一個共享單車的哭訴：共享時代是對是錯？相關作文20篇
一個共享單車的哭訴：共享時代是對是錯？ 篇1
國一作文 ,1020字我是一輛共享單車。不知怎的，我與小夥伴們一起被投放到了上海的各個角落，彷彿是一夜之間，我們嫩黃色的身影就遍佈上海了。
從此，我承載著形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我擔著的是上班族的夢想，學生們的希望與觀光者的喜悅。每天我從上海的東部奔到西邊，再從西邊回到東邊，那美麗的景色與人文使我陶醉其中。
可是有一天，在一個摩登女郎使用完我後，卻沒有把我及時鎖上。雖說我不要錢，但也不能如此對我呀！待她一搖一擺離去後，一位發福的中年大叔兩眼發光地朝我走來：“嘿，我撈個現成兒的！”說著便將肥胖的身軀壓在我身上，箭一般地衝了出去。我的內心是拒絕的！瞧，他得意地哼著小曲兒，越騎越慢，我就如同醉漢一般繞著八字。最後，竟一頭撞上道旁柵欄，漆都刮掉了一層！我頭暈目眩地正要躺下，卻被他一把提起摔在地上，我的輪胎都癟了！“什麼破車，不靠譜！”他竟還怒氣衝衝地指責我。我也只能忍氣吞聲，打掉牙往肚裡咽，對著他矮胖的身影翻了個白眼。
我今天的第三位“主人”是一位一臉精明相的大媽，一見我便急不可待地奔來，把超重的手提包甩在我肚裡，吱吱呀呀地就騎著我輕快地兜風去了。好在她的目的地並不遠，我也很配合地努力向前奔著。不一會兒，她便安安穩穩地停在路邊，對我誇讚道：“真是一輛好騎的車子！”可她又嘟囔道：“這麼好的車可不能讓別人再佔了便宜！”說著就“啪”地一把關上了鎖，這不算完，過分的是，她竟然拿出一支記號筆，熟練地——看來她已經如此了很多次了———-—將我的車牌二維碼塗得面目全非！我的二維碼！我的車牌！
我想，以後，怕是再也沒有人能使用我，我將孤零零地在樹蔭下虛度餘生，說不定不久我就會以“影響市容”的罪名被投入垃圾堆，化為廢鐵！那些迎風飛翔的日子一去不復返。我恨那些不愛護我的人，他們提前結束了我的生命。我似乎懂了，也許，這個世界是被假惡醜主宰的吧，他們才是社會的主角！我終於知曉了人們為甚麼說活雷鋒既鮮見又難當！
夜色在空中暈染開來，天上微微幾許星光，我不知為何感到一陣刺骨的寒意與孤獨。輕輕閉上眼，彷彿有液體流下了，可我並沒有感覺，我已經沉浸在夢境中，那是一個光明而單純的世界……
共享單車的申訴 篇2
國一作文 ,940字“啦啦啦，啦啦啦……”一輛共享單車在馬路上一邊哼著小曲兒，一邊飛快的奔跑著，心情無比的好。為什麼呢？它被無數人用過，所有騎過它的人都會在離開時說一句：“這輛共享單車真結實、真好騎！”而現在騎在他它身上的人在騎它之前就說：這絕對是輛很好的車，一定要騎上它試試！這句話讓共享單車開心不已，心裡不禁想：這人真有眼光！那個人騎著共享單車來到一個小區門口，門衛正在悠閒地看報紙喝茶，看也不看一眼，就放那人進去了。共享單車就這麼被帶回了家。
“嗨！兄弟，這是哪兒？”共享單車被停靠在樓道里，打量著新奇的地方。這裡不像馬路邊吵吵嚷嚷，很安靜，這讓共享單車有點不適應。不過，它看到了另一輛綠色的共享單車。綠色共享單車聽到了它的話，轉過頭驚訝良久地問：“你也是被帶到這裡的？”“對。”共享單車點了點頭。出乎共享單車的意外，綠色共享單車頓時大哭起來：“嗚嗚嗚……你和我同樣不幸，這裡的人簡直是禽獸！他們一開始把我帶來就是想玩玩，弄壞我後就直接把我丟棄在這……現在遍體鱗傷的我不可能再讓其他人騎了！”“什麼？”共享單車睜大了眼睛，“這麼說，我不也凶多吉少了！”貌似是被綠色共享單車感染了，它也熱淚盈眶：“現在明明是‘共享時代’，這些人怎麼那麼殘忍，我們這些為人民服務的共享單車都變成私人的了！”
“你不要難過了，馬上，過不了幾天你就會像我一樣無力地在這兒呻吟，不管你有多結實、多強壯。”綠色共享單車嘆了口氣，又緩緩轉過身去。共享單車不想放棄，它還沒有損壞，它要出去！於是，共享單車拼盡全力，向外移動。“一，二，三，加油！”它給自己加油打氣。
離勝利就差一步之遙了！共享單車欣喜若狂，它的努力快成功了，那輛綠色共享單車往後瞟了一眼，也在感嘆：毅力驚人啊！但是，好景不長，共享單車馬上就要邁出門，一聲惡魔之音傳來，把共享單車的希望打入深深的谷底：“我的自行車上鍊條壞了，乾脆就用今天那輛共享單車的換吧！”那個人用兩手提起共享單車，走去電梯口。共享單車掙扎著、扭動著、咆哮著，都無濟於事。綠色共享單車皺起了眉頭：“果然……不行啊！”
共享單車想念外面晴朗的藍天，浮動的雲彩，熱鬧的人群。在電梯門關上時，它悲痛地吼道：“可惡的人類，我存於‘共享時代’，可你們為什麼要把我犧牲在你們的私利上！我是一輛共享單車！”
電動車的哭訴 篇3
國小五年級作文 ,928字“嗚嗚嗚……嗚嗚……”在一個寂靜的夜晚，郊區的一座廢品收購站裡傳來了一陣陣低沉的哭泣聲。這是怎麼回事呢？哦，原來是一輛快要散了架的電動車發出的聲音。
“你怎麼了？”緊挨著它的一輛上了鏽的三輪車關心地問。那輛電動車擦了擦眼淚，訴說起來：“我來自一個很大的工廠，身體的每一個部位都是經過精心揣摩研製出來的。自從被主人帶回家以後，每天都陪著主人上下班，主人也很愛護我，日子過得很快樂！可就在上個星期，主人因為出門晚了，抓起我就往外跑，快得好像都要飛起來了。我可著急了，可主人卻完全沒有放在心上，一個勁往前衝，沒有想到釀成了大禍。在一個拐彎口，一輛小汽車迎面而來，嚇得我魂飛魄散，只覺得一陣頭暈目眩，我就失去了知覺，醒來後就躺在這裡了，瞧瞧我的樣子，手斷了，腳殘了，完全毀容了，今後再也見不到我的主人了。”說到這兒，它又忍不住流下了眼淚。
“哎，兄弟，比起我來你可幸運多了。”不遠處一輛腳踏式的電動車嘆了一口氣說，“你只是傷到了表面，只要工人給你動個手術，還能一樣生活，但我已經傷到核心部位了，估計過不了兩天就要被當成廢銅爛鐵了。”“啊，你怎麼傷得這麼重？”三輪車驚訝地說。腳踏式電動車無奈地說：“我那個主人呀，上了馬路從來不看紅綠燈，我跟著他一直提心吊膽，有好幾次還被人家司機罵了個狗血淋頭，可他還不接受教訓，仍然我行我素。有一次，他闖紅燈，在馬路中間與一輛飛速行駛的大卡車來了個親密接觸，主人當場被撞飛了，我也成了現在這個樣子。”
一輛踏板式電動車插話道：“我那主人比你那主人好點，他看到紅燈就停下來，但等了個十幾秒就慢悠悠地往前移，當綠燈亮的時候，他就已經穿越馬路了，才讓我落到了現在這個下場！”“就是……就是……”其他幾輛破舊的電動車也小聲地嘀咕著。
這時，一輛看似年長的電動車埋怨地說：“這些人類是怎麼了？我們電動車家族這麼盡心盡力地為他們服務，給他們的生活帶來方便，可他們卻一點也不愛惜我們，經常超速行駛，不遵守交通規則，更有的人自己惹了事，還要責怪我們效能不好，說我們快不了又停不了。真是蠻不講理，害了我們，也害了他們自己。”
所有的電瓶車都不住點頭，他們從心底發出呼喚：人類呀，請不要再傷害我們電動車了，遵守交通規則既愛護了我們，又保護了你們自己！
共享時代是一股暖流 篇4
國二作文 ,869字天，還蒙著一層灰紗，空氣中混雜著雨後潮溼的泥土與桂花的甜膩氣息，吸入肺時，有種氣悶的感覺。
同學收起傘，一隻手插在校褲口袋裡，另一隻手握著手機在耳旁。聽她說的，似乎今天她父母不能來接她。
同學衝我揚起一笑，無謂又灑脫：“沒關係，我找找有沒有共享單車。”說著，朝小路的盡頭跑去。
我有些愣怔。這便是我第一次聽到“共享”這個詞彙，而它，使人方便且快樂。
這個簡單而又陌生的詞彙，卻很快改變了上海、中國、乃至世界。起因，是因為利。
但我同時又很奇怪，事到如今，這明顯是虧本生意了。破敗的單車隨處可見，陳舊、老氣，全然沒有剛剛到來時的意氣風發，只如一個個油盡燈枯的將死老者，苟延殘喘。而那些未壞的少年們呢？他們整齊劃一地停在白格子中，成為一道讓人驚豔的風景，但無人問津。
商家想到了讓它流行的辦法，卻不將它打理到底。
但“共享”熱潮並未退去，共享書店，共享藍球……一個個如破竹之勢地冒出來，又迅速地成長為參天的長竹，讓人無法忽略。我的不滿被這樣的激流打斷了。
我不能再把它當作商家頭腦一熱的敗筆了。共享理念的出現，是否也使這個人情冷漠的社會多了一絲溫暖？否則，人們為何如此地熱衷於此呢？
我曾認為，人類的無私在原始轉為文明時就已經結束了。人類之間不再平等，有人勞動卻無收穫，有人卻不勞而獲。互相幫助，也只存在於同階級，乃至低下的同階級中。
但我錯了，共享理念，正代表了人們內心的群居思想，不再只想著私有物，而是願意與一群陌生人共同分享一樣東西。
共享時代，就是人們迴歸初心的時代。
在經歷了爾虞我詐，權衡利弊的歷史後，人們再次嘗試了溫暖他人。這是一種平等的溫暖，任何人都能共享的善意。我想著，笑了。
那些損杯的單車呢？一個想法蹦出腦海，又讓我一怔。那些……我想，故意弄壞它們的人，想必還未意識到，自己正步步遠離社會這個集體，走入黑暗的地獄吧！他們內心有對社會的不滿，所以拒絕“共享”。
但社會暖流，正在緩緩滋潤我們每個人的心靈。而“共享”只是一個小小的溫泉口罷了。
還有更大的海洋，在向我們敞開懷抱！
我的筆尖在紙上摩擦，彷彿也高興地舞蹈起來了。
“共享時代”是否真的“共享” 篇5
記敘文 ,944字親愛的人兒：
你們好，我是共享單車“小摩”。
隨著科技的發展，時代的進步，我們這些“共享品”已悄然步入你們的生活，有方便出行的單車，有飽覽知識的書店，更有購物方便的超市……作為這其中的一員，我倍感榮幸，在忙碌的早晨，常常有年輕的姑娘小夥用那神奇的手機在我臉上掃一掃便騎著我去工作崗位，在繁忙的街道，越來越多的你們選擇用我們從而代替了步行。越來越多的人願意投資給我們，成本低，利潤高，何其不是一件一舉兩得的美差事。我們也響應著習爺爺的號召：“低碳出行。”
但是，時間可真是一把“殺豬刀”，摧殘了不僅僅是我，更是我的夥伴們。你們體會過被拴上重重的枷鎖而得不到自由的感覺嗎？在你們那部不離手的手機上，清楚醒目地寫著：請將車使用結束後歸放到公共場所，那麼試問：小道的民宅門口，那是公共場所嗎？你有試過腳上被重重拷住而不能脫身的感覺嗎？我還是“共享”單車嗎？我想去繁忙的街道看一看可愛的孩子們，我想為那些急需趕路的人提供一份幫助，我更想獲得自由，哪怕是看一看外面的世界。然而，是你們的自私自利讓我禁錮在這狹小的屋簷下，鐵門關住的，不僅僅是我，更是你們—人類的自私自利。
隨著掃碼騎車的興起，又有一些不法分子打起了我的主意，就在2016年的11月，你們用那骯髒的手在我臉上戴上了醜陋的面具，我變成了你們騙錢的工具，我想阻止那些單純的人們，可我卻無能為力。在輕巧的“滴”的一聲，鉅額從你們手機裡流出，進入了那些壞人的腰包。我是無辜的，親愛的人兒，是你們的貪婪導致今天的結局。
在上海地鐵三號線的出口，擺放著“眼花繚亂”“雜亂無章”的我們，不僅擋住了你們的去路，而且成了你們洩氣的工具。你們趕路時，從來不考慮一下我們，直接一把把我們推到在地，我成了你們踐踏的物件，沒有一個過路人願意將我扶起。我難道是你們需要時求之不得，不需要時置之不理，甚至正眼都不願意看的物件嗎？
然而我本不應該如此，我們的名字叫“共享單車”，我們應該和你們一樣，整潔乾淨，從而便利著你們的生活。可卻因為你們的自私，貪婪而導致瞭如今的結局，你們能不能考慮一下我們的心裡獨白。什麼是共享時代應該是你們深思的一個話題。
親愛的人兒，你們好好想想吧！願每一件“共享品”都能被善待，讓“共享時代”真正成為“共享”時代。
此致
敬禮
共享時代，是利是弊 篇6
國一作文 ,788字近幾年來，隨著快速的發展，共享單車、共享書店、共享籃球，甚至是共享電動汽車，越來越多的共享資源隨處出現在我們的生活中，使我們進入了一個神奇的“共享”時代，那麼這個共享時代，究竟是利還是弊呢？
就拿最普及也最常見的共享單車來說吧，它確實給我們帶來了許多的好處。當我們在有急事，或是前去的目的地不便於停車時，街上四處可見的“摩拜、OFO……”就可以任你挑選，你只需要一部手機就可以“遊行天下”了。這使我們的出行變得更加的快捷，同時也讓我們的生活更加方便。
但是，隨之而來的便是它帶來的壞處了。新聞上“廢棄的共享單車沒有及時處理”，“人們隨意停放共享單車造成堵塞”，“人們隨意破壞共享單車，竊取零件”……這些報道早已成為社會重點關注的話題。為什麼會有這樣的情況發生呢？其實仔細想想，歸根到底還是我們自己的問題。記得前段時間，我看見過一個報道：共享單車傳到國外，這本是一件值得快樂的事情，可共享單車卻被一些破壞分子故意損毀使外國人發出“我們不配擁有中國共享單車”的感嘆。那麼，他們為什麼會發生這樣的感嘆呢？這就與人們自身的素質與修養有著必要的，聯絡。不僅僅是在國外，就在我們身邊也有這樣的事情發生，這就是充分體現了一個城市，甚至一個國家人民的素質與修養的高低了。
當然，就以我個人的看法來說，共享時代的好處遠遠大於壞處的，共享資源是可以推動我們整個時代的發展程序的。網路上評選“共享單車”為新四大發明之一也是全無道理之言的。但要達到這一點，我們必須要“化利為弊”。那我們究竟該怎麼做呢？最重要的一點就是提高人們的道德意識。我們應該做好對青少年的教育工作，大力宣傳，呼籲人們不要再肆意破壞，停放。做一個有素質，有修養的好公民。
隨著時代的變遷，將來一定有更多的共享資源會出現，這是我們無法預測的，但不可置否，在共享時代中的我們，將幸運的擁護著這一大財寶，也將是我們留給後人的一筆寶藏吧。
共享時代是福是禍 篇7
國二作文 ,1041字時光走了，夢的腳步停留下來；皺紋深了，躲在裡面的故事豐盈起來。科技時代，共享經濟，資訊發達，生活便利。古代人們自己打獵為生，如今人們一個共享外賣就有現成美食；古代人們自己動手做工具，如今人們到哪兒都有共享單車或汽車；古代人們外出活動、捉魚捕蝦，如今人們足不出戶，共享快遞成了生活的重要組成部分。那共享時代，到底是福是禍？我們來看看吧。
貝貝是A中的學生。一天早上，貝貝賴床不起，她半眯著眼瞧了瞧身旁的鬧鐘，已經到起床上學的時間了。回顧著剛剛的美夢，貪戀著溫暖的被窩，貝貝自己對自己說，再睡一分鐘，一分鐘後就起床。
誰知，等貝貝再睜開眼，十分鐘已經過去了！貝貝急忙跳下床，以最快的速度洗漱完畢。下樓後，貝貝抬起手腕看了看手錶，現在即使跑去學校也要遲到了。想起老師發火時的直眉怒目，貝貝急得快要哭出來了。
正愁著，貝貝突然眼前一亮，她發現路旁有一輛共享單車。她一邊暗暗慶幸自己下載了共享單車的軟體，一邊快速從書包裡掏出了手機掃描二維碼。風馳電掣般騎著單車趕往學校，坐到座位上的那一刻，早讀預備鈴聲響了起來，貝貝如釋重負地鬆了口氣，還好沒遲到！
第二天，貝貝剛想早點起床，又想起了昨天的經驗，她在心中安慰自己：有共享單車呢，不用怕遲到。於是，她又美滋滋地睡下了。第三天，第四天早上……也是如此，她每天早上騎著共享單車風風火火地上學。
終於有一天，貝貝起得特別晚，即使騎車到學校也嚴重遲到了。貝貝在老師的訓斥下低下了頭，後悔莫及。共享單車解了她的燃眉之急，帶給了她便利，卻也讓她養成了懶惰的壞習慣，自食其果。
嗚五先生是B公司的員工。一天下雨，他在下班途中因地面溼滑而不小心摔了一跤，多虧了好心人把他扶回了家。嗚五先生胳膊受傷了，不能燒飯，腿一動就生疼，也不能出去吃，而他的妻子又不在家。
嗚五先生嘆了口氣，心想：今晚得餓肚子了。當他無聊地玩起手機，突然看見有“餓了嗎”外賣軟體，他心中一喜，馬上用這個軟體給自己叫了份外賣。不出二十分鐘，外賣員便送來了一份熱騰騰的飯菜。嗚五先生連聲道謝，外賣員微笑著說：“不用客氣，我們的共享外賣就是為了方便顧客，你覺得滿意的話以後要多多支援哦！”當晚，嗚五先生愉快地吃起了豐盛美味的三菜一湯。
如此看來，共享時代有福也有禍，但說到底，這一切都是由人類自己帶來的。“生活是一種綿延不絕的渴望，渴望不斷上升，變得更偉大而高貴”。我想，共享時代是人類文明的進步，也是人類智慧的結晶，共享時代帶給我們更多的是方便，也是幫助，我們要好好地利用和對待它們。你覺得呢？
共享時代是利還是弊？ 篇8
國一作文 ,642字隨著時代的發展，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，而其中也不乏最火，最方便的共享單車，摩拜，ofo，優逸等單車公司特別受到人們的喜愛。
共享單車的利則在於方便快捷，以前上班族不得不天天擠地鐵公交，而工作日常常又是堵車，是的，可憐的上班族被臭罵頓，現在是與眾不同了，共享時代正在潛移默化的成長起來，只需掃碼開鎖便可騎著你的小車去任何地方，而且它們並不盈大利，所以現在的上海等城市都相際出現越來越多的共享單車，他們的意義完全符合人們的生活理念，在街上你可以看到無數騎小黃車的人，騎單車確實不僅方便接，而且可以鍛鍊人們的身體，在小青年中備受關注。
但同時，它的弊處問題也很大。
最近，我在網上看到層出不窮的共享單車事件，網上說某地一垃圾場堆積著上千輛共享單車，也不知為何會這樣，其餘惡劣事件關於共享單車也是超乎意料。當然上海街頭也有肆意破壞單車的。我看到一些單車並排倒在了路邊，也不見得有一個人去扶起他們事不關己的一副樣子。但如今由於共享單車的廣泛使用，每個人也並不關心他們的弊處，管我們用就行，大概很多人都是這麼認為的吧。
就我個人而言，竟發現自己也是個矛盾體。自己也很愛騎單車，但它的弊我心知肚明，但很多人還是愛騎，近年來，共享單車等共享資源是社會的重點關注物件，輿論也是不斷萌發，使我矛盾，我是該相信還是不相信這個滿載輿論的單車，你們呢？怎麼看。
總而言之，統而言之。都說凡事有利有弊，共享單車也是如此，但這共享資源是社會給我們百姓的福利，我們不應當去破壞它們，應享受它們的利處。
共享時代是利是弊 篇9
國二作文 ,891字隨著共享話題的興起，越來越多的共享資源逐漸出現在人們的視野中，如：共享單車、共享書店、共享充電寶等，都在方便著我們的生活。
上海是一個國際化的大都市，馬路上車水馬龍，塞車已經成為家常便飯了，有時甚至會排成一條長龍，許久動彈不得。早高峰時期大概就是最塞車的時候了，有時半個小時車程的路可以開成一個半小時或者更多，趕著上班上學的人們自然是要叫苦連天的了。而當車主們正坐在自己那紋絲不動的車內時，忽然看到一邊的非機動車道上的自行車暢通無阻，便想起了“騎自行車上班”這種想法。而共享單車，也就是在這種時候漸漸興起了。
如今共享單車成為了一種新興的交通工具，越來越多人開始瞭解並使用它們。上學路上，總能看見有穿著校服揹著書包的人騎著自行車一路到學校。而我的同學中，雙休日也有許多騎共享單車出行。而共享單車的話題，似乎更是響應了“低碳出行”，環保且利民。有一天晚上表姐沒有給手機充電，第二天早上起來手機沒電了，無法使用共享單車，就只能去乘公交車，足足遲到了半個多小時，自然是被上司批頭蓋臉一頓訓斥。
共享單車雖然好處多多，卻也同時具有一定不可忽視的弊端。小區大門口明明貼了“共享單車不可進入”的牌子，卻總能看到有人明目張膽地騎著共享單車進入小區，卻無人加以阻攔，而小區的一些草叢中，也總能發現有一兩輛共享單車被像垃圾一樣隨意丟棄在那裡。更甚者還會把一輛單車一把鎖鎖在自家樓道里，長期無人使用的共享單車，已經被蒙上了一層厚厚的灰。
而被人們無情破壞的不僅僅只是共享單車，共享電瓶車也有著相同的遭遇。我此前看到過一則新聞，說是有人偷偷拆下了二十幾輛電瓶車的電瓶拿去賣。
常言道：“人之初，性本善。”可是為什麼會發生這樣的事情呢？共享理念本應該是造福社會的，卻為什麼會偏偏有人利用這一點從中謀取私利呢？難道真的是因為貧窮所致嗎？
共享單車造福社會，使用的費用也未必會高，半個小時的使用也不過就是五毛錢或一元錢罷了。
現在的共享單車已不僅是一個利民的交通出行工具，更像是一面鏡子，人性的善惡便在此顯露出來。
共享單車是利是弊自然無法由我判斷，但若是所有人都按規則使用，它自然就會成為一項很好的利民工具。
新共享時代是利還是弊 篇10
國一作文 ,670字“滴”的一聲，鎖緩緩開啟，年輕人放下手機，把書包放進籃子，隨後推出街邊的一輛“小黃車”，戴上耳機，騎向非機動車道。這場景我們早已習以為常，但誰知幾年前，我們還在費勁地尋找公共自行車的站點、或乘車或開電瓶車呢！—是啊！新的共享時代已經悄無聲息地走進我們的身邊。
2016年，一輛紅白相間的單車橫空出世，它的名字叫“摩拜單車”，僅幾天時間，它便紅遍大街小巷。憑藉先進的技術，摩拜掀起了一波新共享的浪潮。隨後，便出現了共享書店、共享充電寶、共享雨傘等……這些亂象引人深思：新共享時代是利還是弊呢？那我們要從其它的共享說起。
共享就是可以共同分享的物體。超市裡的試吃食品是共享的，電腦上的“網路上的芳鄰”是共享的，就連QQ動態裡的一個字也是共享的。沒錯，這些共享物有大有小，但都有一個大前提—秩序。你不可以把試吃食品佔位已有，你不可以把網上鄰居里的檔案刪除，你更不可以更改QQ動態上的每一個字……是的，雖然共享是自由的，但它必須要被管理，要有秩序。這就是新共享時代的弊，它再次放寬了自由度卻放鬆了管理制度，雖然現在有了共享單車的法律，但其它事物政府尚未出手。真正能讓共享時代造福千萬百姓者，其實就是百姓本身啊！
當我們歸還共享單車時，請務必停放在自行車停放點；當我們借了共享雨傘後，雨停了請務必講信用把傘歸還；當我們在共享書店中，請務必遵守其規則。讓我們變得文明一點，緊跟時代的潮流同時保護好這潮流。共享讓我們變得更近，讓社會織起一張完美的網。共享時代是利是弊，取決於我們自己，讓社會變得先進便利，才是新共享時代的真正意義！
“共享時代”是福是禍 篇11
記敘文 ,956字我們身處在21世紀，科技伴隨著我們的生活，甚至可以說是我們的生活離不開科技。這不，近幾年幾位剛畢業的大學生髮明瞭共享單車，其他共享產品也如雨後春筍般隨之而來。小到共享籃球，大到共享書店，我們簡直就生活在了一個“共享時代”。但共享產品到底是福是禍？人們有著不同觀點，今天我就來替大家總結一下兩個觀點。
觀點一：是福。就拿現在最火大家也最常用到的共享單車來說，很多人使用共享單車是因為它方便、快捷。大家都知道在上海這個大城市容易堵車，非常浪費大家的時間，那麼，大家自然而然地想到了自行車這個“古老”的交通工具。自行車雖然能夠幫助我們自如地在人群車群中穿梭，但是它也有缺點，那就是笨重，不太方便搬運，只要騎出去，就要一路再騎回來，比較累。這也是自行車從一個主要的交通工具變成了一個沒有太多人去使用的交通工具的主要原因了。但是自從共享單車進入人們的視野後，這個問題也就迎刃而解了。想用的時候掃一下二維碼，不需要的時候將它還回去，隨用隨借，隨停隨還，既省時又方便，再也不會因為堵車而遲到，被老闆扣工資了，這可謂是上班一族的福音啊！由此可見，共享產品在一定程度上給我們的生活帶來了許多便捷，難怪那麼多人擁護共享產品了。
觀點二：是禍。當然也有許多人認為共享產品不好。絕大部分都是因為有些人使用完後不將它放回共享單車的“家”，而是將它隨意堆放在馬路邊、商店門口、綠化帶裡等等。這樣不僅破壞了市容衛生，還給外出的行人帶來了很大的不便。還有一部分認為共享單車有時會有損壞卻沒有人去維修它，那麼就導致了有人在需要用它的時候卻沒有能用的單車，並伴有安全隱患。這種情況不僅浪費了使用者的時間，還讓他們對共享單車失去了信心，不想再去使用它們了。除了共享單車，還有很多共享產品都存在毀壞、缺失、安全隱患等問題，因此，有些人不支援共享產品。
某牌共享單車的品牌負責人發現這些問題後也想了解決的辦法，他們公司增派了許多專業的維修人員來解決損壞的問題，所以大家大可放心使用。但即便如此，仍有一些問題出現。
在我看來，只要後續的維護處理跟上了，其實共享產品本身沒有任何的問題，主要的問題就是跟我們使用者的自身素質有關了。只要我們自己做到文明地使用共享產品，不隨意堆放，不故意損壞，共享產品對我們的生活還是很有幫助的。所以請大家文明地使用共享產品哦！
共享時代，是好是壞？ 篇12
記敘文 ,931字現如今，“共享”一詞成為大眾討論的熱點，共享，其實對於我們並不陌生。單車、書店、籃球等本是私人財產的物品，漸漸變成了共享資源。然而，在共享資源為我們提供便利的同時，有些人的生活理念也在隨之發生著改變：共同享用的東西就是“我的”。於是便肆意地損壞、偷竊社會資源。
共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享資源，最顯眼的例子就是單車了。只需下載一個手機軟體，便可以極少的投資“走遍天下”了。公交站、地鐵站、小區旁、公園邊，甚至學校附近，大家都可以看到“小紅車”、“小黃車”等。它們，價效比高、十分方便，如是就不負眾望的成為了共享資源的代名詞。
可是，一些人便開始肆意妄為了。曾看過一段小視訊：在北京大學周圍的共享單車坐墊上，被人為地刺入鋼針；不僅如此，那些人甚至將單車上的輪胎、把手、車籃或是整輛單車拿走，使“共享資源”一再成為“私人財產”。並且那些人還理直氣壯的宣稱：“共同享用的物品，我拿它怎樣都行。你管我！”
不錯，那些人的言辭的確十分荒謬，行為更是令人厭惡。如是種種也在我們心中打上了個大大的問號：共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享，是“共同享用”的意思。而“共同享用”讓我們每個人之間都產生了密切的關聯。當單車還是每家每戶的私人財產時，顯得十分不方便：去哪兒都得返回取車。現在，共享單車引入社會後，又顯得雜亂無章，亂停、偷竊、毀壞等時有發生。究其原因，就在於有些人即不想麻煩，卻又想把公共財產佔為己有；究其實質不是“共享”的問題，而是人們對於“共享”的理解、對原則的忽視問題。
共享資源是社會資源，是為身處社會中的每一個人服務的資源。我們愛護它，不僅是愛護自己的資源，也是在愛護別人的資源，反之，自己不會得到任何利益，卻又損壞了別人的資源，損人又損己。愛護社會資源的意識在某些人的思想裡是這樣歪曲的：你的就是我的，我的東西我自己處置。請記住，共享，關鍵就在這個“共”字。它之所以與“獨享”不同，是因為它是我們每一個人的資源，不是個人的。“我的東西我自己處置”這種想法早已偏離了“共享”，轉化為“獨享”。
綜上所述，共享，當然是利大於弊的。但當人們“共享”的社會意識尚未完全形成時，一定要杜絕“共享就是我的”這種想法。共享，使世界更美好；共享，從你我做起！
共享時代——是創新還是炒作？ 篇13
記敘文 ,1086字近幾年來，一股新潮流正在全國範圍乃至全世界範圍蔓延開來。人們為之著迷，商家們在這股21世紀的混亂時尚風潮中抓住了良機。新的時代已然到來—它，就是共享時代。
2015年，“共享”這個概念由ofo創始人提出，將第一批顏色亮麗的單車ofo推向了大學校園，受到眾多學生的青睞。為解決“最後一公里”的出行麻煩，ofo創始人一改往日的有樁單車形式，為ofo單車加上了掃描二維碼開鎖、無樁、定位等新元素。這無疑從沉寂多年的單車市場脫穎而出，吸引了人們的眼球，為商家帶來了巨大利益。隨後不多久，ofo被推向更大的市場，從開始的幾十輛幾百輛，到全國各地大小城市的街頭隨處可見，甚至被推向國際市場……其他商家爭相效仿，推出各種款式、顏色的共享單車。短短一年多的時間裡，共享單車徹底“火了”。
共享單車的巨大成功令其他商家眼饞不已，爭相推出其他共享產品。人們付錢包下一間共享旅館，在工作疲累之餘享受30分鐘的充分休息；人們掃描二維碼拿走一把共享雨傘，在突如襲來的大雨中也不用擔驚受怕……層出不窮的產品不斷衝擊著人們對“共享”的認識，也遭來了人們的多重聲音。
有人認為，“共享”是21世紀的新時代發展趨勢，它便捷、便宜，又不用花費大量的人力，值得推崇。另一方面，還有人認為：共享產品不易管理，會遭到沒有基本文明道德的人的肆意破壞。還有一些商家，為藉著“共享”這股東風吸引人們的注意，什麼產品都要冠上“共享”的名號，實際是炒作，所以共享產品弊端更大。比如前段時間的共享紙巾，冷嘲熱諷的聲音一邊倒。有網友如是說：“難道我用完的紙巾還要放回機器給別人用嗎？”
我認為，任何事物必有兩面性。共享時代的來臨是個良好的契機，合理的利用將會激發人們的創新精神，將根深蒂固的“中國人只會製造而不會創造”的說法改頭換面，讓外國人對中國的看法與時俱進，引來陣陣讚歎。前不久，共享單車還被外國人列為中國“新四大發明”，並被外國人熱烈追捧。在讓我們眼前一亮的同時，還為人們提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人們從剛開始的新鮮感到如今因為產品的過度氾濫而感到厭煩，我們不難接受人們的“三分鐘熱度”。我們只希望，共享時代的到來能讓“中國創造”推向世界，少一些為了利益的盲目炒作，多一些為創新創造而努力奮鬥的有志青年。因此，共享時代利大於弊。
在21世紀的快速發展時代風潮中，智慧手機、VR、人工智慧已經接踵而至。短短几年的時間裡，就能迎來一個全新時代。如今已不是“一年一個樣，五年大變樣”的時代了，每一年的全新理念都重新整理著人們的認識。共享時代還能延續多久？沒有人知道。至於未來如何，我們憧憬著，仍是不得而知。
共享時代是非多 篇14
記敘文 ,781字在今天的21世紀，科技飛速發展，出行方式也越來越便捷。放眼現在，人們已將資訊時代的科技與交通工具結合起來，從而生出了了如今最常見的“共享”交通工具—共享單車。
“共享”產物還有很多，其中不乏共享汽車，共享汽車、共享手機等價格昂貴的東西，甚至某市還出現了“共享跑車”這類奢侈的產物。不過確實，共享時代的到來給人們帶來了不少便捷。但是，再給人們帶來便捷的同時，“共享單車”這一行業卻逐漸顯現出了它的弊端：在大馬路邊，雖然隨處都停靠著共享單車，但走近一看，卻都是缺軲轆少座兒的，想必都是人為的；在有些住宅樓的樓道里也停進了一些共享單車，再望向它們後輪處，居然都被上了私鎖；更過分的是，有些人還到處蒐集共享單車，把它們統一裝上卡車後運往工廠，把車子壓成廢鐵後賣錢！
這究竟是怎麼了？好好的共享單車為何被人如此對待？本是給人帶來便利的交通工具，卻被一些人當成了可以隨便處置的玩具！
其實這都是因為人性的貪婪。
我在網上看過一句話：“共享單車，一種考驗人性的東西。”沒錯，共享單車的出現使人們知道了社會的陰暗面，“共享時代是非多”，這句話已被確確實實地證明。
但是，有那麼一小團光芒，在共享時代的黑暗地帶格外耀眼：他們手持筆記本，拿著筆，在烈日下推算出了被劃掉的單車號，是那些被人塗掉號碼的單車“重見光明”；他們大汗淋漓，幫助工作人員將損壞的單車扛上卡車，送回工廠維修；他們竭盡全力，讓一個個共享單車獲得新生！
他們不是誰，他們只是一群普通人。他們也許是某些熱心的學生，他們也許是某些強壯的大漢，也許，他們就在你身邊。
就是這麼一小團的光芒，卻綻放出瞭如烈日般的光輝！
黑色的人心並非遍佈社會，正能量無處不在！
共享時代是非多，共享單車看人心，探人性。共享產物已與我們的生活密切相關，也與社會密切相關，它讓人們看透了黑暗的人心，同時也點亮了人們心中最深處的純淨。
共享時代，是正是非？ 篇15
記敘文 ,1529字似乎自摩拜單車風靡一時後，越來越多的共享單車雨後春筍般地冒了出來—小鳴、OFO、優拜……街面上五顏六色，好不燦爛！
並非只有共享單車這一行當突然崛起，共享電單車、共享汽車、共享醫院……越來越多的共享資源出現在人們的視野中。它似乎像一種潮流，一種趨勢；似乎不使用它便是一種“out”的標誌，而社會上的各類共享資源也出現了一種“只有你想不到，沒有我做不到”的風氣。
共享資源的出現，是在為人民提供便利，是一種便民的“福利”吧。但如今，有關於共享資源的負面新聞亦層出不窮共享變私有，拆卸零件，亂停亂放……
這不免使人們質疑共享時代，是正是非？
在沒有共享資源的昨天，我們使用私有資源，一樣可以生活。如今，共享行業突然崛起，重新整理了我們曾固有的保守、自給自足的生活理念。面對新興事物，我們同樣用新奇的態度去對待。記得摩拜剛“出道”時，社會上是一片褒獎，不少人躍躍欲試，摩拜也蔓延了上海、南京……各大城市，造福了越來越多的百姓。
摩拜的成功，也標誌著共享單車行當的旗開得勝。但之後，小黃車、小藍車、小紅車……在一夜之間，共享單車界群雄爭霸，其目的似乎已不再是便利於民了。在惡性競爭中，經濟收益成了各大公司的唯一宗旨。他們加大投放力度，卻不顧百姓的便利。譬如，在百聯中環門口，人行道上共享單車裡三層外三層地佔著人們行走的空間，遇上人流量大的節假日，本就狹窄的人行道更是無法負荷，人們紛紛繞行走上了自行車道，安全隱患隨時發生。
共享資源的出現是利民的，可如今巨量的出現，還是純粹的利民嗎？
不僅僅共享單車橫空出世，其他共享行業也異軍突起。
共享醫院，身邊的健康中心；共享汽車，不用愁心緊張的停車位；共享電單車，中短途路省心省力的好幫手……這些行當的出現，在人們耳目一新的同時，又提供了在不同方面，不同行業上的便利。
但，它們真的有必要嗎？共享單車的宗旨是解決人們的最後一公里，那麼僅有一公里的路程，電單車使用的意義與價值，何在呢？共享汽車，它的停車位，不也正是利用了公共資源嗎？而共享醫院，其專業度與可行度，亦不免令人生疑……
過多的異軍突起，有便利是真，有浪費與不必亦是真。這樣的共享資源真正是豐富嗎？
上海，乃至中國，是個海納百川的地方。作為共享資源的“領頭羊”，隨著OFO遠赴重洋，風靡大不列顛。“中國共享資源”的字樣在外報上逐一出現。中國人的創造力與創新力得到了世界矚目。這也是從“中國copy”到“中國被copy”的轉變標誌。
當然，隨著萬眾矚目，由於共享資源而引發的一系列有關於“國民素質”，這一老生常談的問題，也隨之放大。將共享變成佔為已有；輪胎、座椅被拆卸；被惡作劇地扔進河裡；垃圾肆意地被丟棄在車中；亂停亂放……政府花重金去解決，企業賠了錢，人們共享權利受損。這些，同樣是被萬眾矚目。隨後，“單車獵人”的出現，亦成了焦點。
靠他人來管理自己，共享資源是否失去了“本味”？“禮義廉恥”是中國傳統文明。如今，中國人的“創新”得到世界認證，但同時，中國人的“傳統”呢？被擯棄了嗎？那是所謂的成功嗎？
“取之有道”。“道”是個十分值得做文章的字眼。國民、企業、政府、國家，皆有其“道”。
共享時代，究竟是正是非？我持中立，我不知道明天會如何，但我明白，如今的發展，是在創新之時，卻忘了曾經傳承千古的文化了。
正如《道德經》雲：“道，可道，非常道；名，可名，非常名。”一切事物與人，取之皆有“度”與“道”，而其中之“道”，是需要去摸索與體會的。我說不清是正是非，但“道”可以。“道”不僅僅是共享時代的衡量標準，亦是每個人內心，乃至社會國家的秤桿。
“道”沒有是非，唯有體會。
共享時代，是正是非，全憑那不可言喻的“道”吧！
共享時代，是好是壞 篇16
國一作文 ,741字街上隨處可見各式的共享單車和共享汽車，顯然，共享已經成為生活的常態，逐漸改變我們的生活方式。
共享資源是為了給我們提供方便，大家一起使用，就要更多的愛惜，讓它能長久地迴圈利用。然而，就在共享單車上市不久後，就險些發生傷害事故。一輛共享單車上被人為地放上了一顆不小的釘子，幸虧有人及時發現，不然將會釀成大禍。這顯然是上一位車主所放置的，作出這樣行為的人，是人性的扭曲，心裡變態，還是想要報復社會！我們無從得知，但由此可見，共享，不一定真的全是益處。共享資源發展的初衷，是便利，但是一旦有險惡的人心，它的好處便會變成壞處。共享，考驗的是人性。
近兩個月，城市裡又出現了一種新的共享產品—共享雨傘，它們被放置在地鐵站的各個角落，倘若哪天沒帶傘，只要往二維碼上輕輕一刷，這把雨傘你便可以使用了。它的上市引起了許多的反響，有人說它便利，也有人說萬一借了不還，那公司不是賠了嗎？不久後，生產商便迴應，若是不還，原本傘的價錢會從租借者手機裡自動扣款。看似，共享雨傘不會像共享單車那般發生事故，但，這只是表象。上個星期，我在地鐵站裡借了一把共享雨傘，剛要把它撐起，卻發祥傘柄處已經破敗不堪，根本無法撐起。所以，生產商認為完美無缺的共享雨傘也未逃噩運，被惡意使壞的人破壞。共享資源，無論是單車，汽車，還是雨傘，都會受到不同程度的惡意“侵蝕”。共享帶來便利，也使更多社會不良分子有了可乘之機，在這個共享的社會，共享資源改變了我們的生活理念和生活方式，若社會上少一些不良分子，那共享，將會徹底成為我們的生活態度。
這個時代是共享的，是互利的，共享是我們談論的話題，共享是我們的生活態度。在這個共享時代，我們多些珍惜，少些惡意，讓共享徹底成為社會的新起步，豈不美哉！
共享單車，共享時代的一個縮影 篇17
國三作文 ,1366字爸爸曾經擁有一輛單車，每天他都騎著單車去上班，悠哉悠哉。
然而有一天，單車忽然不見了，不知被哪位“高人”“順手牽羊”了。爸爸對那輛單車，很有感情，單車丟了之後，爸爸很生氣，發誓再也不買單車了。我本來以為他只是一時之氣，沒想到，他真的沒有再買。然後，他每天就坐公交車上班。
只是某一天，我忽然看到爸爸騎著一輛單車回來，黃色的單車，顯得格外的鮮豔亮麗。我問他，是不是借的別人的單車？
他說：沒有啊！
我很奇怪：那這輛單車哪來的？
他說：不知道啊？ofo小黃車，共享單車！
於是，我第一次知道了“共享單車”這個新事物。
接著，我發現小區門口，也停了很多這樣的單車，除了黃色的，還有橙色的，綠色的，紅色的，色彩斑斕，整齊的排列著，形成一道靚麗的風景線。
然而，更靚麗的是，騎著單車的人們。年輕人騎著單車去上班，去地鐵站，老人騎著單車去買菜，成了城市裡美麗的風景。
共享單車，已經悄悄的改變了人們的出行的方式。原來坐公交的，坐計程車的，甚至開車的，很多人，改為了騎車共享單車出行。既鍛鍊了身體，更減少了汙染，真的是綠色出行。
從來沒有想到，人們的觀念在悄悄的變化，從“擁有”到“使用”，從“獨佔”到“共享”，充分了利用了資源，簡單而方便。
我深表贊同。
然而，任何事物都有兩面性，“共享單車”，也不例外。
一次看報紙，看到了一個彩圖。這幅彩圖遠看就是一個塗色板，一片黃，一片橙，一片紅，一片白，組合的圖案，還有幾分好看。然而，近看，卻全部是共享單車，再一看標題，嚇一跳，“共享單車的墳場”，觸目驚心。
這裡居然有幾萬輛損壞的共享單車！如果說共享單車的本意是處於節約社會資源，減少碳排放的話，那麼這麼多損害的共享單車，是節約資源還是浪費資源？為了處理這些損壞的單車，是減少了碳排放，還是增加了碳排放呢？
然後，我又看到了一些醜惡的現象：有人將共享單車的座椅拿掉了，有人將共享單車掛到了樹上，有人將共享單車扔到了臭水溝，有人甚至在單車的座椅上扎針。彷彿忽然間，共享單車就如同照妖鏡一般，照出了隱藏在人性地下的“妖氣”，不忍直視。
《雙城記》裡有一句名言：這是最好的年代，也是最壞的年代。
這句名言簡直就是當下“共享單車”最好的寫照。最好的年代，是共享單車已經成為人們生活的一種方式，而最好的年代，“共享”單車造成的巨大浪費和某些人的對於單車的醜惡行為。
誠然，共享單車給人們的生活帶來了便利，這一點是毋庸置疑的，那麼對於這一點，我們應該堅決的支援共享單車的發展。
然而，對於共享單車的負面作用，卻要堅決的控制。試想，如果共享單車隨意停放，嚴重的佔用人行道，那麼行人行走就諸多不便；如果共享單車太容易損壞，那麼就造成很多的垃圾；如果不懲戒不良使用者的不良行為，共享單車就會任意的破壞；如果不限制未成年人使用共享單車，就會造成潛在的危險……
城市，讓人們生活更美好。
在上海的這樣的國家化的大城市裡，打造美好的生活，需要社會各界和個人都共同去努力，這是為了你，也為了我。共享單車作為城市裡的一種出行的方式，能夠使我們的生活更美好，也需要我們一起去努力做好每一個方面，加強管理，規範行為。
這是一個共享的時代，共享單車，就是這個時代的一個縮影。
這個縮影，是美好，還是醜惡，不由單車決定，而是由人來決定。
勿以善小而不為，勿以惡小而為之。
吾等共勉之。
一輛共享單車的共享時代 篇18
國一作文 ,910字我是一輛共享單車，從白晝到黑夜，我常常戴著不同的主人在道路上穿梭，在城市裡奔波，將他們安全地送達目的地。有空的時候，我都靜靜地站在一排夥伴之間，或是孤零零地靠在樹邊，望著川流不息的車輛與單車在近處與遠方呼嘯著飛馳而過。我生活在共享時代，並用自己的眼睛與心，觀察並感受這個時代。
作為共享單車，我的生活與普通的單車很不相同。他們整天被主人鎖在車庫裡，不見天日，很少能有時間出來活動，而我們就能在街上停放，也經常有人來用我們代步。況且普通單車只效忠一個主人，而我們可以給不同人服務，利用率大大增加。最重要的是，在網際網路的幫助下，共享單車的使用變得十分便捷。無論是去買菜、去工作，還是去健身，只要掃描身上的二維碼或輸入密碼，就能帶著我遨遊在車海中，而且說停下就能停下，身上的定位系統還可以防止我走失。在共享時代，我們給人快捷與便利。
就這樣，從我們誕生的第一天起，就廣受大家的好評。於是，共享單車的家族不斷壯大，各種品牌與型號的車輛爭相出現，大街就成了我們的天下。上街沿被佔領，馬路邊被封鎖，有限的交通道路資源被浪費。又或許是因為得到一輛共享單車過於容易，人們開始粗暴地對待我們。掉漆、劃痕與小廣告開始不斷在我們身上出現，二維碼也被掩蓋。越來越多的夥伴進了火葬場，或暴屍街頭，堆積成山。一夜之間，人們對我們的評論從一個極端跳到另一個，說現在共享寧缺毋濫，甚至有人主張禁止共享。但在質疑聲中，我們受的傷還在繼續。在共享時代，我們被人糟蹋與反對。
除了單車外，在這個時代，籃球、書、雨傘等也都能共享。這個過程給人方便，卻不免會給物品帶來破壞。共享單車是一個不錯的試驗，它的興亡盛衰都與人有關。人創造了共享，是為了便利。但如果出現不便，是因為某些地方做得不夠到位，抑或過頭了。我們共享單車的問題，就在於企業對於市場的搶奪與一些人素質的不到位。共享單車的不成功不代表共享的不成功，這只是一個開頭而已。在社會的發展中，這些問題會漸漸被解決。共享時代，也會真正達到目標—讓世界更加便利、和諧。
我是一輛共享單車，給人快捷與便利。雖然常常被人糟蹋與反對，但隨著人們的調整，共享終會引領世界。我們生活在共享時代，也愛著這個時代。
一輛共享單車的呼籲 篇19
國一作文 ,962字我是一輛共享單車，去過許多地方。幾百米外的寫字樓，街那邊的足球場。最遠一次是在東邊的擁擠的地鐵口，卻從未去看過這個區外面的世界。我想那一定會比這更美。
今天，我被停在這個小區的樓下，早晨七八點鐘的太陽把明媚從樹葉的間隙中傳遞給我，但這個位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有機會去那區外的世界，更不知道今天我是否會被誰發現，但我每天都期望著，我也想大喊一聲，傾訴我的小願望。
這種期待感持續了十多分鐘，很意外的有人來了。我聽到從那樓道里的小跑聲，慢慢清晰。我看到在那門口下的一個人影，步履間正踏著輕快，向我靠近。我已經可以看清他的輪廓，那是個眉眼分明，舉手投足間散發著陽光的少年啊。他清掃落在我身上的落葉，隨後一聲清脆的“滴”，他輕盈地騎上車，手機裡的提示音不絕於耳，他卻充耳不聞，一路上傳來他歡快的笑聲。
我突然發現街道的景色已經變了，那是我不曾抵達過的世界，我欣喜的看著這一切，想與他訴說我眼中的世界。
他在一家書店前停下，那是一家共享書店，人群也沒有太擁擠，他索性就把我停在門口。隨後與另一位少年攀談起來。他們聊的饒有致，“哎，你聽說了麼，我們年級那個誰，成績不是挺好的嘛，後來，上週那個期中考，落下他們班平均分十多分。”“可不是嘛，不過你說那個王者有那麼好玩嘛？”另一個少年有些好奇。“誰知道呢。”這時他們傳來快活的笑聲，偶爾也傳來紛爭。
人來人往的街道上有另一位少年，他低著頭，好似是朝我走來，卻不曾看我一眼。我幾乎都能看見他眼睛裡頻繁的聊天記錄，裡面正提到那些字眼。他跟那兩位少年的穿著並沒有什麼太大的差別，但他們卻是截然不同的兩類人。他手捧一杯可樂，慵懶的走著。眼看那杯可樂就要撒出來，他的右手還在手機上不停地敲擊著。我想要提醒他，可我並不能開口，在人類的自由散漫中無能為力。“啪”的一聲，滿杯的可樂幾乎撒滿了我的全身。他只是輕微看一眼，隨後轉向我身旁那輛單車，若無其事的樣子。那陣喧鬧也終於消失了。
兩位少年走了出來，看到我的時候有些驚愕，也趕緊拿出紙巾把我的不舒適感減少的最小。嘴裡說著譴責的話，嘆了聲氣。我想跟他們說聲謝謝。
後來啊，他們都走了，那是我所經歷過的最漫長也最短暫的時光。最後那陣歡笑聲只是被留在了這，也縈繞我心。
如果我可以說話，我還想說一句：來日方長。願這共享時刻美好不再稀有。
一輛共享單車的自白 篇20
國一作文 ,961字大家好！我是一輛共享單車，出生日期不詳，只記得在我被一塊發光的物體掃過後，我就甦醒了。只見一箇中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉著我的手，我便開始了一天的工作。
那位大叔從我的背下來後，我又迎來了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區域，看著客人滿意的神情，一天的辛苦覺得都是值得的，可是——
那是一個平凡的早晨，我的背上又迎來了第一位客人，是一位嘴裡叼著一根香菸的年輕人，他用那塊發光的物體掃過我後，將我的工號（共享單車是有密碼的，沒有密碼，不能騎）背了下來。他騎行了一段路後，進入了一個小區，我的心裡忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規定的，不能進小區。可那年輕人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香菸，將我騎進了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號牌塗得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作啊！”那年輕人看了看自己的“傑作”，滿意地點了點頭，招呼了幾個朋友過來看，他指著我的工號牌說：“你們看看這輛車，將二維碼塗黑以後別人不就用不了了嗎？這輛車啊，就只能我用了，哈哈！”
他那快活的笑聲在我聽來，卻是那麼的刺耳，我多希望他有一個朋友可以出來制止啊！可是卻事與願違，他的那群朋友不僅沒有一個出來制止，還不停地說：“高明啊！改天我也弄一輛來。”我心中僅有的一絲希望的光芒被絕望的烏雲遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一隻待宰的羔羊一般，被這群沒有素質的人死死地按在砧板上，毫無還手之力。從那陰暗的一天後，我就被迫只為那個年輕人服務，直到有一天，我沒有任何力氣了，而那個年輕人顯然也發現了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒氣了，真沒用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了！”說完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹叢中，可是路過的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日晒雨淋——
我多想吶喊，我多想對人類說：“在這個共享時代中，請愛護身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈給它們傷害。共享，這個詞語淺顯易懂，共同享受，請不要為了自己的私心，而損害大家的利益！共享時代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個人用心地去維護！從現在開始，將路邊倒下的共享單車扶起，不將共享籃球帶回家，這些細微的舉動會讓共享時代更美好！