明月峽古棧道的導遊詞範文

明月峽古棧道的導遊詞範文

各位遊客:

  你們好,歡迎你們來到廣元旅遊,我是你們的導遊**。

  明月峽古棧道位於廣元市朝天區嘉陵江谷口,是國家級劍門蜀道風景旅遊線的起點,屬省級重點文物保護單位。

  明月峽棧道開鑿年代為戰國至宋代,最早的距今已有2300多年曆史,國內專家稱其為"與長城、運河相媲美的三大古代傑出建築"。李白《蜀道難》中"上有六龍回日之高標,下有衝波逆折之回川。黃鵠之飛尚不得過,猿猱欲渡愁攀援"就是對這一險要地勢的真實寫照。

  古棧道遺址所在的明月峽,集嘉陵江水道、先秦棧道、寶成鐵道、縴夫道、108國道、金牛驛道等古今六道於一峽,被譽為"中國道路交通博物館"、中國道路交通的"活化石"。正是在這條先秦古棧道上,蕭何整修棧道,諸葛亮六出祈山,唐明皇幸蜀,李白壯寫《蜀道難》等眾多重大歷史事件先後上演,給古棧道增添了濃厚的歷史文化積澱。

  聞名於世的古棧道與長城、運河被列為中國古代三大傑出建築,是蜀漢先民們勤勞智慧的結晶。明月峽古棧道是迄今全國所有棧道中,地理位置最險要、形制結構最科學、儲存最完好、最具古棧道風貌的一處。

  明月峽先秦古棧道充分體現了歷史交通、文化、科技的立體文化格局,其本身獨具的文化高品位和豐富內涵使它成為學者不可多得的`研究素材,懷古抒情、修身養性的好去處。峽內現還儲存有精美的宋墓石刻、蕭何碑遺址、諸葛亮北伐曹魏時在此撰擬奏章《後出師表》的籌筆驛等遺蹟,許多外國友人紛紛來廣元,以一睹古棧道風貌為快事,中央電視臺《神州採風》、《正大綜藝》和其他40餘家電視臺均製作欄目進行專門介紹而今,真正的古棧道雖然不復存在,但它深遠的影響,悠久的歷史將使其史冊存名,遺蹟猶存。

  明月峽古棧道位於廣元市朝天區嘉陵江谷口,是國家級劍門蜀道風景旅遊線的起點,屬省級重點文物保護單位。

  明月峽棧道開鑿年代為戰國至宋代,最早的距今已有2300多年曆史,國內專家稱其為"與長城、運河相媲美的三大古代傑出建築"。李白《蜀道難》中"上有六龍回日之高標,下有衝波逆折之回川。黃鵠之飛尚不得過,猿猱欲渡愁攀援"就是對這一險要地勢的真實寫照。

  古棧道遺址所在的明月峽,集嘉陵江水道、先秦棧道、寶成鐵道、縴夫道、108國道、金牛驛道等古今六道於一峽,被譽為"中國道路交通博物館"、中國道路交通的"活化石"。正是在這條先秦古棧道上,蕭何整修棧道,諸葛亮六出祈山,唐明皇幸蜀,李白壯寫《蜀道難》等眾多重大歷史事件先後上演,給古棧道增添了濃厚的歷史文化積澱。

  明月峽古棧道遺址,戰國—宋,四川省廣元市朝天區,第六批全國重點文物保護單位(劍門蜀道遺址)。

  明月峽在朝天鎮的南邊,沿嘉陵江行走,對岸是朝天火車站。寶成鐵路從嘉陵江西岸取道,在明月峽中,與古棧道遺址、老川陝公路相望。明月峽又名朝天峽,江東岸的山上還有朝天關遺址,是後來官道改線路後設的關卡,此行無緣得見。

  從景區北門進入,下到碼頭,可以行走在重建的棧道之上,計有2公里長。景區介紹留存有歷代工匠開鑿的棧道孔眼400餘孔,而文物地圖集說有2000多,差異如此之大,不知是統計口徑的不同,還是現存已經縮水。感覺靠近北門碼頭和南門碼頭的兩段是孔眼較為集中的路段,即使400餘孔也不得見,或許重建棧道使用了這些孔眼,又或許被重建的棧道遮擋住了吧。景區的展示也注意到這點,特意在棧道邊的絕壁上留出數孔供遊人參觀。

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