愛國名人故事優秀讀後感（精選6篇）
愛國名人故事優秀讀後感（精選6篇）
讀完一本名著以後，大家心中一定是萌生了不少心得，這時最關鍵的讀後感不能忘了哦。那麼讀後感到底應該怎麼寫呢？以下是小編為大家收集的愛國名人故事優秀讀後感（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
愛國名人故事優秀讀後感1
曾經有這樣一位英雄，在那個艱難的年代、在那個特殊的戰場上，用自己的武器，為新中國的國防事業打下一個又一個漂亮的勝仗。他用那份固執和可貴的純淨，向世人展現了一位舉世聞名的科學家的高大。他，就是錢學森。
原來我並不熟悉這位偉大的科學家，觀看了這個影片後，錢學森先生才真正走進了我的生活。在電影《錢學森》中，倒敘與插敘相結合，生動地再現了錢學森富有傳奇色彩的人生。我才瞭解到先生原來有這樣一段往事：他曾被美國拘禁了5年，只因為錢學森知道了新中國的成立，想回國為自己的國家效力而他實在太有才華了。美國曾想用名利留住錢老——聘請錢學森為終身教授。而錢學森只想著回到祖國的懷抱，直到透過多方努力，錢學森才回到了魂牽夢縈的祖國。
“不管怎麼樣，也要回到祖國，為祖國盡一份綿薄之力。”錢學森先生的事蹟讓我十分感動，一個人愛國竟到了如此地步。先生的行為啟示了我：只要活著，就要為自己的祖國人民服務，就要為祖國出力！
錢學森回國之後，更做出了革命性的創舉，第一顆原子彈的升起是意味著我國的進步，沙漠中的巨響讓全國人民為之一震……錢學森為我國科技做出了巨大的貢獻。他付出了不知多少心血，所以他不愧為我們中國的“導彈之父”！
古有文天祥“人生自古誰無死，留取丹心照汗青。”一個願為國家拋頭顱，灑熱血的英雄；有“壯志飢餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血”的岳飛，一個精忠報國的將軍；有“死去元知萬事空，但悲不見九州同”的陸游，一個心懷天下的詩人……如今，我們敬愛的錢學森先生，毅然放棄了在美國的金錢、地位、名譽，用自己一生的研究成果來報效祖國！
有的人活著，他已經死了；有的人死了，他還活著！錢學森爺爺把自己的一生都奉獻給了他深愛著的祖國和人民，雖然他已經離開我們了，但他的行為和他的精神，激勵著一代又一代的中國人！他的靈魂將長存不朽！錢學森，永遠活在人們心裡！
愛國名人故事優秀讀後感2
錢學森，1934年畢業，去了美國留學。他在美國享受優厚的待遇，有富裕的生活和優越的工作條件，可他一刻也沒有忘記自己的祖國。他說：“我是中國人，我現在所做的一切，都是在準備，為的是回到祖國後能為人民多做點事。”
讀完這個故事，我感受到了錢學森的偉大。他為了回到自己的.祖國，在美國受了很多苦，才達到了自己的心願——回國，並在中國科技發展中做出偉大的貢獻，特別是為我國運載火箭、導彈的研製發射做出巨大的貢獻。為了回國，錢學森放棄了自己在美國的金錢、地位和榮譽。我想，只有深深愛國的人，才能做出這個舉動啊！為了回國，他奮鬥了整整五年。五年啊！對於一個沒有意志的人來說隨時都會放棄，隨時都會改變，可他沒有，一直懷著對祖國的摯愛，一直堅持著這種信念。確實，錢學森的這種執著的愛國之心是無人能比的。
說起錢學森，我想起了邱少雲。在抗美援朝戰爭中，他為了整個班，為了整個潛伏部隊，痛苦地忍受著烈火的煎熬，一直伏在地上一動不動，沒有發出一聲叫喊和呻吟，保證了潛伏部隊勝利完成任務，可他自己卻活活被燒死。邱少雲在烈火燒身時不痛苦嗎？不思念家人嗎？不思念他的戰友嗎？但他以國家利益為重，為了朝鮮人民，為了全中國人民，他捨己為人。他的死是值得的，是光榮的，是永遠讓我們懷念的。
讀了錢學森的故事，也許你和我一樣會被主人公那麼熾熱的愛國精神深深地打動。他的這種精神值得我們學習，再想一想我們自己，做事情只要遇到一點困難就退縮了，更不會舉一反三。我以後要向像錢學森那樣，好好讀書，長大以後報效我們的祖國。
愛國名人故事優秀讀後感3
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不苟的工作，兢兢業業的堅守在現場。不到四年（在當時就是奇蹟了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一箇中國人，他是我們學習的楷模。
我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優異的成績為祖國爭光，勵志報國做棟樑。
愛國名人故事優秀讀後感4
那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修築成了中國第一架完全由自己國家的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。
詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經過了重重困難之後，京張鐵路終於提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的回擊。
重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不苟勘測線路時，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時，是詹天佑帶頭到隧道里挑著木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創造性地設計了人字形火車線路，最後提早了計劃兩年停工。這說明詹天佑是多麼不怕困難啊！
看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做著做著，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案。可是，爸爸說讓我自己動腦子，我不願意，最後就空著那道題沒做，第二天交給老師了，當作業發下來時，我看見空著的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發現：那道英語題目並不那麼複雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章後，便慢慢地改掉了這個壞毛病。
《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！
愛國名人故事優秀讀後感5
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣。
當我關起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻，是用他的汗水建築的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。
愛國名人故事優秀讀後感6
我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修築的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修築權。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最後提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修築了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師！
讀到“他親自帶著學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我彷彿看到了詹天佑和他的學生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。彷彿看到他們小心翼翼的移動著。我聯想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕捱打！我想：我以後一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮。“各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立於地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設法去解決，好好學習，長大為祖國做出貢獻！
詹天佑，你是我們的榜樣！