通道

[拼音]：junhechuan

中國古代疏浚航道港口的工程船舶。隨著船舶的不斷增大和增多，航道和港口的疏浚工作日趨重要，歷史上陸續出現了浚河船及其發展的記載。《宋史》記載，當時制浚川耙疏浚河流，即用長八尺、齒長二尺的木耙系石塊墜入河底，在兩隻相距八十步碇泊的船上用轆轤絞動木耙，來往撓蕩泥沙，然後移動船隻逐段疏浚。到清朝陳芝岑造的機輪船，也是用兩隻船，一船裝犁，一船裝輪，往來疏浚。浚川耙利用人力，機輪船則利用水力。清朝黃樹穀又創造一種鏈鬥式挖泥船，稱為“清河龍”。船分九節，第一節是鏈鬥式挖泥船，第二至第九節是裝泥船，依次裝載河泥。在此以前是靠水力沖走泥沙，不適用於水流平緩的航道。“清河龍”是將泥沙挖出運走。