X射線分析

[拼音]：aomijia daohang xitong

[英文]：Omega navigation system

一種超遠端雙曲線無線電導航系統。其作用距離可達1萬多公里。只要設定8個地面臺，其工作區域就可覆蓋全球。奧米加導航系統是全球範圍的導航系統，定位精度為1.6～3.2公里，它由機上接收裝置、顯示器和地面發射臺組成。飛行器一般可接收到 5個地面臺發射的連續電磁波訊號。電波的行程差和相位差有確定的關係，測定兩個臺發射的訊號的相位差，就得到飛行器到兩個地面臺的距離差。對應恆定相位差（即恆定距離差）的點的軌跡是一條以這兩個地面臺為焦點的雙曲線位置線（見飛機導航系統）。同理，由另一對地面臺得到另一條雙曲線。根據這兩條雙曲線的交點即可定出飛行器的位置。由於連續電磁波是週期性的，相位差也作週期性變化，因而無法由相位差單值地確定距離差。距離差與相位差存在單值關係的區域稱為巷道寬度，其值為電波波長的1/2。這樣就存在一個巷道識別問題，可採用先粗測後精測的方法來解決。各地面臺先發射一個10.2千赫的訊號，這時對應的精測巷道寬度為14.7公里。為消除相位差週期性變化帶來的多值性，須判斷精測巷道的位置。每個臺再發射一個13.6千赫的訊號，測出兩個地面臺兩個第一差頻(3.4千赫)的相位差，就得到粗測的距離差值。第一個訊號頻率是第一差頻的3倍，所以第一差頻的巷道寬度是第一個訊號頻率巷道寬度的3倍，即44公里。於是可在此粗測的44公里範圍內，定出精測巷道的位置。同理，各地面臺再發射一個11.33千赫的訊號，與第一個訊號的差頻為1.13千赫，可把粗測巷道寬度擴大到132公里。每個地面臺輪流發射頻率為10.2、 11.33、13.6千赫的3個訊號。在實際工作時，從接收機得到的是巷道的計數，可通過特製的導航圖把奧米加巷道數字轉換成以經緯度為單位的地理座標位置。由於基線（兩個臺之間的連線）長，奧米加導航系統測量位置線的幾何誤差較小。這種系統的誤差主要是電波傳播速度因季節和晝夜而異所致（見無線電導航）。