汽油機和柴油機的具體區別
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。下面由小編為你分享汽油機和柴油機的區別的相關內容，希望對大家有所幫助。
汽油機和柴油機有哪些區別
汽油發動機***Gasoline Engine ***是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾***Rudolf Diesel***於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機***Diesel engine***。
汽油機和柴油機區別：
1***與汽油機相比，柴油機壓縮比高***16-22******汽油機8-11***。
2***與汽油機相比，柴油機無點火系統，所以故障少些，易保養。
3***柴油機最高爆發壓力高，對發動機的零部件強度要求高，導致柴油機笨重。
5***柴油機運轉噪音高，但有害氣體排放優於汽油機，而微粒排放較高。
6***柴油機起動比汽油機難。
7***柴油機沒有火花塞，在相應位置安裝噴油泵。
8***吸入的氣不同，柴油機吸入的是純空氣，汽油機吸入的是混合氣。
9***汽油機靠火花塞點燃，柴油機採用壓燃式。
10***在供給系統中得不同：汽油機有化油器，柴油機沒有。
11***柴油機有噴油泵，傳統汽油機沒有。
12***柴油機多了噴油泵，噴油提前期，調速器。
13***汽油機要在進氣支管進行適當加熱，柴油機在預燃室加電熱死預熱。
14***柴油機噴油器中有三對精密偶件：針閥體，針閥;柱塞，柱塞套;出油閥，出油閥座。
15***汽油機加速是靠加混合氣，柴油機是靠加油。
16***與汽油機相比，柴油機混合氣形成時間極短，混合氣不均勻。
17***汽油機活塞頂是平頂，柴油機是有凹坑的。
18***柴油機會有“飛車“現象，所以需要加調速器，汽油機不會。
19***汽油機用化油器的有住供油系統、怠速系統、加濃系統、加速系統、起動系統。柴油機沒有這麼複雜。
20***汽油機的主要有害排放物：CO CH NOX;柴油機主要有害排放物有CO CH NOX 煙碳。
21***汽油機的燃料是汽油，柴油機的燃料是柴油。
22***由於汽油與柴油成分不同，所以空燃比不同。
23***相同排量的柴油機扭矩比汽油機大。
24***在國內汽油機主要用於轎車，柴油機主要用於大型貨車，工程機械。
25***汽油機是由浮子室保證油麵高度，柴油機是通過噴油泵保證油壓相等。
26***柴油機是直接噴油到缸內，所以要定時噴油，汽油機沒有。
27***柴油機有噴油提前器，噴油提前角是一個隨轉速變化的值。
28***汽油機進排氣管多在一側可預熱，柴油機進排氣管多在兩側。
29***汽油機尾氣排放控制方式有燃燒控制盒三元催化轉化裝置;柴油機可以進行高壓噴射，改進燃燒室結構，促進渦流強度，加後處理裝置。
30***由於柴油機有精密偶件，所以對燃油的濾清更加註意。
31***在汽油機中有單點噴射和多點噴射，柴油機都是多點噴射。
32***柴油機轉速低於汽油機。原因：33***壓縮比高，受到機械負荷較大，零部件質量大，導致運動時慣性力較大。
34***汽油機可燃混合氣的混合時間和質量優於柴油機。
35***柴油機有高精度零部件、強度要求高，如噴油泵、噴油器等。其成本較高，加工較難。
36***相同排量的發動機，柴油機轉速低，燃油消耗率低，燃油經濟性好。
37***一般柴油機排放的尾氣比汽油機高。
38***汽油機的汽油泵和柴油機的油泵不同。
39***由於柴油機每個迴圈需要消耗的空氣較多，所以柴油機大多有增壓系統。
40***由於柴油機沒有點火系統，所以沒有點火系統的構造。
41***汽油機有點火系統，所以它的ECU相對柴油機複雜。
42***有的柴油機中裝有油水分離器，汽油機沒有。
43***在以前的發動機中對於控制柴油機的噴油量、供油時刻和噴油速度，汽油機的點火時刻是一個難題。
44***在裝配過程中由於柴油機的精密偶件較多，所以在裝配時應該更加註意。
45***在供給系統中柴油機的平均過量空氣係數大於1，而汽油機大部分在1左右。
46***汽油機的升功率比汽油機大。
47***柴油機的熱效率比汽油機高。
48***在製造工業上，汽油機多用鋁合金，柴油機用鋼鐵。
49***柴油機的使用壽命相對汽油機長。
50*** 汽油機轉速範圍相對比柴油機大。
51***汽油機的氣缸直徑相對比柴油機小。
52***氣缸內溫度汽油機相對柴油機低。
53***由於柴油的粘度大、蒸發性差、自燃溫度低***約500K***，需要藉助噴油泵和噴油器將柴油在接近壓縮終了時，以高壓、高速的方法噴入燃燒室。所以柴油機吸入氣缸的是純氣，可燃混合氣直接在燃燒室中形成，並依靠壓縮後的高溫空氣自行發火燃燒。混合和燃燒是重疊進行的，它有一個邊噴邊燃的在等壓下推動活塞運動的持續過程，這是柴油機燃燒不同於汽油機的最大區別點。
54***柴油機的油含碳量高，易產生濃煙!汽油機的油含碳量少，較容易完全燃燒。
55***與汽油機相比，柴油機的優點是柴油價格便宜。
56***汽油機與柴油機相比啟動加速快，由於汽油機質量小慣性小。
57***由於柴油的含硫量較大，所以柴油機對防腐性要求較高。
58***柴油機相對汽油機工作較粗暴。
59***柴油機的柴油在氣缸內燃燒的較慢，由於混合不均勻，導致火焰傳播較慢。
60***為了提高柴油機扭矩，一般柴油機的活塞行程設計比汽油機長。
61***有於鑲嵌式氣門座有壽命長、易更換、導熱性高、加工精度高等特點。汽油機排氣門採用鑲嵌式氣門座，柴油機進氣門採用鑲嵌式氣門座。
62***汽油機的熄火是停止火花塞的電，柴油機是停止供油。
63***由於柴油機氣缸工作壓力大，所以柴油機的氣環數比汽油機多。