車牌過戶管理規定
現今開小車的越來越多,新車如何進行車牌過戶?二手車牌號如何過戶?等一系列的車牌號過戶問題,可能就讓大家遇到難題了 下面是小編為你整理的，希望對你有用!
車牌可以過戶嗎?
某市公安局車輛管理所所長稱，車輛可以辦理過戶，只要雙方攜帶賣方身份證原件及影印件、買方身份證原件及影印件***公戶需要出示組織機構程式碼證***等證件即可，但是車牌號不能辦理過戶業務，除非特殊情況。原車牌只可以轉移到車主的新車資訊上，不可以過戶給其他人。也就是說，即使車牌號過戶到其他車輛上，半年內車牌號仍歸原車主所有，半年後該車牌將進入號牌資源庫。根據《機動車登記規定》第52條，機動車辦理轉移登記或是登出登記時，過戶必須換號，只有小貨車等貨運使用性質的車輛可保留原號。
車牌過戶流程一：
向當地公安車管站領填《變更表》一式二份按表格欄目要求對照行駛證填寫，加蓋與原註冊相同的印章，在車主申請欄目加蓋新車主印章，單位車輛附單位程式碼證書影印件、私車交附車主身份證復附件，新車主還需領填《機動車登記表》一式三份，加蓋新車主印章並將發動機、車架號拓印貼上清楚，到當地公安車管站辦理送檢手續由車管站在過戶表上籤注意見，並將原《機動車登記表》一同附上。
車牌過戶流程二：
請到車管業務視窗辦理過戶登記，車管業務員在《變更表》的稽核意見欄簽註意見，在原底冊及行駛證的相應給予登記簽章，在微機進行車牌過戶登記，經當班科領導複核後，需到收費處交納有關費用，重新打底卡。
車牌過戶流程及注意事項
流程：
第一步：過戶雙方必須是夫妻，一方有車輛，把車輛從一方過戶到另一方;
第二步：到車管所辦理手續，需要結婚證、車輛、行駛證、登記證、身份證;
第三步：去車管所後，會受理材料，一般當天就可辦完，重新發行駛證，就完事了。
車牌過戶注意事項一：
申請車牌過戶需要同時滿足三個條件。第一，機動車所有人擁有原機動車三年以上;第二，在辦理轉移登記或者登出登記後的六個月內提出申請;第三，涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故需處理完畢。
車牌過戶注意事項二：
舊車出售後，原車主手裡的牌照是可以申請保留並繼續使用的，可以不參加搖號，直接申請更新指標。原車主只要在獲得更新指標後的6個月內，在辦理新購機動車註冊登記時向車管所提交使用原車號牌號碼的申請即可，否則過期作廢!
車牌過戶注意事項三：
滿足條件的車主提交申請併成功保留舊車牌照後，可以將舊車牌照上交管理部門以換取純新的車牌，車牌號碼沒變，還是原來的舊車牌號碼，只不過換了一張嶄新的牌子而已，即使沒有汙損也要上交。這個保留車牌號碼可以使用到新購的新車上面，但如果你新買的是一輛二手車，這個車牌號碼就不能繼續使用了。此外，如果你購車不足三年或者超過半年逾期申請，牌照就沒辦法被保留下來。這種情況下，舊牌照只能登出作廢了，不管你是買新車還是買二手車，都需要重新申請新車牌。
2017年汽車新政策執行
新規一：電動汽車充電介面統一
1月1日起，電動汽車充電介面國家標準在4項標準的修訂基礎上新增《電動汽車傳導充電系統第1部分：一般要求》。新修訂的5項國家標準主要在提高電動汽車充電設施安全性及相容性方面做出更進一步的要求。交流充電部分，更新禁止採用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連線方式，大於16安培的充電方式要求在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度感測器等規範。直流充電部分，更新在直流充電槍內要求安裝電子鎖，同時預留車輛插座加裝電子鎖的機械結構，要求車輛和設施必須具備檢測和告警功能等規範。
新規二：汽車維修技術資訊公開
1月1日起，由交通運輸部等八部委聯合釋出的《汽車維修技術資訊公開實施管理辦法》正式實施，該辦法要求從2016年起汽車維修技術資訊須無差別、無延遲公開。按照規定，汽車生產者自2016年1月1日起，對於取得CCC認證的乘用車和客車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術資訊;自2017年1月1日起，對於取得CCC認證的貨車和半掛牽引車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術資訊。汽車生產者要在2017年1月1日前，公開2008年7月1日後取得CCC認證並上市銷售的乘用車和客車的維修技術資訊。
新規三：缺陷車輛召回管理新規
《缺陷消費品召回管理辦法》的實施完善了我國消費品召回監管領域的制度建設。通過對缺陷消費品的召回，督促或強制生產企業採取修理、更換、退貨等補救措施，消除缺陷消費品對公共安全的威脅與危害，有利於加大對消費者合法權益的保護，有利於政府部門對產品質量進行有效監管，有利於促使企業不斷增強質量安全主體責任意識。
新規四：車船稅管理新規
新規程的施行有助於購買到問題車輛的消費者挽回部分損失，減輕納稅人辦稅負擔，督促各地各級稅收、保險、代收等相關單位在處理消費者退稅要求時積極予以配合。規程在購買新能源乘用車方面也給予了明確的政策支援。
新規五：節能惠民補貼政策到期取消了
國家針對小排量汽車的節能惠民補貼3000元政策即將在2015年12月31日取消!2016年1月1日起購買1.6L排量以及以下車型不再享受3000元節能惠民補貼!
新規六：第四階段乘用車燃料消耗量限值
自2015年起到2020年，工信部為當年生產乘用車設立的平均油耗目標分別為百公里6.9升、6.7升、***升、6升、5.5升和5升，面對越來越嚴苛的平均燃料消耗標準，採用更先進的發動機技術、加快新能源技術研發是所有車企不得不考慮的發展方向。
新規七：新能源車補貼政策
2015年4月29日，新一輪新能源汽車補貼政策正式出臺，其中指出在2016-2020年，對消費者購買的進入國家新能源車目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車繼續給予購車補貼。新標準規定新能源車的補貼將分階段退坡，到2020年補貼標準將在2016年基礎上下降40%。