有關低碳建築行業管理激勵機制研究的論文
有關低碳建築行業管理激勵機制研究的論文
摘要：工業的快速發展消耗了大量的自然資源，如果得不到足夠的重視，在不久的將來必定會爆發大規模的經濟問題。目前，許多國家和地區的經濟發展，是以棲牲環境和不可再生資源為代價的，這樣的發展模式必將造成環境汙染、資源枯竭的惡果，進而影響到人類的生存。以此為出發點，本文主要針對世界各地溫室氣體排放嚴重等重要問題提出，闡述了生態城市和低碳建築之間相互依存、互利共生的關係，同時指出了兩者之間的衝突。
關鍵詞：生態城市；低碳建築行業管理；激勵機制
引言
一個城市最基本的設施就是建築，也就是說城市是由建築組成，但是我們發現在建築行業中建築使城市需要排放大量的碳，這就違背了城市建設的宗旨。由於我們對減少煤炭排放量的要求越來越高，就需要建築行業研究發展低碳建築，來迎合發展的大方向。與此同時由於建築與城市之間的影響強烈，想要建設生態城市就必須要從建設低碳建築開始。利用生態城市的理念來指導低碳建築的創新發展，利用低碳建築的創新發展來推動影響生態城市的建設。
1低碳建築管理體系的重要意義
建築是城市發展中最為常見的主體，其發展與使用會消耗大量的能源與資源，據統計資料顯示，每年用於建築建設的資源消耗中，用水量佔到了總額的16%，木材與石料的使用量也分別達到了25%和40%，而用於保證建築正常執行的能源消耗量佔到了總能源的45%以上，在所有產生的汙染當中，與建築有關的高達34%。就我國情況而言，現有的建築面積已經超過了340億m2，並且還在以較高的速度持續增長，這一過程不僅要佔用大量的城市土地，還要耗費大量的能源，產生大量的汙染。其中用水量佔到城市用水量的20%左右，水泥、鋼材等材料的佔用量也要達到25%以上，與此同時，其產生的各種汙染與產生的建築垃圾分別佔到各自總量的30%以上。透過以上的資料分析不難發現，生態城市與低碳建築管理體系的建設已經迫在眉睫。
2低碳建築的管理方法
2.1從建築的全壽命週期角度實現低碳發展
建築的全壽命週期一般要包含規劃、設計、施工、執行、拆除等五個大的階段，要提高低碳建築的建設效果，就不能僅從一個階段進行分析和處理，需要對建築的全壽命週期進行綜合考慮，充分融入低碳環保和生態城市的要求，更好地實現目標。進行低碳建築管理是一個較為複雜的系統，應從建築的策劃階段就開始進行考慮，如何把低碳、生態的理念更好地融入到建設與使用中去，例如選擇一個合適的施工地點，而設計階段主要考慮如何更多地減少溫室氣體的排放量，如最大化地使用低碳環保材料，在建築的施工環節，應該加強技術創新，積極地應用先進的低碳技術，優選施工方案的同時保證施工質量與進度，在環保的前提下減少工程返工的數量，從而增加建築的使用壽命，至於到了建築的拆除環節，就需要對原有資源進行整合再利用，滿足低碳要求，儘量回收使用舊材料，這就要求對材料進行有效的整合和分類，避免產生過多的建築垃圾，破壞環境，整合後的資源還可以進行再生性利用，最大程度地保證低碳要求。建築的全生命週期可以看出，每個環節都需要進行合理的設計與操作，融入低碳、生態要求，而在這整個過程中，還需要有政府的監督和引導，才能進一步提高效率。
2.2從物質構成的角度降低建築的`碳排放
由於建築都是由各種材料與裝置組合而成的，所以在進行低碳管理的過程中可以從其構成角度入手，從我國目前的情況來看，低碳材料已經擁有了一定的市場份額。透過對建築中使用材料的分析，發現鋁合金材料最符合低碳要求，其次就是塑膠、鋼材、玻璃，而建築中使用數量最大的水泥和混凝土，其低碳效果最差。所以在今後的建築結構中，應大力推廣鋁合金材料的結構，減小水泥的使用量，這樣可以提高廢舊材料的利用效率。在建築的預算階段，要制定切實可行的方案，儘可能地精確計算各種材料的使用量，以便產生不必要的材料浪費，而在建築的過程中，還應利用好各種材料的不同效能，做到物盡其用，避免大材小用、資源浪費的現象發生，在運輸的過程中，儘量採用先進的搬運裝置，細化搬運過程，最大程度地降低建築材料的消耗，能就地取材的材料儘量不在其他地方運輸，裝置的選擇方面，要選擇與建築工程相適應的合理裝置，功率、型號滿足施工要求即可，不應盲目選擇大功率裝置，產生不必要的能源消耗。
3低碳建築的管理體系
3.1基於協同理論的生態城市與低碳建築的互利共生體
低碳建築在某些發展模式上具有生態城市細胞的特徵，但是不能保證低碳技術就是推動生態城市未來發展的全部動力。所以，為了實現低碳建築和生態城市這一互利共生體的共同發展，作為一元結構的低碳建築和多元體系的生態城市，藉助協同理論中的參量因素，要使雙方由以各自利益行為為主導，轉向以互利共生行為為主導。基於協同理論的互利共同體，低碳建築的發展就必然要納入到生態城市建設的角度綜合考慮。其發展的戰略特性有兩個。第一，綜合性。生態城市是一個多元的系統，包括城市交通、市政工程、建築等多個方面，而低碳建築是作為一元的體系從節能減排的角度最佳化城市系統。因此，在戰略制定上，要綜合低碳建築和生態城市的互利共生因素，使兩者形成一種互動機制。第二，區域性。各個城市的地理位置、產業結構以及風土人情差異很大，造成了其功能和性質的不同，這也就決定了其發展戰略的差異。
3.2基於生態城市理念的低碳建築管理體系的架構
基於生態城市理念的低碳建築管理體系，是指標對低碳建築和生態城市這一互利共生體的管理體系，由管理物件、管理目標以及管理方法構成的三維管理體系。其設定是以政府為管理主體，以企業、居民以及共生體本身作為管理物件，並根據不同的管理物件賦予秉承生態、低碳的互利共生理念為指導的管理目標和管理方法，構建了以理念引導、以共生體發展的動力機制為核心、以管理資訊系統為支撐的共生體管理體系。
（1）互利共生管理體系的管理物件。低碳建築作為一種公共產品，其特殊性決定了其必有政府和市場的雙向引導才能健康發展。而在整個管理體系執行中，市場對應的主體是企業，因此，政府和企業都是其中的管理物件。
（2）互利共生管理體系的管理目標。體系的目標是生態理念引導低碳建築發展，在生態與低碳中尋找共生因素，雙向推動低碳建築的全面發展，因此，低碳和生態協同共生是要實現的最基本的目標。
（3）互利共生管理體系的管理方法。管理方法是根據協同理論相關原理，作為一元結構的低碳建築與多元結構的生態城市形成一種協同共生體系，其透過序變數和控制變數對整個生態系統起作用，形成以互利共生體序變數自行引導、以政府為主導的激勵機制的管理方法。
4低碳建築管理體系發展的激勵機制
激勵機制就是指，透過一套理性化的制度來反映激勵主體與客體相互作用的方式。基於生態城市理念的低碳建築發展激勵機制，是指在生態城市理念的基礎上，為了更好地實現低碳建築的可持續發展，引導和驅使參與各方採取有利於推進低碳建築發展的行為機制，本文中的激勵機制設計主要包括宣傳教育、財政補貼、稅收優惠等方面。政府應透過制定政策，補貼那些主動建設低碳建築的經濟主體，以調動他們推進低碳建築發展的積極性。政府是補貼機制中的職能主體，依靠其強制力保證補貼機制的順利實施，可分為中央政府補貼主體和地方政府補貼主體，企業和居民是補貼機制中的經濟主體。根據低碳建築的評價等級和碳排放量，分別制定補貼制度，使其量化。此外，還可以引進民間資本。
參考文獻
[1]陳通，姚德利.低碳建築管理體系及激勵機制研究[J].天津師範大學學報（社會科學版），2012，02：17-19+42.
[2]劉志強，郭彩雲.低碳經濟下發展低碳建築存在的問題及對策[J].改革與戰略，2012，04：143-145.