夜間行車有什麼事項要注意

  夜間行車因為光線不足,司機的視線受到了極大的阻礙,極易發生交通事故。那麼大家知道夜間行車有著哪些注意事項嗎?下面跟隨小編一起來看看吧。

  夜間行車注意事項

  保持頭腦清醒

  如果是長途駕駛,尤其是一個人晚上開車,那比較單調乏味,很容易疲勞,不少人容易睡著而讓方向盤跑偏,引發交通事故。因此,長途駕駛必須保持頭腦清醒,避免疲勞駕駛。如果開累了,乾脆停下車散散步,讓大腦休息片刻,清醒一下。如果身邊有同伴,讓同伴儘量多說說話。

  別開遠光燈

  在城市駕駛要注意的是別開遠光燈,遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外,在小巷裡,有騎車人或行人過來的時候,最好關閉大燈,有小燈足夠看清路況了。

  若對面來車不改用近光,應立即減速並用變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變,你這邊感覺刺眼無法看清前面的路面時,乾脆就地減速甚至停車,稍加等待,沒必要為賭氣而用遠光燈與之對射。

  另外,儘管城市道路照明裝置很好,也不要不開燈,汽車大燈不光有照明的功能,更重要的是讓別人能看到你。

  學會判斷路況

  上了一天班,再加上晚上開車,容易產生視力疲勞,從而對路面和路況的判斷難度加大,極易發生交通事故。因此,晚上開車要學會用多種方法對路況加以判斷,尤其是在野外駕駛。比如在沒有月光的晚上,路面一般為灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑窪的地方則會更黑。所以,一般老司機總結夜間行車要領是“走灰不走黑”。

  在盤山公路上,如果看見黑漆漆的山體裡,有光束對著你這邊一晃一晃的,說明對面有車來了,此時你應該觀察自己前面的道路,看看寬度夠不夠,提前做好會車的思想和實際準備。根據引擎的聲響,也能判斷路況。比如正常行駛著,忽然感到引擎聲音變得沉悶時,說明行駛阻力增加,汽車可能正行上坡或鬆軟路面上;如果感覺引擎聲音變得輕快,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛於一段下坡路中。

  夜間行車技巧

  技巧一:道路情況巧判斷

  其實在山路行駛的過程中,我們可以通過車燈投射在地面上的距離和遠近來判斷當前的路況。當本車燈光投射距離由遠變近時,表示汽車駛近或駛入上坡道;當車燈光投射距離由近變遠時,表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時,表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側時,表示前方出現一般性彎道;當車燈光從道路的一側移到另一側時,表示前方為連續轉彎道;當對向車射出光線較短時,表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時,表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時,表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時,表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時,表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時,表明前車為小型車。知道了這些,晚上在複雜的山路都可以應對自如了。

  技巧二:夜間行車注意車距和行人

  近兩天霧霾天氣嚴重,夜間行車安全第一,即使夜間車輛減少,也要保持中速行駛。同時,注意增加與前車的距離,以便準備隨時剎車,防止前後車相碰發生事故。

  在城市裡行車時,也要注意橫穿馬路的行人,有些行人會從車隊的車縫中跑出來過馬路,如果是在白天,發現他們並不難,但要是在有霧的夜間,想要看清楚車縫中的行人是十分困難的。如果霧氣非常大,車主可以將雙閃燈開啟,開啟霧燈和雙閃燈的主要作用,這是為了讓其他車輛司機和行人能更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生。

  技巧三:夜間行車不要長時間用遠光燈

  有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好,其實不然,遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好,而且害人害己,因此建議司機可將遠光燈當作訊號燈使用,以確保會車時讓對方更容易發現你,但遠光燈閃動的時間應當極短,以免影響對方視線釀成事故。

  如遇會車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打轉,要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時,由於害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板,從而與右邊的行人或自行車相碰,因而發生交通事故。

  夜間應儘量避免夜間超車,不要疲勞駕駛,不要酒後駕駛,更不要開鬥氣車、激情車。由於不能見到道路兩旁的景觀,道路上對駕駛員興奮性刺激物少,因此夜間行車容易產生駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。

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