電氣自動化實習總結

電氣自動化實習總結

  總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎麼寫才不會千篇一律呢?以下是小編收集整理的電氣自動化實習總結,希望對大家有所幫助。

電氣自動化實習總結1

  姓名:學號:學院(系):專業:

  班級:指導教師:XX實習名稱:生產認識實習實習時間:9.2-9.7實習單位:天津賽象有限公司,天津一汽,天津三星視界有限公司

  前言

  認識實習是教學計劃主要部分,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所佈置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

  認識實習是我們工科學生的一門必修課,透過認知實習,我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識,並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。透過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯絡實際。再有,透過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

  一、實習目的

  透過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關機械製造過程。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。透過人事實習,學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

  二、實習時間

  XX

  三、實習單位、部門及其簡介

  (1)天津賽象科技股份有限公司

  天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易於一體的高新技術企業,是研發製造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產裝置的專業化公司,也是研製其他行業非標裝置專業化公司,並可為使用者開發工業控制軟體和輪胎企業管控網路資訊系統。

  現有員工5100人,其中技術中心各類專業技術人員322人,專門從事研發和生產成套子午線輪胎製造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定為國家級企業技術中心。

  公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項;公司被國家批准設立中國橡機行業唯一的博士後工作站並被認定為國家級企業技術中心;公司通過了ISO9001:20xx質量體系認證,並擁有產品進出口權。目前,公司產品已銷往全國,並出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用裝置在國內外享有良好信譽,賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售後服務,並將給您企業的發展提供一個美好的未來。

  (2)天津一汽夏利汽車有限公司

  天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業,是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。公司的前身是天津市微型汽車廠,1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司,1999年在深圳證券交易所掛牌上市。20xx年6月14日,一汽集團與天汽集團簽署重組協議,一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50。98%的股份,對公司擁有控股權,企業正式融入一汽體系之中,天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。公司目前擁有居於國內先進水平的衝壓、車身、塗裝、裝配生產線,整車質量檢測線,汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等,主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車,天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作為中國經濟型轎車的搖籃,20餘年來我們心繫國情民需,始終堅持自主發展道路,堅定實施自主創新戰略,開發製造中國家庭買得起、用得起的國民車,成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路,累計銷量已突破180萬輛,連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍,產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多等國家。

  (3)天津三星視界有限公司SDI

  天津三星視界有限公司成立於1996年9月,由三星電管(SDI)及天津市電子儀表工業總公司合資成立,公司坐落於天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園(武清),佔地面積近50萬平方米,建築面積84,065平方米,現有員工1900餘人。公司現有三條CRT生產線和十條鋰離子電池生產線,生產的產品有25"、29"、34"純平彩色映象管、32"Vixlim寬屏彩色映象管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心,投資生產具有廣闊市場前景的新產品。

  四、實習內容

  週二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下,我們對本公司有了初步瞭解,隨後對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種複雜機器,以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。

  週三早上我們首先成校車來到了位於西青開發區的天津一汽華夏利汽車製造廠。在專業人員的帶領下我們瞭解了夏利公司的概況,參觀了最新幾款夏利汽車。隨後我們又參觀了夏利汽車製造車間,看到了裡邊很多現代化裝置,流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修,沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程,也看到了機械行業巨大的前景。

  週四早上我們來到了位於武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠,裡邊都是現代化先進的自動化裝置。我們要參觀的是電池製造車間,由於電池的製造需要一個乾淨的環境,所以,我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀,認真觀察各個生產車間的裝置及生產過程。由於主要都全數字化自動控制系統,所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什麼是數字化,什麼是自動化。

  五、實習總結

  透過這次實習,我對自己所學專業有了更加明確的認識,堅定了學習方向與奮鬥目標。在日常學習中主要還是要靠自己用心去學,不懂的主動問,不要等別人來教你,還有自己誠心一點,人家自然會願意教的。我想在我以後有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學,絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生,可能會不適應企業的有些地方,特別是有些大學生總是想去改變什麼。但這個時候我們是沒有發言權的,公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽,到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣,潛心學習,向老師傅們學習技能,掌握方法,要刻意的去鍛鍊自己的寫作能力,多寫少說。對於自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢,很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好,如果我們必學好專業知識,就能脫穎而出。反之,也不用太過悲觀,畢竟專業的好壞對於未來的工作而言只是起點低了一點而已,到時候只要自己用心學,也不會比別人差,儘管,剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也

  討論了在應聘的時候,公司看重的是什麼。對於公司來說,當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才,對於公司,學歷並不一定代表一切,能力才是最重要的,比如說自己做成了一個案例,這比學歷更有說服力。同樣的,公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養,因為未來的工作環境可能很枯燥,有些公司也會舉辦運動上的比賽。

  經歷了一週的實習,我想我是一個有目標的人,我會為了可以擁有它而付出汗水,會為了達到那樣的生活而不辭辛苦,為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年的大學生活,學到的知識很多,我會更好的利用剩下的兩年時間,讓自己不僅在認識上更上一層樓,而且在知識上也有一定的提高,努力縮小與其他人的差距,為自己的未來而努力。

電氣自動化實習總結2

  今天是實習的第一天,今天的主要任務做好生產實習的準備工作!

  今天,我首先聯絡了生產實習的指導老師。瞭解了一下今天其公司的基本情況以及經營範圍。並且到其公司的現場進行參觀。並且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關電器、塑殼開關、控制儀表、線纜及敷設、用電裝置等西多實際的東西。

  現場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣裝置及器件的功能等,說以後再慢慢學會去深入的瞭解它們和使用它們!指導老師說,讓我在實習的這幾天,多掌握電力系統的基本知識,電力負荷計算及無功功率補償,三相短路分析、計算及效應,變配電所及其一次系統,電氣裝置的選擇與校驗,電力線路,供配電系統的繼電保護,變電所二次迴路及自動裝置,電氣安全、防雷和接地,電氣照明,供配電系統的執行和管理等。在學習知識的同時,理論聯絡實際,以得到更加深入的學習!

電氣自動化實習總結3

  今天參加了公司的安全教育會議,現在所有的公司都在做安全教育。公司生產,安全是最重要的,簡單的說影響到了公司的生產效率,嚴重的還會危及到人身安全,造成巨大的經濟損失。會議持續的'時間也比較長。下午在辦公室看圖紙,還把以前學的《建築供配電》一起看了一遍,這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣,對書中提到的各種器件有了更深的瞭解,不再是那麼的單調,但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙,然後他就把我講通了。

  下午在辦公室看圖紙,已經基本上能讀懂電路圖的原理,後來公司接到通知,有一家公司的開關櫃出現故障,我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程,到了那兒後師傅拿出各種儀表進行測試,但是線很多,想要一下子找到故障點確實很難,要有耐心,檢測大約進行了半個多小時,終於故障點被查出來了,但是師傅還是在一條線一條線的檢測,我就很疑問的問師傅為什麼故障找出來了還要繼續找,師傅笑了笑說,難道你就確定別的地方沒有故障,我恍然大悟,果不其然,整個開關櫃有三個故障點,都被排查出來了,機器也可以正常工作了。今天的收穫很多,知道做我們這行的一定要有耐心,同時,細心也是很重要的。

電氣自動化實習總結4

  當前,在素質教育正在日新月異的發展,在高等教育改革不斷深化的背景之下,專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來,特別是在進入大三後經過專業基礎知識的學習,對電氣工程及其自動化專業有了一定了解,但是總對自己以後能夠從事的工作感到模糊,這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期裡,即在這個特殊的暑期裡——大學最後一個暑期,參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我,再從不斷努力,到有著一定收穫,享受成功的喜悅,在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。

  (一)實習目的與意義:

  專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程,安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源,增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力,實踐的主要目的如下:

  ①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段,是學生理論聯絡實際的一個重要環節,是大學生擇業就業之前接觸社會、瞭解社會的一次重要機會。

  ②透過專業生產實習,使學生認識電力生產的整個過程,瞭解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向,掌握專業的基本常識,為專業課程學習奠定感性認識,形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣,激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。

  ③透過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。

  ④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯絡,鞏固已學的理論知識,積累一定的實際生產技術和管理知識,培養運用理論知識解決工程實際問題的能力,注重知識創新和能力培養,為適應社會工作和生活打下堅實的基矗

  (二)實習地點:

  ①成都——西南交通大學。

  ②成都——交大許繼股份責任有限公司。

  ③昆明——鐵路局供電段。

  ④昆明——雲南變壓器股份責任有限公司。

  (三)實習時間安排與主要實踐過程:

  ①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作佈置課程。

  ②7月15日~17日上午9點~11點30分、下午14點~16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。

  ③7月15日上午9點~11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。

  ④7月18日~20日上午乘車前往昆明。

  ⑤7月20日下午14點~16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。

  ⑥7月21日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆南)參觀實習。

  ⑦7月22日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆西)參觀實習。

  ⑧7月23日上午9點~11點30分在雲南變壓器股份責任有限公司參觀實習。

  ⑨7月23日下午14點~16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。

電氣自動化實習總結5

  今天是新的一週的第一天,這周我的任務就是完成一個開關櫃的安裝和接線,並且除錯正常工作。師傅和我講了下要求,具體如下:

  1、嚴格遵守現場的安全操作規程和實習單位的勞動紀律,確保人身和裝置的安全。

  2、在實習過程中要服從單位的領導、工程技術人員和工人師傅的安排,尊重實習單位的領導、技術人員和工人師傅,講文明懂禮貌正確樹立大學生的良好形象。

  3、在實習過程中有什麼問題應積極、主動、謙虛、認真地請教技術人員和工人師傅。

  總之,在實習過程中,要從各方面嚴格要求自己,圓滿地完成生產實習,為以後的學習和工作奠定良好的基礎,以便為我國電力事業的發展做出應有的貢獻。 花了很長時間在櫃體組裝車間瞭解的裝配工藝。具體要求如下:

  1) 準備工作

  (1)仔細審閱一次接線圖,平面佈置圖,櫃體總裝圖和技術條件,瞭解清楚各個方案櫃體的排列順序,主要結構及使用者具體要求。

  (2)工具 準備好所需的通用工具:鐵錘 木錘 各種扳手(含電動扳手)螺絲刀 啟動鉚槍等。按圖紙及交接單領取合格的零部件,將領來的元件清潔後放置於工位器具上,所有工件不允許放於地面上。

  2)裝配

  (1)拉鉚螺母

  挑選出需要拉鉚螺母的零件,開啟氣泵,等氣泵的壓力達到7、8~8、0Mpa。挑選出合格的M6 M8 M10的拉鉚螺母,按圖紙的位置放入零件孔內,拉鉚時槍頭要與鉚螺母規格一致,啟動鉚槍,槍頭垂直打入鉚螺母內,不能用勁壓鉚槍,手隨鉚槍運動,螺母拉緊後槍頭自動退出, 不能直接把鉚槍拉出。

  (2)框架組裝

  按櫃號所對應的一次方案及裝配圖選擇零部件,櫃體的組裝要先從框架開始,框架一般按從下到上,從外到裡的順序,將零部件連線在一起,良好外形尺寸及對角線後,用電動扳手將螺栓垂直打入鉚螺母內,框架的'緊固螺栓要求為外六角螺栓,強度為8、8級,櫃體的對角線尺寸不應大於1mm。

  (3)裝配用的標準緊韌體均有保護層,緊固後的螺絲應露出螺母2~5個螺紋。

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