2022運輸企業安全生產隱患自查報告範文（精選7篇）

　　時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，收穫了許多，也知道了不足，需要認真地為此寫一份自查報告。來參考自己需要的自查報告吧，以下是小編為大家收集的2022運輸企業安全生產隱患自查報告範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇1

　　一、安全體系、安全管理制度、執行情況

　　公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，並建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

　　1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的檔案。

　　2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，並能定期進行安全檢查、指導、考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，並報送上級有關部門。

　　2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全資訊統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料並及時報送報表。

　　3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規範》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防禦性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

　　5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少於一次車輛安全技術檢查。對上級部門的整改通知能按時整改並書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　總之，此次自查我們做到了認真細緻，透過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇2

　　根據羅江縣交通局《關於印發客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發119號檔案精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領導小組，分路段對管養公路的安全執行狀況進行了檢查，現將自查情況彙報如下：

　　一、檢查人員及分工：

　　付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯網公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。

　　二、檢查內容及時間：

　　重點檢查公路橋樑涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋牆是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。

　　三、檢查結果

　　透過分組檢查，發現羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標誌不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

　　四、處置措施

　　針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標誌標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極採取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行區域性維修，確保國道安全暢通。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇3

　　接到交通運輸管理所的通知後，我們立即召開有關人員會議，共同學習了上級的有關安全生產方面的檔案，做了以下幾個方面的工作：

　　一、同抓共管，確保安全

　　針對當前的交通安全責任事故，觸目驚心，對國家、對企業、對人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達成共識，齊抓共管，堅決消除安全隱患，採取果斷措施，保證運輸安全。

　　二、明確職責，責任到人

　　針對公司的安全管理各項制度及各項操作規程，對責任人加強安全教育和安全知識的學習，嚴格落實制度的各項操作規程並展開工作，安全管理員要努力工作，及時查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點小，絕不能口頭上重視，在行動上應付、敷衍，要把安全工作放到首位去抓。

　　三、採取有效措施，達到效果

　　根據我們企業自查自改的情況看，有些細節性的環節還落實的不到位。

　　一是要求駕駛員所有的證件必須參加審驗，確保證件有效；

　　二是對機動車輛、駕駛員檔案建立臺賬，專人管理，提前通知按時參加年審和車輛二級維護，確保車輛在良好的狀態下工作。

　　透過以上幾項措施的落實，使公司的安全管理再上一個新臺階，確保實實在在的效果。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇4

　　一、結合自身實際情況，明確排查重點

　　按照車間實際工作情況，明確3項重點。

　　一是由安全副主任帶領安全專職、職教專職及各班組長開展檢查。重點對“雙18”制度建設及專項整治車間推進落實情況，安全隱患排查整治臺賬整治落實情況、、《班組管理本》寫實情況、現場作業中的“三控”落實情況、勞動安全專項活動開展推進情況進行自查督導。

　　二是由技術副主任負責帶領裝置專職、安全專職及班組長開展自查活動，重點檢視裝置計劃修、探傷裝置和檢測裝置的使用和保養情況以及裝置執行使用效能狀態、鍋爐、壓力容器、起重裝置、運輸裝置及各種吊卡具的安全管理情況。

　　三是由車間支部書記帶領副主任、安全專職重點檢視安全風險項點制定和控制情況，幹部安全管理職責是否進行了修訂，值班幹部風險項點檢查覆蓋頻次，幹部現場檢查發現問題情況以及發牌質量等問題。

　　二、檢查效果及問題分析

　　本次活動車間幹部共下現場68人次，檢查班組136個次，發現裝置、安全等各類問題9件。發牌2張。對於發現問題已全部得到有效整改，相關問題錄入檔案庫。分析典型問題如下：

　　班組臺賬方面：維修組班組管理本中未詳細記錄8.17事故案例學習記錄，知識簡單寫檔名稱。

　　勞動安全防護方面：維修組安全帽存放架上兩頂過期安全帽，原因為車間更新安全帽後部分職工的安全帽未及時上交。

　　裝置巡檢制度落實方面：09月05日北側微機自動探傷機軸端探頭伸不出，限位虛接，電工巡檢不到位，支部書記滕家順對此問題給予責任者黃牌考核。

　　原因分析：

　　一是職工巡檢制度落實不到位，對於日常的裝置跑冒滴漏現場認識不高，責任心不強，未能認真落實。

　　二是班組長崗位職責發揮不到位，班組總體管控能力差。班組長工作標準低，沒有嚴格落實管理責任。

　　三是車間安全管理、幹部作用發揮不到位。車間幹部對班組的勞動安全防護、工作抓得不細，臺賬不規範等嚴重問題，好人主義，造成制度措施落不到實處、裝置管理鬆懈，是問題發生的主要原因。

　　整改措施：

　　1、結合9月份安全隱患問題排查活動，加強人身安全卡控、職工兩紀管理、幹部作風建設、檢修質量控制、安全盯控力度，強化現場安全控制，嚴格落實管理責任，從而確保車間安全穩定。

　　2、充分發揮班組長的作用，加強班組管理，突出抓好手機管理、進庫不帶安全帽、臺帳填寫不認真、呼喚應答不徹底、工序互控不到位等慣性問題的整治，遏制三性問題發生。

　　3、車間幹部必須提高安全責任意識,加大對現場的檢查力度和抽查力度，按照“八必須”要求，加強對關鍵時段、關鍵作業的現場盯控和考核力度；加強對重點裝置和檢修質量問題的監督、檢查、整改、考核力度，對發現的問題嚴肅考核。

　　三、下步工作重點

　　緊密圍繞段9月份安全隱患排查重點，重點突出勞動保護用品使用、惡劣天氣非正常作業卡控、新職人員管控、單人單崗作業盯控以及職工突發疾病等方面的檢查和防範。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇5

　　為進一步落實安全生產責任，加強安全生產風險閉環管控，深入排查和整治安全生產隱患，夯實安全生產基礎，嚴守安全生產底線，確保安全生產持續穩定，結合“找差距、抓整改、促提升”活動，樹立“隱患未被發現就是事故”的安全理念，不斷推進公司本質安全體系建設，有效防止季節性事故發生，為迎峰度夏工作做好準備工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保維修班組人身、車輛、裝置的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車間裝置損壞，提高裝置健康水平，強化外委、維修施工現場全過程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進一步細化各項預控措施、執行到位、監督檢查到位。

　　加強外圍工作、臨時性工作的管理與控制，特別是在我分公司當前安全生產態勢平衡的情況下，努力預防各種麻痺、驕傲鬆勁思想，尤其要做好員工的思想穩定工作。以工作現場“兩錯”、反違章、“危險點”控制為重點、做好作業環境變化生產的動態危險點控制措施落實和監控工作。

　　做好、做實此次春夏季安全大檢查活動。我分公司對照春夏季安全生產大檢查表仔細逐一檢查，現將此次安全生產大檢查活動中發現的問題及整改情況彙報如下：

　　一、領導重視、精心組織：

　　為加強本次安全大檢查活動的組織領導，確保大檢查活動的紮實有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組，各班組人員積極配合開展，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有佈置、有檢查、有總結、有考核。

　　二、紮實開展春檢工作：

　　依據總公司春夏季安全生產大檢查表單（附件2）的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作，認真展開大檢查工作，對照檢查專案逐項檢查，對發現問題及時彙報，並做好小結。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進行整改，不能整改的問題彙總上報。在全面落實常規檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實；突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合，全面推進“春夏檢”工作。

　　1、春夏季安全檢查組織部署：

　　我分公司根據公司要求自查整改時間為07月25日－08月02日

　　成立了檢查小組：

　　檢查小組組長：

　　檢查小組副組長：

　　檢查小組成員：

　　按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產區域，班組認真開展檢查。

　　2、安全生產責任制落實情況：

　　保證每個崗位有任務，人人肩上有重擔，今年新增了安全員B崗的崗位責任書，其他崗位安全生產責任書已按照崗位職責、許可權、到位標準落實到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準，對履職是否到位對個人進行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規違章人員除扣除績效外，在每月28日安全學習會上進行通報批評；分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規學習相關內容進行了檢查並組織安排照計劃進行；對班組安全學習內容進行檢查，有記錄。

　　3、安全風險管控機制建立：

　　完成了20xx年度的風險概述報告及管理評審內容，維修部風險沒有特高風險及高風險，中風險不變，低風險有所降低轉化為可接受的風險，完成了20xx年維修部風險評估並更新了風險資料庫，完成維修作業風險評估無大於15分的關鍵作業任務，對有風險的作業過程制定了安全措施，操作規程上牆。完成20xx年安全生產責任制，個人防護用品已發放到個人；防火防汛方面，對場內滅火器需求量進行分析，併合理安放，專人負責每個月進行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進行清理，地下汙水無堵塞情況。

　　4、作業風險管控:

　　作業人員資質管理：維修工相關資質證件齊全，對新進員工進行入場教育培訓，培訓內容儲存完備；

　　生產用具管理：維修車間工器具分類存放，舉升機定檢有記錄，抽查車輛工器具齊全，合格有效，個人防護用品有發放記錄；

　　作業過程管理：維修作業操作規程上牆，維修二保標準上牆，對維修作業過程建立風險資料庫，駕駛作業過程要求實行車輛“三檢”，特殊作業下的安全交底，建立道路交通安全資料庫；

　　現場作業環境：現場防火、禁菸、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。

　　5、應急與事故事件管理

　　防範各類風險的應急預案及演練計劃： “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，並於03月完成了“地震應急救援演練”。

　　應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質，應急物資儲存單獨存放，並建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。

　　三、“自糾自查”工作加強、保持、整改：

　　1、認真落實春夏檢整改工作：

　　透過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查，針對查出的各項問題，及時制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時，加強整改檢查落實，確保春夏檢整改合格率。

　　2、繼續紮實做好整改工作：

　　各部門根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門、班組存在的問題，制定詳細的整改計劃，落實責任人、完成時間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產中，落實在各項工作中，體現在具體行動中，保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改，不斷提高裝置健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進一步夯實安全管理基礎，使安全生產做到“可控、在控、能控” 為原則。

　　3、加強班組安全培訓，提高部門、班組成員安全意識：

　　意識決定行動，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動，有步驟分層次地進行培訓。結合實際，有針對性地開展各類技術和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質和業務技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業特徵、熟悉工作程式、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加紮實可靠。

　　4、繼續加強隱患排查，完善事故應急預案：

　　加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的'有效性和適宜性。同時，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動，提高班組成員應急處理能力。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇6

　　根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：

　　1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防裝置正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標誌安裝齊全有效，車輛效能及技術等級和罐體均按時檢測評定。

　　2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積2000㎡，相適應的安全防護、環境保護和消防裝置配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設立明顯警示標誌。

　　3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的資訊臺賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日誌按時填寫。

　　4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。

　　5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。

　　6、我公司各種臺帳登入及時、準確、真實，並有專人登記，管理。管理規範，檔案臺賬。

　　運輸企業安全生產隱患自查報告篇7

　　沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防範事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。

　　公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作，並不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的檔案；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度；公司有安全領導小組，並能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書；制定相關安全管理實施細則，並有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發事件的緊急預案和安全預警機制；車輛GPS監控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。

　　每月主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作佈置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，並定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄併入檔儲存。確立安全重點部位並有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套裝置能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料並存檔。公司內部已建立安全資訊檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無群體鬥毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的專案、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，並把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的整改通知能按時整改並書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員籤認的資料存檔。總之，這次

　　自查我們做到了認真細緻，透過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。