公司車輛報廢管理制度

　　在社會發展不斷提速的今天，各種制度頻頻出現，制度具有使我們知道，應該做什麼，不應該做什麼，懲惡揚善、維護公平的作用。我敢肯定，大部分人都對擬定製度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的公司車輛報廢管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　公司車輛報廢管理制度1

　　一、車輛報廢

　　1.車輛達到報廢程度應填寫車輛報廢申請表，經安機部報公司生產經營經理辦公會議審批同意後，經國家主管部門核准後將車輛交政府部門指定的回收公司，憑回收證明到車管部門辦理登出手續。

　　2.車輛報廢后將回收證明及車輛登出申請表交安機部，由安機部安排報廢車輛手續備案。

　　3.嚴禁未經批准報廢或報廢后不交指定的回收公司，使車輛流入社會繼續執行。

　　二、車輛的調動

　　1 由車屬單位提出調入調出申請報安機部。

　　2 由安機部稽核後請示分管領導簽字同意，開具資產調撥單，相關部門及領導簽字同意後進行調撥。

　　3 由安機部負責雙方辦理交接，填寫交接清單，移交檔案，簽字存檔。

　　4 安機部和財務部憑調撥單處理檔案和帳目。

　　三、車輛改型改裝變更

　　1 由車屬單位提出申請，報安機部。

　　2 安機部稽核是否符合國家有關規定，並進行經濟技術可行性論證。

　　3.符合規定的請分管經理同意後，報機務部審批。

　　4 根據車輛管理部門的審批意見，通知車輛所在單位實施更改。

　　5.更改後由安機部報機務部進行驗收，等相關變更手續。

　　四、車輛更新

　　根據行業管理要求，加強重點治理，按期檢測審驗，加快更新步伐，適時改造和淘汰能耗大、嚴重汙染環境的老舊車輛、裝置和落後工藝，由車隊負責上報老舊車輛更新計劃，上報安機部、機務部審評，由經理辦公會稽核通過後，進行車輛報廢更新。

　　1. 目的

　　為了加強車輛安全管理，保障道路交通和人民群眾生命財產安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，結合公司實際，制定本制度。

　　2. 範圍

　　本制度適用於公司管轄營運車輛。

　　3. 內容

　　3.1 根據機動車輛使用和安全技術、排放狀況，公司對機動車輛達到國家報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的客運車輛因交通事故、自然災害等原因造成車輛達不到安全技術標準要求的，公司鼓勵其報廢。

　　3.2 機動車輛屬下列情況之一的應強制報廢：

　　(1)達到使用年限的';

　　(2)經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的'要求;

　　(3)經修理和調整後，排氣汙染物及噪聲不符合國家排放標準;

　　(4)在1個安全技術檢驗週期內連續3次檢驗不合格的;

　　3.3 公司客運車輛達到營運使用年限規定或行駛里程，強制下線。

　　(1)8座及以下客運車輛營運使用年限5年，或者行駛50萬千米;

　　(2)大、中型客運車輛、公交車輛營運使用年限5-8年，或者行駛60萬- 80萬千米;

　　3.4 其它車輛使用年限、行駛里程嚴格按照國家規定要求為：

　　(1)微型載貨汽車使用12年，或者行駛50萬千米;半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用15年;或者行駛60萬千米;

　　(2)全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年;半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛60萬千米的。

　　(3)小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，專項作業車行駛50萬千米;

　　3.5 達到行駛里程或累計工作時間的機動車輛，須將營運車輛手續交回手續，由公司車管部辦理登出登記手續。

　　1、凡營運車輛到報廢期，駕駛員必須提前二週到公司填車輛報廢更新申請表，並確定購置新車的車型和車輛顏色，報交政務中心運管處審批公示。

　　2、凡車輛公示後按程式先報廢舊車，然後購新車，不得擅自在公示期間或車輛沒有報廢情況下購新車，否則管理部門將按黑頭車查處。

　　3、新車購置後到公司辦理車輛入戶手續(保險、購置稅、合同)辦理行駛證和營運證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運。