化工廠車間裝置管理制度(通用7篇)

化工廠車間裝置管理制度(通用7篇)

  在我們平凡的日常裡,制度對人們來說越來越重要,制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那麼什麼樣的制度才是有效的呢?下面是小編整理的化工廠車間裝置管理制度(通用7篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  化工廠車間裝置管理制度1

  一、總則

  1.1特種裝置是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施。

  1.2安全負責人是特種裝置管理的總負責人,應按本規定要求實行安全管理,並對其安全可靠性負責。裝置管理機構和裝置管理人員對本制度貫徹執行,各級安全人員對本制度實施監督檢查。

  二、機構和職責

  2.1按照上級部門有關規定建立健全特種裝置安全管理制度和崗位安全責任制度,積極消除各類隱患,完善生產工藝流程,提高特種裝置安全效能和管理水平,保證特種裝置安全執行。

  2.2安全負責人對本單位特種裝置的安全全面負責。

  2.3生產部是特種裝置的安全管理的職責部門,其主要職責是:

  2.3.1負責貫徹國家、地方、行業及企業有關特種裝置安全監察的法律、法規和管理規定並組織實施;

  2.3.2負責制定特種裝置安全管理規定和安全操作規程並監督實施;

  2.3.3負責特種裝置的註冊登記及臺帳管理工作;

  2.3.4負責特種裝置安裝、維修、執行、檢驗各環節的監督檢查;

  2.3.5負責制定特種裝置檢驗及人員培訓計劃。

  三、特種裝置監督管理

  3.1特種裝置使用要嚴格執行國務院373號令《特種裝置安全監察條例》及國家、地方、行業及企業內部相關的法規、標準及管理規定。

  3.2特種裝置在安裝完畢後,在投入使用前或投入使用後30日內,依法進行註冊登記方能使用。

  3.3建立完整的特種裝置臺帳及技術檔案。

  3.4配備專職或兼職的特種裝置管理人員,制定安全檢查制度,明確安全檢查人員、檢查內容和檢查頻次,安全檢查不低於每月一次。對查出的隱患建立隱患臺帳並及時處理,影響特種裝置安全執行的隱患,在隱患處理前嚴禁裝置執行。

  3.5特種裝置操作人員必須持證上崗,並定期組織對人員的安全技能進行考核和培訓。

  3.6制定和完善事故應急預案,要求預案要制定到每臺裝置,每個裝置。要組織相關人員進行預案演練,提高事故應急能力。

  3.7不得私自購進未取得生產許可的氣瓶。必須保證各安全附件齊全。

  3.8特種裝置必須經檢驗合格(含安全附件)方能投入使用,裝置及附件必須有明顯的檢驗合格標誌。要保留裝置檢驗報告或檢驗合格證影印件備查。

  3.9特種裝置安全使用條件、檢驗要求及檢驗週期執行國家相關標準。特種裝置檢驗(含安全附件)必須由取得相應資質並透過局安全質量環保部稽核的檢驗單位進行。

  3.10特種裝置(含安全附件)採購必須選擇有資質生產廠家的合格產品,裝置到貨後由安全人員對裝置進行安全驗收。

  3.11特種裝置的改造必須由具有相應設計資質的設計部門出具改造設計方案,經國務院特種裝置安全監督管理部門核准的檢驗檢測機構鑑定,方可實施。

  3.12特種裝置安裝、修理的專案承包方必須到局安全質量環保部進行資質審查:

  3.12.1國家有關部門頒發的營業執照及資質證書;

  3.12.2局外施工單位的“跨地區施工批件”;

  3.12.3局資質認證管理部門核發的有關資質證書;

  3.12.4質量保證材料;

  3.12.5工程業績資料;

  經審查合格後,由管理局安全質量環保部核發《特種裝置安裝、修理分承包方資質審查證書》,在持有此證情況下,方可在我公司開展特種裝置安裝、修理工作。

  3.13特種裝置安裝修理前,施工單位應填寫特種裝置安裝、修理申報表,並依據檢驗部門出具的檢驗報告,編制施工組織設計方案,報公司安全質量部門、局安全質量環保部審批後方可施工。

  3.14施工單位對裝置安裝、修理的質量和安全技術性能負責,必須達到相關安全技術性能的標準要求。在施工過程中,我廠技術人員和安全管理人員要依據安全措施和標準進行檢查,如達不到標準要求,有權責令整改和停工。

  3.15裝置安裝、修理完工後,施工單位應組織有關部門進行驗收,驗收合格後,施工單位必須將施工的有關安全技術檔案和資料全部移交我公司。

  3.16發生特種裝置事故,必須尊照國家有關規定要求進行事故調查,追究責任。

  四、附則

  4.1本制度如與國家法律、法規以及公司相關規定不一致時,按上級規定執行。

  4.2本制度由生產部負責解釋。

  4.3本制度自下發之日起施行。

  化工廠車間裝置管理制度2

  1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。

  2.點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定裝置、定專案)和“噴煤車間裝置點檢流程圖”對所轄區域裝置進行巡檢,並如實、認真、準確、完整地填寫裝置檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

  3.點檢人員要按規定上報各種計劃。

  4.裝置事故必須查明原因並及時上報。

  5.點檢人員要主動做好裝置改造與更新和技術進步工作。

  6.點檢人員負責備品備件的管理和質量檢驗工作。

  7.每週五、每月底每人提交一份裝置缺陷整改專案。

  8.點檢人員要求參加每天的早調會和早例會以及16:00的點檢工作彙報會。

  9.點檢人員工作時間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

  10.點檢人員負責對檢修專案的複查驗收。具體問題與檢修方面協商解決,必要時給予技術指導。

  11.對於工作中出現的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和裝置部區管員,請求技術支援。

  12.點檢人員按照裝置ABC分級定期分批分點進行巡檢。

  13.本制度未涉及內容,參照噴煤車間已頒佈制度執行。如與已頒佈制度衝突,則以本制度為準。

  14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

  15.本制度自公佈之日起執行。

  化工廠車間裝置管理制度3

  1.裝置點檢由日常點檢和定期點檢組成。

  2.每天對磨機和排煤風機等A類裝置進行巡檢。

  3.每週四對吊車、皮帶、布袋除塵器、倉式泵、水泵及其它風機等B類裝置進行巡檢。

  4.每月15日對全車間所有裝置進行巡檢。

  5.所有減速機一年內更換兩次潤滑油,每年在四月和十月。

  6.常用備品備件每週清查一次,非常用備品備件每月清查一次,如有欠缺及時補齊。

  7.油庫儲備潤滑油,原則上每種油保證兩個重桶,如有損耗及時補齊。

  8.潤滑油泵每月倒換一次

  9.所有裝置的潤滑必須嚴格按照“噴煤車間裝置潤滑五定卡”執行。

  10.原則上要求檢修人員在施工完畢後及時清理現場衛生。

  化工廠車間裝置管理制度4

  一、目的

  裝置是生產的物質基礎,潤滑是保證裝置正常運轉的必要條件。為減少裝置磨損,降低動力消耗,延長裝置使用壽命,保證裝置安、穩、長、滿、優執行,特制定本制度。

  二、範圍

  1、本制度內容包括裝置潤滑管理職責,油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準,潤滑油品的使用,裝置潤滑油(脂)標準和廢油品的回收。

  2、本制度適用於硫磺車間裝置的潤滑管理。

  三、職責

  1、車間職責

  1.1車間裝置員負責全車間的裝置潤滑專業技術管理工作,負責建立潤滑相關臺賬。

  1.2負責組織本車間職工認真學習裝置潤滑手冊,貫徹執行裝置潤滑管理制度,提高操作人員的潤滑管理水平,並定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。

  1.3負責制定本單位的潤滑油品消耗定額,按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。

  1.4認真填寫裝置潤滑檔案和“五定”,負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經裝置部稽核後組織落實。

  1.5嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”,負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用,按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。

  1.6經常檢查裝置的潤滑情況,發現問題及時處理或向有關部門報告處理。

  1.7負責本單位不合格油品的回收工作。

  2、班組長職責

  2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度,提高班組人員的裝置潤滑管理水平。

  2.2檢查督促本班裝置操作人員做好裝置潤滑及潤滑器具的保管維護,發現問題及時處理並作好記錄。

  2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上並做好交接班。

  3、操作人員職責

  3.1嚴格執行裝置潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。

  3.2妥善保管並認真維護好潤滑器具,做到經常檢查,嚴格做到專油專具,定期清掃,並納入交接班內容。

  3.3按規定定期補加或更換潤滑油(脂),認真做好加、換油記錄,做到無油不啟動、低油位不開車。

  3.4按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質,發現問題及時處理和報告。

  3.5經常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應保持在規定指標內。

  3.6對自存自用油品要定時檢查,認真交接,對固定式油桶(箱)應按時脫水。

  3.7常用閥門絲桿螺母之間,要定期注油〔脂)潤滑,不常用的要用油脂封閉。

  3.8按規定將廢油回收到指定位置的指定容器,認真做好廢油回收工作。

  四、潤滑油(脂)儲存和保管

  1、車間下設潤滑站,潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔

  2、潤滑油站要採取通風措施,冬季做好保溫

  3、潤滑油站內嚴禁動火,潤滑油站附近要有消防器材並做好標示

  4、入庫油品必須有合格證,庫存三個月以上時應檢驗,不合格油品應及時進行處理,直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油(脂)要及時建立臺賬,註明名稱、代號、入庫時間,並作好分類、分組保管。

  五、潤滑器具管理與過濾標準

  1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具,基本用具有:領油大桶、固定式油捅(箱)、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。

  2、各潤滑用具應標記清晰,專油專用,定期清掃。一般情況下,領油大桶、固定式油捅(箱)每三個月清掃一次;其餘各用具每週清洗一次;用具各部的過濾網要班班檢查,及時清洗。各用具使用或清洗後,應按指定地點放置整齊,嚴禁隨意放置,以免丟失或損壞。

  3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護,交接班時做好交接

  4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網,由車間定期每月指定當班清洗過濾網

  5、裝置潤滑的潤滑油(脂)必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求,不得亂用、混用;容器換裝不同種類、不同牌號的油品時,必須按規定徹底沖洗乾淨,方可改裝別的油品。

  6、潤滑油的濾網要符合規定:壓縮機油、機械油所用過濾網,一級過濾網為60目,二級過濾網為80目,三級過濾網為100目。

  六、潤滑油使用

  1裝置必須按規定要求用油,不得任意濫用和混用,不合格油品不準使用。裝置潤滑用油見附錄A(補充件)或裝置說明書。裝置所用潤滑油的規格、數量、潤滑點、加油時間及加油週期等,必須嚴格按照“三濾五定規定”執行

  2因操作條件改變或規定油品缺乏,需變更油品時,應報有關部門及主管領導審批,車間不得隨意更改。

  3潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則,規定油品得到供應後應停止代用。

  4如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時,應先將原油品清除乾淨,然後再加入新油品。

  5新安裝裝置第一次(跑合期)投入運轉的一般裝置,應在15~30天內更換一次新油;正常運轉時,換油週期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。

  6具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修後,潤滑油迴圈一定時間,經檢驗合格,方可試車或投入執行。

  7執行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次,條件惡劣或執行後期應適當增加檢驗頻次,應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質,如有一項指標不合格,應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管,以備查詢。

  8、發現漏油、跑油時要及時查出原因,上報車間,立即消除並作好記錄,禁止跑油、漏油

  9、主要、大型運轉裝置換油時,應該在車間裝置管理人員監督下進行,並按規定記錄在裝置檔案。

  化工廠車間裝置管理制度5

  一、機修車間設立裝置管理員,負責本廠全部機具裝置的登記入冊,建立裝置檔案,定期進行維修保養,做好記錄,保養完畢後,要履行簽字驗收手續。

  二、裝置管理員要根據實際需要做好機具裝置、儀器、儀表的購置計劃,經主管審批後方能採購。

  三、本廠所有的機具裝置、工具、儀器、儀表要確定使用年限,根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內,如有丟失、損壞應予以賠償,經管理員檢驗,確屬質量問題的需由裝置管理員和主管鑑定後方可減免賠償。

  四、固定不能移動的專用工具裝置,如車床、磨床、油泵試驗檯等,由專門操作人員保管、維修、保養。其他人一律不得上臺操作。電焊裝置由鈑金工人專門使用、保養。

  五、一般公用的工具,如絞刀、前輪定位儀等,由倉庫保管員保管,使用借出、歸還要登記,辦理交接手續。由於使用中違反操作而損壞的,由使用者賠償;由於保管不當引起的損壞,由保管員承擔責任。

  六、舉升機之類的重大公用裝置,厂部指定專門班組保管維修,並由裝置管理員巡查監督。如發現違章操作,要給予30--50元罰款。造成損壞的,應予以賠償。

  七、要提高裝置的利用率,對長期閒置不用的裝置,要妥善保管好。

  八、厂部每季度要對機具、裝置、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查,發現問題要及時處理。對於保管好的要予以表揚,如發現丟失、損壞的要追究責任。

  九、裝置管理員要認真履行崗位職責,如發生失職引起裝置損壞,造成損失的要追究責任。

  化工廠車間裝置管理制度6

  一、適用範圍

  本辦法適用於常年使用的採編播裝置、器材和大宗辦公裝置的採購管理。

  二、申購程式和採購管理辦法

  1、制訂計劃

  裝置器材採購應有計劃,避免盲目性和零敲碎打。每年底,各有關部門應將第二年擬採購的裝置器材的計劃報裝置採購小組;年中需添置的裝置器材,有關部門也應預先擬定計劃報裝置採購小組。

  2、申購計劃單應寫清以下主要內容:

  (1)儀器名稱(包括附件、備件);

  (2)型號、規格、數量、預計單價;

  (3)生產廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話;

  (4)申請購置理由;

  (5)技術質量標準程度;

  (6)本單位有否此儀器裝置;

  3、審查批准

  (1)申購計劃由裝置採購小組彙總並簽註意見,大宗裝置需黨組研究決定後由採購小組採購並報辦公室備案。

  (2)凡屬國家專控的儀器裝置,經黨組研究批准後由裝置採購小組負責向有關部門辦理申報手續。

  三、採購管理

  1、裝置採購小組根據經批准的申購計劃,確定專人,以單位各義儘快與廠商取得聯絡,採取“貨比三家”,原則進行供方評定,在技術質量、價格、售後服務、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較,確定購買商家後報主管領導同意,再簽訂購貨合同,辦理財務手續。各部門不得自行簽訂購貨合同,否則財務將拒付款。

  2、驗收與入庫管理

  收到提貨通知單後,由裝置採購小組安排提貨,通知有關職能部門組織人員進行驗收和安裝除錯,驗收的內容包括:1)包裝有效性;2)整機完整性;3)配套材料;4)零配件數量;5)使用說明書、圖紙、有關資料及產品合格證書,並詳細填寫驗收單,根據發票辦理財務報銷、入庫手續和財產登記入冊。裝置器材入庫必須由有關職能部門確定專人接收保管,明確保管責任。

  3、退貨

  裝置器材在驗收和安裝除錯中發現質量問題、殘缺零件及資料不全等由裝置採購小組負責與生產廠家、外商、商檢等有關部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。

  本辦法由本單位辦公室督查。

  化工廠車間裝置管理制度7

  1、目的作用

  加強對電氣裝置的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規範,是確保電氣裝置安全、正常執行,防範各種事故發生,延長裝置使用壽命,保障生產順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。

  2.管理職責

  2.1對電氣裝置的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細緻的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態,完成各項工作任務。

  2.2由於電氣裝置的管理專業性很強,公司總師辦及裝置動力科應在專業技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要裝置的操作和檢修,更要經常深入到現場進行工作督導,防止意外事故發生。

  3.電氣裝置預防性試驗管理

  3.1凡新建、技改安裝的電氣裝置,必須經交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入執行。

  3.2預防性試驗是檢查鑑定執行中供電裝置和高壓電氣裝置(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣效能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣裝置安全執行的重要手段。

  3.3預防性試驗週期規定,原則上結合各車間(分廠)的電氣裝置大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超週期不試驗,由裝置所在部門負責。

  3.4由裝置能源科編制預防性試驗規程、報表等,預防性試驗人員實施執行。

  3.5預防性試驗工作,由裝置主管部門統一歸口管理,其工作程式如下:

  3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯絡試驗工作,計劃交裝置科備案。

  3.5.2各生產車間的高壓電氣,由裝置所屬部門提出計劃報裝置科稽核、備案,電氣副總批准,交機修車間負責試驗工作。試驗後,由機修車間提供試驗報告,試驗資料要準確可靠,交裝置科和裝置所屬部門歸檔備查。

  3.5.3裝置所屬車間應派出電工配合被試裝置進行拆裝線,並協助機修車間進行高壓試驗工作。

  3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣裝置應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現行規定的規程執行。

  3.7電氣在預試過程中,若發現主要裝置的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導彙報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格後,方可投人執行。

  4.繼電保護裝置的整定、校驗

  4.1繼電保護裝置是電氣裝置安全執行的衛士,它可以排除或縮小故障的範圍,保護電力系統和裝置的'安全執行。

  4.2各種高壓電氣裝置保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑑定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

  4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠,靈敏度要高,執行要正確,動作率必須達百分之百。

  4.4凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調。

  4.5按照國家現行試驗標準,每年進行保護調整校驗。

  4.6投人執行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡迴檢查,在執行日誌上,要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、訊號反映影響範圍。執行中出現誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間彙報,車間應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

  5.電氣設施的防雷保護

  5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

  5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,引數配合恰當,動作靈敏可靠。

  5.3隨著電網系統的逐步擴大,從設計上應不斷採用國內外先進防雷措施和裝置,提高全廠電網系統的耐雷水平。

  5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其效能良好可靠。

  5.5全廠應於每年雷雨季節到來之前,以機修車間為主,裝置科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監督檢查,在檢查中發現的問題應限期解決。

  6.絕緣油的管理

  6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣裝置的檢修週期,保證電氣裝置的安全正常執行。

  6.2執行中電氣裝置的絕緣油,必須符合國家頒發的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

  6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方准許投人使用:

  6.3.1混合油質不低於其中安定性較差的一種油質。

  6.3.2新油與執行中的油相混合時,其油質不應低於執行油之質量。

  6.4所有電氣裝置上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗專案包括閃點、酸、酸鹼反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

  6.5電氣值班人員對執行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)於規定油品和洩漏者,應向主管人員反映,及時處理。

  6.6對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

  7.主要電氣裝置檢修

  7.1主要電氣裝置的檢修週期,應損、腐蝕、老化等規律,安排檢修。

  7.2對主要電氣裝置應強調“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監控管理。

  7.3對於正在執行中的裝置故障,在接到報告後,維修車間組織修復工作。對修理件,使裝置儘快執行。

  7.4對於按間隔週期定時定點檢修的裝置,應在檢修前三天通部門並按檢修內恢復工作狀態。

  7.5裝置在檢修過程應根據不同裝置的具體情況,按公司裝置動力科制定的檢修標準嚴格執行。

  8.雙票制度管理

  8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業,實行工作票及操作票制度。

  8.2電氣工作人員在高壓電氣裝置上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作,必須遵照工作票的規定,履行工作票手續。

  8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。

  8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。

  8.5事故處理及消除嚴重裝置缺陷,屬於哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續。

  8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續。

  8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束後,必須由原履行工作票手續人員到廠總配電室辦理覆電手續。

  9.關於避免觸電事故

  9.1嚴禁無電工證人員在電氣裝置上的工作。

  9.2嚴禁無經驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣裝置上作業。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

  9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區域圖”。

  9.4嚴禁無人監護,單人在高壓裝置上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定。

  9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。

  9.6嚴禁未經核對盲目操作(核對裝置名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。

  9.7嚴禁不按規定使用相應的安全工具進行操作。

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