綠色出行演講稿範文

  綠色出行,是踐行環保活動的重要一步。下面是小編為大家帶來綠色出行演講稿,供大家參考。

  綠色出行演講稿篇1

  人類只有一個地球,我們對這個星球上的生態系統有著永遠擺脫不完的依賴性,需要地球源源不斷地提供植物和電腦的食物,需要有足夠厚度的大氣層,來保護人類不受過高或過低氣溫,以及過量紫外線的傷害,需要地球提供足夠量的水和氧氣來維持生命的存在,而沒有了綠色,這一切豈不成了無本之源,好比毛長在皮子上,沒有了皮,毛又咋生根?

  綠色銳減,吞噬綠色的,正是人類自己,是人類發展模式中那種對自然資源的掠奪性、破壞性開採。人類對綠色的無盡索取仍在威脅著生態平衡,破壞著生態的結構。據***一個保守的數字***統計,全世界每年有XX萬公頃森林橫遭盲目砍伐,這是5700個昆明市的面積啊。這已經造成了全球性的“溫室效應”,與之相連,全世界每年有近5萬個物種瀕臨滅絕,有近2700萬公頃的農田蒙受沙漠化之災,就連海底也日趨沙漠化,就不必再說那令我們痛心的去年在華夏大地發生長江、鬆嫩大災了吧,也不必說我省的泥石流,山體滑坡了吧。如此盲目的行動如果得不到有效的制止和改變,勢必爆發可怕的生態危機,而一旦它的爆發超出了人類控制的極限,其後果不堪想象。那時,我們都會明白,最後一片落葉將帶走人類的命運,也決不是危言聳聽。

  我們欣喜地看到,可持續發展戰略已經納入了我國的政府行為,我國已頒佈了10多部環境保護法,200多項環境標準,綠化財政,正成為人們的自覺意識,“天人合一”,更是我們千年的願望,我想我們應該叫響這樣一個口號:綠色就是生產力!我省的金沙江等流域,坎坎伐木兮,置之河之幹兮現象也已悄然消失。你可能問我,這一切還保不住你那最後一片葉子嗎,那麼,我要說的是,你還是去問問我們的《國歌》裡,為什麼至今還要唱“中華民族到了最危險的時候”這一句吧。誠然,正像我們的抗洪救災能取得決定性勝利所昭示的那樣,我們堅信,人類的本事能夠挽狂瀾於既倒,扶大廈之將傾,但是,常言說的好,人無遠慮,必有近憂,居安思危,要防患於未然。我們怎麼能夠等到頭上見不到日月星辰,滿目酸雨紛紛,腳下洪浪滔天,汪洋恣肆,人間無處不飛沙,等到“千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅”時,才悔不當初呢?

  聰明的作家歐·亨利是以其“歐·亨利式的結尾”著稱於世的,那最後一片不凋的葉子,帶來的是一個危亡病人的新生。我想,我們也會創造出另一個歐·享利式的結尾,迎來人類新生的。坐以待斃,從來就不是人類的選擇,人類既已覺醒,就會在危機面前積極行動起來,把握歷史機遇,化壓力為動力,保衛綠色,保護我們共有的家園。 面對現實,我們迎接挑戰,展望未來,我們充滿信心。

  謝謝朋友們!

  綠色出行演講稿篇2

  隨著社會經濟的不斷髮展,人們的生活水平也在不斷提高,漸漸地人們穿得是越來越美,住的是越來越高,吃的是越來越好,過著出門有車,進門享福的美好生活。

  但是,這種“幸福生活”已經將我們的身體拉向了“亞健康”,更使我們生活的環境受到嚴重的汙染。所以我們應該順應自然,成為生活的主人,大家一同過“低碳”環保的生活,保護我們的自然環境。

  低碳生活是一種環保、文明的生活方式,可以通過節水、節電、節油、節氣等等方式盡力減少生活作息所耗用的能量。“低碳生活”即節能又環保,選擇“低碳生活”營造節約型、低碳型的社會氛圍,作為80後的新一代,我放棄開車、放棄騎電動車的交通方式,選擇了即方便健身又低碳環保的自行車。

  自行車,其實早就已經成為發達國家現代文明的標誌,歷史的車輪已經進入低碳經濟時代,越來越多的人把目光投向了自行車,受到越來越多的人的青睞。

  作為眾多城市生活中上班族的一員,由於沒有時間也沒有地方鍛鍊,在選擇騎自行車上下班之前已經有好長一段時間沒有鍛鍊身體了,感覺身體遠遠不如從前。自從選擇騎自行車上下班後,我已堅持一年多的時間每天騎行30公里,每天曆時兩個小時。在這兩年多的時間裡,我的體重沒有增加,我的食慾變得越來越好,我的身體也越來越健康。

  中山大學附屬腫瘤醫院的副教授李力人曾說過“騎自行車屬於低投入、高產出的健身方式,如果能長期堅持下去,可增強心血管功能,提高人體新陳代謝和免疫力,起到健身防癌的作用”

  說起騎自行車,還有很多好處。一方面方便快捷,隨著社會的發展,汽車發展的速度是突飛猛進,人們很容易就能領教到堵車時的煩躁,看著車窗外自行車已騎得很遠,自己還在原地踏步,心裡那個羨慕嫉妒恨只有自己才能體會得到。另一方面是自行車不燒油、不交保險費呀、車位費呀,為我們省下了不少的銀子,關鍵是沒有了尾氣的汙染,即方便又環保。最重要的是,騎自行車改善心情,騎自行車可以讓自身感覺輕鬆愉悅,積極向上,減少了堵車時的抑鬱和壓力,大大改善了情緒,提高了自尊。

  當然不是說騎自行車就可以隨心所欲,就沒了缺點。大家在騎車過程中一定要注意自己的騎車姿勢,調整好自行車鞍座的高度和把手,踩踏腳板時,腳的位置一定要恰當,用力要均勻,不正確的騎車姿勢也會引起踝關節和膝關節發生疼痛。當然愛美的女士還要做好防護措施,主要就是注意防晒。

  總之,騎自行車鍛鍊身體, 是一種簡單安全、省錢省油、省地省存車費還不塞車的即低碳又環保的生活方式。既然我們沒有時間去選擇像擊鼓、舞劍、搖扇、抖綢、太極等這樣的鍛鍊方式,何不積極行動起來,從自身做起,從現在做起,從點滴做起,使綠色出行成為一種時尚,讓低碳環保成為一種自覺理念。能步行,就不騎自行車;能騎自行車,就不開或不乘坐機動車;非用機動車時,首選公交車。

  加入騎行一族吧,可以隨時隨地享受騎單車的那一份悠閒,釋放都市生活的壓力。

  綠色出行,共享健康生活!綠色出行,共享悠然生活!綠色出行,共享低碳生活!

  讓我們都能堅持下去,成為持久的行為,這樣我們的生存環境才會越來越好!

  綠色出行演講稿篇3

  中國已經超過美國成為世界上最大的汽車市場,大牌汽車公司紛紛瞄準中國二三線城市,意味著將有更多的車輛加入擁堵的道路交通中。日常生活中的堵車,誰沒遇到過,特別是雨天,下雪天,或上下班的高峰時期,在我上初二時,對於堵車一詞,說到就頭疼。有一次,早上千叮嚀萬囑咐7:30之前到校進行單詞默寫,但窗外惆悵的綿綿細雨自顧自的下著,窗內的我心急如焚,面對7:20分這冷酷的數字,我不知所措,“這路況堵得厲害啊!”爸無奈地對我說。

  原本15分鐘的路程開了整整45分鐘,直到現在我還在車上,看著指標不知不覺跨過25分,正直逼向30分,我不能繼續坐以待斃。我開啟車門直往校門奔跑,最終還是遲到了,默寫已經開始了。自從那以後,我都是騎自行車上學,所以自行車是我的代步工具,也是一位夥伴,讓我節約時間,減少遲到率,騎車能鍛鍊身體,同時又做到了低碳出行。目前中國已步入“汽車時代”,隨之而來的排放二氧化碳過多,造成地球溫度升高,城市中無處不在的尾氣,就是迫在眉睫的亟待解決的低碳環保問題。在9月16日“中國首善”陳游標親自銷燬一部還有三年才報廢的大排量賓士車,併為員工購置200多輛自行車,發放給員工,還親自騎自行車,帶領員工走上街頭,要求員工騎自行車上、下班。

  對於他的行為,張揚的上演了車的“悲劇”,讓低碳環保這一全民活動變得暴力,走了味,成了一場秀。但從另一方面,他帶領員工走上街頭,並鼓勵他們選擇自行車上班,這不就是真正的綠色出行,低碳生活嗎?綠色出行,既能鍛鍊身體,又能減少道路擁擠,減少二氧化碳排放,保護我們的地球母親,何樂而不為呢?除了自行車你還可以選擇公共汽車、地鐵、合作乘車、步行……但在這個時代,真正讓一個愛車人士,為了低碳壞境而讓愛車在家閒著,這是不現實的想法。環保駕車也是一種不錯的方法。比如:讓輪胎保持正常的充氣狀態,行駛儘量筆直開減少油耗或買小排量的車……爭做環保先鋒,讓低碳出行成為一種時尚,在開車的時候,不要忘了我們的子孫後代的幸福,還有自己的健康,從我做起,綠色出行,低碳環保,珍愛地球吧!