飛馳人生觀後感範文(精選9篇)

飛馳人生觀後感範文(精選9篇)

  看完一部作品後,能夠給我們不少啟示,是時候寫一篇觀後感好好記錄一下了。可是觀後感怎麼寫才合適呢?下面是小編收集整理的飛馳人生觀後感範文(精選9篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  飛馳人生觀後感1

  今天我和媽媽去電影院看了《飛馳人生》影片,雖然時間不長,但卻刻骨銘心。

  影片由韓寒執導兼編劇,由沈騰、黃景渝、田雨等主演。該片講述了主人公張弛與朋友為了重回賽道經歷了重重困難不惜尊嚴與顏面的勵志故事。

  影片最精彩的還是張弛參加圓夢節目,他在自己經歷了很多方式等錢,拉贊助的失敗後,在導航人的鼓勵下參加圓夢節目,並且遇見了他最不想扯上金錢關係的贊助商。最後克服重重困難。我感覺這很現實,付出和回報不成正比,有時候我們做事就差一點點就妥協了,放棄了,沒有重來一次的機會,因為這就是人生。

  張弛有幾句話讓我印象深刻,受益匪淺。“不是非得贏,是我不想輸”“有人活的是造型,有人活的是人設,而我活的是本事”從中我悟出了人生可能就是這樣,一路磕磕絆絆,但只要有信心一定會成功。我們並不是非要爭第一,但只要努力一搏就可以成為最好的那一個。

  影片最後有一點悲傷,張弛為了這勝利付出了生命。其實對一個已經決定付出一切的人來說,死在實現夢想的路上是最幸福的事。

  飛馳人生觀後感2

  今天是大年初二,我和我的家人一起去看了一部電影《飛馳人生》。

  電影講述了一個老賽車手出獄後殺回賽場的故事。車手張弛曾是一名叱吒風雲的賽車手,卻因為一次非法的飆車吊銷了駕照。入獄五年還被沒收了所有獎項。五年後,他出獄了。在看到比賽後,他的心中閃過一絲希望,他希望可以復出,打敗車壇的一代天才林臻東,可卻百般受挫,最後堅持不懈,奪回了冠軍。

  在看完電影后,我為電影中張弛的這種永不言敗的精神一震。電影中的張弛是一名賽車手,復出之路艱辛坎坷。先是經歷了若干次的求贊助失敗,拉力賽車在運輸途中爆胎,導致賽車無法使用,關鍵時刻,對手幫助他度過難關。最後,因為剎車盤被石頭磕壞無法剎車,墜入了大海……這一切的困難,百般阻撓著張弛,可是他並沒有消沉,也沒有低頭嘆息。在我眼中只有一個字:拼!正是因為他敢拼,敢奮鬥,他才會成功,也正是因為拼,他才會突破一切阻礙向前飛馳,最後成功!

  同學們,在生活中,我們不也要有這樣的拼勁嗎?著名音樂家貝多芬,在他創作的黃金年齡失去了對他而言最重要的聽力。失聰、失戀、窮困困擾著他,對他百般壓迫。可他卻沒有對命運低下頭。他努力,他拼搏,他不屈服於命運,他也終於扼住了命運的咽喉!

  在今後的日子裡,我們也要想張弛一樣,不屈服於命運,努力拼搏,創造更美好的明天!

  飛馳人生觀後感3

  “世人萬千種,浮雲莫去求。斯人若彩虹,遇上方知有。”

  從《三重門》到《像少年啦飛馳》,再到《1988:我想和這個世界談談》,在韓寒的小說作品中,精心描摹的角色總是少年,故事的基調也總是頹中帶著幾分冷眼看世間的味道,一如每個看似雲淡風輕的成年人心底都曾暗自湧動過的少年輕狂。

  少年事是什麼事?就是能夠讓你在午夜夢迴時或唏噓或喟嘆,或是紅了臉亦或是紅了眼眶,但卻只能在數度輾轉之後,不聲不響繼續生活的事。

  作家韓寒筆下的少年不總是以熱淚盈眶為驕傲,但他們無一例外都永遠年輕,永遠充滿了青春期特有的野性。《三重門》中的男一號林雨翔第一次讓少年這個詞變得具象化起來,這是一個迷茫和清醒共存的形象,而這種狂亂無緒的迷茫正是來源於“眾人皆醉我獨醒”的清醒。

  在文字的運用上,韓寒早已經具備了那股信手拈來,駕輕就熟的靈氣,字與字之間流轉的都是動人的乾坤。但當年的韓寒在導演界,還是一個初初探索的新人,此前徜徉在文字的世界中,與筆下人物和腦中思緒不斷周旋,沒有什麼實際的編導經驗,當然也並非科班出身。然而,就是這部由韓寒自編自導的《後會無期》,這部帶有實驗性質的公路電影,在2014年的暑期檔上斬獲了6。28億的票房,並在豆瓣評分上保持了7。1分的水準。

  帶著回顧的眼光來看,《後會無期》所蘊藏的很多驚喜甚至超過了這部電影所講述故事的本身:“溫水煮青蛙”的結尾彷彿給青春的傷痛與迷茫打上一個死結,讓人無論如何無法跟人生和解;一首朴樹的《平凡之路》,一首鄧紫棋的《後會無期》,簡直就是給吟唱青春的歌曲下了個定義;但最令人驚喜的,其實還是韓寒在選角上挑剔而獨到的眼光,他總能發現演員身上某種隱秘的特質,並將之打磨放大,精準呈現出來。

  電影《後會無期》將故事劇情設定在一座“永無島”式的東極島,講述了幾個年輕人在橫跨大陸的自駕旅途上了解了人生,選擇了命運的故事。三位男主角馮紹峰、陳柏霖和鍾漢良,如果放在單純的偶像劇裡,恐怕都會被打造成全程柔光濾鏡無毛孔的帥氣小生,可導演韓寒偏偏就要讓他們在塵土飛揚的公路上翻滾,沾染上一身人世間的煙火氣,最終瀰漫出世俗眼光下的喪與頹。

  然而,這三個年輕人的靡頹又如同氣象殊異,各有各的不同:馮紹峰飾演的馬浩漢天性愛冒險、愛闖蕩、愛反抗,骨子裡湧動著叛逆不羈的血液;陳柏霖飾演的江河是個迷戀頹廢的文藝青年,但骨子裡依舊是赤子一般的單純善良,外表粗礪,內心充溢的滿滿都是白月光;而鍾漢良則將揹包客阿呂演繹得真誠中帶點狡黠,世故圓滑卻又有點可愛。對於三位男主演來說,這三個形象顯然都是頗具突破性的嘗試,但每一個相應的角色放在他們身上卻又顯得相當契合。導演韓寒這種精準到剛剛好的選角眼光在去年賀歲檔的.《乘風破浪》中一脈相承下來,在鄧超和彭于晏這對“歡喜父子”的身上可以看到,有些人的心靈是不會被俗世浸染侵襲的,歲月於他們而言,不過是從少年走向老男孩的過程。

  當然,在女演員的選擇上,同樣可以看出韓寒選角的獨到角度。《後會無期》中的蘇米(王珞丹飾)想必就是韓寒筆下那個“好到只配錯過”的女孩子,也是在這部電影中,他早在《我的前半生》之前,就已經發掘了袁泉骨子裡的清、冷、傲。而電影《乘風破浪》中的“小花”趙麗穎,以柔中帶剛的倔強個性詮釋出了她最特別的樸素之美。

  這次,韓寒第三度自編自導的長片《飛馳人生》主演陣容可謂眾星雲集,同時又極富混搭風,不僅有“紅海CP”黃景瑜尹昉和“夏洛CP”沈騰尹正強強聯手,而且還有幾位非常值得期待的面孔:鮮少在電影中露面的騰格爾、李安導演《喜宴》中“行走的荷爾蒙”趙文瑄、以及老戲骨田雨老師等。相信韓寒能夠在電影《飛馳人生》中繼續發掘出演員最特別的那一面,讓主演們成就一場最出人意料、最不落窠臼的混搭。

  毫無疑問,韓寒是能夠在少年飛馳中捕獲美感的人,縱使他們橫衝直撞不得其法,縱使這些飛馳帶有某種無謂與被辜負的意味,在演員詮釋電影角色的過程中,這種決絕凜冽的少年美感得以停駐。其實哪個少年不都是這樣,一邊跌跌撞撞一邊一意孤行,正如韓寒在《光明與磊落》中如是說:旅途中不要被壞天氣所牽絆,前行吧朋友,你總會遇見心上人。

  飛馳人生觀後感4

  本人已經看過沈騰多部作品,這次的作品依然和以往一樣搞笑風格一樣,透著積極向上的勵志暖心,題材是關於追尋夢想,演繹一個過氣賽車手張馳為了重返車壇挑戰年輕一代的故事,過程不僅有笑料百出的糗事,也有兄弟義氣幫助,在這條追夢的道路上儘管有些坎坷,困難和意外接連不斷,但他們還是一一克服。

  對於賽車手的賽車比賽中,影片也有體現,我是從來沒有接觸過賽車,可能無法體會到他們那種賽車時的刺激和快感,相反會覺得有些危險,但我在螢幕外看到主人公在懸崖邊開車漂移,真的有些緊張,為賽車手捏了一把汗。

  第一次接觸賽車題材的電影,賽車能讓我想起韓寒,一個作家,同時也是一位賽車手,我對韓寒不是特別瞭解,只知道是個非常有名的作家,寫了好幾部著作,近幾年還導演過幾部電影,但我沒有想到這部電影這部電影竟然是韓寒導演的,其實這樣一想,這些賽車的情節,或許有韓寒經歷過的,也許只有經過賽車時的瘋狂與速度才能理解,但是夢想這個話題都是大家都是共有的,夢想這話題是永恆不變的,這也是這部電影勵志的地方。

  其中,電影不乏些經典勵志用語,主人公張馳曾說過的話讓我很佩服,他說:“這條賽道,我每天都在腦海中跑二十多遍,五年,三萬六千多遍,我能記住每一個彎。”這是有多大的毅力才能做到如此,是要多麼熱鬧才如此樂此不彼的追逐啊,一個人能對自己鍾愛的事業做到如此也是拼了,所以當他重回賽場時,那種為了夢想不顧一切的心,真的讓我非常感動。

  “只有當一個人真正失去信心的時候,他才是過時了。”張馳的這一句話讓我受益匪淺,確實,人們總是會有對自己身上有著或多或少的不自信,信心不是無時無刻都有的,因為害怕輸,而不去爭取的人大有人在,也許他們不是不自信,而是不夠堅定,總會被周圍一些不同的聲音所影響。

  電影的結尾給觀眾留下一些懸念,張馳跑完賽道全程時剎不住車衝出懸崖,究竟他是生?是死?留下一個開放式的結局,最後一句話是獻給那些為自己熱愛的事業奮鬥的人,我個人覺得這個結局的設定很不錯,能夠給人更深刻的印象,並且引發些思考。

  每個人要為自己的夢想奮鬥,總是會遇到各種未知的挑戰,有些你所堅持的事,未必能夠有個圓滿的結局,但我認為,人生在世,能夠有一項自己真正熱愛的事業,並且堅持,就算結果如何,自己也能夠不後悔自己所堅持的一切。

  飛馳人生觀後感5

  “你過的每一道彎都不可能再來一次,你犯的每一個錯都可能斷送你的職業生涯。”這是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經典臺詞。

  片中的主角張馳是一個賽車選手,他曾經連續五年贏得賽車冠軍,卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會,而違規參加賽車競賽,因此被吊銷駕照和賽照,並被勒令五年之內不能碰車。

  五年之後,張馳重回賽道。禁賽五年之後,很多人都認為他不行了,他無法租借到賽車,想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁,嚐盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下,好不容易準備好了賽車,開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場,於是他選擇背水一戰,不要領航員,自己一個人上路。

  對別人來說,只看得到他五年沒開車,而波音布魯克賽道路況特別複雜,彎道多得難以置信,沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務;而張馳自己卻很清楚,這五年來,他練得比誰都勤奮,他每天都會在自己的大腦裡在這條賽道上開上二十遍,這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海裡了。

  張弛說:“我知道這將是我的一生熱愛,我將為此一直奮鬥。”他奮鬥了,也勝利了。但是,他為了勝利獻上了自己的生命,卻讓我覺得無比遺憾。畢竟,禁賽五年,時間再挽不回來了,比賽機會卻還可以再有。當年,他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯;如今,他為了一次勝利放棄自己的生命,對兒子的愛又被他放在了什麼。

  飛馳人生觀後感6

  人生,總會有坎坷;生活,總會有低谷;事業,總會有競爭。只有堅持著夢想,抱著積極的心態去努力拼搏,才會成功。

  張馳的那段話我記得很清楚:有克敵致勝的絕招,就你能練,別人就不能練了?耍小聰明,贏得了一百米,贏不了一百公里,你問我絕招?就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。

  正如影片片尾字幕所說:獻給所熱愛的一切,比起鹹魚翻身更難能可貴的,是夢想不滅。經常看到朋友圈,有些人加班到深夜發朋友圈,有些人生個病也發個朋友圈,跑一次步發個朋友圈,勵志的、傷感的、雞湯的……,其實有多少個能像這種,為了夢想,為了實現一件事情,一直堅持不懈的熱愛做一件事情呢?我不羨慕那些一次二次的做某一件事,但我敬佩那些為了做好一份工作,一件事情,堅持一天、三週,五年,十年的做這件事的人。

  事無大小,只有堅持才是難能可貴的。現在已經很少有人願意去提起夢想,覺得說那個太矯情,也很幼稚,不切實際,靠夢想吃飯就得餓死。可是我認為,夢想對我們這一代人應該是一種信仰,更應該是引導我們為之不懈奮鬥的動力源泉。“

  “人生最精彩的不是實現夢想的瞬間,而是堅持夢想的過程。”每個人的夢想不一定都能實現,但每個人的付出一定會有所回報。只要你努力了,成功,也就離得不遠了。

  飛馳人生觀後感7

  寒假我看了一部名叫《飛馳人生》的電影,它給所有心懷夢想的人傳遞了一份永不凋零的力量。

  這是沈騰主演的一部電影,在這裡他是一位過氣的賽車手,名叫張弛。因5年前私自參賽而被沒收了駕照,這5年中再無參賽。他考回駕照後,與一直奪冠的林臻東對決。在比賽即將開始的關鍵時刻,領航員意外受傷,他選擇獨自駕駛,憑藉高超的技術一路風馳電掣,最後關頭加速馬力,險奪第一。卻因機器失靈飛出了懸崖……影片到這裡戛然而止,一句字幕緩緩升起:獻給你所熱愛的一切。

  在這部電影中,我最喜歡的人物是張弛,喜歡他堅持不懈的意志:即使在禁賽的五年中,他也沒有忘掉自己能夢想,利用生活中任何場景去練習賽車。100多公里的賽道,1000多個彎道,每天在腦海中演示著。我還收穫了友誼的重要性:當張馳決定重返賽道時,所有的賽友都毅然辭去工作,重返隊伍,即使遭遇一次次挫折,依然全力向前,重考駕照,重灌賽車,一關接一關,儘管狼狽不堪幾乎絕望,最終他還是拼盡全力站上了拉力賽車的世界最難賽道:巴音布魯克。這部電影給我印象最深的是,張馳飛出去的那一刻,在那一刻,張弛飛向太陽,所有人的眼睛都盯著他,但是“英雄不會死”張弛完成了他的賽車夢。

  我想把這部電影推薦給所有有夢想的人,讓所有人為自己的夢想而堅持。

  飛馳人生觀後感8

  寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》,覺得這部電影一定很有意思,很有意義。元旦那天,我們一家人一起去看電影。

  《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳,曾經五次獲得賽車冠軍,就像一個車神一樣存在。那一年,為了給領養的孩子登記,我別無選擇,只能參加非法賽車,被賽車協會禁賽五年。但即便如此,他也沒有放棄,甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下,張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。

  五年後,為了讓養子張飛過上更好的生活,為了實現自己的夢想,張馳投身於遊戲中。為了提高比賽成本,厚著臉皮向朋友借錢,甚至放棄尊嚴向富人下跪。

  一直以來,張馳都沒有失去信心。有人告訴他,他的賽車技術已經過時了,但張馳說:當一個人對自己失去信心的時候,那就真的過時了。這句話是他心中永恆的堅持和信念。最後,在他不懈的努力下,張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上,把賽車開到終點線,開到距離,開到夢想,他成功了。

  面對困難和困難,我們該怎麼辦?《飛馳人生》告訴我們答案:你可以難過,可以哭,但是不能回去,不能放棄。只要我們努力,就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧!

  飛馳人生觀後感9

  剛看完片名,以為一定是勵志片,看完覺得一般。主要是理想化成分太高。

  這部電影的主角張馳是一個車神,連續五年贏得頂級汽車拉力賽冠軍。他因場外非法賽車被禁賽五年。經過五年的自卑,他終於有了複賽的機會。在重重困難中,他得到了贊助,擁有了一輛戰車,但在比賽前的一場車禍中差點報廢。在關鍵時刻,他的競爭對手向他伸出了援助之手,幫助他修理賽車。更不可思議的是,職業賽車手都有一個領航員,負責觀察路況,指揮路線。他的領航員在一次車禍中受傷,沒能透過體檢。他獨自完成了比賽,並取得了歷史性的成就。劇情絕對符合小人物變明星的套路,但不是真的。張馳已經五年沒碰過賽車了。雖然他在停賽期間每天都在腦海裡排練很多遍比賽的場景,並以所有的圓形物體作為方向盤進行練習,但賽車技巧真的是這樣培養的嗎?

  其次,電影想表達的奉獻主題,有點太直白了。用一句時髦的話來說,張馳是一個追夢人。五年來,他為了自己的理想一直在賣炒飯。為了重返賽場,他公開露面訴苦,在電視節目中要求贊助,在KTV裡為別人唱歌,在自己的賽車服上繡別人女朋友的名字。他為他的夢想做了很多。國外很多大片的寓意都是潤物細無聲,觀眾看電影也能看懂。但是在影片中,需要放鬆心情,給學生講課,講一講賽車比賽獲勝的秘訣,就引出了“奉獻”二字,結尾那句獻給你愛的人就更噁心了。這是不是擔心觀眾看不懂自己電影的節奏?只能說韓國導演還是缺乏自信。

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