時間有著極大地作用，以下主要對資訊科技在故障排除中的應用、在汽車部件執行資訊收集中的應用、在汽車維修檢測中的應用進行分析。
2.1在故障排除中的應用
汽車維修首先要確定汽車所發生的故障，然後才能根據實際的情況採取針對性的維修措施，而且，對故障位置的確定以及故障的排除等也將直接影響到汽車維修的效率。以往在對汽車故障排除的過程中，所採用的方法老套，對故障的排除效率不高，需要維修人員根據汽車故障所發生的實際情況，對可能會存在的故障部件進行全面的檢查排除，而在這個過程中，將會涉及到對很多無故障的部件檢測，這樣就會耽誤大量的故障排除時間，從而影響到汽車維修的效率。而將資訊科技應用到汽車維修故障排除的工作中，可以透過資訊科技對汽車的實際故障情況進行全面的分析，並對各項資料的實際執行情況進行全面的檢測，準確地對汽車故障進行定位，從而迅速排除故障，減少了汽車的維修時間，進一步提升汽車故障維修的效率。
2.2在汽車部件執行資訊收集中的應用
汽車部件執行資訊的收集對汽車維修具有非常重要的作用，而且，透過對各項資訊的分析才能夠了解汽車的執行狀況，並根據汽車的實際執行狀況進行檢測。以往對汽車的維修過於盲目，尤其是在汽車部件執行資訊的收集上更是缺乏，只能根據汽車所發生的故障進行表面上的維修，而在這種情況下汽車的維修效果不高，甚至會遺漏一些汽車的故障，從而給汽車的安全執行造成極大地影響。在資訊科技的應用下，能夠透過電腦來對汽車的各個部件執行資訊進行蒐集，以進一步瞭解汽車的各項部件執行資訊，能夠對汽車執行過程中所引發故障因素的其他相關因素展開針對性的處理，保證汽車故障維修的全面性，避免經過維修後遺漏部分故障因素資訊，從而確保汽車維修的全面性、可靠性。
2.3在汽車維修檢測中的應用
在進行汽車維修之前，需要對其進行檢測，而且，檢測資訊的有效性也將直接影響到汽車維修的有效性。以往對汽車維修的過程中，對汽車的檢測不足，甚至缺乏相應的檢測裝置，從而影響到檢測的效率，不利於汽車維修工作的順利實施。透過應用資訊科技，在汽車維修過程中可以實現對各項裝置的檢測，不僅如此，在汽車維修工作完成之後，也可以對汽車的檢測，確保維修的有效性，避免在維修完成後留下後遺症，進一步保證汽車執行的安全性。
3、結論
綜上所述，隨著社會經濟的飛速發展，人們生活水平的不斷提高，汽車的使用也越來越廣泛，私家汽車的數量不斷地增加。而在人們使用汽車的過程中，會受到內部或外部的影響而產生汽車的執行故障，如果不能及時對故障進行維修的話，勢必會影響到汽車執行的安全性，給人們的安全造成一定的威脅，而且，如果汽車故障不能得到及時的維修，甚至會產生其他的故障，可見汽車維修的重要性。以往所採用的汽車維修方式，主要是運用人工的方式來進行汽車維修，維修效率不高，而透過本文對資訊科技在汽車維修中的應用分析，作者主要對資訊科技在汽車維修中的作用以及應用的具體情況展開研究，希望透過本文的分析，能夠進一步提升汽車維修的效率，同時，也希望能夠與同行人士共同探索相關性問題，切實有效地提升資訊科技在汽車維修中的應用效果。
參考文獻
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淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇3
一、汽車維修技術高技能人才繼續教育服務體系的內容
汽車維修技術高技能人才進行繼續教育的另一個非常關鍵的內容就是技術革新以及技術改造，透過技術革新以及技術改造，不僅可以促進該技能人才創新能力的不斷提升，從而能夠為企業在生產過程中解決實際問題，不斷提升企業生產效率，實現高技能人才的自身價值。也是對具有創新能力的汽車維修技術高技能人才進行團隊培訓的方式。企業可持續發展的原動力就是具有創新能力的人才團隊，是企業進行人力資源管理的核心工作。汽車維修技術該技能人才繼續教育，不僅可以使高技能人才在不同職業生涯階段人性發展以及能力提升的需求得到滿足，還可以使高技能人才在創業、升級以及就業等方面的教育需求得到滿足。
二、汽車維修技術高技能人才進行繼續教育的有效對策
2.1在國家人才戰略培養當中予以全面納入
汽車維修技術高技能人才的繼續教育和培訓，不僅符合我國產業結構調整的政策，同時有利於推動我國人才戰略的有效實施。⑥在國家人才戰略培養當中必須要對汽車維修技術高技能人才進行繼續教育予以全面納入，積極地對在現代企業結構調整中汽車維修技術高技能人才對技術的開發以及鑽研進行引導。首先要在政府層面進行制度體系建設，政府需要透過立法對其相關制度予以明確，應當在目前專業技術人員繼續教育的體制、法制建設基礎上，增加高技能人才的繼續教育體系，只有這樣才可以使汽車維修技術高技能人才繼續教育的發展得到有效的保證。其次，需要勞動者個人、社會培訓機構、學校、企業、行業以及政府等利益共同體共同參與到汽車維修技術高技能人才的繼續教育工作當中，要將吸引多方積極參與的機制、體制以及制度建立起來，這是實現汽車維修技術高技能人才繼續教育的關鍵步驟。最後，還要對繼續教育管理體制繼續進行改革深化，促進公權部門績效評估與管理的不斷加強。
2.2將教育資源落實，對汽車維修技術高技能人才的教育基地予以建設
（1）以汽車企業及汽車維修行業為依託，做好汽車維修技術高技能人才繼續教育工作。首先要對企業將自有的職工培訓機構辦好。以新材料、新裝置、新工藝以及新技術作為培訓內容的重點；大力扶持企業與合格培訓機構以及各類職業學校建立校企合作模式，對社會教育資源進行充分利用從而進行培訓的組織。透過脫產學習與在職培訓相結合、學校培養與企業培訓相結合以及企業社會支援與個人自學相結合等各種途徑，對企業急需的汽車維修技術高技能人才予以加快培養。
（2）將技工院校對企業技術工人培養的作用充分發揮出來。以對培訓資源進行合理配置以及最佳化結構的原則為根據，進一步調整技工學校，將一批兼備鑑定、就業以及培訓功能的綜合職業培訓基地建設起來。對高階技工學校、技師學院進行繼續發展，從而真正讓技工院校成為對汽車維修高技術人才進行培養的重要基地。
2.3促進現有技師隊伍建設的不斷加強，推動對複合型高技能人才的培養
企業當中的汽車維修技師隊伍建設與我國當前企業產業改革發展的需求不相適應，在相當一部分企業當中的技師具有較強的實踐動手能力，但是缺乏專業以及學術帶頭人，而且普遍具有較差的計算機和外語應用能力，這種情況在很大程度上使我國汽車維修企業結構升級調整受到了嚴重的制約，並使企業的發展程序受到了不利的影響。所以，我們必須要積極採取有效的措施，對現有技師隊伍的建設予以高度的重視，在建設技師隊伍的過程中，我們必須要將優秀的管理人員以及本、專科工程技術人員吸引到技師隊伍中來，對具有技師以及工程師的技術骨幹隊伍進行建設。與此同時，在任職考核上必須要對技師的考核內容予以創新。比如高技能人才企業評價模式、創新社會化考評等。對考核內容的創新不僅可以使汽車維修高技能人才對新技能以及新工藝予以掌握，更重要的是還可以讓高技能人才隊伍成為新技能以及新工藝的傳播者甚至是創造者。
2.4促進汽車維修技術高技能人才儲備的不斷提升，加快培養體系的發展
要促進汽車維修類培訓機構加快改變效率低、規模小、重複建設以及自我封閉的現狀，將條塊分割徹底打破，對資源配置予以最大限度的最佳化，從而對培訓資源進行有效的利用。要對計算機網路以及多媒體等現代科學技術手段予以充分的運用，全面促進汽車維修技術高技能人才規模效益以及培訓質量的不斷提升。與此同時，還要促進對培養技能人才投入的加大，將高技能人才繼續教育培訓基地的作用充分發揮出來。促進對職業培訓各項改革的繼續推進，最終實現職業培訓機構以及技工學校辦學水平的不斷提升，使得汽車維修技術高技能人才的培訓質量得到保證。要將創造良好的成長環境，落實各項對高技能人才的政策待遇，使汽車維修高技能人才的作用充分發揮出來。
三、結語
作為我國人才隊伍的關鍵組成部分之一，高技能人才不僅是各行各業的優秀代表，同時還是技術工人隊伍的核心骨幹成員。與此同時，高技能人才還是推動科技成果轉化、技術常新、提高企業競爭力以及加快產業最佳化升級的重要力量。目前，我國的汽車維修技術高技能人才比較短缺，所以必須要採取有效的對策，加快對汽車維修技術高技能人才的繼續教育工作，全面提升我國汽車維修技術高技能人才的綜合素養以及專業能力，不斷加快培訓以及再培訓的程序，從而使之真正地在社會經濟的發展過程中發揮其應有的作用。
淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇4
一、引言
隨著社會經濟的快速發展，生產製造等領域也發生了深刻變化，同時汽車維修技術也在悄然發生變化。近些年我國汽車製造業和公路交通運輸業得到了迅猛發展，汽車數量在不斷增加，這客觀上對汽車檢測診斷和維修技術提出了較高要求，所以對如何保障透過汽車維修確保車輛執行儘量不造成或少造成社會公害問題得到了更多的社會關注。本文結合自己的認識和體會，對這個問題暢談一下想法。
二、汽車維修技術存在的問題
1.維修技術有待提高汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。
現在汽車已經是高度的機電一體化，尤其微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，可就現在大部分汽車維修人員現有的維修技術，和他們所接受的一些職業教育和職業培訓，已經不能滿足現代汽車維修技術的要求；汽車維修中，維修人員確定維修思路由於受到自身先天條件(維修技術)的制約，顯得較慢，且又不準確，所以遇到棘手的、錯綜複雜的故障就會感到束手無策，這種情況下許多人往往採用碰的方式，毫無頭緒地對一些部件進行更換，給車主帶來不必要的經濟損失。就現在的一些頂級車而言，敲打維修只能是捉襟見肘，毫無意義。 同時，制約汽車維修技術發展的另一個重要因素是維修中環境保護問題得不到落實。我們知道，汽車廢氣排放的標準對現代汽車技術的要求越來越高，對於汽車維修業來說，不僅要求一些部件的重灌質量非常好，而且要體現維修人員的高超的維修技巧，否則一般的維修水平就不能透過排放標準所規定的要求。綜上所述，由於汽車職業教育跟不上維修行業一線上不斷髮展的形勢，客觀上已經導致了很多問題和爭議，目前汽車維修行業人員的素質問題，特別是汽車維修職業教育問題日益突顯，如何培養優秀的汽車維修工人，提高行業的整體素質，已經是擺在整個行業面前較為突出的問題。
2.維修手段有待更新縱觀我國汽車維修行業，多少年來，一直無法擺脫手工作坊式工作模式，實現質的飛躍。
特別是由於汽車擁有量的不斷增加，維修行業業務過程愈顯複雜、資料資訊量大，人力往往難以對維修各部門工作程序進行有效監督和對企業經營資料進行準確的統計和分析。以一個三十人的維修行業的月度工時統計，如採用人工計算，需要一個工作人員一到兩天的時間，加之維修週期長的統計報表，更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性，因此極大挫傷了維修員工的工作積極性，弱化了汽修行業的凝聚力；較為零散的管理也弱化了本行業在顧客心目中的形象，不利於為長期、靈活的'客戶服務奠定堅實的基礎；行業維修手段的普遍落後無疑使修車時間延長，勞動效率降低，工時費增多，引起消費者不悅，這可以說是現在汽車維修業普遍存在的問題。 同時汽車維修資料資訊查詢也一直以來處於原始、落後的現狀，這一點是公認的，傳統的汽車維修資料查詢形式，如主要藉助圖書、雜誌、報刊等落後傳統媒體沒有改變，其結果只能是資訊量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對於近幾年來大量湧入的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就相當一部分汽車維修技術人員而言，他們根本不可能將數千種車型的維修資料、資料、程式等記憶在大腦中，汽車維修現有落後的維修手段越來越顯示出自身的侷限性。
三、解決對策
1.維修人才的積極培養汽車維修行業的健康有序發展維修人才是關鍵，任何離開或忽視了人自身發展的因素去尋求企業內部的所謂發展只能是空中樓閣。所以我們除了要求維修人員參加日常的維修培訓外，使他們透過汽車維修專項技能認證體系來提高他們的維修水平也是行之有效的方法。 誠然，我國曾經有類似於汽車修理工國家職業標準對資格證書汽車從業人員的認證考核，且早在本世紀初期就大約有十幾萬人透過鑑定並取得，但是原有的職業教育知識體系陳舊，沒有充分體現現代汽車技術的閃光點和發展趨勢，因此考慮新的適合汽車維修發展趨勢的職業教育以及考試模式顯得特別重要。 同時，現在的職業技能鑑定是全科式的，幾乎和汽車設計，製造，維修有關聯的所有科目都得掌握，根據現代汽車設計和製造技術的發展情況來看，做汽車維修的專才顯然不夠，特別是隨著汽車維修業的發展，以往對維修人員考核中比較弱化的專案，如汽車配件和估損以及維修企業管理，在現代維修業發展形勢下顯得格外重要，將它們加入對維修人員的考試行列應該是趨勢。事實上透過有關機構的調查表明，大部分行業內人士對這這考核專案都表現出極大的興趣。而且我們認為，汽修考核應該涵蓋目前汽車技術最新的發展要求，體現規範的診斷思路和操作流程，對於考試合格人員應統一頒發由國家勞動和社會保障部職業技能鑑定中心制訂的證書，以確保國家職業資格證書的效力，只有這樣才能確保對汽車維修從業人員的教育符合形勢發展的要求。
2.現代手段的有效運用隨著科學技術的快速發展，我們應嘗試將以計算機為主要載體的現代資訊科技運用到汽車維修業中去，以實現把汽車維修業推向現代管理模式和管理方式的高潮。我們有理由相信現代資訊科技的運用將預示著汽車維修革命的到來，這種革命的到來會讓汽車維修從業人員的維修服務意識不斷根深蒂固，他們也將會切身體會到先進維修手段的運用所造就的是“高階服務”，這種服務將勢必成為汽車維修行業將來競爭最重要的手段。 當然，基於強勢維修手段下的維修體系應該包含良好的維修服務、售前服務及售後服務，缺一不可。事實上現代資訊科技的運用不僅可以加強維修人員的服務意識，也將有助於提高整個維修行業的執行效率，特別是有助於建立快捷，方便的客戶維修資訊和維修檔案；建立穩定的客戶關係和科學準確的維修經營資料。 可以說，汽車維修行業運用先進的現代資訊科技進行建檔、管理，不僅速度快，時間短，資料全，效率高，而且準確及時的汽車維修報表在客觀上也能減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤，這有利於加強維修全體員工的工作積極性，加強行業的凝聚力。伴隨著網路技術的飛速發展，汽車維修專業網際網路的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修裝置、維修資料、維修技術與管理人才等方面的供需資訊，使維修行業經營者和管理者能夠及時獲得資訊，作出正確的選擇和決策，而網際網路上的行業之間的技術交流和人才互訪，也將加速汽車維修技術人員的整體技術水平提高。
四、結束語
隨著社會經濟的快速發展和人們消費理念的逐漸更新，汽車已成為現代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而，當我們在盡情享受現代汽車。工業發展給我們生活帶來種種便利的同時，我們也無法迴避這麼一個現實，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。因此，我們不僅要不斷研製效能優良的汽車，也要藉助維護和修理水平的提高來恢復其技術狀況。
淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇5
關鍵詞：
汽車維修 人才培養
摘要：
隨著社會經濟的發展，人們收入水平生活質量的不斷提高，機動車、商務車、私家車的數量每年都在不斷的增加，與此同時汽車科技、電子技術的不斷髮展，汽車維修企業的不斷增加、給汽車維修業帶來前所未有的挑戰，汽車修理的模式已經由原來的拆卸修理轉變為診斷換件，故障診斷也不再是依靠傳統的眼看、耳聽、手摸等簡單的感官判斷，而是憑藉先進檢測裝置和豐富的專業知識、運用各種新裝置和新技術的進行綜合性的診斷，然而，目前汽車維修行業維修人員的職業技能遠遠不能適應現代汽車維修市場的需求，近年來高水平的汽車維修技術人才的短缺一直困擾著維修界，加強對新型汽車維修技術人員的培養不僅是職業教育的社會責任更是提高汽修專業學生就業水平最為有效的手段。
汽車製造技術的不斷髮展必然要求相關的維修人員的素質也要相應的提高，然而目前汽車維修行業從業人員的專業知識掌握及技術水平狀況卻不容樂觀。
1、當前我國汽車維修技術人才的現狀
目前，我國大大小小的維修企業加起來差不多有四十萬家，汽車維修維修行業從業人員差不多能夠達到三百多萬人，而在這些維修人員當中經過正規的專業培訓的技術人員卻不足十分之一，既懂得傳統的機械維修技術，又能掌握現代電子維修技術的人才更是微乎其微，尤其是在一些規模較小的個體修理廠，維修人員基本上都是自己廠的學徒出身沒有受過任何專業性正規的培訓，修車主要憑師傅教授的經驗，只懂一些常規性的機械維修知識，只能夠處理一般的維護和保養工作，一旦碰到一些技術難題維修人員就無從下手了。
總體看來目前我國汽修從業人員的技術現狀可用一句話來概括：低層次的維修工過剩，而擁有紮實維修技術功底的高階技術人才仍然十分緊缺。雖然汽車維修人員的培養已被列入國家“技能型緊缺人才培養工程”，目前很多技術院校也都已經開設了汽修專業，甚至已經出現了很多專門培訓汽修人員的學校，但由於該專業創辦時間短，加之現代職業教育相對來說本身就是一種新興的教育模式，人們對它的教學體系和教學方法還處於逐漸摸索階段，汽車運用與維修專業的教學體制不是很完善，以致從這些專業培訓院校出來的畢業生技術水平遠不能適應市場的需要。
2、現代汽車維修技術人才培養的目標
知識密集性和技能綜合性已成為現代汽車維修技術的重要特徵。汽車維修業正逐步發展成為一個獨立的且服務要求越來越高的市場潛力巨大的技術服務性行業，這就要求現代的汽車維修人員必須是複合型高技能應用型人才，既要知識全面、理論紮實、技術過硬、掌握機電一體化技術。還要熟悉汽車結構、原理和傳統的機械維修技術，同時還要懂專業英語，會操作電腦、懂電子技術，自動控制技術和計算機等檢測維修技術，能夠藉助檢測儀器和裝置準確地判斷並解決汽車出現的各種疑難故障，同時也要具備較高的職業道德為客戶提供高效優質的服務。
3、如何才能從根本上解決高階汽修人才短缺的現象
如何才能從根本上解決高階汽修人才短缺的現象。培養出高素質高技能的汽修人才，應從以下方面著手：
1）加強校企合作，為學生多創造到汽修企業親自動手實踐的機會。汽車維修是一個實踐性非常強的行業，維修企業不斷地接觸新車型，每天都會遇到新故障，能夠接觸行業最先進的技術，這就為學院的教學提供了最實用的教學案例。校企聯合將理論教學與一線的技術工作緊密地聯絡在一起，學生可以一邊在教室和實驗室學習專業理論知識、實踐技巧，一邊到工廠加以實踐，使自己所學理論在實踐中得到印證，而一線的修理作業和服務專案又對專業理論提出新的要求。這樣就不至於讓學生所學到的知識和理論是落後的、過時的。現在的汽車行業，幾乎每個月都有幾種新車型問世，每天都有新技術出現。只有透過校企聯合的方式，才不至於使學生學到的知識落伍、技能過時。
2）提高教師自身的職業素質，老師自己平時也要多學習及時掌握新技術不能固步自封。只有高水平的師資隊伍，才能培養出高水平的技術人才，學生素質的高低很大程度上取決於教師水平的高低，汽車維修專業的教學是一項實踐性非常強的工作，這就要求教師不僅要有紮實的專業理論知識，還必須具備熟練的動手能力，面對日新月異的汽車行業，教師憑藉原有的知識、技能，已不能滿足社會知識更新換代的需要，教師要到企業一線，利用企業現有的裝置、設施來進行培訓。採用“教師輪崗制”是一種很好的方法，即每一位教師在進行授課、實習的同時，輪流到企業進行理論、技能技術的培訓、一線的修理作業和技術難題的公關、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技能在很大程度上得到提高，企業遇到的難題也有了理論上的支援和技術上的指導。同時，作為培養實用型技術人才的職業院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人才輸送到企業，也能夠為企業增添新鮮血液，提高企業總的理論水平、技術水平，還能減輕學校學生的就業壓力。學院還可以把企業優秀的技術人員請到學校仔教或以專題講座的形式給學生授課，這樣學生能學到實實在在的、學校教師無法講到的知識。
3）充分利用企業維修過程中一些丟棄作廢的零部件。汽車的車型結構變化非常快，要想培養適應行業需要的畢業生，就要及時採購符合市場需求的先進的教學裝置和檢測儀器來滿足教學需要，與市場接軌，使學生能夠充分利用實訓室的教學資源，提高實踐動手操作能力，培養學生的主體意識、鑽研創新精神和分析問題、解決問題能力，然而汽車維修行業的維修裝置大都價值不菲，對於學院來說是一筆不小的負擔，而透過企業與院校間的裝置共享能有效地解決這個問題。如，把生產裝置部分當作實驗裝置，把企業在維修過程中對一些失去維修價值的零部件，作為學院的實驗、實習器具，實現資源的再生利用。企業還可利用寒暑假時間為學生提供實習的機會，使學生真正深入到企業的內部玄機，和企業的正式員工一樣接受企業的管理。企業的實習環境就是學生就業後的工作環境，這樣就能大火縮短學生就業之後和企業的磨合期。
4）加強對學生職業道德方面的教育。汽車維修工擔負著汽車維修質量的重任，汽車維修質量的好壞直接影響到他人人身安全和財產安全，汽車維修工是否具有較高的素質，能否履行好自己的崗位職責，是關係到企業的服務質量和企業生存發展的問題，所以技術院校在學生走上工作崗位之前必須要培養學生學一行，愛一行，鑽一行的精神，激發學生熱情，熱愛本職工作，全身心的投入工作，以高度的責任感完成工作，培養學生良好的職業道德情操。儘管目前我國汽車維修職業教育尚有不足之處，但其發展勢頭強勁，現在基本上每個中等以上城市都有汽車維修學校，這將區域性緩解了汽車維修人員緊缺現象，同時也有利於汽車維修行業的健康發展。
總之，技術院校汽車維修專業的教育要以適應社會需求為己任，以最大限度的促進學生的就業水平為根本，建立與市場需求相一致的課程體系，多為社會培養實用型綜合性的技術性人才。
參考文獻：
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淺析我國汽車維修技術的現狀及發展趨勢論文 篇6
發展汽車保有量，促進汽車維修行業的發展，中小型汽車修理業務的數量日益增加。與大型汽車維修企業不同的是，中小企業在汽車維修網點深入到社群街道和鄉鎮，為車主提供了更便捷的汽車維修服務。
1、中小型汽車維修企業的發展現狀
曾經的十年，是中國汽車市場呈現高速增長勢頭的十年，汽車保有量數量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業來看，中國汽車後市場的利潤，已經從銷售開始向售後維修轉移。從國外發達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業基本是小型企業，汽車維修企業約30多萬元，年營業額$5萬-10萬美元（約41億-83億元人民幣）其中個人所有的中小企業佔總額的85.8％。從汽車維修企業數量以及中小型企業比例來看，國內汽車維修市場與國外發達國家發展情況差不多。目前，國內汽車維修市場比較混亂，仍處於重組和擴張的早期階段。國內汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數量，而是質量，即企業的管理水平。
2、中小型汽車維修企業管理過程中存在的問題
2.1汽車維修技術管理資料不齊備
這裡所指的汽車維修技術管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業忽視對汽車維修資料的投入和建設，不進行維修經驗的總結和案例檔案的分析；其二，中小型汽車維修企業的管理資料不齊備，整個企業的管理制度檔案欠缺，管理混亂、落後。
2.2汽車維修質量管理意識淡薄
在小型汽車維修企業往往忽視質量管理，汽車維修，缺乏質量管理意識，質量管理體系不健全。雖然國內汽車維修行業已經引進了ISO9000國際質量標準，但行業面臨的推廣和應用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業嘗試使用ISO9000標準，但實際效果並不是很理想。
2.3汽車維修保障的質量管理體系脆弱
多數汽車維修企業並沒有設定專門的質量管理機構的，質量管理和檢驗人員的數量也嚴重不足，導致質量管理保證體系脆弱的現象。為了應付更高水平的檢驗單位，多數汽車維修企業只是將質量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業的日常經營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝檔案，這將不可避免地導致質量管理體系沒用的企業，也很難發揮出應有的作用。
3、提高中小企業的汽車維修企業管理最佳化策略
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度檔案化
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網路化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，並定期更新、定期對從業員工進行內部培訓與總結。第二，要注重對管理制度檔案的制定與執行，可以借鑑成熟汽車維修企業的管理模式，制定企業的各項規章流程制度。傳統的汽車維修企業主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統計資料出錯。隨著資訊科技和網路時代的到來，計算機應用的普及日益成熟，在其不可比擬的優勢的各個方面，它已普遍被各行各業應用，如對於汽修企業中快速的資料傳輸速度，處理大量資料的和更高的精度，採用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網路汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術水平和企業管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質量管理納入企業的發展戰略規劃中
中小型汽車維修企業要注重質量管理控制，健全質量管理制度。要配備好專職的質量管理與質量檢驗工作人員，發揮汽車維修質量管理的作用，提高企業的維修服務質量，進而打造汽車的核心競爭力。當前比較流行的汽車維修質量管理模式有ISO9000標準、5S管理思想、6S管理思想等，都值得借鑑與參考。
3.3託管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業管理現狀
在中小型汽車維修企業中，因為企業規模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設。在這樣的情況下，委託管理也許是解決當前中小型汽車維修企業管理問題的最直接、最有效途徑。委託管理，是指將企業的管理權部分或全部委託給專業的第三方機構。其實，在中小型汽車維修企業中，會計事務的第三方委託管理早已出現。