公路試驗檢測人員工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家整理的公路試驗檢測人員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公路試驗檢測人員工作總結1

　　20xx年即將結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，其實試驗室的工作就是以工程質量控制為核心基礎，其性質決定了檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保檢測資料的準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明檔案。檢測檢驗工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備相關標準理論基礎知識，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態度和相關的業務技術水平。經過一年的實踐鍛鍊和理論學習，基本上掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規範，現結合日常工作總結如下

　　一、業務知識方面

　　在這一年中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規範，因為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規範是試驗檢測員說話的依據，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工作強有力的事實根據。學習的目的就是能夠付諸於實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發揮其規範的效能。隨著時間的推移，對標準規範和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。透過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規範自己的試驗檢測行為。

　　對XXX高速公路工地試驗檢測專案而言，我已經掌握且能夠嫻熟運用以下專案的標準規範及實操要領，(粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);瞭解並熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗標準規

　　二、工作完成情況

　　在這過去的一年當中，對工程的參建單位所委託的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規的原材料檢測基本上做到了及時、優質，除部分特殊原材料有少數報告的出具會有些滯後和錯誤，但總體情況還是可以的。

　　今年具體開展的工作有:混凝土結構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測、配合專案管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時統計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內業資料，對於這些工作的完成情況基本圓滿和到位。

　　雖然有好多經驗是值得繼續保持和發揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥倖心理，製造了不少麻煩和不必要的`錯誤，從中也總結了不少經驗教訓，勤動手、多動腦、重細節、愛思考，養成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。

　　由於對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環節中出現了漏洞，譬如各試驗站之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題。檢測工作是一個很精細的工作，有的時候需要很仔細的觀察和記錄，在進行具體試驗的時候，有的時候因為自己的一點馬虎和不認真，結果造成了試驗結果的很大不同，以後還應多加註意。

　　三、明年個人職業發展意見及對公司的意見

　　從事檢測工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足於現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，並且利用業餘時間多學習一些規範多看一些相關技術檔案，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些貢獻。

公路試驗檢測人員工作總結2

　　本人自20xx年5月份進入公司以來到現在已經接近3年，遵守公司及專案部的各項規章制度，積極服從領導的安排，為了爭取集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的檔案指示精神和工作安排，認真做好本職工作，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實和完善自己。

　　回顧20xx一年的工作，我感覺這一年既是忙碌又是充實的，從實踐中點點滴滴積累起來的經驗，才是我我一生的財富和珍藏。在這一年裡，有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人的職責，也加強了自身能力。現將工作簡要總結如下

　　一、本著強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現在做起，並持之以恆在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業務，精通本職位的崗位知識，做本職工作的骨幹手，腳踏實地的做好本職工作。

　　二、無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員的動手能力強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞的精神。

　　三、認真貫徹國家有關標準化，試驗方法及有關規定，做到所做每項檢驗都有章可依。做好委託單接受，專案檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便於日後查閱。由於工程分(海河堤岸結構工程春意橋至吉兆橋右岸)及(海河堤岸結構工程吉兆橋至外環橋左岸)，由兩個單位分別試驗，檢驗專案多，專案檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不瞭解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期，影響進度。作為試驗人員，本著貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規章制度，全心全意服務與施工現場。

　　四、我所從事的工作主要是對一些工程類材料(水泥、砂、石子、鋼材等)及成品(鋼筋焊件、混凝土試塊等)進行試驗、檢驗;對攪拌站混凝土的攪拌進行材質單監督;對現場混凝土及回填土進行控制工作等。

　　陸續的在試驗接觸更多的專案檢驗，明確了工作程式，在具體工作中形成了一個比較完整的思路，能夠順利的開展工作，並熟練圓滿的完成本職工作。

　　⑴對原材料的控制:凡進入現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗報告，每批次的原材料都應按規定的數量進行檢驗。對於水泥，在右岸土錨杆灌漿使用袋裝水泥時，應有防護隔潮措施，避免水泥受潮結塊。超過三個月的水泥在使用時，應提前與實驗室聯絡，對水泥的實際標號進行二次複查。對石子等在試驗室接受委託後二十四小時內出具試驗報告。所有需要檢驗的材料必須由試驗室檢驗合格報告出來後才可使用。即先檢驗，後使用的原則，否則視為不合格品，禁止在工程中使用。

　　⑵對於回填土的控制回填土的施工之前，按國家規範執行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳含水率，每層的鋪土厚度按規範分層夯實，不得漏夯，逐層驗收。經試驗合格後，才能進行下一步回填，不合格的部位進行返工處理。

　　⑶對於砼工程對於有特殊要求的砼提前委託，開罐後應進行開倉申請。對於現場砼控制好塌落度及和易性，並做開倉證記錄。使用砼製作的胸牆、防洪牆、錨定板等砼材料安全可靠有一定的保障依據.

　　⑷對於鋼筋工程對於進場的鋼材，有廠家質量合格證和材質單等基本資料，隨後第一時間按批次、規格數量進行送檢覆試，及時取得試驗結果，以免影響施工進度。等試驗報告出來後方可使用。對於合格的鋼材做好試驗檯帳，以便檢閱核對。

　　⑸對於其它材料如防水泡沫板、土錨杆、鋼拉桿、橡膠止水帶根據試驗規程及時收集材料並進行復檢，做好試驗檯帳，取得合格報告後方可投入使用。

　　我剛到專案部時對實驗也是一知半解，在各位同事的幫助下，我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名資料員還掌管試驗工作，對待工作我絲毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來作為教訓，遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們的意見和建議。我要及時與工長、技術接觸，瞭解工程程式、步驟，便於今後更好的服務於工作。

　　五、這一年當中我雖然取得了一些小小的成績，但但相對於公司及上級領導對我們的重託還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導交給的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為海河堤岸結構工程這支強大的勝利軍做出更大貢獻.

公路試驗檢測人員工作總結3

　　試驗檢測工作是對材料和構件的效能、工藝引數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“政府監督、社會監理、企業自檢”的質量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規範，在強制下執行新驗標，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。

　　一、工程概況

　　本標段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯結束，工程包括橋樑、路基，路面為廈門市政重點工程。

　　二、工程進度與質量簡介

　　截止20xx年11月12日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鑽孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。

　　在工程質量方面，嚴把原材料進場質量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用於工程施工;同時加強施工的過程控制，把質量隱患消滅在萌芽狀態。有效地保證了工程質量合格率達100%，重大質量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。

　　三、試驗室概況

　　試驗室現有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術人員2人;試驗室佔地面積10m2。根據市政工程要求一切檢測專案均委託檢測。按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上牆，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發揮試驗室在工程建設中的作用。

　　四、試驗檢測工作的開展情況

　　1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，透過試配，砼、砂漿配合比達到配製強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。

　　2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質量關對於新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然後按規範要求頻率進行抽檢，對於常規及非常規試驗委託有資質政府檢測機構試驗;對於質量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗專案進行委外檢測。對於路基儘量選用A級填料，使用大型壓實裝置，加強路基現場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工;對於砼拌合站的管理試驗人員根據砂石料含水率及時調整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，並對其操作過程進行監督，對於生產的成品和半成品進行質量檢測。其過程為;對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度;對於焊接接頭進行機械力學效能試驗;按規範要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。

　　3、施工後主要為質量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質量。具體實施檢測手段為用2m直尺檢測其平整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進行綜合評定，是否達到驗標要求。

　　五、試驗檢測頻率及資料管理情況

　　試驗室設兼職資料管理人員1名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。

　　試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質量，本專案部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務。截止20xx年11月12日，在委外試驗方面鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規試驗1組，碎石篩分試驗2組，標準擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。

　　六、存在的問題

　　1、由於路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。

　　2、由於本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。

　　七、來年的工作計劃

　　1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。

　　2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和資料的準確。

　　3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產品用於本工程。

　　4、對於新材料和新工藝應及時推廣和應用。

　　5、不斷最佳化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。

　　6、發揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過程控制。

　　7、調動試驗檢測人員工作積極性，充分發揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。

　　8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。