飛馳人生的觀後感（精選16篇）
飛馳人生的觀後感（精選16篇）
當品味完一部影視作品後，能夠給我們不少啟示，此時需要認真地做好記錄，寫寫觀後感了。那麼觀後感到底應該怎麼寫呢？以下是小編收集整理的飛馳人生的觀後感，希望對大家有所幫助。
飛馳人生的觀後感 篇1
去影院看這部片子前，我並不知道導演是誰，也沒有從生活當中的訊息渠道瞭解到這部影片。但當朴樹的“平凡之路 ”響起，電影主題圍繞賽車手的夢想展開時，我猜測這部電影的導演大機率是韓寒了。當然，僅從電影插曲和故事主題就推測出導演是韓寒略顯荒誕，但電影中隱藏的“韓寒屬性”為這個推測提供了很多的支撐點。
影片由沈騰擔任主角，講述了曾經在賽車界一枝獨秀的車神，因為場外犯規而入獄並被禁賽五年，五年後一直夢想重回車道，為給自己的職業生涯一個體面結局而不斷掙扎的故事。故事的整體框架已是非常熟悉——天之驕子少不更事，一失足掉落社會底層，懷揣重回巔峰的執念在底層掙扎數年，而後經歷千難萬險重拾榮耀。故事框架已是如此，而最終成型一個故事，需要獨屬的故事細節來填充。這部影片的故事細節有老生常談的地方，跌落神壇後的牆倒眾人推，重振旗鼓時被當作瘟神般的眾人避之不及，故事主角在際遇中看清人情冷暖，在冰層時期感受到人生依舊有真情。當然，這個故事有她獨特的地方，那就是相信人心向善。影片中善意處處可見，從主角張馳為了給並不是親生的兒子爭取戶口和上學的資格而以身犯險，最終導致職業生涯的斷送。到孫宇強甘願幫助張馳重回賽道的陪伴和付出的努力，再到林臻東非但沒有被樹立成大反派阻礙張馳反而主動找到張馳想為他提供幫助，再到孫經理因為私自允許張馳把當年的車架拉走而被辭退，還有萬和平批准張馳可以重新拿到賽照的公允，無不體現了人生雖萬艱，但人心為善的大觀點。
至於說的韓寒屬性，個人覺得恰是這部影片被我詬病的地方。主演沈騰是喜劇演員，包袱當然可以輕鬆駕馭，韓寒是知名作家，透過文字表達深刻的思想也是手到擒來。但是，鬆散的包袱和突兀的散文式情感抒發雜糅在一起，給人的感覺就是“散怪”。為了笑點而建立的笑點，沒有形成整體的體系，缺失喜劇引導觀眾在笑過後會思考人生的功力。散文式的情感抒發，本意是引導觀眾在影片中就建立深度思考，但是透過沈騰和尹正用喜劇演員的表演方式演繹出來，又達不到這種效果。最後，就只剩下“兩不像”。不可否認，電影中抒發情感的臺詞單拎出來還是很有深度的，但在電影中的效果卻是不如意的。我想，導演本意是想透過沈騰的喜劇表演，結合有深度的文字，來引導觀眾在整部影片中對人生、人性、對夢想持續地作出深度思考，但是，韓寒畢竟沒有喜劇經驗的積累沉澱，最終導致出來的效果酸澀、怪異。
當然，影片中另一個明顯的韓寒屬性就是賽車了，我對韓寒瞭解不多，但是知道他除了是作家和導演外，還有就是一位貨真價實的優秀賽車手了。這部電影，我說了那麼多我不喜歡的地方，但是，影片中對賽車資訊的傳遞，我還是很觸動的，賽車的部件講解，賽車手的素質要求，賽車各個部件如何協同以達到最快的速度，以及影片最後的賽車場地、賽車車隊的架構都讓我震撼和好奇。我想，韓寒拍攝這部影片，可能更多的是作為一位賽車手，講述他們對賽車的熱愛，而忽略了這是一部電影。
飛馳人生的觀後感 篇2
故事講的是曾經叱吒風雲的拉力賽車手張馳，五年前因私自賽車而被禁賽。從天堂跌落谷底，張馳飽嘗生活的艱辛。他忍辱負重，洗心革面，終於爭取到了解禁的判決。在此之後，他重新找到親如兄弟的領航員孫宇強，決心共同衝擊本年度的巴音布魯克拉力賽。
然而在此之前，張馳必須重考駕照，改裝賽車，拉到贊助。每一步都充滿艱難，他忍受著旁人的奚落嘲諷，忍受著現實的冰冷殘酷，無論如何都不改變前進的目標。當他好不容易走到了賽場，還將面對禁賽這幾年崛起的新秀林臻東的挑戰。張馳的時代是否就此遠去
張馳以前是名天賦技術都很高的賽車選手，因參加地下車賽被禁賽五年。他靠賣炒飯為生與兒子張飛相依為命，得到機會解禁後他準備重新參賽。
林臻東是一位賽車界的冠軍車手，集高富帥於一身。他一直盼望能與昔日的傳奇車手張馳能有一次比賽，對於張馳他提供了不少幫助。
本片是韓寒自編自導的第三部電影，投資成本5億。相比上兩部電影本片的投資和票房都是最高的，而且車都是重要元素。
在第一部電影《後會無期》主演過的馮紹峰在本片中出演了一個日本漂移大師的醬油角色，巧的是他的妻子是第二部《乘風破浪》中出演的趙麗穎。而且馮紹峰在14年的第一部唱過西遊記插曲《女兒情》，非常巧在18年與趙麗穎一起主演了電影《西遊記女兒國》。
本片講的是一名落魄賽車手王者復出的故事，人到中年東山再起非常不易。雖然故事大部分都是搞笑為主，但是細細品味其中的辛酸無奈和現實的苦澀讓人感到他人生的艱難。
主人公張馳被禁賽事出有因，他依舊保持著對賽車的熱愛。從片中可以看到他業餘時間拿著做炒飯的工具模擬開著賽車，對於每個彎道反覆推演虛擬訓練。我覺得當一個人在逆境中還能堅持理想是非常難能可貴的，正如電影中張馳的那句臺詞：當一個人對自己失去信心的時候，他才是真的過時了。
像張馳這種無法發揮一技之長並且還是自己夢想的事業，可能換一般人會頹廢的向現實低頭而一蹶不振。而真正的強者是敢於向命運發起挑戰，不被挫折壓垮的人。畢竟他是在1462道彎、109公里的巴音布魯克賽道連續5年冠軍，自認為一枝獨秀的男人。
本片涉及的道具車輛大概超過了兩百輛，需要改裝調整的有一百多輛。所有賽服都是去義大利訂做的，面料是防火的非常專業。音樂部分用了木吉他代表主人公張馳失落的心情，賽場上時用電吉他配合管弦樂團襯托主人公的意氣風發。從影片結尾那段比賽的劇情來說整體效果非常燃，這種賽車電影國產片中這麼拍確實沒怎麼見過。
這部電影中啟用了《夏洛特煩惱》中的沈騰、尹正、田雨，還有《紅海行動》中的黃景瑜和尹昉。和上一部《乘風破浪》一樣既有小鮮肉又有諧星，而且片中可以看到沈騰唱歌和尹正跳鋼管舞。還有《萬萬沒想到》的張本煜和獸易小星出演，片中騰哥爾扮演的有錢大哥的女友朱春娟並未出場（看資料演員是李玲玉老師）。
我個人覺得沈騰的表現非常好，他把主人公那種落魄油膩又想堅持奪回尊嚴和夢想的中年男人刻畫的淋漓盡致。符合韓寒電影中主人公滑稽又勵志的形象，體現了小人物面對現實碾壓後寧折不彎、奮發向上的精神。他特有的喜感自然的流露感覺非常有代入感，應該是他常年打磨演技領悟後形成的表演方法。黃景瑜的角色由於戲份和人設的關係表現一般，不過以他的演技感覺太複雜的角色可能也駕馭不了。尹正的表演雖然也搞笑，不過總覺得有點用力過猛的感覺。倒是尹昉的角色分寸感把握的好，可能戲份比較簡單的緣故。其他幾位演員的表演非常穩定，符合他們人物的作用。
本片的基調和前兩部一樣還是以搞笑為主，所以大部分篇幅的筆墨全用在了喜劇部分。雖然沈騰的搞笑蠻有意思，不過主人公與兒子的感情關係以及和對手間的英雄惜英雄的情愫貌似浮於表面。相對於同類賽車電影《極速風流》裡對於兩大男主的刻畫，本片對於人物本身的刻畫似乎也是相對比較單薄。電影中只看到張馳是如何艱辛的湊錢湊車參加最後的比賽，可是他和林臻東在人生和賽車上的成長與造詣只是寥寥數語的回憶和採訪來描述缺點地氣。
最後的結局雖然比較熱血帶點雞湯的勵志情懷，但總體來說整部電影更像一部小品劇的串聯。而且當年為了沒有血緣的兒子戶口升學問題冒險參加地下比賽被禁，後來參加五年沒有比賽過的巴音布魯克危險賽道卻沒有想過萬一出了意外兒子怎麼辦有點不符合邏輯。他是唯一一個沒有領航員坐身邊的賽車手，危險比例上升應該心裡有點數。
本片據說主人公張馳的人物原型是已故著名車手徐浪，第二部《乘風破浪》也是紀念他的電影。徐浪對韓寒來說亦師亦友，關係非常的好。我覺得這部電影就是要把韓寒熟悉的賽車和賽車手的精神透過電影表達出來，同時電影也能照顧到觀眾和投資方。所以故事沒有拍得太沉重，而是一種幽默浪漫主義的處理。
電影延續了《乘風破浪》那種搞笑加情懷的標配，片尾有個彩蛋。電影大多數用了暖色調非常舒服，臺詞中還有第一部電影歌曲《平凡之路》的歌詞。故事告訴我們人生就像賽道，每一段都需要謹慎小心避免萬劫不復。凡事要做到極致沒有特別的訣竅，靠的只能是勤奮刻苦。我覺得作為國產商業電影這部戲還是可以看看的，不知道韓寒的下一部電影會拍出什麼效果。
飛馳人生的觀後感 篇3
我的一腔孤勇，都用來衝向盡頭。
這是一部大年上映的喜劇，我覺得這電影的巧妙之處就在於大多數人都抱著看喜劇的心態去看，卻都在最後一刻被悲劇色彩擊中了。也許作為喜劇，《飛馳人生》算不上成功。但在一個心懷理想的人的眼裡，它就像是一個同伴，陪著自己奮不顧身的衝下去。
故事發生在一個落魄賽車手張弛身上，他在低谷時過著看似辛苦其實是許多人都在經歷的日子。如果他就這麼過下去，生活也不算太糟糕。可就因為他憋著一股勁兒想重返自己熱愛的賽場，想重拾自己的輝煌，才有了這荒誕又心酸的遭遇。
中年人的崩潰，就是從借錢開始的。那麼張弛就是那個在崩潰中也能為了心中燃燒的熱愛重新站起來，重新衝向夢想之路的中年人。在籌錢重灌賽車的過程中，他忍受著冷眼，嘲笑，妥協甚至是屈辱，不動聲色的為了熱愛的賽車事業繼續昂著頭生活。不管情況變得多糟糕都要拼盡全力去補救，拼了命也要上賽場。競爭對手問他難道就那麼想贏嗎，他說“我不是非要贏，我只是不想輸”。
現實的生活中何嘗不是這樣，當你灰心喪氣累到崩潰的時候，給你動力的往往不是虛無縹緲的因素，而是那個讓你永遠不想認輸的對手。因為不想輸，所以必須拼盡全力。因為不想輸，所以必須要贏。贏過對手，才能給自己熱愛的東西一個像樣的交代。在自己選擇的道路上奮不顧身的飛馳。哪怕太拼命最後只能衝向懸崖萬丈，但只要昂起頭，就是朝著太陽在飛馳。
飛馳人生的觀後感 篇4
一位是集作家、車手和電影導演多重身份於一身的全能才子，一位是唱作俱佳、引領音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結合，兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯，譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。
近日，《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光，這首由韓寒作詞、阿信作曲並演唱的歌曲，將兩位青年領袖骨子裡的執著精神傾入其中，舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。
畫面中，韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔，而經歷過蹉跎歲月的洗禮後，他們在各自的人生旅途上越走越遠，同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數人的青春。
MV宛如一本人生相簿，用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路，他們高顏值的'青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時，背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍，讓人不自覺地陷入無限遐想之中。
實際上，韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動；14年，他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。
在韓導第一部電影《後會無期》上映期間，阿信不遺餘力地在微博上替好友宣傳造勢，甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看，那就夠了的人生體悟來為韓導打call。
20xx年，韓寒在阿信的生日當天於微博第一時間送上暖心生日祝福，阿信也同樣用韓導《乘風破浪》裡的臺詞加以答謝。一直以來，粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現實中合體，而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現實，可謂意義非凡。
此前，韓導的兩部電影作品裡的原聲音樂曲目均有極高的傳唱度。《平凡之路》延續了陳寂十年的朴樹一貫的新民謠風格，緩慢抒情的節奏中寄託著義無反顧的決絕；《後會無期》雖是翻唱歌曲，但鄧紫棋卻用獨特有力的嗓音唱出了屬於年輕人的平靜和純真；《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場，這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意，讓人又笑又惱又感動。
韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會，他們從去年十月便進行首次視訊通話，到今年一月的歌曲釋出經歷了三個月的反覆打磨。《一半人生》傾注了創作者的細微感悟，也唱出了很多人的心聲，表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航，送出了慰藉和依靠。
這首歌在緬懷青春之餘，也將電影裡沈騰的一半人生徐徐展開。片中，沈騰所飾演的張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物，如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復出，人到中年的落魄車王面對數不清的艱難險阻，有熱愛有恨的未知前程就在腳下。
《飛馳人生》自開啟預售以來，票房和排片一直處於春節檔的領跑地位，其在貓眼票房專業版中所顯示的預售和微博資料同樣佔優。
除此之外，以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新型別工業佳作，一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節日大餐！
飛馳人生的觀後感 篇5
《飛馳人生》這部電影講的是一個曾獲五屆賽車的冠軍，落魄為炒飯攤的老闆，透過努力奪回以前榮譽的故事。他和老朋友宇強，利用種種手段得到一輛賽車，並在比賽衝刺中全力以赴，結果雖然贏得了比賽，但因為剎車失靈而墜入茫茫大海。
這部電影中，主角張弛為了榮譽做出的事，令我感動。為了榮譽，他不斷的奉承人，在別人面前唱歌跳舞，失去了自己的尊嚴；為了榮譽，他想盡了一切辦法賺錢買車；為了榮譽，他在比賽的最後拼盡全力獻出了自己的生命；為了榮譽，他寧肯獻出這一切。
這部電影，並不是要告訴我們榮譽勝過一切。它體現的是一個人，要給自己定一個目標，要堅持不懈的去實現它。有夢想是好事，但如果你不為這個夢想努力奮鬥的話，是十分可悲的。所以不能空喊口號，我們要為著理想勇敢前進，做一個會圓夢的成功之人吧。看看張弛，他為著重返賽場這個理想，不斷的稱讚別人，還在賽車服上秀上被人的名字，還得為他唱歌跳舞，這簡直受盡了侮辱啊！
這部電影，還有一個不太重要的點，卻也讓我受益。張弛的對手林臻東，多次鼓勵張弛去比賽，並在張弛的車壞了時全力幫助他，林臻東為的是和張馳的公平比賽。所以在生活中，我們要和比自己優秀的人比，讓自己更上一層樓。我們像是在爬山，從山腳開始一步步向上爬，不要驕傲自滿，更美的風景還在上面，你爬山的腳印可能早已不見，但所看到的一處處越來越美的風景，卻是揮之不去的！
這部電影令我受益。我，一個女孩子，缺的正是夢想、一顆為夢想追求的堅持不懈的心和奮發向上的精神。在生活中，我有一個夢想，長大以後要當英語老師。但我最初並沒有為這個夢想好好學英語，反而整天吃喝玩樂，家裡的英語書都落滿了灰塵。媽媽不斷的勸告我，可我總是聽不進去，最後媽媽吼了一句“如果你不學英語，你就不能當英語老師！”我瞬間醒悟，從此努力學英語。但我那顆追求夢想的心，有一半是媽媽的，不像張弛，完全來自自己。
讓我們向電影裡的張弛學習吧！堅持不懈的追求夢想的心，好好檢查檢查自己究竟有沒有？
飛馳人生的觀後感 篇6
今天下午我和爸爸媽媽去電影院觀賞了一部有趣、搞笑的電影——《飛馳人生》。
電影的主人公是張馳，他是一位拉力車手，小時候看了一場拉力比賽，立志成為拉力車手。他連續贏了五屆比賽。但因為他和別人在私底下比賽，被禁五年不能開車。五年過去了，他決定再去參加一次比賽，拿個第一。但他沒有錢去買賽車，經過多人的幫助和自己的努力，他買了一輛配置一般賽車，在比賽的前一天，他的領航員用卡車把賽車運來時，發生卡車翻車，賽車壞了。在這面臨退賽的時候，他的對手幫他修好賽車，張馳又能繼續比賽了。比賽時，張馳用自己的高超技術，超過所有人。但因為賽車效能不良，加速後無法剎車，他衝出欄杆，掉入懸崖……
如果不是張馳堅持不懈，他不可能可以取得冠軍。
記得有一次，老師給我一個上臺演講的機會，但演講稿很長，而且演講時不能忘詞，只能全部背下來，剛好在期中考試後一天，剛開始我只背了一段，還剩四段，準備待期中考試後再背，可是考完後我還是沒有繼續背，我選擇了放棄。
現在想想，張馳有這麼大的困難都克服了，我怎麼就不行呢？我真後悔。感謝《飛馳人生》這部電影給我啟示。
飛馳人生的觀後感 篇7
不得不說，韓寒煲得一手好雞湯。
到底我們為所鍾愛的事業付出了什麼呢？最多不過勉強於歲月的傾軋，在逝去的榮光中溫存、沉淪。無法付出所有，即使說的再華麗設想再美好決心再堅定，也不過是紙上談兵，誇誇其談。
到底我們為所鍾愛的事物付出了什麼呢？藉口總會大於行動的理由，有無數個原因讓我們放棄，但堅持的理由只有一個。
我不想贏，我只不過不想輸。
影片前半部分感覺最初的韓寒又回來了，《平凡之路》的那個韓寒，將電影拍出word既視感，滿屏彷彿都在蓋章認證這是我韓寒的作品，強烈的語言風格和不適應生活的臺詞，拿腔拿調的。但不得不說，影片結尾高潮將影片前半部分的窠臼拉出了懸崖，救了影片一把。這是一種冷靜陳述式的童話現實，這就是奉獻的最大代價。生活中沒有那麼多童話故事，無法結束的旅程，壞掉的機械，那就是壞掉了，沒有了，結束了。但又有什麼值得後悔的呢？這畢竟是主角為之追求的那個結局。
能看得出韓寒真的很熱愛賽車這項運動，技術宅的臺詞把人逼瘋，炫技的鏡頭堆疊，故事在炫技中也顯得亂糟糟的。韓寒很會編故事，也有任何一個作家所具備的特點善於東拉西扯。文字賦予幻想，光影卻必須冷靜，影片成功與失敗都是因為韓寒太熟悉文字的套路，而忘記對光影表達的呈現。脫開表達的弱點，爆點很真實節奏相對也把握的不錯，也算是成也蕭何敗蕭何。不過道理還是不糙的，呈現的三觀讓人很能夠認同。競技體育就是這樣，錢堆出來的，努力練出來的，沒有捷徑，除了腳踏實地。剎不住的車是主角一生最好的註腳。起起落落堅持不認輸執著，為了執念奉獻一切。在賽道衝出懸崖的那一刻，張弛看到的夕陽，每個人看到的夕陽，也許就是我們實現、落空、再也碰觸不到的，最好的風景。為了這個，又付出了什麼呢？
生活最好的註解就是為了某一件事不顧一切，也許犯傻、低落、受盡磨難，也許最終的選擇並非真正之所想。最後剎不住的車中的張弛也許並非想要這樣結束，但是這又有什麼關係呢？既定的行程需要僅有一次的為之瘋狂，後不後悔，那就是後話了。
致敬所有奮不顧身的人。
飛馳人生的觀後感 篇8
不就是賽車嗎？至於嗎？
《飛馳人生》電影開頭是不是很熟悉的感覺？一個糙老爺們，帶著一個小男孩？有點像周星馳的電影。
一個落魄的賽車手，要重返賽場，歷經困難重重，最後獲得成功。結局都猜到了，但是沒想到會付出慘痛代價。那贏了比賽又有什麼意義呢？不就是賽車嗎？至於嗎？
小男孩的來由最後也沒交代，只為了把這個人設弄得更高尚嗎？不是前女友的，那是粉絲的也算熱愛賽車，只信任這個五屆冠軍偶像。
看，把我都逼成編劇了快。再往後看，更多的地方想幫他改劇本。
主人公禁賽期滿，要找他的助理，當他抱住那隻綠色的恐龍時，我旁邊很少看電影的同伴都猜道，肯定抱錯人了，而且是個女的。果然。
何穗那麼大明星，在這裡邊兒只露了一小臉，馮紹峰也是。韓導面子很大，能叫得來當紅明星，幹嘛不再叫一個，後邊用得著。
考駕照的時候，給教練加那麼多戲幹嘛？說教練的朋友被酒醉司機飆車撞傷，教練和朋友的媳婦夜以繼日地伺候。這裡邊的暗示觀眾聽出來了，但是當做笑梗太殘忍了吧，遇到這樣的事，你夜以繼日地伺候一個試試。
然後用教練車飆車是怎麼回事？還有在立體停車場裡飆車，賣炒飯能掙30萬，不怕教壞小朋友嗎？
偷車架的時候，為什麼維修員出現，那個敬業的保安大叔，以及一個口哨就叫來的壯漢們就把他們放行了呢？維修員是保安大叔的兒子？
在豪華酒窖裡，當維修員隨口報賽車配件的時候，能看得出韓導作為一個賽車手的得意，這是賽車手的家珍，不亞於相聲演員報菜名。
找贊助的過程不太順利，但最後得來全不費功夫。一個歌王，只因為想把沒有出鏡的女朋友的名字印在賽服上，再叫一個女明星用得著了，再加點劇情譬如熱愛賽車，或者別的什麼行業，想登上冠軍領獎臺也算。燒我腦啊！
拿出一百萬的另一個條件，就是歌王說自己不會唱歌，只要曾經的冠軍在他面前歌舞一番。於是我們聽到了沈騰的專業水準，看到了尹正的鋼管舞。
曾經在朋友圈，有人說看到跳鋼管舞這段，想到求人太難，感動得想哭。騙我以為多感人呢。不感人罷了，好笑也算。尹正的面相，再加一頭飄逸的長髮，裝扮成女生，跳個鋼管舞，不是更出彩嗎？長髮也用得著了，比讓開點，美女更上一層樓。《藥神》裡有類似情景。
大哥聽得還落淚了，編劇哥，加一個大哥感動的來龍去脈好嗎？
車組裝好了，能參加比賽了。當然好事不會這麼順利，車出了故障，競爭對手成語林冒了出來，竟然用高科技幫他修車。這裡邊應該有廣告的影子，那些所有的穿快遞服的修車工應該代表一個廣告，但是沒有看到是什麼牌子。這是一家良心廣告商，又或者，賽車圈內的人看懂了。
一直以為林是大BOSS，等著他放大招。但是除了一句暗示主人公車技已過時，再沒別的。甚至還當了恩人的角色。另一個出場比較早的萬和平，以為是大BOSS，但是也只趴在耳朵邊上冷嘲熱諷了兩句。
韓導的現實生活真的如此美好吧，但是，電影和生活一樣，又為什麼要去電影院呢？
終於進入比賽了，成語林抱著車被燒燬的危險，衝過了終點線。車著火了，不是會馬上爆炸嗎？其他電影裡都是這麼演的啊。但是此片裡，車主下來耍酷，救援人員毫無防護地用滅火器去滅火。
林還說過，以後不在國內比賽了，不懂，是說國外的賽車環境更好嗎？
而主角，何止冒著車毀，還冒著人亡的危險了。電影不是這麼拍的呀，不給一個歡樂大結局，不會被罵死嗎？評分8以上，怎麼來的？反覆地抱有僥倖心理，希望掉崖的前一秒，主角跳出了車子；希望在水裡，主角最終浮出了水面；希望他的助手最終發現了他
影片宣傳的，其實就是一種不顧生命危險，也不能輸的世界觀。不就是賽車嗎？有必要嗎？
韓導你也是賽車手，不照樣也活得好好的嗎？沒有為了更高的速度，更晚地踩下剎車板。
五年禁駕，主角每天都要練20次，拿鏢盤什麼的做方向盤，兒子在旁邊給他念導航語。五歲的孩子，認得那麼多字嗎？算了，看在刻意練習的份上，這個BUG忍了。每天20遍模擬，深深地印進潛意識。任何技能都可以。
這部電影，像是韓導一個人任性出來的結果。
或者當風光片看吧，畢竟巴音布魯克航拍起來還是很壯觀。
飛馳人生的觀後感 篇9
《飛馳人生》是韓寒第三部作品，昨天提前看了，具體的感覺要從頭說起：
韓寒導演/編劇的電影一共有三部。第一部《後會無期》The Continent（大陸），第二部《乘風破浪》Duckweed（浮萍），第三部《飛馳人生》Pegasus（飛馬），三部作品可以串聯成一個整體，更可以看成是一個成長的遞進：大陸、海洋、天空，年輕的朋友從大陸出走，像浮萍一樣在大海追尋自由，人生如白駒過隙瞬間即逝，但求最後能像飛馬般真正飛翔一次。
三部電影的過程，從小成本到大製作，從暑期檔走到春節檔，韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。
年少成名的韓寒，享受過我們這個時代最多的關注及爭議。說沒有壓力是不可能的，這些年他必須不斷去證明自己，去突破自己。
還記得處女作《後會無期》拍出來的感覺非常稚嫩，口碑兩極，喜歡的都是韓寒的書迷，因為這部電影就是韓寒小說的電影版；到了第二部《乘風破浪》已經定檔春節，拍攝手法以及表達開始顧及大眾，慢慢有了商業電影的模樣；第三部《飛馳人生》結合前面兩者，故事非常韓寒，但節奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業、熟練了。
從三部電影的選角也看得出變化：《後會無期》的演員表（馮紹峰、陳柏霖、鍾漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客）還是很文藝調性，看得出是文藝青年韓寒的電影；第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭于晏、趙麗穎、董子健，雖然還有文藝屬性、考量演技，但更多還是流量擔當；第三部《飛馳人生》主演已經不是文藝圈了，而是喜劇票房擔當的沈騰。
這是不是韓寒向市場妥協？我覺得不是，更多的應該是成長了，不想再躲在自己的一畝三分地，想擁有更廣闊的視野與發展空間。
韓寒從高中開始，寫書大賣，寫部落格熱度全網最高，去賽車拿冠軍，拍電影票房大賣，這種步步高昇的人生看似一路順利。但保持光環並沒有大家想得那麼輕鬆，韓寒最近接受高曉松訪問說到：投資壓力很大，自我表達之餘，要讓觀眾喜歡看，還不能讓信任你的人投資人失望。
這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢，主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈，電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份，進行了大量的實拍和航拍：賽車題材確實比較得心應手，但拍攝需要面對非常多的難題，之前在新疆拍了一個半月，4000多米的海拔，賽車維修和保障等都很難。
韓寒接受採訪時也提到了本次的製作成本，拿賽車來說，二十幾臺車一起比賽，每臺改裝費用兩三百萬，另外主角的車必須備三到四臺，配角的車備三臺，單單改裝成本和搭景的成本就非常高。
《飛馳人生》拍攝的難度還在於危險，賽車戲份需要職業車手上陣，部分戲份還是韓寒親身演出，每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫院二十多分鐘，而開車需要二十多個小時，可想而知之危險程度。
看了《飛馳人生》之後，甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名，之後沒有再升學，也沒有正經工作過。所以除了校園時光，他沒有太大社會經驗，這導致了他創作題材有點捉襟見肘；但《飛馳人生》講的就是他自己熟悉的領域賽車，電影裡有大量關於賽車的細節描寫，寫得像寫得好，故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗，以及各種表達小技巧，爽，有意思，而且將電影的節奏控制得很好，沒有拖沓。
《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思，電影裡植入了《後會無期》主題曲《平凡之路》裡的我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海，我曾經擁有著一切，轉眼都飄散如煙，這句歌詞也是韓寒寫的，想必也是他的心裡話吧，電影裡還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。
而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞，更明確表達了他年到四十的感慨：
想要唱首歌/去唱哭別人/最後卻是我滿臉淚痕
早告別青春/活成了別人
很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正，都是來自於《夏洛特煩惱》；而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自於去年春節檔的《紅海行動》，很有CP感。不過不得不提，尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去，演技線上，而且喜劇幽默感很強，讓人眼前一亮；而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》後的確成長不少，青澀感已經被自信取代，感受到有著氣場，看好這兩位年輕演員的發展。
最後，想用《飛馳人生》裡的一段臺詞概括這部電影的感情：
你呢，是這輩子沒故事，想擁有一段故事；
我呢，是故事太多，想給故事一個結局。
飛馳人生的觀後感 篇10
從《飛馳人生》官宣預售的那天起，就是開門紅的狀態。截止到目前，電影預售票房突破5000萬，首日排片已突破57000場。票房已是歡笑飛馳的狀態，而電影本身也是。
遇上《飛馳人生》，會有怎樣奇遇呢？
韓寒曾說我也曾對這種力量一無所知。如今再拿出這句話，想對韓寒執導的第三部電影說，未曾想，你是這樣的《飛馳人生》。
沈騰的騰式喜感作為本片的一大看點備受矚目，電影故事因他而起。曾經在賽車界叱吒風雲、如今卻只能經營炒飯大排檔的賽車手張馳（沈騰飾）決定重返車壇挑戰年輕一代的天才。然而沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考，這場笑料百出不斷被打臉的復出之路，還有更多哭笑不得的窘境在等待著這位過氣車神本片的主演還有黃景瑜、尹正、張本煜、尹昉、田雨、騰格爾、趙文瑄、劉帥良。
沈騰=？
實際上，騰式喜感貫穿的是電影內外，熱搜不停也正是這個原因。上快本的沈騰始終沒脫離他在電影裡的狀態，因為要給予觀眾歡樂，他的一切情緒和反應都是最真實和自然的。唱《花心》的他調侃說自己的音質跟華健一樣。還記得前不久走上紅毯的他嗎，笑點百出，在節目的大合影環節，沈騰依然特立獨行，所有人忙著正經的時候他還在變著法的輸出喜感。難得的是，主創們都放得很開。
我想《飛馳人生》於所有人都有一個終極奧義，人生就是要樂著來，隨時準備笑迎人生，就連片中的對手黃景瑜都自帶笑點而來。他也會對著遊戲規則撒嬌：我們為什麼不能躺著玩？不時做一個給夥伴們添煩惱的遊戲搗亂分子。預告和特輯裡，沈騰飆飛機、懟導演，就連發佈會和採訪中，他都會拿著顏值爆吹，坦言自己還在顏值的巔峰。始終覺得，沈騰戲外的一面，無非就是另一版的《飛馳人生》。隨時隨地，觀眾消費，他們笑飛。
韓寒=？
《飛馳人生》是中年韓寒對外自解的一部電影。他說過拍電影不考慮順應不順應時代，目標明確，還有把控力，電影就已經成功了一半。有趣的是，寫作讓韓寒可以更精準的拿捏文字的展現力，因此他電影中的臺詞總是極富魅力但又不過頭。擁有自然順暢的幽默感是韓寒與生俱來的能力，他明確表示拒絕自我表達的中心制，我們擁簇他對生活的戲虐態度，有時候還有不少共鳴體現在他的電影作品中。
除此以外，韓寒雖不多產但是每一次產出都是一流，當觀眾走進電影院解除疲勞時，他們也會對生活和未來產生某種思考，韓寒的電影就是這樣的存在。他嚴格要求自己對專業賽車的嚴謹和他用心講故事作詞的本領，讓寒式喜劇得以立足，這一次怕是加了更字，他要邁向寒式的一個小高峰。《飛馳人生》也是屬於韓寒飛馳這些年的一次完美總結。
韓寒+沈騰=？
他們各自特點鮮明，但當兩種風格相聚之時，會有一種名為讓你笑到爆炸的熱血湧出。《飛馳人生》的意外在於這次換韓寒負責搞笑，沈騰負責帥。在先導海報中，沈騰的顏值似乎一夜之間回到年少，而韓寒將放飛進行到底。不是觀眾有誤解，而是《飛馳人生》特意製造了這種反差笑果，喜劇永遠都是與時俱進的。一部好的電影一定是有妥帖的團隊，而一部好的喜劇電影則會讓笑點與燃點齊飛，此刻我大概理解了《飛馳人生》的力量。
韓寒說過只有為電影做了很長時間準備和學習的，才可能成功。春節檔十幾部電影同時衝擊，韓寒憑什麼？
憑他的謙虛、憑他的謹慎、憑他的專業，也憑匯聚這些人而誕生的《飛馳人生》，始終都沒有夾帶私貨，而是敞開著告訴大家，少年依然在飛馳。
謝謝《飛馳人生》。
飛馳人生的觀後感 篇11
今天是大年初二，我和我的家人一起去看了一部電影《飛馳人生》。
電影講述了一個老賽車手出獄後殺回賽場的故事。車手張弛曾是一名叱吒風雲的賽車手，卻因為一次非法的飆車吊銷了駕照。入獄五年還被沒收了所有獎項。五年後，他出獄了。在看到比賽後，他的心中閃過一絲希望，他希望可以復出，打敗車壇的一代天才林臻東，可卻百般受挫，比較後堅持不懈，奪回了冠軍。
在看完電，我為電影中張弛的這種永不言敗的精神一震。電影中的張弛是一名賽車手，復出之路艱辛坎坷。先是經歷了若干次的求贊助失敗，拉力賽車在運輸途中爆胎，導致賽車無法使用，關鍵時刻，對手幫助他度過難關。比較後，因為剎車盤被石頭磕壞無法剎車，墜入了大海……這一切的困難，百般阻撓著張弛，可是他並沒有消沉，也沒有低頭嘆息。在我眼中只有一個字：拼！正是因為他敢拼，敢奮鬥，他才會成功，也正是因為拼，他才會突破一切阻礙向前飛馳，比較後成功！
同學們，在生活中，我們不也要有這樣的拼勁嗎？音樂家貝多芬，在他創作的黃金年齡失去了對他而言比較重要的聽力。失聰、失戀、窮困困擾著他，對他百般壓迫。可他卻沒有對命運低下頭。他努力，他拼搏，他不屈服於命運，他也終於扼住了命運的咽喉！
在今後的日子裡，我們也要想張弛一樣，不屈服於命運，努力拼搏，創造更美好的明天！
飛馳人生的觀後感 篇12
電影《飛馳人生》，上映這麼久後，我才有時間去看了這部片子。聽說這是個喜劇電影，觀眾確實在觀影過程中笑聲不斷，但是我覺得這個電影其實是披著喜劇的外衣講述一個很現實的故事，我覺得這就是韓寒的一種誠實吧，即使是在給觀眾一個“被迫離開心愛的賽車事業的充滿悲情英雄色彩的車神重新爆發”的故事，也不會給眾人一個常規的皆大歡喜的結局。騙我們這是可以的。
我很喜歡林臻東答記者問的一段話，記者說，觀眾覺得他是因為有錢才會贏，對於他真正的實力是不服氣的。林臻東說，自己付出了比別人更多的錢，也付出了更多的努力，為什麼我不能贏。最後對著鏡頭說了酷酷的一句話：你想要公平，就來參加體育比賽。想要絕對公平就不要來體育比賽。
他從小接受最頂級的賽車訓練，有最先進的組裝賽車，有成熟的賽車經驗和驚人的心理素質，所以，哪怕張弛帶著夢想，帶著自己對賽車的熱愛，還有自己已臻化境的技術，也不代表他真的可以如觀眾所願，超越林臻東的成績。這就是現實。不是觀眾的幾把期待和旁觀者激動的眼淚就可以逆轉事實。
但是電影結局中的張弛，其實是幸福的。他用一個並不算頂配的賽車，並且在沒有領航員的情況下，緊咬林臻東的成績，跑完了賽道。這對五年沒碰過車的他來講，已經是最大的成功，他奪回了屬於他的尊嚴。奉獻一切給自己熱愛的事業，包括生命，張弛就是這樣做的。
像林臻東那樣的人，有顏有錢有毅力有智商，這種人就是我們每個人都有機會遇到的，碾壓我們的型別。但是對於被碾壓的普通人來講，總是本能的推卸自己失利的原因，往往歸咎於林臻東們的錢。方否有錢人優秀些是理所應當的。
這其實是一個自欺欺人的藉口。有錢固然是個優勢，他們有更好的學習資源，可以從小就接觸到窮人要奮鬥很久才有可能接觸到的世界，但是這不代表他們學習東西就比普通人更容易。他們也要一個知識點一個知識點的從零開始，也要花費無數的精力和時間來提升自己的技能，也要讀很多的書才能懂很多東西。錢對他們來講，只是讓他們獲取的學習資源更豐富，但並不能決定他們最終掌握這些技能。
這些有錢有顏有實力的人，真正優於普通人的，還是他們的視野，掌握的技能和做事情所能夠拼搏的程度。我不用多提賭王的兒子了，他有多努力多優秀，大家都知道。我想提一個接地氣的例子。
我永遠不會忘記的，是我一位特別優秀的前同事，可以說是少年英才，年紀輕輕就有很多輝煌的履歷，我曾經有幸為他做事，發現短短1個月，他就從一個癌症研究的門外漢變成了癌症研究的業內人士，和客戶討論專案，很多新穎的觀點都讓人佩服。但是我對這個毫不意外，因為我曾經看到他深夜時分發過一條狀態，照片中桌面上攤開的幾份文獻，佔了小半張桌子，他發表感慨說，隨著對癌症的瞭解，我更加感受到生命的可貴，感恩家人都健康之類。
也就是說在我們沉入夢鄉或者在追劇刷博的時候，他研習癌症研究方面的知識。在我們看不到的時候，他有多專注和努力，也可以想象的到了。現在他變得更加優秀了，已經成為一位真正的科學家。他讓我明白，很多時候，和富二代相比，是我們自己放棄了成長的機會，而不是欠缺的財富讓我們止步。
電影始終還是電影，他告訴我們這個現實，不是想讓我們打破自己的幻想，否定自己的價值，而是透過張弛告訴我們，哪怕我們一無所有，但是隻要自己底子夠硬，依然能夠得到“林臻東”們的尊重，依然能有很多人努力的幫你實現夢想。身為一個普通人，不是毫無理由的去仇富，或者說的虛度一生，而是要拿出積極的態度，像張弛一樣，即使在最潦倒的時候，也不忘記內心的追求，人只有有追求，才能活的圓滿。
飛馳人生的觀後感 篇13
“你過的每一道彎都不可能再來一次，你犯的每一個錯都可能斷送你的職業生涯。”這是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經典臺詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手，他曾經連續五年贏得賽車冠軍，卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會，而違規參加賽車競賽，因此被吊銷駕照和賽照，並被勒令五年之內不能碰車。
五年之後，張馳重回賽道。禁賽五年之後，很多人都認為他不行了，他無法租借到賽車，想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁，嚐盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下，好不容易準備好了賽車，開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場，於是他選擇背水一戰，不要領航員，自己一個人上路。
對別人來說，只看得到他五年沒開車，而波音布魯克賽道路況特別複雜，彎道多得難以置信，沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務；而張馳自己卻很清楚，這五年來，他練得比誰都勤奮，他每天都會在自己的大腦裡在這條賽道上開上二十遍，這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海裡了。
張弛說：“我知道這將是我的一生熱愛，我將為此一直奮鬥。”他奮鬥了，也勝利了。但是，他為了勝利獻上了自己的生命，卻讓我覺得無比遺憾。畢竟，禁賽五年，時間再挽不回來了，比賽機會卻還可以再有。當年，他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯；如今，他為了一次勝利放棄自己的生命，對兒子的愛又被他放在了什麼。
飛馳人生的觀後感 篇14
年初一看的片子，看過之後內心惆悵。
年初二決定二刷，看過之後依舊不快活。
喜劇片，我卻看得熱淚盈眶。
原本過年打算看個喜劇來點娛樂打發時間。翻看新年影單，沈騰有兩部，但卻在帥氣的黃景瑜和搞笑的黃渤之間搖擺不定。
喜劇嘛，兩位黃氏演員，肯定黃渤更勝一籌，但我還是依舊抱著黃景瑜的大腿不放。後來看到導演，果斷拿著《飛馳人生》的電影票笑嘻嘻地邁進了影廳。
後來，我就哭了。
大年初一讓我看這部電影，讓我重溫韓寒，用輝姑娘書裡的話就是——一切都是最好的安排。
我認為，這部影片可以概括為“我和我的熱愛”。
我已經好久沒有這麼燃了，這麼熱血，這麼中二的談論我的熱愛了。
我雖然才二十來歲，還沒有到主人公那個中年的年紀，但卻已經變得像中年人那樣的喪裡喪氣的。我曾試圖調整過自己，嘗試喚醒自己的上進心，但都是徒勞無功，在我這個年紀突然向世俗妥協，有些不應該。
看過電影后的惆悵，讓我總想寫點文字發洩一下，可總是下不了筆，似是心中的悵惘無法用文字來表達，又或許是我丟掉讀書寫作的習慣之後，對紙張陌生了吧。
可我很是不快，又無處發洩，想找個人說道說道，卻又找不到可以說道的人。我突然發現自己特別的孤獨，就像失了領航員的張弛，獨自一人在險峻的巴音布魯克賽道上飛馳。
我好像可以體會到中年男人獨自對著夕陽抽著悶煙是什麼滋味了。
我不是中年男人，也不會抽菸，我只能獨自聽著悶歌。
我把《平凡之路》和《一半人生》的歌詞抄了下來，因為我現在可以深刻理解一點歌詞的含義了。
一邊抄歌詞一邊感嘆韓寒果然是個有故事的人。
是什麼時候接觸到韓寒作品的呢？初中被瑪麗蘇言情包圍，大學就已經在讀韓寒了，簡單排除，就是在高中了。
我是在一本雜誌上看到的韓寒，上面有《長安亂》的片段，我被韓寒獨特的幽默吸引。後來又陸續讀到載有韓寒作品的雜誌。再後來喜歡上他的文字。再再後來，大學裡買了他的好多書。
他的文字，好懂，因為都是少年與青春。
但是他的態度，我搞不懂。
他每一段簡單的文字背後都藏著一種讓我說不清楚的態度，就像青春裡的少年，看似乾淨簡單，通俗易懂，但他內心盛滿的心事卻無人可懂。
韓寒給我的感覺就是一個滿腹心事的少年。
簡單幹淨，熱血勇敢，叛逆倔強。
如今他已不再是當時少年，也很少在出作品了，而我也畢業多年，社會生存。
我們都已成為社會的一份子，都在經歷著生活無情的摧殘。但我還好，畢竟才二十來歲，應該具有年輕的闖勁兒，韓寒早已步入中年，他所接受的歷練要比我多。
但我的熱血卻沒有他的充足，二十來歲的我已經開始了他那個年紀的喪，而他卻依然有著年少氣盛的精神。
都說大學生在參加工作後的幾年內，熱情將被極速的消耗，剩下的只有從眾的碌碌無為。
學生時代的我就相信這句話，現在也相信，但出乎我意料的是熱情竟被消耗得如此之快，才二十四歲，我就開始喪了。
我要怎麼過我以後的生活？
我曾經的熱愛與夢想呢？
我曾經的豪言壯志呢？
我的人生呢？
現在就開始倒下了嗎？
甘心嗎？
父親經常和我說：能養活你的絕對不是你所熱愛的，它只會消耗你的所有。
我知道那是父親的經驗之談，但我不想像他那樣對生活妥協。
雖然父親都是對我好，但我依舊不想按照他的軌跡來行駛，因為我想擁有我自己的人生，我想寫屬於我自己的故事。
我羨慕韓寒，並非是他所取得的傲人的成績，我羨慕的是他可以活出自己想要的樣子，他可以擁有他自己的人生。
他不會過多的在乎別人的眼光，他只在乎內心的感受，畢竟自己就是自己，冷暖自知，他人都只是無關痛癢的過客。
這種看法似乎很無知很中二，但卻還是很現實的。
我們從小就被教育，不要活成自己所討厭的模樣，而我們大多數都活成了那副醜嘴臉。千萬不要一邊嘆息一邊無奈的說是生活所迫。倘若不妥協，如何爭取來自己的人生。
能取悅自己的只有那份熱愛。
我熱愛繪畫，熱愛攝影，熱愛我的夢想。只要拿起畫筆我就開心，只要端起相機我就高興，只要向夢想狂奔我就幸福。那我幹嘛不多享受享受呢？整日把自己弄得身心疲憊，渾身難受，喪裡喪氣，得不償失，為什麼不讓自己精神一下呢？
我的熱愛是我的信仰，我的精神支柱。
每個人的信仰都是神聖而又不可侵犯的。
請不要隨便詆譭我的熱愛。
一直以來我都很疑惑，二十多歲的我依舊叛逆，是不是太幼稚，不成熟？
現在我知道了，是因為我骨子裡依然存有著青春的熱血，我還有治癒喪氣的藥劑。
沒有人談心，不怕；沒有人懂，不怕；生活並不友好，不怕；生活特別艱難，不怕。我還有值得我奉獻一切的熱愛，以及我想要的人生。
喪裡喪氣和中二熱血，你選哪一個？
飛馳人生的觀後感 篇15
《飛馳人生》這部電影由韓寒執導，沈騰、黃景瑜等主演，講述了一個關於追尋夢想的故事，在我們人生中，我們或許有很多做不到，但我們要為了夢想去努力。下面給大家帶來的是飛馳人生觀後感800字精選，大家一起來看看。
人生是一段只此一次無法重來的旅程，一路上有鮮花和掌聲，亦有荊棘和坎坷。上一秒，我們也許正享受著眾星捧月的激情人生，下一秒，厄運已經悄然站在我們的眼前。人生高潮時保持清醒的頭腦，人生低谷時不放棄對夢的追逐，在低谷中倔強地向著心之所往的方向一往無前的奔跑，這也許才是最精彩、最明智的選擇。
電影《飛馳人生》講述的正是低谷中倔強追夢的故事。影片中，沈騰飾演的張馳是一名落魄的拉力賽賽車選手，18歲那年電視上的一場拉力賽開啟了張馳對賽車的狂熱追逐，經過不懈的努力，張馳搖身一變成為賽車界叱吒風雲的人物。
然而，人生就是這麼無常，有時候我們不經意間做出的一個選擇可能就會徹底葬送我們的人生，張馳在人生最得意時選擇了賭車，事業因此一落千丈，他也從賽車界叱吒風雲的人物淪落成大排檔炒飯攤上的油膩大叔。然而，身處低谷的張馳卻沒有因此而荒廢自己的人生，在被禁賽的五年間，巴音布魯克的每一個彎道每天都要在他的腦海中迂迴千百遍，他努力賺錢，努力充實自己，用心等待機會的再次來臨。雖然，在影片的最後，張馳為了夢想付出了一切，甚至是生命的代價，但他留給我們的感慨卻值得我們回味很久。
我們常說：不忘初心，方得始終。但初心易得，始終難求。漫長的人生之路上，有順境便有逆境，有高潮就必然有低谷。回頭看看我們的人生，其實我們大多數人大部分時候都是在跟自己較勁，人生處於高潮的時候，我們就像得意至極的張馳一樣，毫無顧忌地嘲諷自己的對手，以為自己已經有了藐視一切的資本，可是一旦人生跌入低谷，我們卻未必有張馳這份灑脫和堅持。這也就是，該低調時我們卻忘了低頭看路，該咬牙堅持時我們卻放縱了自己，荒廢了人生。其實，在嚐盡生活百味之後，能高能低，高潮時不得意忘形，低谷時不忘記初心，不把自己困於盲目自責和失意抱怨的死衚衕裡，這才是豁達的人生所應該具備的最基本素養。只有如此，當我們在窺清生活中所有的坎坷和醜陋後，我們依然可以慶幸有夢想為我們照亮前路，我們的靈魂依然有所皈依，我們的人生將在一路飛馳中再次踏上一條鋪滿鮮花寶石的美麗路途。
夢想都是靠堅持不懈的追逐實現的，只有歷盡繁華和消沉，我們的人生才會日臻完美。不忘初心，向著心之所往的方向一往無前的奔跑，即使平凡如我們也能活成一道光，燦爛了自己，也終將照亮別人勇敢追夢的路途。
飛馳人生的觀後感 篇16
前不久，媽媽帶著我觀看了電影《飛馳人生》，這是一部關於青年人追逐夢想的電影。看完之後，我感觸很深。
這部電影主要講的當年在賽車界“打遍天下無敵手”的張馳因違法被吊銷駕照，只能靠賣炒飯維持生活。但他不甘沒落於此，為了夢想，他不停在練習，只為打敗現在的“車王”林臻東，重振威風。可現實總不如意，就在即將比賽之際，張馳的領航員受了傷，不能上場，賽車也沒了。幸好林臻東伸出了援助之手，讓張馳重新上場。影片最後，張馳雖超越了林臻東，卻因剎車失靈，衝出圍欄。
看完影片，我印象最深的，就是張馳的一句話“我沒有很想贏，我只是不想輸。”我被張馳的毅力和對夢想的堅持不懈深深地震撼了。五年來，他一直不停的練習，不停地練習，熟練到就算不需要領航員也能透過那世上最危險、最陡峭地賽道。這是一種怎樣的毅力？試想一下，如果這個人是你，你會堅持不懈地追求自己的夢想嗎？還是就此放棄？如果是我，我會不會像張馳一樣，用盡全力，想盡一切辦法地去圓夢、去奮鬥？我陷入了沉思。
還記得嗎？曾經，有一個盲人，他同樣沒有因為上天的不公而自怨自艾，他相信自己和其他人一樣，別人能做到的，他也能做到。於是，他帶著自己的夢想，堅持不用任何保護具柺杖，開始了登山之路，終於，他憑藉著自己的毅力，登上了珠穆朗瑪峰，成為世上第一個登上珠穆朗瑪峰的盲人。
是什麼讓他們有如此的成就？是夢想！是什麼成為他們堅持不懈的理由？是夢想！是什麼，讓他們用盡全力拼搏？是夢想！我們要做一個有夢想的人，有目標的人，以實際行動為證明，我不平凡，別人能做到的，我也能做到！