公路養護施工工藝及安全管理論文
公路養護施工工藝及安全管理論文
摘要：隨著我國經濟和社會的快速發展，車輛超載和過載情況嚴重，對公路造成了巨大的影響，容易出現裂縫和車轍等病害，導致了公路行駛安全性的下降，嚴重的話會造成重大交通事故的發生。因此公路養護過程中，要科學的選擇養護的方法，透過先進的施工工藝並且施以恰當的管理措施，在安全的管理條件之下，選擇合理的養護方案，從而保證公路功能的有效提升，以提高其使用壽命。
關鍵詞：公路；養護施工；安全管理
我國的公路運輸存在非常嚴重的超載和過載問題，造成了路面存在非常嚴重的裂縫以及車轍等病害。使得其功能明顯的降低，給交通執行的安全性帶來極大的負面影響，嚴重的話會誘發更為嚴重的交通事故，日常的維護和管理對於公路的正常執行非常的有效。
1公路養護的施工工藝
1.1稀漿封層技術
稀漿封層技術透過使用少量的瀝青來切實的改善公路表面的質量，能夠將長期使用環境下的老化、磨損嚴重的路面進行很好的修復。養護過程中，要根據路面實際情況選擇細封、中封或者粗封。在養護過程中，需要按照一定的比例進行骨料、水、填料和乳液的配比，然後進行攪拌處理，最終制作而成稀漿混合料。該種養護方法在預防性養護中的作用非常的明顯，可以作為封層使用，一般是進行貫入式的施工。因此只能處理3～9mm範圍內的厚度，所以其能夠切實提高路面的抗滑性和耐磨性，進而保證整個路面具有較高的強度和穩定性。選擇正規廠家生產的稀漿封層機，同時使用B-1星的乳液。稀漿封層技術的施工效率非常高且施工進度非常快，一般面積為1000～1500m2區域內進行施工十分鐘即可完成，所以施工開始前的準備工作必須要充分。
1.2乳化瀝青技術
（1）下貫上拌混合法。這種方法的上層結構使用的拌和法，而下層使用的則是層輔法，施工的區域內交通執行量比較大，具備5～10cm路面厚度的工程。（2）撒佈層鋪法。表面的處理與貫入式方法基本相同，使用時，應該嚴格的控制所使用的乳液，保證噴灑的均勻性，此外還應該控制噴頭的力度、撒佈以及噴頭的寬度等等，這些都是影響工程質量的關鍵因素。（3）拌和攤鋪法。這種方法需要拌和瀝青乳料以及級配不同的骨料，混合料製作完成之後為了能夠保證表面的質量還需要進行一定的碾壓施工。強制機械是拌和過程中的首要選擇，拌和前可以不進行烘乾，這樣方能在一定程度上延長破乳的實踐，確保整體工程具備較強的和易性。混合料的攤鋪需要透過機械來完成施工，處理過程中，進行路面表層部分的封層以提高整體工程的耐磨性和穩定性。
1.3SMA路面技術
碎石骨料中需要填充瀝青瑪蹄脂而形成的骨架嵌擠行的密實結構是SMA，瀝青混合料是全新的，少細集料、多礦粉、多瀝青混合料等都是據基本的特點，並且因為在其混合材料中加入了一定量的纖維穩定劑所以其使用效能得到了有效的提升。碾壓處理的過程中，一般的瀝青混合料與該材料進行比較，差異性還是非常明顯的，使用的過程中應該嚴格的按照一定的規則進行施工，即“緊跟、慢壓、低幅、高頻”。此外，一般在該施工中不使用輪胎壓路機。主要是因為SMA材料的粘性非常強，如果使用輪胎壓路機則很容易被粘住，造成了路面結構的損壞，質量受到嚴重的影響，混合料的穩定性會持續下降。在所有的工程中，如果使用鋼輪壓路機則其緊隨其後就進行攤鋪施工，這樣才能夠充分的保證工程質量的達標。
2公路養護施工過程中的安全管理措施
2.1制定安全合同，提高安全意識
生產的過程中，施工單位一定要提高安全意識，切實的提高每位員工的安全意識，將安全生產落到實處。施工單位應該在施工開始前申請辦理《施工許可證》，此時需要根據工程的實際情況訂立《施工合同》、《施工安全責任合同》。養護工作中的主力施工人員是農民工，在工作之前並未進行必要的專業知識培訓，安全生產的意識非常薄弱，也不具備法律意識和施工的技術知識，使得工程的質量很難得到充分的保證。因此，施工單位在依法辦理了相關的批准證件之後，需要立即進行人員的教育和培訓，切實提高其安全意識和技術水平。對於所有的施工人員要進行全面的安全培訓和教育，還應該積極的進行安全生產教育工作，而施工主要負責人以及安全員是安全教育工作的.主要人員。
2.2在日常養護中進行安全管理
日常養護工作的安全管理首要任務是保證路面的情節性。很多的養護單位為了降低工程成本，通常僱傭當地的農民進行承包清潔工作。而這些工作人員的安全意識通常都比較差，在工作的過程中為了能夠清理路面垃圾，通常要進行穿越清理，這對於整個公路行駛的安全性造成了極大的影響，特別是在炎熱的夏季，室外的溫度比較高，很多的清潔人員都沒有安全防護服，駕駛員很難及時的判斷出前方存在的危險情況，造成了大量安全事故的發生，威脅了人們的生命安全。日常的養護工作最為關鍵的一個方面就是進行巡查和管理，其中包含了夜間巡查、每日巡查和定期巡查以及特殊巡查。按時的進行巡查，才能及時的發現涵洞、交通安全設施、路基、路面的病害才能及時發現。養護和巡查的過程中，任何的的交通違法情況都會導致安全性的下降。這些不僅僅會威脅到巡查人員和車輛，同時對於正常行駛的車輛也會造成一定的影響。為了有效的解決這一存在問題，需要制定嚴格的獎懲制度，對於養護施工中存在的安全問題及時的進行制止，避免發生嚴重的交通事故。此外，在施工開始前要將安全警示牌安裝在施工車輛的尾部，做到明確明確、及時的提升後來的車輛，讓正常行駛的車輛有反應的時間，及時的減速，最終保證生命安全。
2.3處治突發緊急情況的方法
施工單位應該根據實際執行情況制定合理的預警機制，對於可能發生的安全事故進行演練，確定應急處理方法，一旦發生緊急情況可以及時的處理，提升應變能力，儘量的避免突發狀況的發生。此外，制定出嚴格的巡查管理制度以及報告緊急處理制度，這樣方能確保工程的安全性。對於施工資訊及時的瞭解和掌握，將對於工程安全影響較大的資訊進行收集和處理，並且及時向上級主管部門彙報，制定出具體的解決方案。
3結束語
伴隨著我國的經濟發展和社會進步，路面上行駛的車輛也在急劇的增加，帶來了巨大的交通壓力，使得超載現象非常嚴重，對公路質量造成了巨大的影響，對於公路養護提出了更高的要求。因此，為了能夠切實提高公路行駛的安全性，需要提高公路養護水平，不斷的完善公路養護管理，切實提高公路質量。
參考文獻：
[1]賈興祥.公路養護與管理中存在的問題與改進措施[J].黑龍江交通科技.2017(01).
[2]楊桂豔.公路養護市場化效果及評價[J].交通世界.2016,(2).
[3]文賢瓊.淺談山區公路養護管理中的問題和措施[J].科技經濟導刊.2016,(4).
[4]馬鑫.公路養護現狀和改進的探索[J].科技視界.2016,(22).