壓縮試驗

[拼音]:jianyafa

[英文]:pressure reducing valve

利用節流原理將流體的進口壓力減低並自動保持在某一需要的出口壓力的調節閥。減壓閥主要用於供汽、供氣、供水和供油等系統。如氧氣瓶內氧氣因壓力較高不能直接使用,需要裝設減壓閥才能使用。減壓閥有多種結構型式。常用的有薄膜式和活塞式兩類。薄膜式有帶副閥(先導閥)的和不帶副閥的兩種,活塞式一般都帶有副閥。圖為帶副閥的減壓閥。擰動調節螺釘頂開副閥瓣,流體進入大膜片下方(或活塞上方),因大膜片(或活塞)面積比主閥瓣大,受力後向上(或向下)移動使主閥瓣開啟,流體通過出口也同時進入小膜片(或膜片)下方,於是出口壓力逐漸升至所要求的數值。這時流體作用於小膜片上的總力與調節彈簧的彈力相平衡,閥瓣位置保持不變。如出口壓力增高,因小膜片(或膜片)下方的力大於調節彈簧的彈力,小膜片(或膜片)即向上移動,副閥瓣隨之向關閉方向運動,使進入大膜片下方(或活塞上方)的流體減少,壓力也隨之下降,於是主閥瓣開度減小,出口壓力也隨之下降而達到新的平衡。反之,出口壓力下降時,主閥瓣開度增大,出口壓力又上升。這樣,出口壓力即自動地保持在規定範圍之內。薄膜式減壓閥一般適用於溫度不高的場合,它的運動部件的摩擦力比活塞式的小,所以靈敏度較高。與此相反,活塞式減壓閥的靈敏度低於薄膜式,但適用的壓力和溫度範圍較大。

參考文章

在汽輪機的油系統中為什麼要設定過壓閥和潤滑油減壓閥?電力減壓閥有什麼作用?電力液化石油氣減壓閥的作用是什麼?應如何安全使用?常識