2017年高考江蘇滿分作文：從寶馬1001到勞斯萊斯一號
2017年高考江蘇滿分作文：從寶馬1001到勞斯萊斯一號
2017江蘇高考真題
江蘇卷作文題根據以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少於800字的文章;文體不限，除外。
生活中離不開車。車，種類繁多，形態各異。車來車往，見證著時代的發展，承載了間的真情;車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理。
從寶馬1001到勞斯萊斯一號
無論寶馬還是勞斯萊斯，於我這樣的窮教師來說，要擁有，只能是永遠的夢。可我有自己的“寶馬1001”和“勞斯萊斯一號”。現在就跟大夥兒講講我與它們之間的故事。
所謂的“寶馬1001”其實是我的一輛老式的上海鳳凰牌腳踏車，之所以給它取名為“寶馬1001”，一是它為我們家立下了汗馬功勞，二是“1001”具有形似的意義，兩個“1”相當於我的兩條腿，兩個“0”相當於腳踏車兩個車輪。我的兩條腿加上兩個腳踏車車輪，就能讓腳踏車飛動起來。
我的“寶馬1001”伴隨我們有十六個年頭。當時花了400元，主要是接送女兒。女兒當時在古藺城關二幼讀大班，距我工作的古藺中學約有三里多路，“寶馬1001”便派上了用場。每天只要我有空就要接送女兒，我座在前座上，兩手把住“車龍頭”，雙腳蹬著腳踏車轉輪踏腳板，腳踏車就動起來，隨著蹬的速度，腳踏車就或快或慢地轉動著往前了。女兒坐在後座上，雙手抓住我的後衣角，或俯或仰，就這樣我與女兒悠哉遊哉地從家到二幼，或從二幼到家。
我媽媽見腳踏車後座是個長方形的鋼架，上面又壓著個鋼夾子。為她孫女考慮，一是怕冬天冷，冰屁股;二怕夾著或因為硬，坐著不舒適。所以特地用布袋子裝了一些棉花縫好捆在女兒的車座上，這樣冬天暖和，夏天雖熱些，但比夾著或硬坐著要好多了。“寶馬1001”有時還用於我與妻子上街賣菜，龍頭上掛著的菜蔸可裝菜，後座可搭妻子，既一車多用，又還有些浪漫情趣。有時我一人上街辦事，比如上書店買書什麼的，倒也挺方便的。就這樣“寶馬1001”和我們一起度過了四個春秋，無論是烈日炎炎的盛夏，還是吹著寒風的冬天，它都在默默地為我們作奉獻，任勞任怨，沒有怨言。
四年後我們添置了輕騎，就把“寶馬1001”擦得乾淨發亮，放在樓上。它也心甘情願地“退居二線”，過著無人理睬的孤寂日子。
直到2002年8月，我們一家從古藺搬到綿竹，輕騎笨重，我們將它處理了。“寶馬1001”輕便，又想到綿竹處在平原地帶，所以讓“寶馬1001”和我們一塊移居綿竹新家。沒想到還派上了大用場。我們家住天河沁園，距離綿竹中學約一兩里路，騎車只要六七分鐘，走路要十分鐘左右。女兒讀綿竹中學初中部(綿竹實驗中學)，和我同一地點。“寶馬1001”可載我們父女兩人，早上去，中午回來，下午再去，黃昏時回來，吃了晚飯又送女兒上晚自習，10點半或11點半再騎車去接。“寶馬1001”伴隨著女兒初中一年，高中三年，伴隨我的'時間則更長些，一直到地震後我們搬到板房學校添置“勞斯萊斯一號”為止。風裡雨裡，烈日下，大雪中，“寶馬1001”又為我們奉獻了七年的青春。
“寶馬1001”再一次退居二線，閒置在家裡。儘管我們很注意愛護它，但它的身上還是有了些鏽跡，可它還挺“硬朗”，挺“有力量”。我曾幾次去修車，修車的師傅都直誇“寶馬1001”鋼材極紮實，不像現在的腳踏車中看不中用，還讓我不用的時候一定要處理給他。不過，我儘管新添置了“勞斯萊斯一號”，但我還骨子裡仍丟不下“寶馬1001”。學生見了我，都還開我玩笑，“龔老，“寶馬”換了，給我開吧!”我笑笑說，“我的“寶馬1001”已進入了我的“歷史博物館”，天價啦。”最終，送給了我的一個好朋友，交給他父親用於鄉下趕路。
家裡添置的“勞斯萊斯一號”並非真是頂級款爺級別的汽車，而是“玫瑰之約”電瓶車。相對於“寶馬1001”來說，自然是速度快了很多很多，所以，我驕傲地在妻子和女兒面前叫它“勞斯萊斯一號”。之所以要購置“勞斯萊斯一號”，是因為妻子考慮我在板房學校上班，經常早出晚歸，而板房學校距離板房區的家約兩里路，加之一下大雨，騎“寶馬1001”便全身溼透;板房路到處是泥濘，只要下雨，是無法保證鞋不溼透的。所以，妻子堅持要把“寶馬1001”換為“勞斯萊斯一號”。從計劃換到換經歷了較長時間。“5、12”大地震剛結束不久，作為兩名教師(我和妻子都是教師)，我們不知道未來的日子是怎樣的，僅有的一點錢不敢用，房子成了C級房，還不知加固要花多少錢，而綿竹的經濟較長一段時間都處於停滯狀態。我兄弟都答應借錢給我們了，可我們還是不敢下手。一直到我們教師的工資正常化，加固房已有了明確政策，我和妻子才開始選購。最終選定了“勞斯萊斯一號”即“玫瑰之約”F4電瓶車。
這輛車和“寶馬1001”一樣顯得精瘦但很強悍(恬不知恥地說，有點像我)，棗紅色的，比起“寶馬1001”的純黑色來說，英俊了許多。只要充足電，一開鎖，再擰龍頭旋柄，它便竄去多遠，不像“寶馬1001”上一號橋還要下來推，若再搭載妻子回一趟家，不把全身累跨架，也要流一小桶臭汗，因為板房區到城頭家裡，走要一個多小時，騎“寶馬1001”要40多分鐘，騎“勞斯萊斯一號”則要近20分鐘。
有了“勞斯萊斯一號”，方便多了。哪怕下雨，滿地泥濘，也總算能保住鞋褲的清潔和上身的乾爽，因為配了雨衣。接妻子也方便了，她電話一“嘀”，“勞斯萊斯一號”往前一竄，很快就把她接回家了。特別方便的是，要從板房的家到城裡的家，就用不著等“土(小)8路”(非正當營業的車輛)或“大8路”(公交汽車)，且可免去兩頭行路之苦——因為“土(小)8路”要進板房區，但只由回瀾大道到中心廣場，而“大8路”基本上不進板房區，也由回瀾大道到中心廣場，不會走旁門叉道。我們有了“勞斯萊斯一號”後，進城就自由方便多了，想到哪裡，就到哪裡，而且不受時間限制。擠緊點，還全家人都可搭乘“勞斯萊斯一號”。有時想進城取點東西，時間已11點，不要緊，只要願意，就可去取;有時想在城裡的家多呆段時間，也不要緊，“勞斯萊斯一號”無意見，什麼時候走，把它“喚醒”就行。有了“勞斯萊斯一號”，我們不僅可在城裡逛，還可到城外玩，只要你給夠“勞斯萊斯一號”足夠的“營養”就可;有了“勞斯萊斯一號”，我們可在郊外防震板房“別墅”和城裡C級房裡輪換住，城裡缺水，或覺得不安全就到郊外防震板房“別墅”;在郊外防震板房“別墅”悶熱，或要換洗大件衣服，就可到城頭房裡。原來“勞斯萊斯一號”也是服務周到的“寶馬”呀!
以前給學生講吳伯蕭先生的《記一輛紡車》，不能深切地明白，為何吳先生要把一輛紡車喻為“戰友”“同志”，在經歷了與“寶馬1001”和“勞斯萊斯一號”相處的日子後，我明白了。可以說，一切有生命或無生命的東西，在他們(它們)與你同甘共苦的歲月中，你會越來越覺得他們(它們)彌足珍貴，哪怕它們極為的不顯眼，極為的不值錢，都是你生命中不可隨意丟棄的寶物!!!