駕考科目三直線行駛操作技巧

  很多學員在寬闊的路段上行駛時,最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大,路邊及標線上的參考會容易被弱化。下面是網站為大家整理的,希望對大家有幫助!

  科目三直線行駛技巧

  1、 汽車開直線方向盤先要扶穩扶正

  一般情況下方向盤平放不動就直線開車,當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的,你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好,切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要,別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

  2、 路上要尋找合適的參照物

  知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後,接下來要學會尋找路上合適的參照物,輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

  3、 往前方遠處看更易開直線

  很多學員在寬闊的路段上行駛時,最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大,路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看,這樣你會更容易發現自己是否開偏,然後能及時高速回來。大家切記看的遠才能跑的直,如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。

  科目三直線行駛誤區

  1、視線停留的範圍太窄跑偏了也不知道。

  2、過於緊張導致打方向盤時幅度過大。

  3、開車是同樣因為緊張,捉方向盤太緊導致難以回正方向。問題找到了,下面就對“症”下的“藥”。

  科目三直線行駛扣分點

  a***方向控制不穩,不能保持車輛直線執行的,不合格;

  b***遇前車制動時不及時採取減速措施的,不合格;

  c***不適時通過內、外後視鏡觀察後方交通情況的,扣10分;

  d***未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的,扣10分。

  科目三直線行駛方向盤使用技巧

  1、平直道路上直線行駛

  採用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調,每次的調整幅度都控制在30度之內,當方向偏離行駛中線時才稍做調整,這樣可以保證車輛平穩行駛。

  2、鈍角轉彎時

  採用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向,每次傳動幅度在60至90度之間,不要太大,一次不夠分兩次,接應著來,直到將方向轉過來。

  3、銳角轉彎、直轉彎及迴圈調頭等情況

  採用動作較大的“大交把法”,即胸部略向前傾,手背向外,手心貼盤,大幅度轉向,雙手交替連續轉向,直到將方向轉過來。當然,理論畢竟只是理論,再好的方法也要活學活用才能有效。