關於測量工程實習報告彙總八篇
關於測量工程實習報告彙總八篇
隨著人們自身素質提升，接觸並使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的測量工程實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
測量工程實習報告 篇1
在本學期結束了一個學期土木工程測量課程的學習以後，學校和老師為了讓我們掌握這門課程的內容，在本週又進行了一次集中周的實習，讓我們實地演練，更加熟悉儀器的操作與測量的細節。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程式更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯絡實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質。並透過實踐發現課本中或者老師上課講時我們注意不到的問題，對我們的專業知識來說也是一個巨大的提高。本次實習，雖然有過許多辛苦甚至危險，但我們從沒有過抱怨甚至放棄，一次失敗就進行了第二次，兩次失敗就進行了第三次，比如控制測量因為前兩次的誤差過大，前前後後進行了三次測量，雖然很累，但是我們也一直在堅持。所以說，我認為，這次實習對我們來說是非常重要的，不僅增加了我們的專業知識，測繪水平，更鍛鍊了自身的意志和團隊協作的能力。
在這次測量中，我們主要對我校力行樓2棟了高程測量、控制測量和碎步測量，以及測量完成後的資料處理，繪圖等。起初，大家並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。 團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量過程有了一個良好的瞭解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀和全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。
本次實習中，我個人主要擔任的工作是進行高程和控制點具體測量，也有一些個人的心得體會。首先是對高程的測量中，出現了很多問題，比如路線的選取，是閉合還是複合，我們都進行了討論和實地考察，對待問題要非常細緻才可以。測量方法是用的兩次儀高法，我們組的測量範圍很大，測點也很多，每一個點都要測兩次，就增加了我們測量時的難度，對我而言，由於要求每次測量的儀器高度要升高或降低10釐米以上，我的個子比較高，每次都要半蹲得很低去讀數，而上絲、中絲和下絲讀數又比較複雜，又要求估讀，導致我一圈測量下來身體就有點吃不消。高程測量中給我最大的會心得是測量與資料計算要同步進行，避免出現儀器升高或降低高度不夠，需要重新測量。再來說一下控制測量的體會，首先，我認為對於控制測量來說，理論的學習是非常重要的，而我們出現的最大問題就是還沒有弄清楚理論便急功近利的進行測量，導致出現了一次又一次錯誤，比如在第一天下午，都沒有搞清楚測量原理，沒有輸入座標與後視就開始盲目測量，這樣是非常不可取的，我們也要非常感謝老師的指導，才發現了課上學習中忽視的地方，並加以改正和學習。其次，出現的另一個大的問題就是不細緻，在找已知點的時候，沒有進行細緻的分析便把“YD26”點誤認為了“YD11”點進行測量，結果出現怎麼測資料都對上的局面，也是多虧了老師的幫助才修正了這個問題。然後便是要注意細節，每一在測量中，比如對中調平等細節都是非常重要的，一定不要忽視才會使最後的誤差達到最小。最後便是團隊協作的重要性，測量時我們一個操作儀器，一人讀取資料，一人記錄資料，每個人都各司其職，便很能提高效率，使原本4個小時的工作，2個小時就能出色地完成。
校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得一天中午12點多了，本來去吃飯的路上被叫回來繼續測量，忙了半天大家只吃了一點盒飯。總之，這週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測量工程實習報告 篇2
一：前言
我們進行了為期兩週的“工程測量實習”，我們主要負責測量學校圖書館週圍廣場草坪的地形圖有。圖書館坐落於學校主幹道西側，東鄰第一教學樓和藝術系教學樓，南面隔著一個廣場與中專樓相接，西面是學校一條副幹道，北面是第一宿舍區。圖書館有七層，南面是主門，東西分別有兩個側門。圖書館的地形為南低北高，東低西高之勢。測量上可能會有一定難度，但正好是我們需要的一個挑戰，讓我們變得更加熟練。
然後我們將有關資料、繪製圖幅為A3紙，比例尺為1:500的地形圖一張、每個人設計一個建築物，並施工放樣。我們的測量主要將分成四個階段，分別為：控制點的測量、碎部測量、CAD繪圖和施工放樣。
二：實習目的
本次測量實習透過地形圖測繪和建築物測設，可增強動手能力和清楚的知道測設和測定地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
三：任務和要求
1．測繪圖幅為A3紙，比例尺為1：500的地形圖一張。
2．計算出測設建築基線外廓軸線交點的資料，然後將它們測設於實地，並做必要的檢核。
3． 瞭解儀器的構造及使用方法。
四：實習內容：
第一階段：控制測量
控制測量實習採用了閉合導線的形式我們選了4個控制點。測出4個控制點的高程，觀測角，點之間長度，進而再算出控制點在圖上的座標。
第二階段：碎部測量
碎部測量通俗講就是圍繞著每個控制點，將四周的地物表示出來。將空地的高程測出。具體過程是：將經緯儀水平刻度置零，然後照準地物，讀出數值，然後量出控制點到地物的距離。負責繪圖的人將地物利用半圓儀和三角板將其展在圖上。對於不能夠測到的地點需要另找控制點，利用經緯儀找到此點的角度，然後利用皮尺量出距離。自以此點測地物。測高程時利用經緯儀測出需要測定的點的角度，在量出到測定點的距離。讀出測定點的尺子的讀數，再量一下經緯儀的高度。
第三階段：施工放樣
我們取了4個點進行實際中的放樣，根據圖中的四個點座標計算出每個控制點距放樣點的距離，計算出距基準線的角度，用經緯儀設好角度之後，利用測釺找到此點，放樣完成。（我們以 4控制點為基準點。）
五：心得體會
第一天的控制測量：
控制測量實習採用了閉合導線的形式實習開始的第一天，這天我是懷著較輕鬆的心情去到了測量現場。但通過了一些點的測量之後，就體會到了實習不是那麼的輕鬆。首先我們選了4個控制點，大致圍繞著圖書館。我們隨即開始在一天時間內測出4個控制點的高程，觀測角，控制點之間的長度，進而再算出控制點在圖上的座標。這是一項十分複雜而又特別重要的工作，因為它關係到以後的碎部測量能否順利進行。計算出個控制點的座標值，並將其展在繪圖紙上。
第一天雖然做事效率低可是我們組一起，但我們對操作已經很熟悉了透過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。等等各種措施。通那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。
測量工程實習報告 篇3
一、概述
本次測量實習為期十天，透過實習把課堂上學習的理論知識與實際相結合，並從中發現問題，提高解決實際問題的能力，使所學的知識得到昇華，培養學生作為一名工程人員必備的科學嚴謹的精神。本專業共分十四個組，實習區域為鄭州大學新校區，東起河園東路，西至天健大道，南起春華路，北至毓秀路。主要地物有工科園、理科園、圖書館、文科園等。施測方法採用圖根平面控制測量、圖根高程控制測量及測繪地形圖。測區共有主導點二十四個（E-22—N23—N24—E-1—E-2－E-3—E-4—E-5—E-6—E-7—E-8—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13—E-14—E-15—E-16—E-17—E-18— E-19—E-20—E-21—E-22），支導點十四個（N-23-1 N-24-1 E-1-1 E-2-1 E-4-1E-5-1 E-10-1 E-12-1 E-13-1 E-14-1 E-17-1 E-18-1 E-21-1 E-22-1），以N23為起始點，採用獨立座標系，高程基準為1985年黃海高程系，地形測圖圖式為1995年版式。實習的大致流程：踏勘、選點——測量導線角度——水準測量，圖根控制計算——地形測圖，碎部測量——接圖，整飾地形圖—
撰寫實習報告。
二、主要工作介紹
（1）本組圖根控制測量部分的角度測量包括測站E-22、N-23，
及支導點E-22-1、N-23-1，採用方向觀測法，統一規定測定內角，共測三個測回，測回法觀測要求上下測回角度之差小於36”，各測回互差平均小於24”。方向觀測要求同一方向值各測回較差小於24”，半測迴歸零差小於18”。
（2）水準測量部分水準路線主導線為BM—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13，支導線為E-10—E-10-1，E-11—E-11-1，E-12—E-12-1，E-12—E-12-2.水準測量採用四等水準測量，水準測量路線長度應小於15km，高差閉合差為 mm，每站視線長度不得大於80m，前後視距差不大於5m，前後視距累積差不大於10m，紅黑麵讀數差不大於3mm，紅黑麵所測高差之差不大於5mm。經過計算，有兩站高程測量與原始資料相差較大，經過再次補測達到要求，其他高程及角度測量的觀測資料均達到精度要求。
(3)地形圖測圖部分整個測區共分十塊（2.60-2.60，2.60-2.80，2.40-2.60，2.40-2.80，2.20-2.60，2.20-2.80，2.00-2.60，2.00-2.80，1.80-2.60，1.80-2.80）每塊區域面積為200X200，本組分得區域2.40-2.60，主要建築物為圖書館、生物館，以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場、水池等地物。採用經緯儀測繪法測繪地形圖， 簡要操作方法 ：
（1）在圖根控制點A上安置經緯儀，量取儀器高i
（2）選擇另一鄰近的圖根點B作為起始方向，經緯儀盤左照準該點並將水平度盤配置為0deg;00′00″；
（3）在測站旁安置小平板，在圖紙上畫出ab方向線小段，用小針將量角器圓孔中心釘在a點；
（4）按一定路線選擇特徵點並豎立視距尺，瞄準標尺，透過垂直微動螺旋將垂直度盤讀調整至90deg;00′00″，然後讀取上、中、下絲的讀數；
（5）算出水平距離、高程
（6）轉動量角器，使零方向線對準量角器上一刻劃線，使在量角器上讀數等於水平度盤讀數，再按水平距離定出碎部點位置。碎部點位置用點表示，在點的右側標註其高程；
（7）同法測出其餘碎部點，及時繪出地物，並對照實地進行檢查；
（8）按地形圖圖式的要求，描繪地物、整理註記，進行圖面整飾
注：地形圖整飾過程中地物符號嚴格按照國標要求，鉛筆字號及寬度嚴格控制，並每隔5-6cm註記一高程。
三、實習感受與總結
透過這次測量實習，成功的把在課本上所學的知識應用於實踐中，不僅鞏固了所學的理論知識，也瞭解了所學知識如何很好的應用於實際。在實際操作過程中，難免會有與理論出入的地方，這就需要找出其中的緣由，絕不能模稜兩可。經過反覆的測量選碎部點，逐漸的能合理的分佈碎部點，這樣在不影響測圖精度的同時也提高了工作效率。測圖過程中遇到所在站難以觀測到的死角找到了科學的解決方法。經過近四天的外業測點，不斷的在工作中總結，積累了經驗，逐漸找到合理的測量順序和方法，同時鍛鍊了同學們不怕吃苦的精神。不足之處在於測點過程中會落下一些關鍵的碎部點，以致繪圖員難以在圖紙上繪出。總之，本次實習不僅僅使所學知識得到了昇華，更重要的是培養了同學們的科學嚴謹的工作態度。
測量工程實習報告 篇4
xxxx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三週的工程測量實習。
這次實習的內容是對學校進行測量。由於本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班43名同學分成了4個大組。
在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好禦寒保暖工作，克服天氣帶來的'困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之後大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。
室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天裡，我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。
本組有五名學生組成，遵循“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為：
1.確定測站點。確定測站點時，要儘量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。
2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證資料均為可信資料。
3.立標杆，測量讀數。立標杆時要保證標杆儘量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標杆，其中兩人同時標杆。
4.記錄。一般由一人記錄。
5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般為300點)後或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點(一般為後視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出範圍則所測資料有誤。
首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前後兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當;然後將水準儀的望遠鏡對準水準尺並推動，調節三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的視窗看到水準管的氣泡閉合;接下來調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來;最後，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最後返回已知點時，高差之和為閉合路線的閉合差，不得大於高差閉合差的最大允許值。
完成了高程的測量，我們於實習的第二週使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們採用的是測回法。首先，我們將經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然後透過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反覆調平;其次，我們將望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之後順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數;然後，我們再將望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之後逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數;兩次測量角應相等，誤差值不得大於40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。
自實習的第三週起一直到結束
測量工程實習報告 篇5
20xx年6月11號，我們正式開始了為期兩週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性。
在這個盛夏時節，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。在此之前，我們透過一個學期的學習，瞭解了測量的理論知識，但那遠遠不夠，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。
我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯絡起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持資料的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，透過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對資料的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。
瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、透過各種處理資料的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循基本的測量原則，“由高階到低階”“從整體到區域性”、“先控制後碎步”、並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
透過工程實踐，學會了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量工程實習報告 篇6
一、實習目的：
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。透過地形圖測繪和建築物、構築物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
二、實習任務及要求：
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；
2、將老師所給座標範圍內的建築物、構築物的平面位置佈設到地形圖上。
三、實習儀器及工具：
全站儀一臺、稜鏡3組、腳架一個、計算紙2張
四、實習內容：
1．控制測量
我們小組在領到儀器後，首先根據老師所給的大概範圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建築物和構築物的位置關係，我們採用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在裡面。然後我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，資料校核後，透過已知點的座標和高程，進而算出各控制點在圖上的座標、方位角和高程並展點到圖上。
2．碎步測量
在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3．數字化地形圖的繪製、檢查與整飾
從全站儀中匯出資料，利用cass軟體，根據草圖，畫出測區內的建築物、構築物等地物地貌，最後對地形圖進行整飾。
五、心得體會
工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業的學生來說，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量 “從控制到碎部，從整體到區域性”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實習。團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更
可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們 完成了控制測量與碎步測量的工作。
透過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到區域性”、“先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。透過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。
測量工程實習報告 篇7
前言
由於地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程式和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們採礦工程專業所有學生進行了為期一週的測量實習。
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,為在今後的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
透過實習要求達到：
1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。
2．掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領
3．掌握鋼尺測量的一般方法
4．練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖
實習目的：
1．掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要效能和如何操作使用
2．掌握資料的計算和處理方法
3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
實習任務：
1．測繪1：500地形圖，面積不小於100*100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測量.
實習時間和地點：
時間為一週，20xx年10月20日-10月26日，地點為學校第四教學樓和附近的建築物及其交通道。
實習地點基本狀況：
在測區範圍內，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學樓、圖書館的一部分。實習地點大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。第四教學樓大體上為一長方體，形狀比較規則，易於畫圖和標註。
作業依據及作業內容
起算資料表
點名座標 x(m) y(m)座標方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974
12方位角（°′″） 86 41 04 1點高程56.500 m
測點之間的距離
1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m
(一)、平面控制：敷設圖根導線。
1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、複習教材有關容。
2、外業工作：踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量，定向。
3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、導線平差計算、座標計算、平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。
(二)、高程控制：敷設四等水準路線
1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、複習教材有關內容。
2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。
3、內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準備工作：圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、複習教材有關部分內容。
2、外業工作：加密測站點、地形測繪。
3、內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見後文，內業的具體資料和施工放樣的具體內容見附表)
第一章 控制測量
（一）平面控制
1、控制形式
因測區面積較小，地勢平坦，建築物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制採用
導線測量方法，等級為圖根，佈設成閉合導線，採用假定座標系。在此次實習中控制點已選好。
2、角度測量
（1）．經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。透過對中器觀察是否居中，否則反覆調平。
（2）．望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄資料。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀數並記錄資料。
（3）．望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄資料。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀數並記錄資料。
（4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
（一）用鋼尺進行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率不大於1/3000；
（二）當地面傾斜大於1.5%時，用水準儀測二點間的高差，或用經緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長；
（三）邊長超過尺長度時，須用經緯儀定線。定線偏差不超過3釐米。
此次實習中控制點間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
（二）高程測量
高程測量採用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。
1．觀測
使用S3水準儀，先目估使前後視距離大致相等（差值應小於5米），調整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小於6毫米，以環形閉合差應小於毫米或(式中L 為水準路線的總長度，n為總測站數)。
2．內業計算
（1）準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點為一測點。
（2）計算步驟計算四個測點的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調整。
（3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由於測站較少，高程計算也可在記錄表內進行。 平面控制測量資料：1點高程：56.500m 2點高程：56.501m 3點高程：56.480m 4點高程：56.414m；
1點座標：X=8960.291m Y=4134.974m
2點座標：X=8965.320m Y=4221.635m
3點座標：X=9010.321m Y=4219.01m
4點座標：X=9006.459mY=4132.413m
第二章 地形圖測繪
（一）一般規定
1、採用經緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大於80米，雙向觀測的距離較差應小於邊長的1/200，
高差較差應小於100毫米。用交匯法增設控制點，交匯角在30~150之間，並須有第三個方向進行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程註記至釐米；
4、地形點間距不大於30米，視線長度，主要地物不大於80米，次要地物不大於120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應註記高程，高程點應均勻分佈，間距一般為圖上3釐米左右。
5、各類建築物，構築物及其主要附屬設施，除臨時性的以外，均應進行測繪，支架、線杆和附屬設施可適當取捨。
6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大於2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核，並對本站所測資料進行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
（二）測圖準備
1、圖幅尺寸：500*500毫米
2、方格網繪製：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪製。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點：要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點的圖紙貼上在圖板上。
（三）碎步測量
採用經緯儀測繪法，每一測站程式如下：
1、準備工作：
（1）觀測準備：安置經緯儀於測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數為0o00′。
（2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，並用大頭針將半圓儀固定在測站點上。
一個碎部點的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立於碎部點上；
觀測：觀測員用經緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最後讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測量
圖上巷道設計：在本組所測地形圖上選擇兩導線點，其間為空地，通視好，在這兩點附近繪出兩點A、B，其連線即為一設計巷道的中心線。圖中實線部分當作已有巷道。
將A、B測設到實地：先根據設計確定A、B的測設資料。若A、B位於導線點連線上，測設資料就是A、B到2、3的距離；
測定A、B的座標和高程：按規範要求，應從某兩個導線點開始重新測定。由於時間關係，現直接用2、3點及其後視邊測定並計算A、B的座標和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項：
（1）、貫通巷道中心線的座標方位角：354o13′51″
（2）、A、B兩點間的水平距離：45.163m
（3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
（4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
（5）、A、B兩點的高程為：A：56.489 B：56.484
標定巷道的方向：分別在A、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實際偏差為：0.205米。
實習心得
透過這次實習，鍛鍊了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）透過各種處理資料的數學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。透過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。 就整個實習過程來說，此次外業實習的每個步驟都已瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
最後，我僅代表我們採礦06級全體同學向測量系的付新啟教授在本此實習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝！
測量工程實習報告 篇8
一．實習目的和意義
工程測量是工程測量技術專業的必修專業課。透過實習，掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。透過完成具體的測量任務，實踐並掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業流程。透過實習，在實踐的基礎上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。
二．實習的主要內容和要求
（一）建築物施工測量
1.點位放樣方法練習
（1）根據指導老師給定已知點座標資料及待放樣的建築物的座標，計算出利用極座標法進行放樣的放樣資料。
極座標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用於測設點較近且便於量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。
雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據，顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中採取必要的措施進行校核，確保正確無誤。
A．要仔細校核已知點的座標和設計點的座標與實地和設計圖紙給定的資料相符。
B．儘可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。
C．用放樣出的點進行相互檢核。
（2）到實地利用全站儀，根據已知計算出的放樣資料，將點位放樣在地面上。
實習過程：
由於場地限制，我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程式後選擇放樣選單中“放樣”， 開始進行放樣，根據老師下發的方位角和距離資料，假定北方向，利用極座標法放樣已知點並標記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標並指揮立鏡者，透過立鏡者變化位置最終精確放樣到點並作上標記。此點放樣工作結束，進入下一點放樣工作。在操作時由於我組人員對程式掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學的指導下，我們認真學習，順利完成放樣工作。
全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、後視點及待測點的座標，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設資料。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持稜鏡者前後移動稜鏡，直至距離改正值顯示為零，則稜鏡所在位置即為待測點。
2.建築物定位放樣
內容和要求：
（1）根據已有建築物和定位放樣條件，用經緯儀和鋼尺在現場測設擬建建築物外輪廓各軸線交點的平面位置，標定在地面上，並做必要的校核工作。
（2）設計好已有建築物和擬建建築物的平面位置關係圖。
（3）要求對中誤差<±3mm，整平誤差<1格，實地標定的點位清晰，所測設的建築物邊長誤差和角度誤差分別在1/20xx和40″之內。
實訓方法和步驟：
建築物的定位就是在地面上確定將建建築物的位置。根據設計條件，將建築物外廓的各軸線交點測設在地面上。
一般步驟：
（1）根據建築物設計總平面圖計算出放樣資料。
（2）根據計算出的放樣資料按測設一般角度，測設一般距離的方法現場標定擬建建築物。
（3）檢查擬建建築物的各邊是否符合規範要求。誤差應在1/20xx之內。
（4）檢查擬建建築物的各角是否符合規範要求。誤差應在40″之內。
放樣定位點的方法很多，除了根據控制點、建築基線、建築方格網、用極座標或直角座標放樣外，更常見的是根據與周圍原有建築物的關係放樣。
（二）道路測量和曲線測設
道路測量： 此次實習的道路測量主要指道路詳細測量。道路詳細測量的具體：定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。 導線測量設計：學校控制網為保證能達到一級導線要求，在測量時，要用兩測回測角並檢核。每次測量資料要認真記錄並及時整理。進行導線測量時應選比較好的天氣，有風的時候若風力大於三級，儀器會受到震動，影響觀測值，此時不宜觀測，且日落前一小時也不宜觀測。測量時，兩測站點之間必須能通視。
高程測量設計：高程測量設計是利用對邊測量的原則進行的，既用全站儀分別測得前視點和後視點的高差，並且用鋼捲尺分別量出稜鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點間的高差，最後算出點的高程。
測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺，稜鏡兩個，鋼捲尺一把。
1.定線測量
利用已知資料，計算測設資料，並利用“撥角定線法”，在實地測設中線及交點位置。
2.中線測量
線路的中線測量就是透過直線和曲線測設，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離，設定百米樁及加樁，並根據測定的交角、設計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細部點。道路的平面線型如圖：
曲線測設：當路線由一個方向轉到另一個方向時，必須用曲線來連線。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設一般分為兩步進行：首先是圓曲線主點的測設，即圓曲線的起點、中點和終點的測設；然後在各主點之間進行加密，按照規定樁距測設曲線的其他各樁點，稱為圓曲線的的詳細測設。
實習步驟：
1.計算圓曲線元素：根據已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計算圓曲線元 素：切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。
2.計算圓曲線主點裡程：曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的
一般已知交點的里程，它是從前一直線段推算而得，然後再由交點的里程推算其他各主點的 里程。
3.測設圓曲線主點：起點、中點和終點。
4.當地形變化比較小，而且圓曲線的長度小於40M是，測設圓曲線的三個主點就能夠滿足設計與施工要求，否則還需要進行圓曲線的詳細測設，即根據樁距測設圓曲線的整樁和加樁。
3.水準測量（縱斷面測量）
定測階段的水準測量也稱為線路的縱斷面測量，它是根據基平測量中設定的水準點，施測
中線上所有中樁點的地面高程，然後按測得的中樁點高程和其里程（樁號）繪製縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據。 座標測量的步驟：
（1） 座標測量的步驟：透過輸入儀器高和稜鏡高後測量座標時，可直接測定未知點的坐
標。
（2） 要設定測站座標值。
（3） 要設定儀器高和目標高。
（4） 要設定後視，並透過測量來確定後視方位角，方可座標測量。
注意：進行座標測量，先要設定測站座標，測站高，稜鏡高及後視方位角。
實習過程：
小組採用全站儀進行縱斷面測量，測量前進行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等引數。施測開始，全站儀放置於第一個水準點，已知其假定座標為（500.00，500.00，10.00），對中整平完畢，輸入測站點座標，照準北方向置零定向，開始資料採集，注意記錄前視點的座標。依此類推，採集餘下控制點的座標資料並且儲存。注意在全站儀在搬至下一站時，需要照準後視點測量檢核，超出限差需返工。測量時稜鏡需要嚴格對中整平，控制點之間距離最好控制在10-40米之間。
4.橫斷面測量
定測階段的橫斷面測量，是要在每個中樁點測出垂直於中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，並繪製成橫斷面圖。橫斷面圖反應垂直於線路中線方向上的起伏情況，它是進行路基設計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據。
橫斷面方向的測定：
直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測定，將方向架置於中樁點上，以其中一方向對準路線前方（或後方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測方向。
實習過程：
小組採用的是全站儀對邊測量的方法進行橫斷面的測量。在中樁測設後，移動反光稜鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處，
全站儀照準反光稜鏡後，讀出水平度盤讀數，計算機即可計算出導線點至立鏡點的座標方位角。反光鏡立線上路中線的哪一測，不必報出，可又計算機自動判斷。利用全站儀進行橫斷面測量雖然操作比較簡單，但是工作量較大，而且測量是否準確對於整個線路設計有著重要的影響，因此作業中必須加強責任心，確保要求的精度和進度。
5.縱橫斷面圖的繪製
縱橫斷面圖採用南方CASS軟體繪製
南方CASS繪圖過程：
1.開啟CASS軟體，定顯示區，開啟從全站儀匯入的資料檔案；
2.展點，開啟同一檔案；
外業觀測座標點分佈圖
3．展高程點，繪製控制導線圖；
4.建立DEM；
5.繪製等高線；
6.修剪後刪除三角網；
6.繪製斷面圖；
7.繪製三維模型；
實習心得：
工程測量是服務於各項工程建設的，掌握紮實的工程測量技術是每個今後將從事測量工作的學生應該做的。實踐是大學生活的第二課堂,是知識創新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。為此，學院安排我們進行了這次生產實習，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識， 為今後頂崗實習打下堅實的基礎。
在實習的過程中，我們不僅強化了對工程測量的理論認識，動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓相比，這次的實習更系統更有效。首先，時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流，保證的實習成果的精度；其次，實習測區地形起伏變化有特點，對我們來
說是新的考驗；最後，實習內容綜合性強，豐富了經驗的同時提高了我們的思考能力。實習過程，我們對測量誤差有了更深層次的瞭解：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；3、透過各種處理資料的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。透過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外，不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協調的工作，團隊精神是測量能正常進行下去的有力保證。實習過程中，我們小組成員相互監督相互幫忙，各司其職，碰到瓶頸時能夠安靜下來討論，發現錯誤即使改正，充分體現了測量人的優良素質。 大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合在一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。